CN220395899U - 一种轮毂叶片拼装支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种轮毂叶片拼装支架，包括一轮毂安装座，在轮毂安装座的上端面上还设置有支撑平台，在支撑平台上还开有若干固定孔；设置在轮毂安装座外壁的支撑组件，包括分别设置在轮毂安装座两侧的支撑构件；所述支撑构件包括一对并列分布的支撑板，支撑板的一侧与轮毂安装座的外壁焊接固定，另一侧连接在同一个支撑块上。本实用新型的优点在于：本实用新型中的拼装支架，由轮毂安装座与支撑构件共同组成，整个结构所需的零部件较少，结构简单，而采用分布在轮毂安装座两侧的支撑构件来对轮毂安装座起到一个稳定支撑的作用，保证轮毂安装座的位置的稳定，避免出现轮毂安装座倾斜或是倾倒的现象，保证单个叶片与轮毂的顺利安装。
Description
技术领域
本实用新型涉及风力发电机组装领域，特别涉及一种轮毂叶片拼装支架。
背景技术
轮毂和叶片的组装是风力发电机装配过程中的重要环节，常采用的组装方式是将轮毂固定于安装平台上，然后进行叶片的吊装，因而，合适稳定的安装平台是风力发电机轮毂叶片组装的基础。
例如，在专利CN218780437U中就提到了一种风力发电机轮毂叶片组装平台，包括顶部平台和设置于顶部平台上的轮毂安装座，还包括支架和配重结构，支架包括多根立柱和连接于立柱之间的立柱连接件，立柱连接件与立柱可拆卸连接，顶部平台通过可拆卸连接方式连接于支架上方，配重结构的数量至少为三个，且沿支架的周向均匀分布，配重结构包括连接支臂、配重体和配重支撑，连接支臂的内端与支架相连接，配重体设置于连接支臂的外端上，配重支撑设置于连接支臂的外端下方。
上述专利中的组装平台，其整体的结构包括轮毂安装座、顶部平台、支架、配重结构等多个组件，所需的部件较多，尤其是支架和顶部平台所需的杆件较多，结构比较的复杂；另外，在进行轮毂与叶片组装时，虽然采用了配重结构来对支架的结构进行稳定，但是，上述结构中的轮毂安装座其距离地面是有一定的高度的，这会导致稳定效果并不是很好，另外叶片的长度比较长，重量也比较的重，当只安装一个叶片或是两个叶片时，会导致轮毂与叶片的重心偏移，这就有可能会导致出现轮毂与叶片整体倾倒的现象，进而会拉动顶部平台整体发生倾斜甚至是倾倒。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单且稳定性好的轮毂叶片拼装支架。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种轮毂叶片拼装支架，其创新点在于：包括
一轮毂安装座，所述轮毂安装座呈圆筒状，在轮毂安装座的上端面上还设置有一圆形的支撑平台，在支撑平台上还开有若干沿着支撑平台的圆周方向分布的固定孔；
设置在轮毂安装座外壁的支撑组件，所述支撑组件包括分别设置在轮毂安装座两侧的支撑构件，每两个支撑构件为一组，分布于轮毂安装座的同一侧；
所述支撑构件包括一对并列分布的三角状支撑板，支撑板的一侧与轮毂安装座的外壁焊接固定，另一侧连接在同一个支撑块上。
进一步的，所述支撑平台与轮毂安装座之间设置有数个加强筋板，各个加强筋板沿着轮毂安装座的圆周外壁依次分布。
进一步的，所述轮毂安装座内位于支撑平台的底端还设置有支撑网，所述支撑网由若干内支撑杆呈井字形交错连接而成，在轮毂安装座内还设置有一爬梯，同时在支撑平台上还设置有与爬梯相对应的人孔盖。
进一步的，所述支撑板上还开有减重孔。
