CN220418747U - 一种基于气囊控制水位变化的气密性检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种基于气囊控制水位变化的气密性检测装置,包括箱体,箱体内部的下方安装有通过气体管路与气泵连通、充气时提升水位的气囊;所述箱体上部设置有带有过水孔的安装板,安装板的顶端面安装有用于夹持待测工件的夹持工装;所述箱体内部设置有位于夹持工装下方的初始水位线,箱体内部还设置有位于夹持工装上方、没过待测工件的检测水位线;本实用新型在检测过程中确保待测工件不发生移动,增加了设计工装的刚性,提高了气密性检测的压力,避免了由于待测工件下移搅动水面影响气密性检测精度,保证了气密性检测的可靠性。
Description
技术领域
本实用新型涉及工件检测设备技术领域,具体涉及一种用于检测工件气密性的设备。
背景技术
在机械零件制造业内,有部分零件生产出来之后要求检测零件的气密性以保证产品符合技术要求。目前检测零件气密性的方法有三种:一种是通过水检气泡法这种传统低成本的方法来实现,其中被测零件需要专用工装封堵各通口,通过压力气体充盈后,浸入谁主动的那个观察有无气泡,以确认零部件泄漏状态;第二种是将被测零件放入固定在水箱一定高度的气检工装中,通过微型水泵将水注入升高水平面,淹没零件待水面静止后观察气泡的发生情况;第三种则是利用氦气进行检测,但是这种方法一般适用于高精度零件,一般领域内其费用高故而很少涉及。
现有专利202110680158.8公开了一种汽车阀体气密性检测装置,包括检测池、气泵箱、第一气缸、支架、检测机构、连接管件、汽车阀体;基座与第一气缸的输出端连接,限位滑杆平行设置有两组,限位滑杆的两端分别安装在基座上,限位滑杆上分别滑动套设有一组限位滑座和多组限位滑板,远离限位滑座一侧的限位滑板通过连接板安装在基座的内壁上,一组限位滑座和多组限位滑板之间通过活动伸缩节相互连接,限位滑座与第二气缸的输出端连接,第二气缸安装在基座的内壁上,限位滑座和限位滑板的两侧分别通过连接件与汽车阀体连接。该发明不仅可以对多组汽车阀体进行检测,而且还可以适用于不同型号的汽车阀体,大大提高了对汽车阀体的检测效率,但是该发明在检测过程中通过将待测工件下降到水位下方进行检测,容易造成水面翻动,需要一定的时间恢复,否则影响气密性检测的精度。
发明内容
本实用新型需要解决的技术问题是提供一种基于气囊控制水位变化的气密性检测装置,能够保证待测工件固定不动,通过控制水位升降来进行工件气密性的检测,防止工件移动搅动水面影响检测精度。
为解决上述技术问题,本实用新型所采取的技术方案如下。
一种基于气囊控制水位变化的气密性检测装置,包括箱体,箱体内部的下方安装有通过气体管路与气泵连通、充气时提升水位的气囊;所述箱体上部设置有带有过水孔的安装板,安装板的顶端面安装有用于夹持待测工件的夹持工装;所述箱体内部设置有位于夹持工装下方的初始水位线,箱体内部还设置有位于夹持工装上方、没过待测工件的检测水位线。
上述一种基于气囊控制水位变化的气密性检测装置,所述箱体的内部设置有位于安装板下方、防止气囊充气时持续上升的隔板;所述隔板上开设有若干过水孔;所述初始水位线位于安装板和隔板之间。
上述一种基于气囊控制水位变化的气密性检测装置,所述夹持工装包括设置在安装板顶部的水平板以及分别滑动设置在水平板两侧的竖直板;所述竖直板的内侧安装有与待测工件上气口装配连接的仿形堵头,竖直板的外侧的水平板上设置有推动两个竖直板相向运动以夹持待测工件、并使仿形堵头与待测工件气口配装的气缸。
上述一种基于气囊控制水位变化的气密性检测装置,其中一个仿形堵头上开设有向待测工件内部充气、根据水面是否冒泡判断气密性的通气孔。
由于采用了以上技术方案,本实用新型所取得技术进步如下。
本实用新型提供了一种基于气囊控制水位变化的气密性检测装置,在检测过程中确保待测工件不发生移动,增加了设计工装的刚性,提高了气密性检测的压力,避免了由于待测工件下移搅动水面影响气密性检测精度,保证了气密性检测的可靠性,并且通过气囊来控制水位的变化来浸没待测工件,能够使水位快速上升或下降,注水过程中产生的噪音低,并且检测过程中避免了由于水面搅动导致气泡产生的现象。
附图说明
图1为本实用新型的具体结构示意图;
图2为本实用新型所述夹持工装夹持待测工件的具体结构示意图。
