CN220412721U - 磁吸式导绳器保护壳、导绳组件、绞盘装置和车辆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种磁吸式导绳器保护壳、导绳组件、绞盘装置和车辆,所述磁吸式导绳器保护壳包括壳体和磁吸件,壳体具有内腔,内腔用于容纳导绳器,磁吸件设在壳体上,磁吸件用于将脱离导绳器的壳体吸附固定。本实用新型的磁吸式导绳器保护壳在壳体上设置磁吸件,通过磁吸件将脱离导绳器的壳体吸附固定,以避免磁吸式导绳器保护壳遗失。
Description
技术领域
本实用新型涉及导绳设备技术领域,具体涉及一种磁吸式导绳器保护壳、导绳组件、绞盘装置和车辆。
背景技术
汽车绞盘主要用于越野汽车、农用汽车、ATV运动车、游艇、以及其它特别车辆,是车辆、船只自我保护及牵引的装置。汽车绞盘具有导绳器,导绳器用于将绞绳导引卷绕到卷筒或鼓轮上。相关技术中在导绳器上通过螺栓连接的方式安装有保护壳,通过保护壳对未工作时的导绳器起到保护作用。但是,在导绳器工作时,拆下的保护壳被随意放置,容易造成保护壳的遗失。
实用新型内容
本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本实用新型的实施例提出一种磁吸式导绳器保护壳,该磁吸式导绳器保护壳在壳体上设置磁吸件,通过磁吸件将脱离导绳器的壳体吸附固定,以避免磁吸式导绳器保护壳遗失。
本实用新型的实施例还提出一种导绳组件。
本实用新型的实施例还提出一种绞盘装置。
本实用新型的实施例还提出一种车辆。
本实用新型实施例的磁吸式导绳器保护壳包括:
壳体,所述壳体具有内腔,所述内腔用于容纳导绳器;
磁吸件,所述磁吸件设在所述壳体上,所述磁吸件用于将脱离所述导绳器的所述壳体吸附固定。
本实用新型实施例的磁吸式导绳器保护壳在壳体上设置磁吸件,通过磁吸件将脱离导绳器的壳体吸附固定,以避免磁吸式导绳器保护壳遗失。
在一些实施例中,所述导绳器具有沿第一方向贯穿所述导绳器的导引开口,
所述壳体具有安装架,所述安装架设在所述内腔中,且所述安装架可穿设在所述导引开口内,所述磁吸件设在所述安装架的端部。
在一些实施例中,所述安装架的端面设有安装腔,所述磁吸件的至少部分设在所述安装腔内。
在一些实施例中,所述磁吸式导绳器保护壳还包括缓冲垫,所述缓冲垫设在所述安装架上,其所述缓冲垫的至少部分由所述安装架的端面向外凸出。
在一些实施例中,所述磁吸件设在所述安装腔内,所述缓冲垫的一端设在所述安装腔内,所述缓冲垫的另一端位于所述安装腔外。
在一些实施例中,所述安装架为沿所述第一方向延伸的圆柱形,所述安装腔的横截面为圆形,所述缓冲垫和所述磁吸件为圆形片体,所述安装腔的周向壁面与所述安装架的端面之间具有倒角面。
在一些实施例中,所述安装架为至少两个,至少两个所述安装架沿第二方向间隔排布,所述第二方向正交于所述第一方向。
本实用新型实施例的导绳组件包括导绳器和上述任一项实施例所述的磁吸式导绳器保护壳。
本实用新型实施例的导绳组件具有本实用新型实施例的磁吸式导绳器保护壳,磁吸式导绳器保护壳在脱离导绳器时通过磁吸件吸附固定,避免磁吸式导绳器保护壳遗失。
本实用新型实施例的绞盘装置包括上述的导绳组件。
本实用新型实施例的绞盘装置具有本实用新型实施例的导绳组件,通过磁吸式导绳器保护壳对导绳器起到保护作用,磁吸式导绳器保护壳在脱离导绳器时通过磁吸件吸附固定,避免磁吸式导绳器保护壳遗失。
本实用新型实施例的车辆包括:
车体;
绞盘装置,所述绞盘装置为本实用新型实施例的绞盘装置,所述绞盘装置设在所述车体上,且所述导绳器位于所述车体的表面,所述壳体具有保护位置和脱离位置,在保护位置,所述壳体罩设在所述导绳器上,在所述脱离位置,所述壳体脱离所述导绳器,且所述壳体通过所述磁吸件吸附固定在所述车体上。
