CN220416079U - 一种减震油缸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种减震油缸,涉及油缸技术领域。包括:安装底座,液压缸本体,固定设置于安装底座的外壁顶部,弹性机构,设于液压缸本体上,弹性机构包括安装板和弹性部件,安装板固定设置于液压缸本体的输出端,弹性部件设于安装板上,安装件,设于弹性部件上,以及减震机构,设有四组,每组减震机构均设于安装板四周。该减震油缸,通过弹性机构,对液压缸本体的输出端起到缓冲的作用,以减缓液压缸本体输出端与其他外部设备连接部件之间发生碰撞,容易造成液压缸本体损坏,该减震油缸,通过减震机构,对液压缸本体起到减震和缓冲的作用,以增加液压缸本体的使用寿命,并增加液压缸本体工作时的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及油缸技术领域,具体为一种减震油缸。
背景技术
油缸也叫液压缸,液压缸是液压传动系统中的执行元件,它是把液压能转换成机械能的能量转换装置,液压马达实现的是连续回转运动,而液压缸实现的则是往复运动。液压缸的结构型式有活塞缸、柱塞缸、摆动缸三大类,活塞缸和柱塞缸实现往复直线运动,输出速度和推力,摆动缸实现往复摆动,输出角速度和转矩。
液压缸在使用时,其输出端需要与外部连接件连接,通过液压缸的伸缩驱动带动外部连接件往复运动,当液压缸用于模具、冲孔等领域时,液压缸的输出端以及其中的连接套容易发生碰撞,现有的液压缸,不具有减震缓冲的结构,容易造成液压缸损坏,并影响液压缸的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型提供了一种减震油缸,通过弹性机构,对液压缸本体的输出端起到缓冲的作用,以减缓液压缸本体输出端与其他外部设备连接部件之间发生碰撞,容易造成液压缸本体损坏,通过减震机构,对液压缸本体起到减震和缓冲的作用,以增加液压缸本体的使用寿命,并增加液压缸本体工作时的稳定性。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种减震油缸,包括:
安装底座;
液压缸本体,固定设置于安装底座的外壁顶部;
弹性机构,设于液压缸本体上,所述弹性机构包括安装板和弹性部件,所述安装板固定设置于液压缸本体的输出端,所述弹性部件设于安装板上;
安装件,设于弹性部件上;以及
减震机构,设有四组,每组所述减震机构均设于安装板四周,每组所述减震机构均包括连接杆、连接部件、移动部件和缓冲弹簧,所述连接杆固定设置于安装板的外壁一侧,所述连接部件设于连接杆上,所述移动部件设于安装底座上,所述缓冲弹簧设于移动部件上。
进一步的,所述弹性部件包括安装槽、滑动块、第一弹簧和两组弹性组件,所述安装槽开设于安装板的外壁顶部,所述滑动块滑动嵌设于安装槽的内壁,所述第一弹簧固定设置于安装槽与滑动块之间,每组所述弹性组件均对称设于安装槽内。
进一步的,每组所述弹性组件均包括放置槽、伸缩块和第二弹簧,所述放置槽开设于安装槽的内壁一侧,所述伸缩块滑动嵌设于放置槽的内壁,所述第二弹簧固定设置于放置槽与伸缩块之间。
进一步的,每组所述连接部件均包括安装轴、连杆和移动轴,所述安装轴固定设置于连接杆的外壁一侧,所述连杆的一端活动套设于安装轴的外壁,所述移动轴转动嵌设于连杆的一端。
进一步的,每组所述移动部件均包括移动块和移动槽,所述移动槽开设于安装底座的外壁顶部,所述移动块滑动嵌设于移动槽的内壁,且移动块固定设置于移动轴的外壁一侧,所述缓冲弹簧固定设置于移动块与移动槽之间。
进一步的,所述安装底座的外壁顶部边角处均开设有螺纹孔。
本实用新型提供了一种减震油缸。具备以下有益效果:
(1)、该减震油缸,通过弹性机构,对液压缸本体的输出端起到缓冲的作用,以减缓液压缸本体输出端与其他外部设备连接部件之间发生碰撞,容易造成液压缸本体损坏。
