CN220415943U - 一种基准销结构及检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车配件检测技术领域，具体公开了一种基准销结构，其包括基准座和销轴，基准座上设置有连接部，连接部上设置有连接孔，连接孔内设置有第一孔位，销轴的底部自上而下依次设置有第一轴部和第二轴部，且第一轴部的直径大于第二轴部的直径，第一轴部与第一孔位滑动连接，第二轴部与连接孔卡接，销轴上设置有校对通孔，校对通孔用于对拨叉上的孔位进行对称性检测。本申请中通过第一孔位对销轴上的第一轴部的导向作用，使第二轴部准确地与连接孔卡接，实现基准座与销轴之间的可拆卸连接，当销轴磨损后，将销轴从基准座上分离出来，给基准座换上新的销轴，无需对整个基准销结构进行更换，节省基准销结构的更换费用，提高了资源利用率。

Description

一种基准销结构及检测装置

技术领域

本实用新型涉及汽车配件检测技术领域，特别涉及一种基准销结构及检测装置。

背景技术

变速箱是汽车中常用的设备，变速箱中的选换档执行机构，也称变档器，选换档执行机构具有可轴向运动和沿自身轴线转动的变档轴，变档轴上传动连接有拨叉，在实际运作过程中通过变档轴带动拨叉同步运动来完成选换档动作；因此，拨叉是汽车变速箱中的重要配件。

在实际生产中，拨叉与变档轴之间传动连接直接关系到变速箱完成选换档动作的准确性；目前，市面上对拨叉进行检测的检测装置中，通常设置基准销作为变档轴，将拔叉插入基准轴后，测试拨叉与基准销之间的孔位是否对应，再将拔叉从基准轴上抽出，从而完成拨叉插入或抽出变档轴的顺畅度检测，以及完成拨叉与变档轴之间孔位的对称性检测。

然而，现有技术中的基准销大多数是一体式的，长时间与拨叉进行插入或抽出动作后，容易使基准销与拨叉接触的部位磨损，一旦基准销与拨叉接触的部位磨损，必须更换整个基准销，更换费用高，整个基准销磨损后只能做废物处理，造成资源浪费。

可见，现有技术还有待改进和提高。

实用新型内容

鉴于上述现有技术的不足之处，本实用新型的目的在于提供一种基准销结构，其可对磨损的部位单独进行更换，节省更换费用，提高资源利用率。

为了达到上述目的，本实用新型采取了以下技术方案：

本申请的技术方案提出了一种基准销结构，其包括基准座和销轴，所述基准座上设置有连接部，所述连接部上设置有连接孔，所述连接孔内设置有第一孔位，所述销轴的底部自上而下依次设置有第一轴部和第二轴部，且所述第一轴部的直径大于所述第二轴部的直径，所述第一轴部与所述第一孔位滑动连接，所述第二轴部与所述连接孔卡接，所述销轴上设置有校对通孔，所述校对通孔用于对拨叉上的孔位进行对称性检测。

所述的基准销结构中，所述基准销结构还包括弹性胶圈，所述连接孔内设置有第二孔位，所述第二孔位位于所述第一孔位的下方，且所述第二孔位的直径小于所述第一孔位的直径，所述第二轴部通过所述弹性胶圈与所述第二孔位卡接。

所述的基准销结构中，所述第二轴部的外壁上设置有一个或多个防滑部，所述弹性胶圈的内壁上设置有与所述防滑部对应的防滑槽，所述防滑部与所述防滑槽卡接。

所述的基准销结构中，所述第一孔位的孔口处设置有第一导向斜面，所述第二孔位的孔口处设置有第二导向斜面。

所述的基准销结构中，所述第一轴部的底部边缘设置有第三导向斜面，所述第二轴部的底部边缘设置有第四导向斜面。

所述的基准销结构中，所述销轴的顶部设置有第五导向斜面。

所述的基准销结构中，所述第一轴部的外壁上设置有一条或多条沿其长度方向分布的限位筋，所述第一孔位的内壁上设置有与所述限位筋对应的限位槽，所述限位筋与所述限位槽滑动连接。

