CN220413518U - 一种汽车发动机气门用激光熔覆涂送粉喷嘴装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车发动机气门用激光熔覆涂送粉喷嘴装置，涉及激光熔覆涂技术领域，本实用新型解决了现有的喷嘴由于一是喷嘴内部结构设计不合理，使得的涂送粉不够纯净，含有杂质和颗粒，容易堵塞喷嘴，以及因结构而导致的喷射精度不稳定，影响了涂层的质量和工作效率的问题，本实用通过过滤组件、漏缝、收集盒、粉气通道、冷却管和二号接口的设置，实现了在向喷嘴输入粉气时，过滤组件会将一些杂质颗粒给过滤剔除，剔除的杂质颗粒通过漏缝进入收集盒中，防止杂质堵塞喷嘴口，同时倾斜的粉气通道能使得出料更加容易流畅，进而使得激光能与粉气充分接触，同时冷却液可以由冷却管和二号接口进入嘴身使装置冷却，提高了工作质量和工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及激光熔覆涂技术领域，具体为一种汽车发动机气门用激光熔覆涂送粉喷嘴装置。
背景技术
在汽车制造领域，汽车发动机气门的磨损和腐蚀问题一直是制约发动机性能和寿命的重要因素，近年来，基于激光技术的熔覆涂层技术得到了广泛应用，其具有成本低、效率高、环保等优点，已经成为气门表面处理的重要手段，而喷嘴作为激光熔覆涂层技术中的重要组成部分，其性能和稳定性对涂层质量和工作效率有着至关重要的影响，现有的喷嘴由于一是喷嘴内部结构设计不合理，使得的涂送粉不够纯净，含有杂质和颗粒，容易堵塞喷嘴，以及因结构而导致的喷射精度不稳定，从而影响涂层的质量和工作效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车发动机气门用激光熔覆涂送粉喷嘴装置，解决了背景技术中现有的喷嘴由于一是喷嘴内部结构设计不合理，使得的涂送粉不够纯净，含有杂质和颗粒，容易堵塞喷嘴，以及因结构而导致的喷射精度不稳定，从而影响涂层的质量和工作效率的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车发动机气门用激光熔覆涂送粉喷嘴装置，包括嘴头，嘴头一端连接有嘴身，嘴头包括开设在嘴头一端的一号口和二号口，开设在嘴头内部的激光通道、进料口和粉气通道，以及固定设置在进料口内部的过滤组件，开设在进料口内部的漏缝，固定设置在进料口下方的收集盒，激光通道上端固定设置有连接块，其中二号口、进料口和粉气通道均开设有两组，两组所述的二号口与粉气通道相连通，粉气通道与进料口相连通，收集盒通过漏缝与进料口相连通。
优选的，所述嘴身外侧固定连接有粉气管，且粉气管固定连接有两组。
优选的，所述嘴身一端固定连接有激光管和冷却管，其中冷却管固定连接有两组。
优选的，所述过滤组件包括圆框，圆框内部固定设置有过滤网，圆框外侧固定设置有卡合块，且卡合块固定设置有两组。
优选的，所述嘴身上端开设有一号接口，一号接口与激光管相连通，嘴身上端开设有二号接口和三号接口。
优选的，两组所述的冷却管分别与二号接口和三号接口相连通。
优选的，所述嘴身内部固定设置有输送管，且输送管固定设置有两组，两组所述的输送管分别使两组的进料口和粉气管相连通。
优选的，所述嘴身内部开设有空腔，空腔内部固定设置有连接套，连接套与连接块相匹配。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型提供的一种汽车发动机气门用激光熔覆涂送粉喷嘴装置，通过过滤组件、漏缝、收集盒、粉气通道、冷却管和二号接口的设置，实现了在向喷嘴输入粉气时，过滤组件会将一些杂质颗粒给过滤剔除，剔除的杂质颗粒通过漏缝进入收集盒中，防止杂质堵塞喷嘴口，同时倾斜的粉气通道能使得出料更加容易流畅，进而使得激光能与粉气充分接触，同时冷却液可以通过冷却管和二号接口进入嘴身，为工作过程中的喷嘴提供冷却，提高了工作质量和工作效率。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的嘴头平面结构示意图；
图3为本实用新型的过滤组件结构示意图；
图4为本实用新型的嘴身平面结构示意图。
图中：1、嘴头；11、一号口；12、二号口；13、激光通道；14、进料口；141、漏缝；15、过滤组件；151、圆框；152、过滤网；153、卡合块；16、收集盒；17、粉气通道；18、连接块；2、嘴身；21、粉气管；22、激光管；23、冷却管；24、一号接口；25、二号接口；26、三号接口；27、输送管；28、空腔；281、连接套。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
为进一步了解本实用新型的内容，结合附图对本实用新型作详细描述。
