CN220391865U - 一种锂离子电池运载装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出了一种锂离子电池运载装置，包括底座、内框体、若干导向组件和若干缓冲组件，内框体固定设置在底座上，若干导向组件分设在底座的周围，且导向组件具有固定部和活动部，活动部滑动连接在固定部上；若干缓冲组件分别设置在活动部与内框体之间，缓冲组件用于减缓锂电池运输中产生的震动力，通过设置的缓冲组件可将转运过程中产生的冲击力用形变的方式转换为弹性势能后缓慢释放动能，同时，连接于底座侧边的活动部可在固定部上进行轻微位移，以此来抵消掉运输过程中产生的冲击力，达到了减震的效果，能在电池运输过程中对电池壳体起到有效保护，使电池能被安全稳定的进行转移，避免壳体受损。

Description

一种锂离子电池运载装置

技术领域

本实用新型涉及锂电池技术领域，尤其涉及一种锂离子电池运载装置。

背景技术

锂离子电池是一种二次电池，它主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作，在充放电过程中，Li⁺在两个电极之间往返嵌入和脱嵌，充电时，Li⁺从正极脱嵌，经过电解质嵌入负极，负极处于富锂状态，放电时则相反。

公开号为CN215297600U揭示了锂离子电池循环充放电周转框，包括外框体，外框体两端的侧壁上部分别对称设置有第一提拉孔；内框体，内框体两端的侧壁上部分别对称设置有第二提拉孔；内框体可拆卸地卡接于外框体内底壁上，且内框体的四个侧壁与对应的外框体的四个侧壁之间的间距相同；其中，内框体中通过隔板等分设置有至少四个以上的容置室，每个容置室的四角处分别竖直对称设置有直方棱，位于内框体长边方向的两个相邻直方棱之间形成用于相适配的卡接待测试锂离子电池模块的纵向卡槽。

但是目前锂离子电池在物流线转运过程中，由于转运速度过快，电池运载框发生急停时，框内的电池受到冲击，电池铝制外壳会产生划伤甚至形变的风险。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提出了一种锂离子电池运载装置，能在电池运输过程中对电池壳体起到有效保护，使电池能被安全稳定的进行转移，避免壳体受损。

本实用新型的技术方案是这样实现的：本实用新型提供了一种锂离子电池运载装置，包括底座、内框体、若干导向组件和若干缓冲组件，其中，

所述内框体固定设置在所述底座上；

所述若干导向组件分设在所述底座的周围，且所述导向组件具有固定部和活动部，所述活动部滑动连接在所述固定部上；

所述若干缓冲组件分别设置在所述活动部与所述内框体之间，所述缓冲组件用于减缓锂电池运输中产生的震动力。

在以上技术方案的基础上，优选的，所述各导向组件均包括定位滑轨和滑动件，其中，

所述定位滑轨与所述底座间隔设置，所述定位滑轨作为所述导向组件的固定部；

所述滑动件滑动连接在所述定位滑轨上，所述滑动件作为所述导向组件的活动部。

在以上技术方案的基础上，优选的，同侧面所述若干缓冲组件呈等距离间隔设置。

在以上技术方案的基础上，优选的，所述缓冲组件包括第一套筒件、第二套筒件和弹性件，其中，

所述第一套筒件固定设置在所述滑动件靠近所述底座的一侧；

所述第二套筒件固定设置在所述底座靠近所述滑动件的一侧，且与所述第一套筒件相对设置，并滑动连接在所述第一套筒件内；

所述弹性件设置在所述第一套筒件与所述第二套筒件的内侧之间。

在以上技术方案的基础上，优选的，还包括外框体，其中，

所述内框体位于所述外框体内，且两者呈间隔设置；

所述定位滑轨均固定安装在外框体的底壁上，且所述滑动件远离底座的一侧与外框体的内侧壁相抵接。

在以上技术方案的基础上，优选的，所述外框体的外侧壁开设有若干间隔设置的方形口，同一侧面所述若干个方形口呈矩形阵列分布，所述若干方形口用于减轻所述外框体的重量。

在以上技术方案的基础上，优选的，所述内框体包括若干竖向板和若干隔板，其中，

所述若干竖向板均固定安装在所述底座上，且所述若干竖向板呈间隔设置，并与所述底座相垂直；

所述若干隔板分别设置各所述竖向板的宽度方向两侧，且同侧面所述若干隔板呈等间距分布，相对且相邻的两个所述隔板之间形成腔体。

在以上技术方案的基础上，优选的，所述腔体的长度、宽度和深度分别与锂离子电池的长度、宽度和高度相同。

在以上技术方案的基础上，优选的，所述内框体的外壁高度小于所述外框体的内壁的高度。

在以上技术方案的基础上，优选的，所述弹性件为螺纹弹簧。

本实用新型的锂离子电池运载装置相对于现有技术具有以下有益效果：

(1)通过设置的缓冲组件可将转运过程中产生的冲击力用形变的方式转换为弹性势能后缓慢释放动能，同时，连接于底座侧边的活动部可在固定部上进行轻微位移，以此来抵消掉运输过程中产生的冲击力，达到了减震的效果，能在电池运输过程中对电池壳体起到有效保护，使电池能被安全稳定的进行转移，避免壳体受损；

