CN220411853U - 一种汽车座椅旁侧板加工用输料装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车座椅旁侧板加工用输料装置，包括带式输料机，带式输料机上的机架一端外侧壁上固定有两个呈对称分布的凸轴杆，底板的顶端侧面上固定有两个与凸轴杆转动连接的支架板，底支板的底端上设置有与伺服电机传动连接的调节组件，带式输料机上的输送带正上方设置有冷料组件；本实用新型通过冷料组件将冷风均匀吹出到放置在输送带上输送的汽车座椅旁侧板上，在提高汽车座椅旁侧板冷却效率的同时减少汽车座椅旁侧板在冷却过程中的收缩变形，提高汽车座椅旁侧板成品的质量；通过调节组件顶动带式输料机远离支凸轴杆的一端抬起不同的高度位置，从而实现输料角度的调节，方便不同使用场合下进行输料作业，整体实用性较强。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，尤其是涉及一种汽车座椅旁侧板加工用输料装置。
背景技术
汽车座椅是汽车重要的汽车部件，前排主驾座椅的外侧一般设有起装饰及支撑作用的旁侧板，一般的汽车座椅旁侧板是由一块整塑胶板构成，汽车座椅旁侧板一般由塑胶模具注射成型加工而成。
在汽车座椅旁侧板成型完成并从模具中取出后，需要使用输料装置将塑胶件进行输送以进行下一步的加工，但现有的输料装置基本为一整体设计，输料角度调节不便，使用存在一定的局限性，使用不够便捷，同时由于汽车座椅旁侧板一般体积较大，散热较慢，在汽车座椅旁侧板成型完成并从模具中取出时温度仍较高，需要较长的时间才能完全自然冷却，影响对汽车座椅旁侧板加工的整体效率。
因此，有必要提供一种汽车座椅旁侧板加工用输料装置解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车座椅旁侧板加工用输料装置，以解决上述背景技术中输料装置输料角度调节不便和较长的时间才能完全自然冷却，影响对汽车座椅旁侧板加工的整体效率的问题。
为实现上述目的，本实用新型解决上述技术问题的方案如下：一种汽车座椅旁侧板加工用输料装置，包括带式输料机，所述带式输料机上设置有机架和输送带，所述带式输料机的下方设置有底板，所述带式输料机上的机架一端外侧壁上固定有两个呈对称分布的凸轴杆，所述底板的顶端侧面上固定有两个与凸轴杆转动连接的支架板，所述带式输料机上的机架远离凸轴杆的一端底部固定有底支板，所述底板的顶端侧面上固定有伺服电机，所述底支板的底端上设置有与伺服电机传动连接的调节组件，所述带式输料机上的机架外侧壁上固定有吹风机，所述带式输料机上的输送带正上方设置有冷料组件。
作为本实用新型的进一步方案，所述调节组件包括开设于底板顶端侧面上的滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑板，所述滑板的顶端侧面上固定有齿条板，所述伺服电机的输出端上同轴固定有与齿条板啮合连接的齿轮，所述滑板的一端铰接有支撑连杆，所述支撑连杆远离滑板的一端与底支板底端铰接。
作为本实用新型的进一步方案，所述冷料组件包括设置于带式输料机上的输送带正上方的风冷板，所述风冷板内开设有通风腔，所述风冷板靠近带式输料机输送带的侧面上开设有与通风腔连通的吹风孔，所述吹风机的输出端上固定有连通管，所述连通管远离吹风机的一端与通风腔连通。
作为本实用新型的进一步方案，所述吹风孔设置有多个，多个所述吹风孔呈等距分布。
作为本实用新型的进一步方案，所述带式输料机上的机架外侧壁上固定有两个呈对称分布的支架杆，两个所述支架杆的顶端均与风冷板外侧壁固定。
作为本实用新型的进一步方案，所述风冷板的顶面上固定有支撑板b，所述连通管贯穿支撑板b且连通管与支撑板b固定。
作为本实用新型的进一步方案，两个所述支架杆之间固定有支撑板a，所述吹风机固定于支撑板a顶端上。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过冷料组件将冷风均匀吹出到放置在输送带上输送的汽车座椅旁侧板上，对多个不断输送的汽车座椅旁侧板进行均匀地风冷冷却，提高汽车座椅旁侧板冷却的均匀性，在提高汽车座椅旁侧板冷却效率的同时减少汽车座椅旁侧板在冷却过程中的收缩变形，提高汽车座椅旁侧板成品的质量；调节带式输料机的输料角度时，通过伺服电机带动调节组件进行工作，通过调节组件顶动带式输料机远离支凸轴杆的一端抬起不同的高度位置，从而实现输料角度的调节，方便不同使用场合下进行输料作业，整体实用性较强。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：
