CN220412764U - 风电机组维修更换闸体的升降支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了风电机组维修更换闸体的升降支架，包括刹车盘上卡住两个挂耳，所述两个挂耳下为滑轨，滑轨上利用齿轮杆稳定住下托盘，其下托盘上为上托盘，所述下托盘下有齿轮箱，齿轮箱有涡轮和蜗杆结构紧密连接。本实用新型通过使用带有托盘的维修工装，可以提高维修风电机组闸体过程的效率和安全性，使维修工作更加便捷和高效；通过涡轮和蜗杆自锁，可以提供安全可靠的支撑和锁定功能，使工装在操作时更加方便、高效，并提高整体的可靠性和耐久性；通过使用电机转动带动杆控制托盘升降，可以大大改善维修操作的效率和安全性，降低工作强度。

Description

风电机组维修更换闸体的升降支架

技术领域

本实用新型涉及风电维修技术领域，具体涉及风电机组维修更换闸体的升降支架。

背景技术

风电机组维修更换闸体的升降支架是指用于维护和更换风力发电机组偏航系统闸体的设备或工具，能够帮助操作人员更方便地完成更换闸体的相关工作。由于现有的技术无法对该问题进行有效解决，所以提出以下解决方式：

由于闸体的质量太大，使工人在修理其偏航系统时过于困难，导致工人数量不足或不足以完成任务，从而延长修理时间或增加工作强度，会导致工人感到疲劳和劳累，影响其工作效率和生产质量，所以现需一种可以轻松托起闸体的维修工装。

闸体放置在托盘上，如果没有制动措施，会出现闸体和托盘一起下坠的情况，会导致工人被砸受伤，当闸体和托盘一起下坠时，可能会导致设备损坏，例如，闸体和托盘的重量冲击可能造成托盘的损坏，从而影响托盘的功能和使用寿命，所以需要一种有制动措施(涡轮和蜗杆自锁)的维修工装。

由于闸体太重，如果让人力转动带动杆，需要较大的力量才能将闸杆转动，导致工作人员需要花费大量的体力和耐力来完成任务，增加劳动强度，会导致工作时间延长，从而降低了工作效率，所以现在需要一种可以使用电机带动带动杆的维修工装。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供风电机组维修更换闸体的升降支架，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

风电机组维修更换闸体的升降支架，包括刹车盘，所述刹车盘卡住两个挂耳，所述两个挂耳下为两条滑轨，所述滑轨上安装有挡板，所述挡板上安装有挡板把手，所述挡板下为上托盘，所述上托盘的下方为下托盘，所述下托盘的上方有滑道，所述滑道的尾部有挡块作为限位，所述下托盘下为齿轮箱，所述齿轮箱的一侧安装有带动杆，所述齿轮箱内安装有涡轮和蜗杆，所述涡轮带动蜗杆运动。

优选的，所述刹车盘上卡住挂耳，挂耳下为滑轨。

优选的，所述滑轨上安装了下托盘，下托盘上为上托盘。

优选的，所述上托盘的上方安装了挡板，其挡板上安装有挡板把手。

优选的，所述下托盘下有齿轮杆支撑，下托盘上安装有滑道，滑道的尾部有挡块作为限位。

优选的，所述齿轮箱上有带动杆，齿轮箱内有涡轮和蜗杆。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

通过使用带有托盘的维修工装，可以提高维修风电机组闸体过程的效率和安全性，使维修工作更加便捷和高效。

通过涡轮和蜗杆自锁，可以提供安全可靠的支撑和锁定功能，使工装在操作时更加方便、高效，并提高整体的可靠性和耐久性。

通过使用电机转动带动杆控制托盘升降，可以大大改善维修操作的效率和安全性，降低工作强度。

附图说明

图1为本实用新型整体封闭结构示意图；

图2为本实用新型B部结构示意图一；

图3为本实用新型B部结构示意图二；

图4为本实用新型A部结构示意图二；

图中：1、刹车盘；2、挂耳；3、上托盘；4、滑轨；5、挡板；6、下托盘；7、齿轮箱；401、齿轮杆；501、挡板把手；601、挡块；602、滑道；701、带动杆；702、蜗杆；703、涡轮。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：

风电机组维修更换闸体的升降支架，包括刹车盘1，所述刹车盘1卡住两个挂耳2，所述两个挂耳2下为两条滑轨4，所述滑轨4上安装有挡板5，所述挡板5上安装有挡板把手501，所述挡板5下为上托盘3，所述上托盘3的下方为下托盘6，所述下托盘6的上方有滑道602，所述滑道602的尾部有挡块601作为限位，所述下托盘6下为齿轮箱7，所述齿轮箱7的一侧安装有带动杆701，所述齿轮箱7内安装有涡轮703和蜗杆702，所述涡轮703带动蜗杆702运动。

