CN220393143U - 船舶用吊运装置 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种船舶用吊运装置，包括支架和钢缆收卷装置，支架固定安装于船舶上，支架设有第一滑轮结构，钢缆收卷装置包括卷扬机以及绕设于卷扬机的钢缆，钢缆包括吊运端，吊运端绕过第一滑轮组件设置以用于与待吊运物件连接配合，支架可拆卸固定设置于船舶的设定位置。本申请提供的船舶用吊运装置，通过在支架设有第一滑轮结构，钢缆收卷装置的钢缆绕过第一滑轮结构以在卷扬机的驱动下进行轻量物料的吊运，不仅能够与船舶上悬臂式吊机同时作业，减少悬臂式吊机的工作量，提高船舶维修作业时维修物料转运的效率，降低船舶修理的成本，同时吊运装置还能够进行拆移，使得吊运装置能够更加灵活的使用，以满足对物流吊运位置的不同使用需求。

Description

船舶用吊运装置

技术领域

本实用新型一般涉及起重设备领域，具体涉及船舶用吊运装置。

背景技术

现在船舶上配置有悬臂式吊机来吊运物料。但是船舶舱室在进行大面积修理工程时，因为工程量大且修理周期短，导致吊机负荷增大，容易导致吊机出现故障，进而影响维修成本和时间。

实用新型内容

鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种船舶用吊运装置。

本申请提供一种船舶用吊运装置，包括支架和钢缆收卷装置，支架固定安装于船舶上，支架设有第一滑轮结构，钢缆收卷装置包括卷扬机以及绕设于卷扬机的钢缆，钢缆包括吊运端，吊运端绕过第一滑轮组件设置以用于与待吊运物件连接配合，支架可拆卸固定设置于船舶的设定位置。

进一步地，支架与钢缆收卷装置之间还设有第二滑轮结构，第二滑轮结构的高度低于第一滑轮结构设置，钢缆穿过第二滑轮结构。

进一步地，支架上设置有耳板，第一滑轮结构悬挂于耳板。

进一步地，耳板沿设定方向可移动地设置，且耳板在移动方向上的位置可固定。

进一步地，支架包括立柱和中空的安装杆，安装杆的一端设置于立柱，第一滑轮结构位于安装杆的下方，安装杆包括靠近第一滑轮结构的第一侧壁，第一侧壁设有沿所述设定方向延伸设置的导槽，耳板包括耳板本体和止挡件，止挡件设置于耳板本体远离第一滑轮结构的一侧，耳板本体插设于导槽且与导槽滑动配合，止挡件位于安装杆内且与第一侧壁止挡配合。

进一步地，耳板和安装杆之间设有定位组件，定位组件包括分别设置于耳板和安装杆的第一定位件和若干第二定位件，若干第二定位件沿设定方向间隔排列，第一定位件与任一第二定位件均可分离地定位配合。

进一步地，立柱与安装杆间设有肘板。

进一步地，立柱的顶部与安装杆远离立柱的端部均设有封板。

进一步地，支架包括立柱以及若干斜支撑件，若干斜支撑件分别设置于立柱的不同侧。

进一步地，斜支撑件与立柱之间设有水平支撑件，立柱上设有若干踏步与扶手。

本申请提供的船舶用吊运装置，通过在支架设有第一滑轮结构，钢缆收卷装置的钢缆绕过第一滑轮结构以在卷扬机的驱动下进行轻量物料的吊运，不仅能够与船舶上悬臂式吊机同时作业，减少船舶上悬臂式吊机的工作量，提高船舶维修作业时维修物料转运的效率，降低了船舶修理的成本，同时吊运装置还能够进行拆移，使得吊运装置能够更加灵活的使用，以满足对物流吊运位置的不同使用需求。

附图说明

通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本申请实施例提供的吊运装置的主视图；

图2为本申请实施例提供的船舶用吊运装置的运作示意图；

图3为本申请实施例提供的吊运装置的俯视图；

图4为本申请实施例提供的吊运装置的侧视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关实用新型，而非对该实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与实用新型相关的部分。