本实用新型实施例的车辆具有本实用新型实施例的绞盘装置,在保护位置的磁吸式导绳器保护壳能够对导绳器起到保护作用,在脱离位置的磁吸式导绳器保护壳通过磁吸件吸附固定在车体上,以避免磁吸式导绳器保护壳遗失。
附图说明
图1是本实用新型实施例的导绳组件的爆炸示意图;
图2是本实用新型实施例的车辆在脱离位置的结构示意图一;
图3是本实用新型实施例的车辆在脱离位置的结构示意图二。
附图标记:
1.壳体;11.内腔;12.安装架;121.安装腔;2.导绳器;21.导引开口;3.车体;4.磁吸件;5.缓冲垫。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
下面参考图1和图3描述根据实用新型实施例的磁吸式导绳器保护壳、导绳组件、绞盘装置和车辆。
如图1和图3所示,本实用新型实施例的磁吸式导绳器保护壳包括壳体1和磁吸件4。
壳体1具有内腔11,内腔11用于容纳导绳器2。磁吸件4设在壳体1上,磁吸件4用于将脱离导绳器2的壳体1吸附固定。
具体的,如图1-图3所示,壳体1的前端面设有凹槽以形成内腔11,内腔11用于容纳导绳器2。壳体1设有磁吸件4,磁吸件4用于将脱离导绳器2的壳体1吸附固定。优选的,导绳器2设在车体3上,壳体1能够罩设在导绳器2上,使导绳器2位于内腔11内,以对导绳器2起到保护作用,壳体1也能够脱离导绳器2,并通过磁吸件4吸附在车体3上,以避免壳体1在导绳器2工作时遗失。
可以理解的是,导绳器不限于设在车体上,在另一些实施例中,导绳器设在船体上。
本实用新型实施例的磁吸式导绳器保护壳在壳体上设置磁吸件,通过磁吸件将脱离导绳器的壳体吸附固定,以避免磁吸式导绳器保护壳遗失。
在一些实施例中,导绳器2具有沿第一方向(如图1所示的前后方向)贯穿导绳器2的导引开口21,壳体1具有安装架12,安装架12设在内腔11中,且安装架12可穿设在导引开口21内,磁吸件4设在安装架12的端部。
如图1所示,导绳器2具有沿前后方向贯穿导绳器2的导引开口21,导引开口21用于穿设绞绳,以对绞绳起到导引作用。壳体1具有安装架12,安装架12设在内腔11中,且安装架12由内腔11的后端面向前延伸,当导绳器2位于内腔11中时,安装架12穿设在导引开口21内。磁吸件4设在安装架12的端部,以能够将脱离导绳器2的壳体1吸附固定。
可以理解的是,磁吸件不限于设在安装架上,在另一些实施例中,磁吸件设在壳体的前端面上,或者磁吸件设在内腔的周向壁面上,且与壳体的前端面平齐。
在一些实施例中,安装架12的端面设有安装腔121,磁吸件4的至少部分设在安装腔121内。
如图1所示,安装架12的前端面设有安装腔121,磁吸件4的至少部分设在安装腔121内,以固定磁吸件4,并使磁吸件4能够吸附车体3。
在一些实施例中,本实用新型实施例的磁吸式导绳器保护壳还包括缓冲垫5,缓冲垫5设在安装架12上,其缓冲垫5的至少部分由安装架12的端面向外凸出。
如图1所示,缓冲垫5设在安装架12上,且缓冲垫5的前端面与安装架12的前端面的前侧,在磁吸件4吸附车体3以将壳体1吸附固定在车体3上时,缓冲垫5的前端面与车体3接触,以提升安装架12处与车体3的摩擦力,提升连接的稳定性,同时也避免安装架12和磁吸件4划伤车体3表面,对车体3的漆面造成损伤。优选的,缓冲垫5采用缓冲泡棉。
可以理解的是,在另一些实施例中,磁吸式导绳器保护壳也可以不具有缓冲垫,磁吸件设在安装腔内,且磁吸件的前端面与安装架的前端面平齐或向前伸出安装腔,磁吸件的前端面吸附抵接车体3表面。
在一些实施例中,磁吸件4设在安装腔121内,缓冲垫5的一端设在安装腔121内,缓冲垫5的另一端位于安装腔121外。