图1为本实用新型的整体结构立体图一；
图2为本实用新型的整体正视结构示意图；
图3为本实用新型的整体结构立体图二；
图4为图3中A处结构放大图；
图5为图3中B处结构放大图。
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1、调节组件；101、滑板；102、齿条板；103、齿轮；104、支撑连杆；105、滑槽；2、冷料组件；201、风冷板；202、吹风孔；203、通风腔；3、底板；4、带式输料机；5、支架板；6、凸轴杆；7、伺服电机；8、连通管；9、支架杆；10、支撑板a；11、底支板；12、吹风机；13、支撑板b。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型做进一步的描述。
请参阅图1-5，本实用新型提供一种汽车座椅旁侧板加工用输料装置，包括带式输料机4，带式输料机4上设置有机架和输送带，带式输料机4的下方设置有底板3，带式输料机4上的机架一端外侧壁上固定有两个呈对称分布的凸轴杆6，底板3的顶端侧面上固定有两个与凸轴杆6转动连接的支架板5，带式输料机4上的机架远离凸轴杆6的一端底部固定有底支板11，底板3的顶端侧面上固定有伺服电机7，底支板11的底端上设置有与伺服电机7传动连接的调节组件1，带式输料机4上的机架外侧壁上固定有吹风机12，带式输料机4上的输送带正上方设置有冷料组件2；进行使用时，汽车座椅旁侧板成型后，将从成型模具中取出的汽车座椅旁侧板放置到带式输料机4上的输送带上进行输送，启动吹风机12进行工作，吹风机12抽吸外界环境中的冷空气输送到冷料组件2内部，通过冷料组件2将冷风均匀吹出到放置在输送带上输送的汽车座椅旁侧板上，对多个不断输送的汽车座椅旁侧板进行均匀地风冷冷却，提高汽车座椅旁侧板冷却的均匀性，在提高汽车座椅旁侧板冷却效率的同时减少汽车座椅旁侧板在冷却过程中的收缩变形，提高汽车座椅旁侧板成品的质量；调节带式输料机4的输料角度时，通过伺服电机7带动调节组件1进行工作，通过调节组件1顶动带式输料机4远离支凸轴杆6的一端抬起不同的高度位置，从而实现输料角度的调节，方便不同使用场合下进行输料作业，整体实用性较强。
进一步地如图1、图3和图4所示，值得具体说明的是，调节组件1包括开设于底板3顶端侧面上的滑槽105，滑槽105内滑动连接有滑板101，滑板101的顶端侧面上固定有齿条板102，伺服电机7的输出端上同轴固定有与齿条板102啮合连接的齿轮103，滑板101的一端铰接有支撑连杆104，支撑连杆104远离滑板101的一端与底支板11底端铰接；调节带式输料机4的输料角度时，启动伺服电机7进行工作，伺服电机7的输出端带动齿轮103转动，通过齿轮103和齿条板102啮合配合带动滑板101在滑槽105内滑移，滑槽105对滑板101的移动进行导向限位，从而通过移动的滑板101带动支撑连杆104实现不同的倾角，进而通过支撑连杆104顶动带式输料机4远离支凸轴杆6的一端抬起不同的高度位置，从而实现输料角度的调节，方便不同使用场合下进行输料作业，整体实用性较强。
进一步地如图1、图3和图5所示，值得具体说明的是，冷料组件2包括设置于带式输料机4上的输送带正上方的风冷板201，风冷板201内开设有通风腔203，风冷板201靠近带式输料机4输送带的侧面上开设有与通风腔203连通的吹风孔202，吹风机12的输出端上固定有连通管8，连通管8远离吹风机12的一端与通风腔203连通，吹风孔202设置有多个，多个吹风孔202呈等距分布；具体工作时，吹风机12抽吸外界环境中的冷空气并通过连通管8输送到风冷板201内部的通风腔203内，从而通过多个呈等距分布的吹风孔202将冷风均匀吹出到放置在输送带上输送的汽车座椅旁侧板上，对不断输送的多个汽车座椅旁侧板进行均匀地风冷冷却，提高汽车座椅旁侧板冷却的均匀性，在提高汽车座椅旁侧板冷却效率的同时减少汽车座椅旁侧板在冷却过程中的收缩变形，提高汽车座椅旁侧板成品的质量