(2)通过设置的外框体和内框体构成的双框体结构，将锂电池放置于内框体上的腔体中，内框体与外框体之间间隔设置，进而可避免工作人员搬运时触碰到相对较危险的内框体，方便工作人员转运；

(3)通过在外框体外壁上开设多个方形口以减轻外框体的重量，便于搬运。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的锂离子电池运载装置的立体图；

图2为本实用新型的锂离子电池运载装置的正视图；

图3为本实用新型的锂离子电池运载装置的图2中A-A处剖面图；

图4为本实用新型的锂离子电池运载装置的内框体与外框体连接立体图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施方式，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式仅仅是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-4所示，本实用新型的一种锂离子电池运载装置，包括底座1、内框体2、若干导向组件3和若干缓冲组件4，内框体2固定设置在底座1上；若干导向组件3分设在底座1的周围，且导向组件3具有固定部和活动部，活动部滑动连接在固定部上；若干缓冲组件4分别设置在活动部与内框体2之间，缓冲组件4用于减缓锂电池运输中产生的震动力。

目前锂离子电池在物流线转运过程中，由于转运速度过快，电池运载框发生急停时，框内的电池受到冲击，电池铝制外壳会产生划伤甚至形变的风险，同时物流运输时，框内会产生震动，电池内的电解液容易受震动而从电池注液口溢出，污染电池表面，对电池外壳造成腐蚀，从而对电池壳体造成了较大的损坏的问题。

根据本实施例中，锂离子电池运载装置在装载铝壳锂离子电池运输过程中，遇到急加速、急停或拦截碰撞的运动时，通过缓冲组件4将转运过程中产生的冲击力用形变的方式转换为弹性势能后缓慢释放动能，同时，连接于底座侧边的活动部可在固定部上进行轻微位移，以此来抵消掉运输过程中产生的冲击力，达到了减震的效果，能在电池运输过程中对电池壳体起到有效保护，使电池能被安全稳定的进行转移，避免壳体受损。

为了抵消内框体2在运输过程中产生的横向和纵向冲击力，进而本实施例中各导向组件3均包括定位滑轨31和滑动件32，其中，定位滑轨31与底座1间隔设置，定位滑轨31作为导向组件3的固定部；滑动件32滑动连接在定位滑轨31上，滑动件32作为导向组件3的活动部。

需要说明的是，通过在底座1的四侧边均设置导向组件3，并且，滑动件32滑动在定位滑轨31上，通过底座1长度延伸方向的两个导向组件3可对内框体2在运输过程中产生的纵向冲击力进行抵消，通过底座1宽度延伸方向的两个导向组件3可对内框体2在运输过程中产生的横向冲击力进行抵消。

其中，定位滑轨31的顶部开设有滑槽，且滑动件32的底部外轮廓形状与滑槽的内轮廓形状相匹配。

可以理解的是，滑槽的截面形状可为矩形、三角形或多段折线形，其中，三角形的顶点朝下设置，只要能保证滑动件可在定位滑轨上稳定滑动，同时第滑动件可与定位滑轨分离的结构均可。

需要说明的是，通过滑动件32与定位滑轨31之间设置呈可拆卸的滑动结构，在转运后可将直接将内框体2从外框体5内整体移出，也可通过在转运前，将锂离子电池预先放置在内框体2的各腔体200内，再整体将内框体2吊运进外框体1内，使用起来非常方便。

为了均匀的消除侧面产生的冲击力，进而本实施例中同侧面若干缓冲组件4呈等距离间隔设置。

需要说明的是，在内框体2受到侧面产生的冲击力时，冲击力会分摊到多个缓冲组件4上进行受力，进而可有效的抵消外界传递的冲击力。

为了解决在受到冲击力时内框体2弹性形变后复位的稳定性问题。

作为一种优选的实施方式，本实施例中的缓冲组件4包括第一套筒件41、第二套筒件42和弹性件43，其中，第一套筒件41固定设置在滑动件32靠近底座1的一侧；第二套筒件42固定设置在底座1靠近滑动件32的一侧，且与第一套筒件41相对设置，并滑动连接在第一套筒件41内；弹性件43设置在第一套筒件41与第二套筒件42的内侧之间。

其中，第二套筒件42滑动在第一套筒件41的内部，第二套筒件42的外侧设置有凸块，第一套筒件41的内壁与凸块的相应开设有凹槽，凸块滑动在凹槽的内部，可防止第二套筒件42从第一套筒件41中脱出。

具体的，弹性件43为螺纹弹簧，可以理解的是，弹性件43还可以为优力胶或弹性片，只要具有形变复位功能的均可。

本实施例中还包括外框体5，其中，内框体2位于外框体5内，且两者呈间隔设置；定位滑轨31均固定安装在外框体5的底壁上，且滑动件32远离底座1的一侧与外框体5的内侧壁相抵接。

需要说明的是，通过设置的外框体5和内框体2构成的双框体结构，将锂电池放置于内框体2上，内框体2与外框体1之间间隔设置，进而可避免工作人员搬运时触碰到相对较危险的内框体，方便工作人员转运。

