CN220430094U - 一种可操控覆盖面的汽车雨刮器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可操控覆盖面的汽车雨刮器，包括雨刮器组件与延展组件，雨刮器组件包括主体，主体上设置有插孔，主体为中空结构，主体内插接有延展刮；延展组件包括转轴、齿轮、齿条、架设杆、套接块、底座和夹具。本实用新型通过转轴在插孔内进行旋转，转轴驱动齿轮对齿条进行啮合，再通过齿条在架设杆上进行位移来带动夹具向内或者向外进行移动，进而对延展刮的位置及长度进行固定，从而达到灵活控制延展刮伸出主体的长度，加强了该汽车雨刮器的实用性能，改善了现有的雨刮器无法有效的匹配不同大小的车辆，需要企业耗费更大的经济成本去储备不同型号的雨刮器备用，无法使用同一型号的雨刮器适应不同车辆的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种可操控覆盖面的汽车雨刮器。
背景技术
雨刷器是安装在风窗上的重要附件，它的作用是扫除风窗玻璃上妨碍视线的雨雪和尘土，因此它对于行车安全具有重要的作用，雨刮器一般有真空雨刮器、电动雨刮器以及带有电控单元的雨刮器，真空雨刮器的缺点是刮水片的运动速度不稳定，当发动机的真空度降低时(例如当汽车爬坡时)，刮水片就会停摆，使驾驶员视野模糊，真空雨刮器已于1972年被淘汰，取而代之的是电动雨刮器，电动雨刷器上的电动机，它通过电枢轴上的蜗轮驱动输出轴并通过惰轮和惰轮轴驱动输出齿轮，然后由输出轴操纵连接雨刷器连杆的输出臂，当电动机旋转时，输出臂和连杆就被驱动，做前后方向的运动，位于控制开关上的电阻器与电动机的电枢绕组相连接，以控制电动机的速度，驾驶员可以按照需要扳动开关使电流流入电动机的输入电路。
现有的雨刮器在进行使用的过程当中，由于大多数的企业在预备雨刮器时，其都会根据不同车辆的型号，针对性的准备不同型号的雨刮器与车辆进行匹配，继而导致了大小车辆不一致的情况下，企业需要花费更多的经济成本，来准备不同型号的雨刮器，以便相应车辆的雨刮器发生损坏时便于更换，然而企业准备多重型号的雨刮器的主要关键点在于小尺寸的雨刮器所能清理的玻璃面积无法与大型车辆进行匹配，如果雨刮器所能够延展的长度足以覆盖各种车辆的玻璃面积，则企业也能够更大程度上的节省经济成本与采购难度。
实用新型内容
针对上述现有技术中存在的不足之处，本实用新型提供了一种可操控覆盖面的汽车雨刮器。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种可操控覆盖面的汽车雨刮器，包括雨刮器组件与延展组件，所述雨刮器组件包括主体，所述主体的表面固定连接有调节器，所述主体上设置有插孔，所述主体为中空结构，所述主体内插接有延展刮；
所述延展组件包括转轴、齿轮、齿条、架设杆、套接块、底座和夹具；两个架设杆平行设置且位于主体的空腔内，架设杆与主体的长度方向垂直，两个架设杆上均套设有齿条，齿条与对应侧的架设杆滑动配合，所述转轴穿过插孔，转轴的一端伸出主体，转轴的另一端位于两个架设杆之间，所述齿轮安装在转轴的另一端上，所述齿轮的两侧分别与对应侧的齿条啮合，两个架设杆上均套设有套接块，所述套接块与架设杆滑动配合，其中一个套接块靠近一个架设杆的左端，另一个套接块靠近另一个架设杆的右端，两个套接块的底部均固定设置底座，两个齿条远离对应侧的架设杆上的套接块的一端底部均固定设置底座，左端的两个底座的底部和右端的两个底座的底部均设置夹具；所述延展刮穿过左右两个夹具之间形成的通道。
作为本实用新型的一种改进方案，所述架设杆的末端安装在主体的内壁上。
本实用新型的有益效果是：该可操控覆盖面的汽车雨刮器，通过转轴在插孔内进行旋转，转轴驱动齿轮对齿条进行啮合，再通过齿条在架设杆上进行位移来带动夹具向内或者向外进行移动，进而对延展刮的位置及长度进行固定，从而达到灵活控制延展刮伸出主体的长度，加强了该汽车雨刮器的实用性能，改善了现有的雨刮器无法有效的匹配不同大小的车辆，需要企业耗费更大的经济成本去储备不同型号的雨刮器备用，无法使用同一型号的雨刮器适应不同车辆的效果。
附图说明
图1为一种可操控覆盖面的汽车雨刮器的结构示意图；
图2为图1中A处的放大结构示意图；
图3为底延展组件的结构示意图。
图中：1-雨刮器组件；101-主体；102-调节器；103-插孔；104-延展刮；2-延展组件；201-转轴；202-齿轮；203-齿条；204-架设杆；205-套接块；206-底座；207-夹具。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细地描述。