(2)、该减震油缸,通过减震机构,对液压缸本体起到减震和缓冲的作用,以增加液压缸本体的使用寿命,并增加液压缸本体工作时的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型的第一视角立体图;
图2为本实用新型的第二视角立体图;
图3为本实用新型安装板的剖视图。
图中:1、安装底座;2、液压缸本体;3、弹性机构;301、安装板;302、安装槽;303、滑动块;304、第一弹簧;305、放置槽;306、伸缩块;307、第二弹簧;4、安装件;5、减震机构;501、连接杆;502、缓冲弹簧;503、安装轴;504、连杆;505、移动轴;506、移动块;507、移动槽;6、螺纹孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种减震油缸,包括:
安装底座1;
液压缸本体2,固定设置于安装底座1的外壁顶部;
弹性机构3,设于液压缸本体2上,弹性机构3包括安装板301和弹性部件,安装板301固定设置于液压缸本体2的输出端,弹性部件设于安装板301上;
安装件4,设于弹性部件上;以及
减震机构5,设有四组,每组减震机构5均设于安装板301四周,每组减震机构5均包括连接杆501、连接部件、移动部件和缓冲弹簧502,连接杆501固定设置于安装板301的外壁一侧,连接部件设于连接杆501上,移动部件设于安装底座1上,缓冲弹簧502设于移动部件上。
本实施方案中:通过安装底座1,用于液压缸本体2的安装,通过弹性机构3,对液压缸本体2的输出端起到缓冲的作用,以减缓液压缸本体2输出端与其他外部设备连接部件之间发生碰撞,容易造成液压缸本体2损坏,通过安装板301,用于弹性部件的安装,通过弹性部件,以减缓液压缸本体2输出端受到的撞击力,通过安装件4,便于液压缸本体2与其他外部设备相连接,通过减震机构5,对液压缸本体2起到减震和缓冲的作用,以增加液压缸本体2的使用寿命,并增加液压缸本体2工作时的稳定性,通过连接杆501上的连接部件,能使安装板301在移动的同时也能驱动移动部件与缓冲弹簧502之间相配合,能对液压缸本体2起到减震和缓冲的作用。
具体的,弹性部件包括安装槽302、滑动块303、第一弹簧304和两组弹性组件,安装槽302开设于安装板301的外壁顶部,滑动块303滑动嵌设于安装槽302的内壁,第一弹簧304固定设置于安装槽302与滑动块303之间,每组弹性组件均对称设于安装槽302内。
本实施例中:通过安装槽302,用于滑动块303的安装和放置,当液压缸本体2的输出端与其他外部设备连接部件之间发生碰撞时,滑动块303会在安装槽302内移动,配合第一弹簧304,能够缓冲液压缸本体2输出端受到的冲击力,配合两组弹性组件,进一步增加缓冲减震的效果。
具体的,每组弹性组件均包括放置槽305、伸缩块306和第二弹簧307,放置槽305开设于安装槽302的内壁一侧,伸缩块306滑动嵌设于放置槽305的内壁,第二弹簧307固定设置于放置槽305与伸缩块306之间。
本实施例中:当滑动块303缩回安装槽302内部时,滑动块303会挤压伸缩块306,使伸缩块306进入到放置槽305内,并与第二弹簧307相配合,能进一步增加缓冲减震的效果,滑动块303的一端为梯形状。
具体的,每组连接部件均包括安装轴503、连杆504和移动轴505,安装轴503固定设置于连接杆501的外壁一侧,连杆504的一端活动套设于安装轴503的外壁,移动轴505转动嵌设于连杆504的一端。
本实施例中:通过安装轴503和移动轴505,用于连杆504的安装和放置,通过连杆504,能使连接杆501与移动块506连接在一起,使连接杆501移动的同时,也能带动移动块506移动。
具体的,每组移动部件均包括移动块506和移动槽507,移动槽507开设于安装底座1的外壁顶部,移动块506滑动嵌设于移动槽507的内壁,且移动块506固定设置于移动轴505的外壁一侧,缓冲弹簧502固定设置于移动块506与移动槽507之间。