如图1所示,磁吸件4全部嵌设在安装腔121内,缓冲垫5设在磁吸件4的前侧,缓冲垫5的后端嵌设在安装腔121内,缓冲垫5的前端向前伸出安装腔121外,以起到增大摩擦力和避免划伤车体3表面的作用,同时缓冲垫5不会影响磁吸件4的吸附力。
可以理解的是,缓冲垫不限于嵌设在安装腔内,在另一些实施例中,缓冲垫为设在安装架的前端面上的环形垫片。
在一些实施例中,安装架12为沿第一方向延伸的圆柱形,安装腔121的横截面为圆形,缓冲垫5和磁吸件4为圆形片体,安装腔121的周向壁面与安装架12的端面之间具有倒角面。
如图1所示,安装架12为由内腔11的后端面向前延伸的圆柱形,安装腔121的横截面为圆形,缓冲垫5和磁吸件4均为圆形片体,安装腔121的周向壁面与安装架12的前端面之间连接有倒角面,以便于缓冲垫5和磁吸件4嵌入安装腔121内。
在一些实施例中,安装架12为至少两个,至少两个安装架12沿第二方向(如图1所示的左右方向)间隔排布,第二方向正交于第一方向。
如图1所示,导引开口21为沿左右方向延伸的条形,安装架12优选为两个,两个安装架12沿左右方向间隔排布,每个安装架12上均设有缓冲垫5和磁吸件4。在导绳器2位于内腔11内时,能够通过两个安装架12起到避免壳体1相对于导绳器2产生绕前后方向的转动的作用,提升磁吸式导绳器保护壳的安装稳定性。
如图1所示,本实用新型实施例的导绳组件包括导绳器2和本实用新型实施例的磁吸式导绳器保护壳。
具体的,磁吸式导绳器保护壳能够罩设在导绳器2上,使导绳器2位于内腔11内,以对导绳器2起到保护作用,磁吸式导绳器保护壳也能够脱离导绳器2,并通过磁吸件4优选吸附在车体3上,以避免磁吸式导绳器保护壳在导绳器2工作时遗失。
本实用新型实施例的导绳组件具有本实用新型实施例的磁吸式导绳器保护壳,磁吸式导绳器保护壳在脱离导绳器时通过磁吸件吸附固定,避免磁吸式导绳器保护壳遗失。
如图1-图3所示,本实用新型实施例的绞盘装置包括本实用新型实施例的导绳组件。
具体的,绞盘装置的主体优选为汽车绞盘,其可以设在车辆或船舶上,汽车绞盘包括设在车辆内部或船舶内部的中继变速器、马达、绞索鼓轮和离合器。导绳组件中的导绳器2穿设在由绞索鼓轮引出的绞索上,以用于对绞索起到导引作用,且导绳器2设在车辆或船舶的表面。磁吸式导绳器保护壳能够罩设在导绳器2上,使导绳器2位于内腔11内,以对导绳器2起到保护作用,磁吸式导绳器保护壳也能够脱离导绳器2,并通过磁吸件4吸附在车辆或船舶的表面上,以避免磁吸式导绳器保护壳在导绳器2工作时遗失。
本实用新型实施例的绞盘装置具有本实用新型实施例的导绳组件,通过磁吸式导绳器保护壳对导绳器起到保护作用,磁吸式导绳器保护壳在脱离导绳器时通过磁吸件吸附固定,避免磁吸式导绳器保护壳遗失。
如图1-图3所示,本实用新型实施例的车辆包括车体3和绞盘装置。
绞盘装置为本实用新型实施例的绞盘装置,绞盘装置设在车体3上,且导绳器2位于车体3的表面,壳体1具有保护位置和脱离位置,在保护位置,壳体1罩设在导绳器2上,在脱离位置,壳体1脱离导绳器2,且壳体1通过磁吸件4吸附固定在车体3上。
具体的,如图2和图3所示,导绳器2设在车体3的前保险杠上,壳体1具有保护位置和脱离位置,在保护位置,壳体1罩设在导绳器2上,使导绳器2位于内腔11内,以对导绳器2起到保护作用,在脱离位置,壳体1脱离导绳器2,壳体1可以通过磁吸件4吸附在车体3的前保险杠上,也可以通过磁吸件4吸附在车体3的前机盖上,以避免壳体1遗失。
本实用新型实施例的车辆具有本实用新型实施例的绞盘装置,在保护位置的磁吸式导绳器保护壳能够对导绳器起到保护作用,在脱离位置的磁吸式导绳器保护壳通过磁吸件吸附固定在车体上,以避免磁吸式导绳器保护壳遗失。
