CN220412539U - 一种临时使用的建筑施工防坠电梯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种临时使用的建筑施工防坠电梯，包括电梯井、轿厢、防坠组件、缓冲组件、监控组件和控制系统，所述轿厢位于电梯井中，所述防坠组件上下间隔设在电梯井中，所述缓冲组件包括减震结构、第一缓冲结构和第二缓冲结构，所述减震结构和第一缓冲结构设在轿厢底部，所述第二缓冲结构设在电梯井底部，所述监控组件设在电梯井中和轿厢上；所述轿厢、防坠组件、缓冲组件和监控组件均与控制系统连接。本实用新型在电梯井内设置防坠组件，在电梯的下落过程中起到防坠及减震的作用，避免轿厢直接坠落，并且上下间隔设置的防坠组件具有更高的安全冗余，提升电梯的安全性。

Description

一种临时使用的建筑施工防坠电梯

技术领域

本实用新型涉及建筑辅助施工技术领域，具体涉及一种临时使用的建筑施工防坠电梯。

背景技术

进行高层建筑施工时，需要设置临时的施工电梯，由于施工电梯的属于临时结构，并且需要运载建筑材料，导致其安全性较差，多容易出现失效的问题，因此需要在临时电梯上设置防坠结构，目前市场上的建筑工地用紧急防坠结构，如CN209740450U多采用在轿厢及电梯井底部设置缓冲减震结构，但是由于电梯的安全性极难发生完全坠落的情况，而现有的施工电梯没有在电梯井中设置防坠及安全结构，防护功能不足，对使用人员的防护不到位，不便于使用。本实用新型提供一种临时使用的建筑施工防坠电梯解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种临时使用的建筑施工防坠电梯，在电梯井及轿厢底部设置均设置缓冲防坠装置，提升电梯的安全性。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是：

一种临时使用的建筑施工防坠电梯，包括电梯井、轿厢、防坠组件、缓冲组件、监控组件和控制系统，所述轿厢位于电梯井中，所述防坠组件上下间隔设在电梯井中，所述缓冲组件包括减震结构、第一缓冲结构和第二缓冲结构，所述减震结构和第一缓冲结构设在轿厢底部，所述第二缓冲结构设在电梯井底部，所述监控组件设在电梯井中和轿厢上；所述轿厢、防坠组件、缓冲组件和监控组件均与控制系统连接；

所述防坠组件成组设置，相对设置在电梯井的内壁上，所述防坠组件包括缓冲接触板和第一动力装置，所述缓冲接触板竖向设置在电梯井的内壁中，所述第一动力装置水平设置在电梯井的内壁中，其外端与缓冲接触板连接 。

进一步地，所述电梯井的内壁上设有安装槽，所述缓冲接触板的顶端活动连接在安装槽中，所述第一动力装置设在安装槽中，其外端与缓冲接触板的底端活动连接，所述第一动力装置与控制系统连接；正常情况下，所述缓冲接触板全部位于安装槽中，紧急情况下，所述缓冲接触板被推出安装槽外，形成坡面。

进一步地，所述减震结构包括活动底板、减震弹簧、减震气囊、支撑杆和第二动力装置，所述支撑杆通过第二动力装置设在轿厢内壁上，所述第二动力装置与控制系统连接，所述活动底板设在支撑杆上，所述减震弹簧设在轿厢底板和活动底板之间，所述减震气囊设在轿厢底板上，位于活动底板下方。

进一步地，所述减震气囊上设有充气泵，所述充气泵与控制系统连接。

进一步地，所述第一缓冲结构设在轿厢底板上，所述第二缓冲结构设在电梯井底部，所述第一缓冲结构和第二缓冲结构上下相对应设置，并均与控制系统连接。

进一步地，所述第一缓冲结构和第二缓冲结构均为电磁铁，通电后，磁性相反。

进一步地，所述第二动力装置水平设置，并位于轿厢内壁上，所述支撑杆设在第二动力装置的外端。

进一步地，所述缓冲接触板表面设有缓冲垫。

进一步地，所述轿厢底面上设有缓冲减震垫。

进一步地，所述监控组件包括重力感应器和加速度感应器，所述重力感应器设置在轿厢缆绳上，所述加速度感应器设在轿厢上，所述重力感应器和加速度感应器均与控制系统连接。

本实用新型有益效果如下：

在电梯井内设置防坠组件，在电梯的下落过程中起到防坠及减震的作用，避免轿厢直接坠落，并且上下间隔设置的防坠组件具有更高的安全冗余，提升电梯的安全性；

电梯底部的减震结构在电梯在坠落后与电梯井底部接触起到缓冲减震的作用，极大的降低了坠落带来的震动冲击，对轿厢内的使用人员进行保护，提升电梯的安全可靠性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的减震结构示意图；