本申请的技术方案还提出了一种检测装置，其包括上述技术方案中任意一项所述的基准销结构。

有益效果：

本实用新型提供了一种基准销结构，通过在基准座上的连接部设置连接孔，并在连接孔内设置第一孔位，在第一孔位对销轴上的第一轴部的导向作用下，使第二轴部准确地与连接孔卡接，以实现基准座与销轴之间的可拆卸连接，在拔叉插入销轴后，可以通过销轴上的校对通孔进行孔位的对称性检测，再将拨叉从销轴中抽出，从而完成了拨叉插入或抽出销轴的顺畅度检测，当销轴长时间使用受到磨损后，可以将销轴从基准座上分离出来，再给基准座换上新的销轴，无需对整个基准销结构进行更换，节省基准销结构的更换费用，提高了资源利用率。

附图说明

图1为本实用新型提供的基准销结构的分解示意图；

图2为图1中A区域的放大示意图；

图3为本实用新型提供的基准座的立体图；

图4为本实用新型提供的基准座的剖视图；

图5为本实用新型提供的基准销结构的立体图；

图6为本实用新型提供的基准销结构和拨叉的组合状态图。

主要元件符号说明：1-基准座、11-连接部、12-连接孔、13-第一孔位、131-第一导向斜面、132-限位槽、14-第二孔位、141-第二导向斜面、2-销轴、21-第一轴部、211-第三导向斜面、212-限位筋、22-第二轴部、221-防滑部、222-第四导向斜面、23-校对通孔、24-第五导向斜面、3-弹性胶圈、31-防滑槽、4-拨叉。

具体实施方式

本实用新型提供了一种基准销结构及检测装置，为使本实用新型的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下参照附图并举实施例对本实用新型作进一步详细说明。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，不能理解为对本实用新型的限制；此外，术语“安装”、“连接”等应做广义理解，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1至图6，本实用新型提供了一种基准销结构，其包括基准座1和销轴2，基准座1上设置有连接部11，连接部11上设置有连接孔12，连接孔12内设置有第一孔位13，销轴2的底部自上而下依次设置有第一轴部21和第二轴部22，且第一轴部21的直径大于第二轴部22的直径，第一轴部21与第一孔位13滑动连接，第二轴部22与连接孔12卡接，销轴2上设置有校对通孔23，校对通孔23用于对拨叉4上的孔位进行对称性检测。

在实际应用过程中，通过在基准座1上的连接部11设置连接孔12，并在连接孔12内设置第一孔位13，在第一孔位13对销轴2上的第一轴部21的导向作用下，使第二轴部22准确地与连接孔12卡接，以实现基准座1与销轴2之间的可拆卸连接，在拔叉插入销轴2后，可以通过销轴2上的校对通孔23进行孔位的对称性检测，再将拨叉4从销轴2中抽出，从而完成了拨叉4插入或抽出销轴2的顺畅度检测，当销轴2长时间使用受到磨损后，可以将销轴2从基准座1上分离出来，再给基准座1换上新的销轴2，无需对整个基准销结构进行更换，节省基准销结构的更换费用，提高了资源利用率。

在某些实施例中，结合图1和图2，可以理解，基准销结构还包括弹性胶圈3，连接孔12内设置有第二孔位14，第二孔位14位于第一孔位13的下方，且第二孔位14的直径小于第一孔位13的直径，第二轴部22通过弹性胶圈3与第二孔位14卡接。当第二轴部22插入第二孔位14中时，在弹性胶圈3的弹性作用下，以使第二轴部22与第二孔位14之间的连接更加牢靠，从而实现了第二轴部22与连接孔12的卡接。

优选地，结合图1和图2，可以理解，第二轴部22的外壁上设置有一个或多个防滑部221，弹性胶圈3的内壁上设置有与防滑部221对应的防滑槽31，防滑部221与防滑槽31卡接。在实际安装过程中，先将弹性胶圈3套接在第二轴部22上，当第二轴部22插入第二孔位14时，通过防滑部221与防滑槽31之间的卡接作用，避免弹性胶圈3在第二孔位14中产生偏移或错位，确保了第二轴部22与第二孔位14之间卡接的稳固性。