本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于区分,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两个,三个等,除非另有明确具体的限定。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接或彼此可通讯;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触,或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
在本实用新型中,术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外,在不相互矛盾的情况下,本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
尽管已经示出和描述了上述实施例,可以理解的是,上述实施例是示例性的,不能理解为对本实用新型的限制,本领域普通技术人员对上述实施例进行的变化、修改、替换和变型均在本实用新型的保护范围内。
Claims (10)
1.一种磁吸式导绳器保护壳,其特征在于,包括:
壳体(1),所述壳体(1)具有内腔(11),所述内腔(11)用于容纳导绳器(2);
磁吸件(4),所述磁吸件(4)设在所述壳体(1)上,所述磁吸件(4)用于将脱离所述导绳器(2)的所述壳体(1)吸附固定。
2.根据权利要求1所述的磁吸式导绳器保护壳,其特征在于,所述导绳器(2)具有沿第一方向贯穿所述导绳器(2)的导引开口(21),
所述壳体(1)具有安装架(12),所述安装架(12)设在所述内腔(11)中,且所述安装架(12)可穿设在所述导引开口(21)内,所述磁吸件(4)设在所述安装架(12)的端部。
3.根据权利要求2所述的磁吸式导绳器保护壳,其特征在于,所述安装架(12)的端面设有安装腔(121),所述磁吸件(4)的至少部分设在所述安装腔(121)内。
4.根据权利要求3所述的磁吸式导绳器保护壳,其特征在于,还包括缓冲垫(5),所述缓冲垫(5)设在所述安装架(12)上,其所述缓冲垫(5)的至少部分由所述安装架(12)的端面向外凸出。
5.根据权利要求4所述的磁吸式导绳器保护壳,其特征在于,所述磁吸件(4)设在所述安装腔(121)内,所述缓冲垫(5)的一端设在所述安装腔(121)内,所述缓冲垫(5)的另一端位于所述安装腔(121)外。
6.根据权利要求5所述的磁吸式导绳器保护壳,其特征在于,所述安装架(12)为沿所述第一方向延伸的圆柱形,所述安装腔(121)的横截面为圆形,所述缓冲垫(5)和所述磁吸件(4)为圆形片体,所述安装腔(121)的周向壁面与所述安装架(12)的端面之间具有倒角面。
7.根据权利要求2-6中任一项所述的磁吸式导绳器保护壳,其特征在于,所述安装架(12)为至少两个,至少两个所述安装架(12)沿第二方向间隔排布,所述第二方向正交于所述第一方向。
8.一种导绳组件,其特征在于,包括导绳器(2)和权利要求1-7中任一项所述的磁吸式导绳器保护壳。
9.一种绞盘装置,其特征在于,包括权利要求8所述的导绳组件。
10.一种车辆,其特征在于,包括:
车体(3);
绞盘装置,所述绞盘装置为权利要求9所述的绞盘装置,所述绞盘装置设在所述车体(3)上,且所述导绳器(2)位于所述车体(3)的表面,所述壳体(1)具有保护位置和脱离位置,在保护位置,所述壳体(1)罩设在所述导绳器(2)上,在所述脱离位置,所述壳体(1)脱离所述导绳器(2),且所述壳体(1)通过所述磁吸件(4)吸附固定在所述车体(3)上。
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