本方案具备以下工作过程：进行使用时，汽车座椅旁侧板成型后，将从成型模具中取出的汽车座椅旁侧板放置到带式输料机4上的输送带上进行输送，启动吹风机12进行工作，吹风机12抽吸外界环境中的冷空气并通过连通管8输送到风冷板201内部的通风腔203内，从而通过多个呈等距分布的吹风孔202将冷风均匀吹出到放置在输送带上输送的汽车座椅旁侧板上，对不断输送的多个汽车座椅旁侧板进行均匀地风冷冷却；调节带式输料机4的输料角度时，启动伺服电机7进行工作，伺服电机7的输出端带动齿轮103转动，通过齿轮103和齿条板102啮合配合带动滑板101在滑槽105内滑移，滑槽105对滑板101的移动进行导向限位，从而通过移动的滑板101带动支撑连杆104实现不同的倾角，进而通过支撑连杆104顶动带式输料机4远离支凸轴杆6的一端抬起不同的高度位置，从而实现输料角度的调节。
进一步地如图1所示，值得具体说明的是，带式输料机4上的机架外侧壁上固定有两个呈对称分布的支架杆9，两个支架杆9的顶端均与风冷板201外侧壁固定；具体工作时，通过两个支架杆9对风冷板201进行支撑，将风冷板201固定到带式输料机4上，提高风冷板201工作时的稳定性。
进一步地如图1所示，值得具体说明的是，风冷板201的顶面上固定有支撑板b13，连通管8贯穿支撑板b13且连通管8与支撑板b13固定；具体工作时，通过支撑板b13对连通管8进行辅助固定，增强连通管8的稳定性，减少空气通过连通管8输送时连通管8的晃动。
进一步地如图1所示，值得具体说明的是，两个支架杆9之间固定有支撑板a10，吹风机12固定于支撑板a10顶端上。
综上：通过冷料组件2将冷风均匀吹出到放置在输送带上输送的汽车座椅旁侧板上，对多个不断输送的汽车座椅旁侧板进行均匀地风冷冷却，提高汽车座椅旁侧板冷却的均匀性，在提高汽车座椅旁侧板冷却效率的同时减少汽车座椅旁侧板在冷却过程中的收缩变形，提高汽车座椅旁侧板成品的质量；调节带式输料机4的输料角度时，通过伺服电机7带动调节组件1进行工作，通过调节组件1顶动带式输料机4远离支凸轴杆6的一端抬起不同的高度位置，从而实现输料角度的调节，方便不同使用场合下进行输料作业，整体实用性较强。
伺服电机7、带式输料机4和吹风机12可采用市场购置，伺服电机7、带式输料机4和吹风机12配有电源，在本领域属于成熟技术，已充分公开，因此说明书中不重复赘述。
Claims (7)
1.一种汽车座椅旁侧板加工用输料装置，包括带式输料机，其特征在于，所述带式输料机上设置有机架和输送带，所述带式输料机的下方设置有底板，所述带式输料机上的机架一端外侧壁上固定有两个呈对称分布的凸轴杆，所述底板的顶端侧面上固定有两个与凸轴杆转动连接的支架板，所述带式输料机上的机架远离凸轴杆的一端底部固定有底支板，所述底板的顶端侧面上固定有伺服电机，所述底支板的底端上设置有与伺服电机传动连接的调节组件，所述带式输料机上的机架外侧壁上固定有吹风机，所述带式输料机上的输送带正上方设置有冷料组件。
2.根据权利要求1所述的汽车座椅旁侧板加工用输料装置，其特征在于，所述调节组件包括开设于底板顶端侧面上的滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑板，所述滑板的顶端侧面上固定有齿条板，所述伺服电机的输出端上同轴固定有与齿条板啮合连接的齿轮，所述滑板的一端铰接有支撑连杆，所述支撑连杆远离滑板的一端与底支板底端铰接。
3.根据权利要求1所述的汽车座椅旁侧板加工用输料装置，其特征在于，所述冷料组件包括设置于带式输料机上的输送带正上方的风冷板，所述风冷板内开设有通风腔，所述风冷板靠近带式输料机输送带的侧面上开设有与通风腔连通的吹风孔，所述吹风机的输出端上固定有连通管，所述连通管远离吹风机的一端与通风腔连通。
4.根据权利要求3所述的汽车座椅旁侧板加工用输料装置，其特征在于，所述吹风孔设置有多个，多个所述吹风孔呈等距分布。
5.根据权利要求3所述的汽车座椅旁侧板加工用输料装置，其特征在于，所述带式输料机上的机架外侧壁上固定有两个呈对称分布的支架杆，两个所述支架杆的顶端均与风冷板外侧壁固定。
6.根据权利要求5所述的汽车座椅旁侧板加工用输料装置，其特征在于，所述风冷板的顶面上固定有支撑板b，所述连通管贯穿支撑板b且连通管与支撑板b固定。
7.根据权利要求5所述的汽车座椅旁侧板加工用输料装置，其特征在于，两个所述支架杆之间固定有支撑板a，所述吹风机固定于支撑板a顶端上。
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