如图1-3所示，一种可操控覆盖面的汽车雨刮器，包括雨刮器组件1与延展组件2。雨刮器组件1包括主体101，主体101的表面固定连接有调节器102，主体101上设置有插孔103，在本实施例中，插孔103设置在主体101的上表面前端的中线位置，主体101为中空结构，主体101内插接有延展刮104。
延展组件2包括转轴201、齿轮202、齿条203、架设杆204、套接块205、底座206和夹具207，如图3所示。两个架设杆204平行设置且位于主体101的空腔内，架设杆204的末端安装在主体101的内壁上，架设杆204与主体101的长度方向垂直，两个架设杆204上均套设有齿条203，齿条203与对应侧的架设杆204滑动配合，转轴201穿过插孔103，插孔103的口径大于转轴201的直径，转轴201的一端伸出主体101，转轴201的另一端位于两个架设杆204之间，齿轮202安装在转轴201的另一端上，齿轮202的两侧分别与对应侧的齿条203啮合，两个架设杆204上均套设有套接块205，套接块205与架设杆204滑动配合，其中一个套接块205靠近一个架设杆204的左端，另一个套接块205靠近另一个架设杆204的右端，两个套接块205的底部均固定设置底座206，两个齿条203远离对应侧的架设杆204上的套接块205的一端底部均固定设置底座206，左端的两个底座206的底部和右端的两个底座206的底部均设置夹具207，夹具207位于底座206底部内侧；延展刮104穿过左右两个夹具207之间形成的通道。
使用该可操控覆盖面的汽车雨刮器，首先需要工作人员手动将延展刮104在主体101的内腔中向外进行拉伸，当延展刮104的长度足够适应相对应的车辆时，手动旋转转轴201，转轴201在插孔103内旋转，借助转轴201的转动驱动齿轮202同步进行旋转，继而牵引齿条203在架设杆204上进行位移，从而借助齿条203的位移带动底座206进行移动，将左右两端的夹具207夹持在延展刮104的两侧，从而对延展刮104的位置及长度进行固定，达到灵活控制延展刮104伸出主体101的长度，加强了该汽车雨刮器的实用性能，改善了现有的雨刮器无法有效的匹配不同大小的车辆，需要企业耗费更大的经济成本去储备不同型号的雨刮器备用，无法使用同一型号的雨刮器适应不同车辆的效果。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (2)
1.一种可操控覆盖面的汽车雨刮器，其特征在于，包括雨刮器组件(1)与延展组件(2)，所述雨刮器组件(1)包括主体(101)，所述主体(101)的表面固定连接有调节器(102)，所述主体(101)上设置有插孔(103)，所述主体(101)为中空结构，所述主体(101)内插接有延展刮(104)；
所述延展组件(2)包括转轴(201)、齿轮(202)、齿条(203)、架设杆(204)、套接块(205)、底座(206)和夹具(207)；两个架设杆(204)平行设置且位于主体(101)的空腔内，架设杆(204)与主体(101)的长度方向垂直，两个架设杆(204)上均套设有齿条(203)，齿条(203)与对应侧的架设杆(204)滑动配合，所述转轴(201)穿过插孔(103)，转轴(201)的一端伸出主体(101)，转轴(201)的另一端位于两个架设杆(204)之间，所述齿轮(202)安装在转轴(201)的另一端上，所述齿轮(202)的两侧分别与对应侧的齿条(203)啮合，两个架设杆(204)上均套设有套接块(205)，所述套接块(205)与架设杆(204)滑动配合，其中一个套接块(205)靠近一个架设杆(204)的左端，另一个套接块(205)靠近另一个架设杆(204)的右端，两个套接块(205)的底部均固定设置底座(206)，两个齿条(203)远离对应侧的架设杆(204)上的套接块(205)的一端底部均固定设置底座(206)，左端的两个底座(206)的底部和右端的两个底座(206)的底部均设置夹具(207)；所述延展刮(104)穿过左右两个夹具(207)之间形成的通道。
2.根据权利要求1所述的一种可操控覆盖面的汽车雨刮器，其特征在于，所述架设杆(204)的末端安装在主体(101)的内壁上。
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