进一步的，所述支撑板的底面的高度高于轮毂安装座的底面的高度，所述支撑块的底面的高度与轮毂安装座的底面的高度相一致。
进一步的，相邻的支撑构件之间还设置有固定撑子，固定撑子的两侧分别抵在两个支撑构件的侧壁上。
进一步的，所述支撑平台上还螺纹连接有数个吊耳，各个吊耳沿着支撑平台的圆周方向依次分布。
本实用新型的优点在于：本实用新型中的拼装支架，由轮毂安装座与支撑构件共同组成，整个结构所需的零部件较少，结构简单，而采用分布在轮毂安装座两侧的支撑构件来对轮毂安装座起到一个稳定支撑的作用，保证轮毂安装座的位置的稳定，避免出现轮毂安装座倾斜或是倾倒的现象，保证单个叶片与轮毂的顺利安装。
支撑网的设计，对支撑平台起到一个辅助支撑的作用，提高支撑平台的结构强度，避免支撑平台中部位置出现塌方的现象。
将支撑板的底面高度设计的高于轮毂安装座的底面高度，并将支撑块的底面高度设计的与轮毂安装座的底面高度一致，从而使得支撑板能够形成一个避让空间，以方便后续轮毂安装座与支撑块实现两点支撑，避免因地面不平整而出现晃动的现象。
固定撑子的设计，则是为了在运输拼装支架时，对支撑构件与轮毂安装座起到一个保护定形的作用，避免支撑构件或是轮毂安装座发生形变。
支撑平台上的吊耳的设计，则是为了方便后续吊装整个拼装支架进行移动，而吊耳采用螺栓的方式与支撑平台固定，则是为了方便后续在移动后能够方便拆除吊耳，不会因为吊耳的存在而影响到轮毂的固定。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型的轮毂叶片拼装支架的示意图。
图2为本实用新型的轮毂叶片拼装支架的俯视图。
实施方式
下面的实施例可以使本专业的技术人员更全面地理解本实用新型，但并不因此将本实用新型限制在所述的实施例范围之中。
如图1所示的一种轮毂叶片拼装支架，包括
一轮毂安装座1，该轮毂安装座1呈圆筒状，在轮毂安装座1的侧壁上还开有方便人员进出的人孔11，在轮毂安装座1的上端面上还设置有一圆形的支撑平台2，且支撑平台2与轮毂安装座1同心设置，支撑平台2的外侧伸出轮毂安装座1外，在支撑平台2上还开有若干沿着支撑平台2的圆周方向分布的固定孔3，固定孔3为圆孔，用于固定轮毂。
在轮毂安装座1内位于支撑平台2的底端还设置有支撑网，支撑网由若干内支撑杆22呈井字形交错连接而成，支撑杆22的侧端与轮毂安装座1的内壁焊接固定，在轮毂安装座1内还设置有一倾斜设置的爬梯23 ，同时在支撑平台2上还设置有与爬梯23相对应的人孔盖24，人孔盖24的一侧与支撑平台2之间铰接。支撑网的设计，能够对支撑平台2起到一个辅助支撑的作用，提高支撑平台2的结构强度，避免支撑平台2的中部位置出现塌方的现象，方便人员站立在支撑平台2上进行施工。
在支撑平台2上还螺纹连接有数个吊耳4，各个吊耳4沿着支撑平台2的圆周方向依次分布。支撑平台2上的吊耳4的设计，则是为了方便后续吊装整个拼装支架进行移动，而吊耳4采用螺栓的方式与支撑平台2固定，则是为了方便后续在移动后能够方便拆除吊耳4，不会因为吊耳4的存在而影响到轮毂的固定。
在支撑平台2与轮毂安装座1之间设置有数个加强筋板21，各个加强筋板21沿着轮毂安装座1的圆周外壁依次分布，加强筋板21的侧壁与轮毂安装座1的外壁焊接固定，加强筋板21的顶面与支撑平台2的底面焊接固定。采用加强筋板21的设计来对支撑平台2与轮毂安装座1的连接处起到一个结构加强的作用，保证支撑平台2与轮毂安装座1之间连接的稳固。