图3为本实用新型的缓冲组件示意图。

附图标记：1-电梯井，11-安装槽，2-轿厢，3-防坠组件，31-缓冲接触板，32-第一动力装置，4-缓冲组件，41-减震结构，411-活动底板，412-减震弹簧，413-减震气囊，414-支撑杆，415-第二动力装置，42-第一缓冲结构，43-第三缓冲结构。

具体实施方式

下面将结合说明书附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。

如图1、2、3所示，一种临时使用的建筑施工防坠电梯，包括电梯井1、轿厢2、防坠组件3、缓冲组件4、监控组件和控制系统，所述轿厢2位于电梯井1中，所述防坠组件3上下间隔设在电梯井1中，所述缓冲组件4包括减震结构41、第一缓冲结构42和第二缓冲结构43，所述减震结构41和第一缓冲结构42设在轿厢2底部，所述第二缓冲结构43设在电梯井1底部，所述监控组件设在电梯井中和轿厢2上；所述轿厢2、防坠组件3、缓冲组件4和监控组件均与控制系统连接。

本实用新型设置多级防坠及缓冲减震结构，在电梯发生坠落进行下落时，先通过防坠组件3阻止电梯坠落，保证电梯安全，避免电梯坠落，在电梯坠落到底时，通过缓冲组件4进行缓冲减震，保证人员安全。防坠组件3作为第一级防坠结构，在电梯下坠时伸出，对轿厢进行阻挡减速以及卡固，对轿厢2进行紧急制动避免轿厢坠落，在防坠组件3不起作用时，通过减震结构1和缓冲结构实现减震缓冲作用。

如图3所示，进一步地，所述防坠组件3成组设置，相对设置在电梯井1的内壁上，所述防坠组件3包括缓冲接触板31和第一动力装置32，所述缓冲接触板31竖向设置在电梯井1的内壁中，所述第一动力装置32水平设置在电梯井1的内壁中，其外端与缓冲接触板31连接。

发生电梯坠落时，监控组件监测到异常情况时，发送信号至控制系统，控制系统首先控制防坠组件3动作，第一动力装置32伸出，进而推动缓冲接触板31从安装槽11中伸出，缓冲接触板31伸出后，在电梯井壁上形成V型坡面，轿厢下落至当前位置时，位于轿厢两侧的缓冲接触板31会卡住轿厢，对轿厢进行紧急制动，避免轿厢进一步下坠。

如图3所示，进一步地，所述电梯井1的内壁上设有安装槽11，所述缓冲接触板31的顶端活动连接在安装槽11中，所述第一动力装置32设在安装槽11中，其外端与缓冲接触板31的底端铰接连接，所述第一动力装置32与控制系统连接；正常情况下，所述缓冲接触板31全部位于安装槽11中，不影响轿厢的自由升降，紧急情况下，所述缓冲接触板31被第一动力装置32推出安装槽11外，缓冲接触板31的顶端转动，底端摆动伸出，进而形成坡面。

优选的，所述防坠组件3对称设置在电梯井的内壁上，缓冲接触板31被推出时，两侧的缓冲接触板31共同形成V型坡面，对轿厢进行紧急制动。

如图2所示，进一步地，所述减震结构41包括活动底板411、减震弹簧412、减震气囊413、支撑杆414和第二动力装置415，所述支撑杆414通过第二动力装置415设在轿厢内壁上，所述第二动力装置415与控制系统连接，所述活动底板411设在支撑杆414上，所述减震弹簧412设在轿厢底板和活动底板411之间，所述减震气囊413设在轿厢底板上，位于活动底板411下方。

进一步地，所述减震气囊413上设有充气泵，所述充气泵与控制系统连接。

在防坠组件3无法起到紧急制动的作用时，减震结构1和缓冲结构在电梯坠落时起到缓冲减震作用；控制系统控制第二动力装置415进行动作，第二动力装置415缩回，进而带动支撑杆414缩回轿厢内壁中，活动底板411由固定状态转变成自由状态，活动底板411此时通过设在其底部的减震弹簧412支撑，在发生冲击时，活动底板411会压缩减震弹簧412向下运动；在支撑杆414缩回时，充气泵启动，对减震气囊413进行充气，使其膨胀，在活动底板411向下运动时，减震弹簧412和减震气囊413一同对活动地板411进行缓冲，起到减震作用。

优选的，所述支撑杆414和第二动力装置415成组设置，并间隔设置在剑轿厢内壁上。

优选的，所述充气泵为750-30气泵，将外界大气充入减震气囊413中，使其膨胀。

如图1所示，进一步地，所述第一缓冲结构42设在轿厢底板上，所述第二缓冲结构43设在电梯井1底部，所述第一缓冲结构42和第二缓冲结构43上下相对应设置，并均与控制系统连接。