本实施例中，所述刹车盘1上卡住挂耳2，挂耳2下为滑轨4，所述滑轨4上安装了下托盘6，所述下托盘6上安装有滑道602，滑道602的尾部有挡块601作为限位，其下托盘6上为上托盘3所述在上托盘3的上方安装了挡板5，其挡板5上安装有挡板把手501。托盘提供可靠的支撑平台，确保闸体在维修过程中保持稳定，能够承受重达500千克的闸体；通过使用托盘，减少了人工托举闸体的操作，降低了意外事故和伤害的风险，托盘上面安装有挡板，具有附加固定装置，可以利用挡板上的两个螺丝孔使闸体固定在挡板前，在挡板和下托盘的连接处为滑轨，滑轨的尾部有挡块作为限位，确保挡板不会带着闸体滑落；托盘具有可调节高度和多功能特性，能够适应不同规格和类型的闸体，它的可调节范围为30厘米至150厘米，以适应各种闸体的维修需求。

本实施例中，所述下托盘6的下方安装有齿轮箱7，所述齿轮箱7上安装有带动杆701。通过使用电机驱动带动杆，可以减少或消除维修人员手动推动托盘的需求，例如，电机可以提供最大扭矩为500牛/米，使得托盘能够轻松移动，节约人力成本；可以实现托盘运动的自动化控制，提高了维修工作的效率，例如，电机的速度可达到每分钟50厘米，使得托盘能够快速、精确地移动到所需位置，节省时间和精力。

本实施例中，所述下托盘6下为齿轮箱7，齿轮箱7内有涡轮703和蜗杆702。齿轮箱采用涡轮与蜗杆结构，利用涡轮不能驱动蜗杆的特性，保证闸体托盘在意外失去动力输入后发生坠落情况；由于涡轮无法驱动蜗杆，所以即使断电或停止电机运动，蜗杆的自锁特性仍然有效，防止了闸体的意外下坠，大大提升了操作的安全性；涡轮和蜗杆自锁装置提供了更高的防护性能，例如，蜗杆的自锁传动比为1:40，即涡轮每转一圈，蜗杆只转0.025圈。这可以保证闸体的牢固支撑，避免了托盘上的下坠风险。

需要说明的是，本实用新型通过使用带有托盘的维修工装，可以提高维修风电机组闸体过程的效率和安全性，使维修工作更加便捷和高效；通过涡轮和蜗杆自锁，可以提供安全可靠的支撑和锁定功能，使工装在操作时更加方便、高效，并提高整体的可靠性和耐久性；通过使用电机转动带动杆控制托盘升降，可以大大改善维修操作的效率和安全性，降低工作强度。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.风电机组维修更换闸体的升降支架，包括刹车盘(1)，其特征在于：所述刹车盘(1)卡住两个挂耳(2)，所述两个挂耳(2)下为两条滑轨(4)，所述滑轨(4)上安装有挡板(5)，所述挡板(5)上安装有挡板把手(501)，所述挡板(5)下为上托盘(3)，所述上托盘(3)的下方为下托盘(6)，所述下托盘(6)的上方有滑道(602)，所述滑道(602)的尾部有挡块(601)作为限位，所述下托盘(6)下为齿轮箱(7)，所述齿轮箱(7)的一侧安装有带动杆(701)，所述齿轮箱(7)内安装有涡轮(703)和蜗杆(702)，所述涡轮(703)带动蜗杆(702)运动。

2.根据权利要求1所述的风电机组维修更换闸体的升降支架，其特征在于：所述刹车盘(1)上卡住挂耳(2)，挂耳(2)下为滑轨(4)。

3.根据权利要求1所述的风电机组维修更换闸体的升降支架，其特征在于：所述滑轨(4)上安装了下托盘(6)，其下托盘(6)上为上托盘(3)。

4.根据权利要求1所述的风电机组维修更换闸体的升降支架，其特征在于：所述上托盘(3)的上方安装了挡板(5)，其挡板(5)上安装有挡板把手(501)。

5.根据权利要求1所述的风电机组维修更换闸体的升降支架，其特征在于：所述下托盘(6)下有齿轮杆(401)支撑，下托盘(6)上安装有滑道(602)，滑道(602)的尾部有挡块(601)作为限位。

6.根据权利要求1所述的风电机组维修更换闸体的升降支架，其特征在于：所述齿轮箱(7)上有带动杆(701)，齿轮箱(7)内有涡轮(703)和蜗杆(702)。