设置在轮毂安装座1外壁的支撑组件，支撑组件包括分别设置在轮毂安装座两侧的支撑构件5，每两个支撑构件5为一组，分布于轮毂安装座1的同一侧，通过四个支撑构件5的共同配合来实现对轮毂安装座1的支撑。
支撑构件5包括一对并列分布的三角状支撑板51，支撑板51的一侧与轮毂安装座1的外壁焊接固定，支撑板51的另一侧连接在同一个支撑块52上，在支撑板51上还开有减重孔53，减重孔53也呈三角状。减重孔53的设计，则是在保证支撑板51的结构强度的基础上，能够减轻支撑板51的重量。
支撑板51的底面的高度高于轮毂安装座1的底面的高度，支撑块52的底面的高度与轮毂安装座1的底面的高度相一致。将支撑板51的底面高度设计的高于轮毂安装座1的底面高度，并将支撑块52的底面高度设计的与轮毂安装座1的底面高度一致，从而使得在后续使用时，当轮滚安装座1与支撑块52支撑在地面上时，支撑板51能够与地面形成一个避让空间，这样轮毂安装座1与支撑块52实现两点支撑，避免因地面不平整而导致整个拼装支架的底面与地面之间出现间隙，进而导致整个拼装支架出现晃动的现象。
相邻的支撑构件5之间还设置有固定撑子6，固定撑子6的两侧分别抵在相邻两个支撑构件5的侧壁上，固定撑子6与支撑构件5之间焊接固定。固定撑子6的设计，则是为了在运输拼装支架时，对支撑构件5与轮毂安装座1起到一个保护定形的作用，避免支撑构件5或是轮毂安装座1发生形变。
在进行轮毂与叶片的安装时，首先，通过吊装的方式将轮毂吊放在轮毂安装座1上，然后利用螺栓依次穿过轮毂以及支撑平台2上的固定孔3后，利用螺母锁紧，实现轮毂的固定，然后再将叶片吊至轮毂的安装位置，实现对叶片的安装，安装人员可从人孔11处进入，并从通过爬梯23穿过人孔盖24后站立在支撑平台2上进行操作、施工。
本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (7)
1.一种轮毂叶片拼装支架，其特征在于：包括
一轮毂安装座，所述轮毂安装座呈圆筒状，在轮毂安装座的上端面上还设置有一圆形的支撑平台，在支撑平台上还开有若干沿着支撑平台的圆周方向分布的固定孔；
设置在轮毂安装座外壁的支撑组件，所述支撑组件包括分别设置在轮毂安装座两侧的支撑构件，每两个支撑构件为一组，分布于轮毂安装座的同一侧；
所述支撑构件包括一对并列分布的三角状支撑板，支撑板的一侧与轮毂安装座的外壁焊接固定，另一侧连接在同一个支撑块上。
2.根据权利要求1所述的轮毂叶片拼装支架，其特征在于：所述支撑平台与轮毂安装座之间设置有数个加强筋板，各个加强筋板沿着轮毂安装座的圆周外壁依次分布。
3.根据权利要求1所述的轮毂叶片拼装支架，其特征在于：所述轮毂安装座内位于支撑平台的底端还设置有支撑网，所述支撑网由若干内支撑杆呈井字形交错连接而成，在轮毂安装座内还设置有一爬梯，同时在支撑平台上还设置有与爬梯相对应的人孔盖。
4.根据权利要求1所述的轮毂叶片拼装支架，其特征在于：所述支撑板上还开有减重孔。
5.根据权利要求1所述的轮毂叶片拼装支架，其特征在于：所述支撑板的底面的高度高于轮毂安装座的底面的高度，所述支撑块的底面的高度与轮毂安装座的底面的高度相一致。
6.根据权利要求1所述的轮毂叶片拼装支架，其特征在于：相邻的支撑构件之间还设置有固定撑子，固定撑子的两侧分别抵在两个支撑构件的侧壁上。
7.根据权利要求1所述的轮毂叶片拼装支架，其特征在于：所述支撑平台上还螺纹连接有数个吊耳，各个吊耳沿着支撑平台的圆周方向依次分布。
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