在减震结构1进行动作时，控制系统控制第一缓冲结构42和第二缓冲结构43进行充电，使得第一缓冲结构42和第二缓冲结构43的接触端产生相同的磁性进行缓冲，对轿厢整体进行减速缓冲，同时轿厢内的减震结构1对人员进行缓冲减震，最终实现对人员的保护。

进一步地，所述第一缓冲结构42和第二缓冲结构43均为电磁铁，通电后，磁性相同，通过同性相斥实现缓冲效果。

优选的，所述第一缓冲结构42为uELE-P202电磁铁，所述第二缓冲结构43为20-15电磁铁。

进一步地，所述第二动力装置415水平设置，并位于轿厢内壁上，所述支撑杆414设在第二动力装置415的外端。

进一步地，所述缓冲接触板31表面设有缓冲垫。

进一步地，所述轿厢2底面上设有缓冲减震垫。

进一步地，所述监控组件包括重力感应器和加速度感应器，所述重力感应器设置在轿厢缆绳上，所述加速度感应器设在轿厢2上，所述重力感应器和加速度感应器均与控制系统连接。

优选的，所述第一动力装置32和第二动力装置415均为液压缸，所述第一动力装置32为HL87液压缸，所述第二动力装置415为HSG63液压缸。

进一步地，所述控制系统包括控制面板、电源和警报装置，所述控制面板为YZLJKB01F控制面板，所述电源为蓄电池，所述警报装置为声光报警器。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (8)

1.一种临时使用的建筑施工防坠电梯，其特征是，包括电梯井（1）、轿厢（2）、防坠组件（3）、缓冲组件（4）、监控组件和控制系统，所述轿厢（2）位于电梯井（1）中，所述防坠组件（3）上下间隔设在电梯井（1）中，所述缓冲组件（4）包括减震结构（41）、第一缓冲结构（42）和第二缓冲结构（43），所述减震结构（41）和第一缓冲结构（42）设在轿厢（2）底部，所述第二缓冲结构（43）设在电梯井（1）底部，所述监控组件设在电梯井中和轿厢（2）上；所述轿厢（2）、防坠组件（3）、缓冲组件（4）和监控组件均与控制系统连接；

所述防坠组件（3）成组设置，相对设置在电梯井（1）的内壁上，所述防坠组件（3）包括缓冲接触板（31）和第一动力装置（32），所述缓冲接触板（31）竖向设置在电梯井（1）的内壁中，所述第一动力装置（32）水平设置在电梯井（1）的内壁中，其外端与缓冲接触板（31）连接；

所述轿厢（2）底面上设有缓冲减震垫；

所述监控组件包括重力感应器和加速度感应器，所述重力感应器设置在轿厢缆绳上，所述加速度感应器设在轿厢（2）上，所述重力感应器和加速度感应器均与控制系统连接。

2.根据权利要求1所述的一种临时使用的建筑施工防坠电梯，其特征是：所述电梯井（1）的内壁上设有安装槽（11），所述缓冲接触板（31）的顶端活动连接在安装槽（11）中，所述第一动力装置（32）设在安装槽（11）中，其外端与缓冲接触板（31）的底端活动连接，所述第一动力装置（32）与控制系统连接；正常情况下，所述缓冲接触板（31）全部位于安装槽（11）中，紧急情况下，所述缓冲接触板（31）被推出安装槽（11）外，形成坡面。

3.根据权利要求1所述的一种临时使用的建筑施工防坠电梯，其特征是：所述减震结构（41）包括活动底板（411）、减震弹簧（412）、减震气囊（413）、支撑杆（414）和第二动力装置（415），所述支撑杆（414）通过第二动力装置（415）设在轿厢内壁上，所述第二动力装置（415）与控制系统连接，所述活动底板（411）设在支撑杆（414）上，所述减震弹簧（412）设在轿厢底板和活动底板（411）之间，所述减震气囊（413）设在轿厢底板上，位于活动底板（411）下方。

4.根据权利要求3所述的一种临时使用的建筑施工防坠电梯，其特征是：所述减震气囊（413）上设有充气泵，所述充气泵与控制系统连接。

5.根据权利要求3所述的一种临时使用的建筑施工防坠电梯，其特征是：所述第一缓冲结构（42）设在轿厢底板上，所述第二缓冲结构（43）设在电梯井（1）底部，所述第一缓冲结构（42）和第二缓冲结构（43）上下相对应设置，并均与控制系统连接。

6.根据权利要求5所述的一种临时使用的建筑施工防坠电梯，其特征是：所述第一缓冲结构（42）和第二缓冲结构（43）均为电磁铁，通电后，磁性相反。

7.根据权利要求3所述的一种临时使用的建筑施工防坠电梯，其特征是：所述第二动力装置（415）水平设置，并位于轿厢内壁上，所述支撑杆（414）设在第二动力装置（415）的外端。

8.根据权利要求1所述的一种临时使用的建筑施工防坠电梯，其特征是：所述缓冲接触板（31）表面设有缓冲垫。