在某些实施例中，如图1、图3和图4所示，第一孔位13的孔口处设置有第一导向斜面131，第二孔位14的孔口处设置有第二导向斜面141。通过第一导向斜面131对第一轴部21的导向作用，以及通过第二导向斜面141对第二轴部22的导向作用，提高了第一轴部21插入第一孔位13以及第二轴部22插入第二孔位14中的顺畅度。

在某些实施例中，如图1、图3和图4所示，第一轴部21的底部边缘设置有第三导向斜面211，第二轴部22的底部边缘设置有第四导向斜面222。通过第三导向斜面211与第一导向斜面131之间的配合连接，以及第四导向斜面222与第二导向斜面141之间的配合连接，进一步地第一轴部21插入第一孔位13以及第二轴部22插入第二孔位14中的顺畅度。

在某些实施例中，结合图5和图6，可以理解，销轴2的顶部设置有第五导向斜面24。通过第五导向斜面24的导向作用，提高了拔叉插入销轴2的顺畅度。

在某些实施例中，如图1、图3和图4所示，第一轴部21的外壁上设置有一条或多条沿其长度方向分布的限位筋212，第一孔位13的内壁上设置有与限位筋212对应的限位槽132，限位筋212与限位槽132滑动连接。通过限位筋212与限位槽132之间的配合连接，避免销轴2插入基准座1后随意转动而影响校对通孔23与拨叉4上的孔位之间的对称性检测。

本申请的技术方案还提出了一种检测装置，其包括上述实施例中任意一项所述的基准销结构。

综合上述，本申请通过在基准座1上的连接部11设置连接孔12，并在连接孔12内设置第一孔位13，在第一孔位13对销轴2上的第一轴部21的导向作用下，使第二轴部22准确地与连接孔12卡接，以实现基准座1与销轴2之间的可拆卸连接，在拔叉插入销轴2后，可以通过销轴2上的校对通孔23进行孔位的对称性检测，再将拨叉4从销轴2中抽出，从而完成了拨叉4插入或抽出销轴2的顺畅度检测，当销轴2长时间使用受到磨损后，可以将销轴2从基准座1上分离出来，再给基准座1换上新的销轴2，无需对整个基准销结构进行更换，节省基准销结构的更换费用，提高了资源利用率。

可以理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，而所有这些改变或替换都应属于本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种基准销结构，其特征在于，包括基准座和销轴，所述基准座上设置有连接部，所述连接部上设置有连接孔，所述连接孔内设置有第一孔位，所述销轴的底部自上而下依次设置有第一轴部和第二轴部，且所述第一轴部的直径大于所述第二轴部的直径，所述第一轴部与所述第一孔位滑动连接，所述第二轴部与所述连接孔卡接，所述销轴上设置有校对通孔，所述校对通孔用于对拨叉上的孔位进行对称性检测。

2.根据权利要求1所述的基准销结构，其特征在于，所述基准销结构还包括弹性胶圈，所述连接孔内设置有第二孔位，所述第二孔位位于所述第一孔位的下方，且所述第二孔位的直径小于所述第一孔位的直径，所述第二轴部通过所述弹性胶圈与所述第二孔位卡接。

3.根据权利要求2所述的基准销结构，其特征在于，所述第二轴部的外壁上设置有一个或多个防滑部，所述弹性胶圈的内壁上设置有与所述防滑部对应的防滑槽，所述防滑部与所述防滑槽卡接。

4.根据权利要求2所述的基准销结构，其特征在于，所述第一孔位的孔口处设置有第一导向斜面，所述第二孔位的孔口处设置有第二导向斜面。

5.根据权利要求1所述的基准销结构，其特征在于，所述第一轴部的底部边缘设置有第三导向斜面，所述第二轴部的底部边缘设置有第四导向斜面。

6.根据权利要求1所述的基准销结构，其特征在于，所述销轴的顶部设置有第五导向斜面。

7.根据权利要求1所述的基准销结构，其特征在于，所述第一轴部的外壁上设置有一条或多条沿其长度方向分布的限位筋，所述第一孔位的内壁上设置有与所述限位筋对应的限位槽，所述限位筋与所述限位槽滑动连接。

8.一种检测装置，其特征在于，包括如权利要求1-7中任意一项所述的基准销结构。