其中:1.箱体,2.气囊,3.气体管路,4.夹持工装,41.水平板,42.竖直板,43.仿形堵头,44.气缸,5.待测工件,6.初始水位线,7.检测水位线,8.隔板,9.安装板。
具体实施方式
下面将结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步详细说明。
一种基于气囊控制水位变化的气密性检测装置,如图1所示,包括箱体1,箱体1为无盖结构,箱体1内部的下方安装有通过气体管路3与气泵连通的气囊2,箱体1的上部设置有安装板9,安装板9的顶端面安装有用于夹持待测工件5的夹持工装4。
箱体1内部初始注水至初始水位线6处,如图1所示,初始水位线6位于安装板9的下方,方便将待测工件5安装到夹持工装4上。
安装板9上设置有过水孔,方便水位上升至夹持工装4上方的检测水位线7处,从而淹没夹持工装4与待测工件5进行气密性检测。
箱体1下部设置有位于气囊2上方的隔板8,隔板8上开设有若干过水孔,注水时通过过水孔进入箱体1底部并逐渐到达隔板8上方的初始水位线6处,能够防止气囊2由于充气持续上升,同时保证气囊2充气时水位能够上升。
夹持工装4包括设置在安装板9顶端面的水平板41以及分别滑动设置在水平板41两侧的竖直板42,竖直板42的内侧安装有与待测工件5上气口对应的仿形堵头43,其中一个仿形堵头43上开设有向待测工件5内部充气的通气孔。
竖直板42的外侧的水平板41端面上设置有与竖直板42连接的气缸44,气缸4能够推动两个竖直板42相向滑动并夹紧待测工件5,同时使仿形堵头43与待测工件5上的气口连接进行密封。
本实用新型的使用方式如下:
首先,向箱体1内部注水至初始水位线6处。
接着,将待测工件5放在夹持工装4的水平板41上,然后将待测工件5的气口对准竖直板42上的仿形堵头43,启动气缸44控制两个竖直板42相向滑动夹紧待测工件5,并使仿形堵头43插入待测工件5气口内进行密封。
然后,通过气泵向气囊2内充气至额定体积,同时水位逐渐上升至检测水位线7处并淹没待测工件5,向待测工件5内部充气进行气密性的检测即可。
如果检测过程中没有出现气泡,表明待测工件5的气密性良好,反之,检测过程中出现气泡的话表明待测工件5的气密性较差。
最后,通过气泵排出气囊2内的气体,使水位下降至初始水位线6处,取下待测工件5,同时按照上述操作完成下一待测工件5的检测。
本实用新型提供了一种基于气囊控制水位变化的气密性检测装置,在检测过程中确保待测工件不发生移动,增加了设计工装的刚性,提高了气密性检测的压力,避免了由于待测工件下移搅动水面影响气密性检测精度,保证了气密性检测的可靠性,并且通过气囊来控制水位的变化来浸没待测工件,能够使水位快速上升或下降,注水过程中产生的噪音低,并且检测过程中避免了由于水面搅动导致气泡产生的现象。
Claims (4)
1.一种基于气囊控制水位变化的气密性检测装置,其特征在于:包括箱体(1),箱体(1)内部的下方安装有通过气体管路(3)与气泵连通、充气时提升水位的气囊(2);所述箱体(1)上部设置有带有过水孔的安装板(9),安装板(9)的顶端面安装有用于夹持待测工件(5)的夹持工装(4);所述箱体(1)内部设置有位于夹持工装(4)下方的初始水位线(6),箱体(1)内部还设置有位于夹持工装(4)上方、没过待测工件(5)的检测水位线(7)。
2.根据权利要求1所述的一种基于气囊控制水位变化的气密性检测装置,其特征在于:所述箱体(1)的内部设置有位于安装板(9)下方、防止气囊(2)充气时持续上升的隔板(8);所述隔板(8)上开设有若干过水孔;所述初始水位线(6)位于安装板(9)和隔板(8)之间。
3.根据权利要求1所述的一种基于气囊控制水位变化的气密性检测装置,其特征在于:所述夹持工装(4)包括设置在安装板(9)顶部的水平板(41)以及分别滑动设置在水平板(41)两侧的竖直板(42);所述竖直板(42)的内侧安装有与待测工件(5)上气口装配连接的仿形堵头(43),竖直板(42)外侧的水平板(41)上设置有推动两个竖直板(42)相向运动以夹持待测工件(5)、并使仿形堵头(43)与待测工件(5)气口配装的气缸(44)。
4.根据权利要求3所述的一种基于气囊控制水位变化的气密性检测装置,其特征在于:其中一个仿形堵头(43)上开设有向待测工件(5)内部充气、根据水面是否冒泡判断气密性的通气孔。
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