CN220396904U - 一种防排烟耐火极限风管 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种防排烟耐火极限风管，包括至少两个相贴合的风管本体，所述风管本体的内壁涂覆有耐火涂层，所述风管本体的外表面固定有多个散热翅片，所述风管本体的外表面设有拼接机构；所述拼接机构包括固定于风管本体上下两端左侧的固定板，所述固定板的左端固定有滑块，所述拼接机构还包括固定于风管本体上下两端右侧的导轨。该防排烟耐火极限风管，通过采用装配式拼接结构，并在风管本体外表面设有拼接机构，方便快速将两个风管本体进行定位对接拼装，提高拼装效率，同时拼装后稳定性较好，可避免产生缝隙导致烟气外泄，另外，在风管本体内壁及外表面分别设置耐火涂层与散热翅片，提高风管本体的耐火性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及防排烟风管技术领域，具体为一种防排烟耐火极限风管。
背景技术
防排烟风管一般会被安装在各种通风口，是一种消防安全管道，可起到排走烟气、通风透气的作用，在使用过程中，优异防排烟风管可以经受将近两百分钟的火灾，有效保证室内外人员财产的安全，防排烟风管强大的功能，主要取决于它优异的生产原材料，烟风管是采用保温隔热的彩钢双面压花彩钢等高耐受材料制作而成的，是现代娱乐生产生活场所必不可少的产品。
例如中国专利(公告号：CN 216344387 U)中公开了一种高耐火极限的防排烟风管，包括风管本体和活动限位柱，所述风管本体前端设置有前连接座，所述前连接座的正面弹性连接有活动限位柱，所述风管本体的后端设置有后连接座，所述后连接座上开设有限位孔，所述风管本体上的活动限位柱插接在其相邻的所述风管本体上的限位孔内；上述技术方案中，主要解决了现有的高耐火极限的防排烟风管在安装过程中，相邻的两个防排烟风管的前后端不方便进行快速的定位拼接，同时组装结束后的防排烟风管在遇到较大的震动时，容易在连接处产生缝隙，使得排烟的过程中会产生烟气泄漏，无法满足市面上所需的要求的问题，本申请针对于上述问题，提出另外一种解决方案，以满足防排烟耐火极限风管的使用。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种防排烟耐火极限风管，具备便于拆装等优点，解决了现有防排烟耐火极限风管不便于拆装的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防排烟耐火极限风管，包括至少两个相贴合的风管本体，所述风管本体的内壁涂覆有耐火涂层，所述风管本体的外表面固定有多个散热翅片，所述风管本体的外表面设有拼接机构；
所述拼接机构包括固定于风管本体上下两端左侧的固定板，所述固定板的左端固定有滑块，所述拼接机构还包括固定于风管本体上下两端右侧的导轨，所述导轨的右端开设有滑槽，所述滑槽的左端连通有开设于导轨内部的凹槽，所述凹槽的左端连通有开设于导轨内部的螺纹孔，所述螺纹孔的内壁螺纹连接有螺柱，所述螺柱的右端通过轴承转动连接有限位块，所述螺柱的外表面套接有防脱弹簧。
进一步，所述滑块与滑槽的截面均呈T形，且滑块滑动连接于滑槽的内部。
进一步，所述滑槽的前后两端与导轨的前后两端处于同一平面内，所述螺柱的左端固定有手轮。
进一步，所述凹槽的直径大于螺纹孔的直径，所述散热翅片为回字形散热翅片。
进一步，所述凹槽为方形凹槽，所述限位块的外表面于凹槽的内壁滑动连接，所述限位块为方形限位块。
进一步，所述滑块的左端开设有限位槽，所述限位块的右端处于限位槽的内部。
与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
该防排烟耐火极限风管，通过采用装配式拼接结构，并在风管本体外表面设有拼接机构，方便快速将两个风管本体进行定位对接拼装，提高拼装效率，同时拼装后稳定性较好，可避免产生缝隙导致烟气外泄，另外，在风管本体内壁及外表面分别设置耐火涂层与散热翅片，提高风管本体的耐火性能。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型图1中A处的放大结构示意图；
图3为本实用新型风管本体与导轨的连接侧面结构示意图。
图中：1风管本体、2耐火涂层、3散热翅片、4拼接机构、401固定板、402滑块、403导轨、404滑槽、405凹槽、406螺纹孔、407螺柱、408限位块、409防脱弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实施例中的一种防排烟耐火极限风管，包括至少两个相贴合的风管本体1，风管本体1的内壁涂覆有耐火涂层2，风管本体1的外表面固定有多个散热翅片3，散热翅片3为回字形散热翅片，风管本体1的外表面设有拼接机构4。