本实施例中:通过移动块506在移动槽507内移动,配合缓冲弹簧502,对液压缸本体2起到减震和缓冲的作用,以增加液压缸本体2的使用寿命,并增加液压缸本体2工作时的稳定性。
具体的,安装底座1的外壁顶部边角处均开设有螺纹孔6。
本实施例中:通过螺纹孔6,便于安装底座1的安装。
使用时,当液压缸本体2输出端与其他外部设备连接部件之间发生碰撞时,滑动块303会在安装槽302内移动,配合第一弹簧304,能够缓冲液压缸本体2输出端受到的冲击力,由于滑动块303的一端为梯形状,当滑动块303缩回安装槽302内部时,滑动块303会挤压伸缩块306,使伸缩块306进入到放置槽305内,并与第二弹簧307相配合,能进一步增加缓冲减震的效果,但液压缸本体2在工作时,液压缸本体2输出端带动安装板301移动,使连接杆501移动,随着连接杆501的移动,能使连杆504驱动移动块506在移动槽507内移动,配合缓冲弹簧502,对液压缸本体2起到减震和缓冲的作用,以增加液压缸本体2的使用寿命,并增加液压缸本体2工作时的稳定性。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种减震油缸,其特征在于,包括:
安装底座(1);
液压缸本体(2),固定设置于安装底座(1)的外壁顶部;
弹性机构(3),设于液压缸本体(2)上,所述弹性机构(3)包括安装板(301)和弹性部件,所述安装板(301)固定设置于液压缸本体(2)的输出端,所述弹性部件设于安装板(301)上;
安装件(4),设于弹性部件上;以及
减震机构(5),设有四组,每组所述减震机构(5)均设于安装板(301)四周,每组所述减震机构(5)均包括连接杆(501)、连接部件、移动部件和缓冲弹簧(502),所述连接杆(501)固定设置于安装板(301)的外壁一侧,所述连接部件设于连接杆(501)上,所述移动部件设于安装底座(1)上,所述缓冲弹簧(502)设于移动部件上。
2.根据权利要求1所述的一种减震油缸,其特征在于:所述弹性部件包括安装槽(302)、滑动块(303)、第一弹簧(304)和两组弹性组件,所述安装槽(302)开设于安装板(301)的外壁顶部,所述滑动块(303)滑动嵌设于安装槽(302)的内壁,所述第一弹簧(304)固定设置于安装槽(302)与滑动块(303)之间,每组所述弹性组件均对称设于安装槽(302)内。
3.根据权利要求2所述的一种减震油缸,其特征在于:每组所述弹性组件均包括放置槽(305)、伸缩块(306)和第二弹簧(307),所述放置槽(305)开设于安装槽(302)的内壁一侧,所述伸缩块(306)滑动嵌设于放置槽(305)的内壁,所述第二弹簧(307)固定设置于放置槽(305)与伸缩块(306)之间。
4.根据权利要求3所述的一种减震油缸,其特征在于:每组所述连接部件均包括安装轴(503)、连杆(504)和移动轴(505),所述安装轴(503)固定设置于连接杆(501)的外壁一侧,所述连杆(504)的一端活动套设于安装轴(503)的外壁,所述移动轴(505)转动嵌设于连杆(504)的一端。
5.根据权利要求4所述的一种减震油缸,其特征在于:每组所述移动部件均包括移动块(506)和移动槽(507),所述移动槽(507)开设于安装底座(1)的外壁顶部,所述移动块(506)滑动嵌设于移动槽(507)的内壁,且移动块(506)固定设置于移动轴(505)的外壁一侧,所述缓冲弹簧(502)固定设置于移动块(506)与移动槽(507)之间。
6.根据权利要求5所述的一种减震油缸,其特征在于:所述安装底座(1)的外壁顶部边角处均开设有螺纹孔(6)。
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