请参考附图1-4，本申请实施例提供一种船舶用吊运装置，包括支架100和钢缆收卷装置，支架100设有第一滑轮结构110，钢缆收卷装置包括卷扬机200以及绕设于卷扬机200的钢缆210，钢缆210包括吊运端，吊运端绕过第一滑轮结构110设置以用于与待吊运物件300连接配合。

在本实施例中，吊运装置安装于船舶的设定位置，以对物料进行转动。例如在对船舱进行维修时，支架100与钢缆收卷装置设置于船舱的舱顶板，支架100靠近船舱的舱室的物料进出口设置，卷扬机200设置于支架100的一侧。需要转运物料时，将待转运物料连接于钢缆210的吊运端，通过卷扬机收卷钢缆210以带动待转运物料沿竖直方向进出物料进出口。由此，通过支架100与卷扬机200的配合，船舶用吊运装置能够吊运轻量的物料，减轻了船舶上配置的悬臂式起重机的工作量，且船舶用吊运装置构成简单，便于量产制造，在工程量大的情况下可以大量投入使用，从而提高了整体工作的效率、缩短了船舶修理周期，节约转运物料的成本。

其中，支架100支架可拆卸固定设置于船舶的设定位置，不仅使得支架100的安装更为便捷，而且便于支架100拆卸转移至其他需要使用的位置使用，满足对物流吊运位置的不同使用需求。支架100和船舶设定位置之间的可拆卸连接方式可以为：支架100通过连接法兰螺接于船舶等等。当然，在其他实施例中，支架100和船舶之间可以直接焊接。

其中，优选地，卷扬机200为电动卷扬机或者液压卷扬机等。

在本申请的一些实施例中，钢缆收卷装置与支架100之间还设有第二滑轮结构220，第二滑轮结构220的高度低于第一滑轮结构110设置，钢缆210依次绕过第二滑轮结构220与第一滑轮结构110与待吊运物件300相连。通过设置第二滑轮结构220，可以调节钢缆210与第一滑轮结构110的夹角，进而调节卷扬机200收放钢缆210时拉力的方向，有助于提高钢缆收卷装置的吊运负载。

请参考附图1，在本申请的一些实施例中，第一滑轮结构110悬挂于耳板131。通过设置耳板131来悬挂第一滑轮结构110，使得第一滑轮结构110的挂设与拆卸更加方便。

在本申请的一些实施例中，耳板131沿设定方向可移动地设置，且耳板131在移动方向上的位置可固定。耳板131可移动地设置使得第一滑轮结构110的位置也可以移动，施工人员可以根据工作需求调整第一滑轮结构110的位置以调整待吊运物件300的水平位置。

其中，支架100包括立柱120和中空的安装杆130，安装杆130的一端设置于立柱120，第一滑轮结构110位于安装杆130的下方，安装杆130包括靠近第一滑轮结构110的第一侧壁，第一侧壁设有沿所述设定方向延伸设置的导槽，耳板131包括耳板本体和止挡件，止挡件设置于耳板本体远离第一滑轮结构110的一侧，耳板本体插设于导槽且与导槽滑动配合，止挡件位于安装杆130内且与第一侧壁止挡配合。由此，可以实现耳板131在安装杆130上滑动以调整位置，并通过止挡件与第一侧壁的止挡配合以避免耳板131在待转运物料的拉力作用下脱离导槽。设定方向可以为垂直于立柱的方向等。

其中，耳板131和安装杆130之间设有定位组件，定位组件包括分别设置于耳板131和安装杆130的第一定位件和若干第二定位件，若干第二定位件沿设定方向间隔排列，第一定位件与任一第二定位件均可分离地定位配合。第一定位件与任一第二定位件定位配合时，耳板131的水平位置不同。优选地，第一定位件为定位销，第二定位件为定位孔，若干定位孔位于止挡件，定位销设置于安装杆130。由此，耳板131在安装杆130上的位置可以根据施工人员的需求调整，并固定。止挡件优选但不限于止挡板或者止挡块等。