需要说明的是，拼接机构4可快速对多个风管本体1进行拼接，同时方便进行拆卸维护，而耐火涂层2与散热翅片3的设置，则可提高风管本体1的耐火性能。
请参阅图2-3，为了方便进行拼接，本实施例中的拼接机构4包括固定于风管本体1上下两端左侧的固定板401，固定板401的左端固定有滑块402，拼接机构4还包括固定于风管本体1上下两端右侧的导轨403，导轨403的右端开设有滑槽404，滑槽404的左端连通有开设于导轨403内部的凹槽405，凹槽405的左端连通有开设于导轨403内部的螺纹孔406，凹槽405的直径大于螺纹孔406的直径，螺纹孔406的内壁螺纹连接有螺柱407，螺柱407的左端固定有手轮，螺柱407的右端通过轴承转动连接有限位块408，螺柱407的外表面套接有防脱弹簧409。
其中，滑块402与滑槽404的截面均呈T形，且滑块402滑动连接于滑槽404的内部，滑槽404的前后两端与导轨403的前后两端处于同一平面内，便于将滑块402移动至导轨403内进行定位。
同时，凹槽405为方形凹槽，限位块408的外表面于凹槽405的内壁滑动连接，限位块408为方形限位块，可避免限位块408跟随螺柱407做圆周运动。
另外，滑块402的左端开设有限位槽，限位块408的右端处于限位槽的内部，当限位块408移动至限位槽中后，即可现在滑块402的位置。
本实施例中的拼接机构4，通过滑块402移动至滑槽404中，并通过转动螺柱407，带动限位块408移动至限位槽中，即可完成对两个风管本体1之间的拼接。
上述实施例的工作原理为：
在对两个风管本体1进行拼接时，沿滑槽404的方向，将滑块402安装至导轨403内部，安装完毕后，此时两个风管本体1紧密贴合，然后通过转动手轮带动螺柱407旋转，由于凹槽405为方形凹槽，可避免限位块408跟随螺柱407做圆周运动，并使得限位块408水平移动至限位槽中，从而现在滑块402的位置，防脱弹簧409的设置，可对限位块408提供压力，具有一定的防脱效果，而当需要对风管本体1进行拆卸时，只需转动手轮，使得螺柱407带动限位块408从限位槽中脱出，并移动至凹槽405内部，然后移动滑块402脱离导轨403，即可完成对风管本体1的拆卸。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种防排烟耐火极限风管，包括至少两个相贴合的风管本体(1)，其特征在于：所述风管本体(1)的内壁涂覆有耐火涂层(2)，所述风管本体(1)的外表面固定有多个散热翅片(3)，所述风管本体(1)的外表面设有拼接机构(4)；
所述拼接机构(4)包括固定于风管本体(1)上下两端左侧的固定板(401)，所述固定板(401)的左端固定有滑块(402)，所述拼接机构(4)还包括固定于风管本体(1)上下两端右侧的导轨(403)，所述导轨(403)的右端开设有滑槽(404)，所述滑槽(404)的左端连通有开设于导轨(403)内部的凹槽(405)，所述凹槽(405)的左端连通有开设于导轨(403)内部的螺纹孔(406)，所述螺纹孔(406)的内壁螺纹连接有螺柱(407)，所述螺柱(407)的右端通过轴承转动连接有限位块(408)，所述螺柱(407)的外表面套接有防脱弹簧(409)。
2.根据权利要求1所述的一种防排烟耐火极限风管，其特征在于：所述滑块(402)与滑槽(404)的截面均呈T形，且滑块(402)滑动连接于滑槽(404)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种防排烟耐火极限风管，其特征在于：所述滑槽(404)的前后两端与导轨(403)的前后两端处于同一平面内，所述螺柱(407)的左端固定有手轮。
4.根据权利要求1所述的一种防排烟耐火极限风管，其特征在于：所述凹槽(405)的直径大于螺纹孔(406)的直径，所述散热翅片(3)为回字形散热翅片。
5.根据权利要求1所述的一种防排烟耐火极限风管，其特征在于：所述凹槽(405)为方形凹槽，所述限位块(408)的外表面于凹槽(405)的内壁滑动连接，所述限位块(408)为方形限位块。
6.根据权利要求1所述的一种防排烟耐火极限风管，其特征在于：所述滑块(402)的左端开设有限位槽，所述限位块(408)的右端处于限位槽的内部。
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