外框体5的外侧壁开设有若干间隔设置的方形口500，同一侧面若干个方形口500呈矩形阵列分布，若干方形口500用于减轻外框体5的重量。

需要说明的是，由于多个电池壳体放置在内框体2上，重量非常重，在转运时十分困难，进而本方案中通过在外框体5上开设多个方形口500以减轻外框体5的重量，便于搬运。

内框体2包括若干竖向板21和若干隔板22，其中，若干竖向板21均固定安装在底座1上，且若干竖向板21呈间隔设置，并与底座1相垂直；若干隔板22分别设置各竖向板21的宽度方向两侧，且同侧面若干隔板22呈等间距分布，相对且相邻的两个隔板22之间形成腔体200。

其中，腔体200的长度、宽度和深度分别与锂离子电池的长度、宽度和高度相同。

需要说明的是，通过将方型锂离子电池铝壳放置在腔体200内，可实现对铝壳的定位，可避免在转运过程中，铝壳在四个隔板23之间晃动，保证方型锂离子电池铝壳转运的稳定性。

内框体2的外壁高度小于外框体5的内壁的高度，使用时，可将多个外框体1进行上下层叠在一起，便于放置；

工作原理：

安装时，按压外侧的滑动件32挤压相应的弹性件43使其受力压缩，再将内框体2整体放置入外框体5内，弹性件43复位推动相应的滑动件32与外框体5的内壁相抵接，并朝下移动与定位滑轨31的顶部的滑槽相配合，再将锂离子电池插入进相应的四个隔板23之间的腔体200内，转运过程中，通过在产生左右方向的冲击力时，通过滑动件32在定位滑轨31上进行位移，并与缓冲组件5配合可将抵消横向以及纵向方向的冲击力。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施方式而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种锂离子电池运载装置，其特征在于：包括底座(1)、内框体(2)、若干导向组件(3)和若干缓冲组件(4)，其中，

所述内框体(2)固定设置在所述底座(1)上；

所述若干导向组件(3)分设在所述底座(1)的周围，且所述导向组件(3)具有固定部和活动部，所述活动部滑动连接在所述固定部上；

所述若干缓冲组件(4)分别设置在所述活动部与所述内框体(2)之间，所述缓冲组件(4)用于减缓锂电池运输中产生的震动力。

2.如权利要求1所述的锂离子电池运载装置，其特征在于：所述各导向组件(3)均包括定位滑轨(31)和滑动件(32)，其中，

所述定位滑轨(31)与所述底座(1)间隔设置，所述定位滑轨(31)作为所述导向组件(3)的固定部；

所述滑动件(32)滑动连接在所述定位滑轨(31)上，所述滑动件(32)作为所述导向组件(3)的活动部。

3.如权利要求2所述的锂离子电池运载装置，其特征在于：同侧面所述若干缓冲组件(4)呈等距离间隔设置。

4.如权利要求3所述的锂离子电池运载装置，其特征在于：所述缓冲组件(4)包括第一套筒件(41)、第二套筒件(42)和弹性件(43)，其中，

所述第一套筒件(41)固定设置在所述滑动件(32)靠近所述底座(1)的一侧；

所述第二套筒件(42)固定设置在所述底座(1)靠近所述滑动件(32)的一侧，且与所述第一套筒件(41)相对设置，并滑动连接在所述第一套筒件(41)内；

所述弹性件(43)设置在所述第一套筒件(41)与所述第二套筒件(42)的内侧之间。

5.如权利要求4所述的锂离子电池运载装置，其特征在于：还包括外框体(5)，其中，

所述内框体(2)位于所述外框体(5)内，且两者呈间隔设置；

所述定位滑轨(31)均固定安装在外框体(5)的底壁上，且所述滑动件(32)远离底座(1)的一侧与外框体(5)的内侧壁相抵接。

6.如权利要求5所述的锂离子电池运载装置，其特征在于：所述外框体(5)的外侧壁开设有若干间隔设置的方形口(500)，同一侧面所述若干个方形口(500)呈矩形阵列分布，所述若干方形口(500)用于减轻所述外框体(5)的重量。

7.如权利要求1所述的锂离子电池运载装置，其特征在于：所述内框体(2)包括若干竖向板(21)和若干隔板(22)，其中，

所述若干竖向板(21)均固定安装在所述底座(1)上，且所述若干竖向板(21)呈间隔设置，并与所述底座(1)相垂直；

所述若干隔板(22)分别设置各所述竖向板(21)的宽度方向两侧，且同侧面所述若干隔板(22)呈等间距分布，相对且相邻的两个所述隔板(22)之间形成腔体(200)。

8.如权利要求7所述的锂离子电池运载装置，其特征在于：所述腔体(200)的长度、宽度和深度分别与锂离子电池的长度、宽度和高度相同。

9.如权利要求5所述的锂离子电池运载装置，其特征在于：所述内框体(2)的外壁高度小于所述外框体(5)的内壁的高度。

10.如权利要求4所述的锂离子电池运载装置，其特征在于：所述弹性件(43)为螺纹弹簧。