在本申请的一些实施例中，立柱120与安装杆130间设有肘板140，以使得支架100结构的稳定性提高，不易因挂载的待吊运物件300重量大而产生弯折甚至断裂，从而提升了船舶用吊运装置的安全性。

在本申请的一些实施例中，立柱120的顶部与安装杆130远离立柱的端部均设有封板150，用以加固立杆120与安装杆130，使其不易因挂载的待吊运物件300重量大而产生弯折甚至断裂，从而提升了船舶用吊运装置的安全性。

在本申请的一些实施例中，立柱120的一侧设有斜支撑件121，增大立柱120的支撑面积，使得支架100不易因受到外力影响而产生侧翻，提升了支架100的稳定性与安全性。

其中，优选地，立柱120的至少两侧设有斜支撑件131，进一步扩大立柱120的支撑面积，使得支架100的稳定性和安全性进一步提升。

其中，优选地，斜支撑件121与立柱120之间设有水平支撑件122，使得斜支撑件121不易因受到外力影响弯折甚至断裂，提升了支架100的稳定性与安全性。

在本申请的一些实施例中，立柱120上设有若干踏步161与扶手162，施工人员可以通过踏步161与扶手162在支架100上作业，满足了施工人员的工作需求。

需要理解的是，上文如有涉及术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是三个以上。

以上描述仅为本申请的较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解，本申请中所涉及的实用新型范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖在不脱离所述实用新型构思的情况下，由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。

Claims (10)

1.一种船舶用吊运装置，其特征在于，包括支架和钢缆收卷装置，所述支架设有第一滑轮结构，所述钢缆收卷装置包括卷扬机以及绕设于所述卷扬机的钢缆，所述钢缆包括吊运端，所述吊运端绕过滑轮组件设置以用于与待吊运物件连接配合，所述支架可拆卸固定设置于船舶的设定位置。

2.根据权利要求1所述的船舶用吊运装置，其特征在于，所述钢缆收卷装置与所述支架之间还设有第二滑轮结构，所述第二滑轮结构的高度低于所述第一滑轮结构设置，所述钢缆穿过所述第二滑轮结构。

3.根据权利要求1所述的船舶用吊运装置，其特征在于，所述支架上设置有耳板，所述第一滑轮结构悬挂于所述耳板。

4.根据权利要求3所述的船舶用吊运装置，其特征在于，所述耳板沿设定方向可移动地设置，且所述耳板在移动方向上的位置可固定。

5.根据权利要求4所述的船舶用吊运装置，其特征在于，所述支架包括立柱和中空的安装杆，所述安装杆的一端设置于所述立柱，所述第一滑轮结构位于所述安装杆的下方，所述安装杆包括靠近所述第一滑轮结构的第一侧壁，所述第一侧壁设有沿所述设定方向延伸设置的导槽，所述耳板包括耳板本体和止挡件，所述止挡件设置于所述耳板本体远离所述第一滑轮结构的一侧，所述耳板本体插设于所述导槽且与所述导槽滑动配合，所述止挡件位于所述安装杆内且与所述第一侧壁止挡配合。

6.根据权利要求5所述的船舶用吊运装置，其特征在于，所述耳板和所述安装杆之间设有定位组件，所述定位组件包括分别设置于所述耳板和所述安装杆的第一定位件和若干第二定位件，所述若干第二定位件沿所述设定方向间隔排列，所述第一定位件与任一所述第二定位件均可分离地定位配合。

7.根据权利要求5所述的船舶用吊运装置，其特征在于，所述立柱与所述安装杆之间设有肘板。

8.根据权利要求5所述的船舶用吊运装置，其特征在于，所述立柱的顶部与所述安装杆远离所述立柱的端部均设有封板。

9.根据权利要求1所述的船舶用吊运装置，其特征在于，所述支架包括立柱以及若干斜支撑件，所述若干斜支撑件分别设置于所述立柱的不同侧。

10.根据权利要求9所述的船舶用吊运装置，其特征在于，所述斜支撑件与所述立柱之间设有水平支撑件，所述立柱上设有若干踏步与扶手。