CN2204062Y

CN2204062Y - 车用电子喇叭

Info

Publication number: CN2204062Y
Application number: CN 92243115
Authority: CN
Inventors: 陈刚
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1992-11-28
Filing date: 1992-11-28
Publication date: 1995-07-26
Anticipated expiration: 2002-11-28

Abstract

本实用新型的车用电子喇叭，由振荡器(1)，功率放大器(2)，扬声器(3)及电源器件(4)组成，所述振荡器是一种自激多谐振荡器，其产生的脉冲信号经放大由扬声器发音，并通过调整脉冲信号的频率，使车用电子喇叭发出最理想的音质，该电子喇叭具有使用寿命长，制造简单等优点。

Description

本实用新型涉及一种电声传感器装置，特别是涉及一种汽车、摩托车等机动车辆用以发出声音的电子喇叭。

目前，机动车辆所用电喇叭都是电磁式的。当电流通过线圈时产生磁场，使喇叭的发音钢片在磁力作用下运动，断开线圈触点，切断线圈电流，使钢片复位，线圈触点再次接通，线圈中再次产生励磁电流。由于以上过程不断重复，使钢片振动发出声音。在现有的上述技术中，为了使钢片振动，线圈触点必须通断足够大的电流，为了使钢片振动发音，触点通断频率必须足够高，因此，这种电磁式喇叭对触点材料的导电性能和耐温性要求很高，实事的确如此，即使采用白金触点，也经常烧蚀。另外，线圈烧毁的情况也经常发生，因而电磁式喇叭的使用寿命不长。

本实用新型的目的是这样实现的，该车用电子喇叭，由振荡器，功率放大器，扬声器及电源器件组成。其特征在于，所述振荡器是一种自激多谐振荡器，该振荡器的输出信号由功率放大器放大，经放大的电流信号送到扬声器变成声音信号。由于脉冲信号的频率是可调的，可使车用电子喇叭发出最理想的声音品质。

由于采用了以上的技术方案，车用电子喇叭依靠弱电流工作，而整个电路中不需设计通断频率高的触点。因此，本实用新型的车用电子喇叭能安全稳定地工作。从而大大提高其使用寿命。

下面结合附图对本实用新型的车用电子喇叭原理进一步描述。

图1是本实用新型的车用电子喇叭的原理方框图。

图2是本实用新型的车用电子喇叭的电气原理图。

如图1所示，本实用新型的车用电子喇叭由振荡器1，功率放大器2，扬声器3及电源器件4组成，所述振荡器1是一种自激多谐振荡器，该振荡器1的输出信号由功率放大器2放大，经放大的信号送到扬声器3变成声音信号。其中的电源器件4包括起保护及稳压作用的二极管D₁，相关的降压电阻R₁、R₁₂及滤波电容C₃、C₅、C₆以及电源开关K。

由图2可知，其中所述的振荡器1是一种自激多谐振荡器，它是由晶体三级管BG₁、BG₂、电阻R₂、R₃、R₄、R₅及电容器C₁、C₂组成，当电源开关接通时，若BG₁处于饱和状态时，则BG₂处于截止状态，这时电源通过R₅、C₂、BG₁，给C₂充电，C1则通过R3、BG₁放电；反之，当BG₂导通时，BG₁截止，电源通过R₂、C₁、BG₂给C₁充电，而C₂则通过R₄、BG₂放电。由于C₁、C₂的轮流充放电，使BG₁、BG₂轮流导通或截止，所以，该振荡器产生矩形的脉冲信号。再将振荡所产生的脉冲信号送到功率放大集成块TDA2030的输入脚1′，经放大处理后由TDA2030的输出脚4′输送到扬声器3（BL）发出声音信号。该扬声器3是一种号筒式防水扬声器。在TDA2030集成块中：1′为信号输入脚；2′为信号反相输入脚；3′为接地脚；4′为输出脚；5′为电源脚。自激多谐振荡器的工作电压为4V－8V，当电源电压高于其工作电压时，可增大R₁的阻值而获得正常工作电压；TDA2030集成块的工作电压为12V－16V，当电源电压高于其工作电压时，可增大R₁₂的阻值而获得正常工作电压；任意改变电容器C₁、C₂的容量；改变电阻R₃、R₄的参数，均可改变脉冲信号的频率，使扬声器发出不同的声音品质，二极管D₁起稳压和保护作用，电容器C₃、C₅、C₆为电源滤波电容；C₇、C₈、C₉为耦合电容；R₆、R₇、R₈、R₉、R₁₀、R₁₁、C₄、C₁₀、D₂、D₃均为TDA2030集成块必须的外围元件。

图2中各相关元件的数值如下：BG₁、BG₂为NPN型晶体管；C₁＝C₂＝0.1μF、C₃＝C₅＝C₆＝100μF、C₄＝22μF、C₇＝C₈＝2μF、C₉＝2000μF、C₁₀＝220μF、R₂＝R₅＝1KΩ、R₃＝10KΩ、R₄＝22KΩ。R₆＝R₇＝R₈＝100KΩ、R₉＝4.7KΩ、R₁₀＝150KΩ。

R₁和R₁₂可根据所需要的电压进行选择，本领域的技术人员，可根据上述电路的一般原理，可对其中的元件数值进行修改，但其基本构成都包括在本实用新型的权利要求之中。

Claims

1、一种车用电子喇叭，由振荡器(1)，功率放大器(2)，扬声器(3)及电源器件(4)组成，其特征在于，所述振荡器(1)是一种自激多谐振荡器，该振荡器(1)的输出信号由功率放大器(2)放大，经放大的信号送到扬声器(3)，变成声音信号。

2、根据权利要求1的车用电子喇叭，其特征在于所述放大器（2）是由功率放大集成块TDA2030组成。

3、根据权利要求1的车用电子喇叭，其特征在于，所述扬声器是筒式防水扬声器。

4、根据权利要求1的车用电子喇叭，其特征在于，所述电源器件（4），包含有起保护及稳压作用的二极管（D1）。

5、根据权利要求1的车用电子喇叭，其特征在于，所述振荡器（1）的电容器（C1或C2）、电阻（R3或R4）的值是可变的，以便改变其振荡频率。