结合图1和图2，本实用新型的一种汽车发动机气门用激光熔覆涂送粉喷嘴装置，包括嘴头1，嘴头1一端连接有嘴身2，嘴头1包括开设在嘴头1一端的一号口11和二号口12，开设在嘴头1内部的激光通道13、进料口14和粉气通道17，以及固定设置在进料口14内部的过滤组件15，开设在进料口14内部的漏缝141，固定设置在进料口14下方的收集盒16，激光通道13上端固定设置有连接块18，其中二号口12、进料口14和粉气通道17均开设有两组，两组的二号口12与粉气通道17相连通，粉气通道17与进料口14相连通，收集盒16通过漏缝141与进料口14相连通。
下面结合实施例对本实用新型作进一步的描述。
实施例一：
结合图3和图4，嘴身2外侧固定连接有粉气管21，且粉气管21固定连接有两组，嘴身2一端固定连接有激光管22和冷却管23，其中冷却管23固定连接有两组，过滤组件15包括圆框151，圆框151内部固定设置有过滤网152，圆框151外侧固定设置有卡合块153，且卡合块153固定设置有两组，嘴身2上端开设有一号接口24，一号接口24与激光管22相连通，嘴身2上端开设有二号接口25和三号接口26，两组的冷却管23分别与二号接口25和三号接口26相连通，嘴身2内部固定设置有输送管27，且输送管27固定设置有两组，两组的输送管27分别使两组的进料口14和粉气管21相连通，嘴身2内部开设有空腔28，空腔28内部固定设置有连接套281，连接套281与连接块18相匹配，当我们需要用喷头进行熔覆涂层时，首先向粉气管21和激光管22内分别充入粉气和激光，进入粉气管21内部的粉气通过输送管27从进料口14处进入，随后粉气接触过滤组件15上的过滤网152，从而使得粉气中的杂质被剔除，剔除的杂质通过漏缝141进入收集盒16中，过滤后的粉气再通过粉气通道17从二号口12处喷出，倾斜的粉气通道17能使得粉气流通性更高，也保证了流畅性，随后激光通过一号接口24进入激光通道13，最后从一号口11出射出融化粉气，完成熔覆工作，在熔覆工作的过程中，我们还可以通过两组的冷却管23和二号接口25以及三号接口26向嘴身2内部注入和更换冷却液，稳定工作时的温度，防止喷嘴过热变形，影响工作质量。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种汽车发动机气门用激光熔覆涂送粉喷嘴装置，包括嘴头(1)，其特征在于：所述嘴头(1)一端连接有嘴身(2)，嘴头(1)包括开设在嘴头(1)一端的一号口(11)和二号口(12)，开设在嘴头(1)内部的激光通道(13)、进料口(14)和粉气通道(17)，以及固定设置在进料口(14)内部的过滤组件(15)，开设在进料口(14)内部的漏缝(141)，固定设置在进料口(14)下方的收集盒(16)，激光通道(13)上端固定设置有连接块(18)，其中二号口(12)、进料口(14)和粉气通道(17)均开设有两组，两组所述的二号口(12)与粉气通道(17)相连通，粉气通道(17)与进料口(14)相连通，收集盒(16)通过漏缝(141)与进料口(14)相连通。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机气门用激光熔覆涂送粉喷嘴装置，其特征在于：所述嘴身(2)外侧固定连接有粉气管(21)，且粉气管(21)固定连接有两组。
3.根据权利要求2所述的一种汽车发动机气门用激光熔覆涂送粉喷嘴装置，其特征在于：所述嘴身(2)一端固定连接有激光管(22)和冷却管(23)，其中冷却管(23)固定连接有两组。
4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机气门用激光熔覆涂送粉喷嘴装置，其特征在于：所述过滤组件(15)包括圆框(151)，圆框(151)内部固定设置有过滤网(152)，圆框(151)外侧固定设置有卡合块(153)，且卡合块(153)固定设置有两组。
5.根据权利要求3所述的一种汽车发动机气门用激光熔覆涂送粉喷嘴装置，其特征在于：所述嘴身(2)上端开设有一号接口(24)，一号接口(24)与激光管(22)相连通，嘴身(2)上端开设有二号接口(25)和三号接口(26)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车发动机气门用激光熔覆涂送粉喷嘴装置，其特征在于：两组所述的冷却管(23)分别与二号接口(25)和三号接口(26)相连通。
7.根据权利要求1所述的一种汽车发动机气门用激光熔覆涂送粉喷嘴装置，其特征在于：所述嘴身(2)内部固定设置有输送管(27)，且输送管(27)固定设置有两组，两组所述的输送管(27)分别使两组的进料口(14)和粉气管(21)相连通。
8.根据权利要求1所述的一种汽车发动机气门用激光熔覆涂送粉喷嘴装置，其特征在于：所述嘴身(2)内部开设有空腔(28)，空腔(28)内部固定设置有连接套(281)，连接套(281)与连接块(18)相匹配。
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