CN220391511U - 一种压载水舱泥沙处理系统 - Google Patents

一种压载水舱泥沙处理系统 Download PDF

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朱嘉凯
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Abstract

本实用新型公开了一种压载水舱泥沙处理系统,包括设备舱、泥沙舱和压载水舱,设备舱内安装压载水泵和导流舱,压载水舱与导流舱通过进水管连接,泥沙舱位于设备舱下方,导流舱下端设有导流管,导流管向下延伸入泥沙舱内,导流舱上端设有出水管,出水管连通压载水舱,设备舱底部中心安装有驱动装置,泥沙舱底部中心开设出沙口,驱动装置包括连杆和密封件,连杆贯穿泥沙舱,密封件安装于连杆下端,密封件处于第一状态时,密封件封堵出沙口,密封件处于第二状态时,密封件远离出沙口,本实用新型将吸入的水通过在导流舱和泥沙舱的沉积,将上层沉积后的水传输向压载水舱,将泥沙沉积集中收集和排出,防止大量泥沙进入压载水舱。

Description

一种压载水舱泥沙处理系统
技术领域
本实用新型涉及船舶压载水处理技术领域,尤其涉及一种压载水舱泥沙处理系统。
背景技术
压载水舱是为了及时调整因运行发生的船载物品变化而带来的影响船舶稳定的问题,压载水舱分布在双层底舱、首尖舱、尾尖舱、舷侧边舱或深水舱内,用泵吸入或排出舱内的水,使船舶保持压载正常和纵倾度正常,压载水舱的水直接用河流或海洋直接吸入,在一些泥沙含量高的流域中航行,虽然泵吸入压载水时会进行大块的杂质过滤,但水中的泥沙颗粒无法有效的过滤,吸入压载水舱内的水中携带的泥沙容易沉积在压载水舱内底部,在将压载水排空时,泥沙由于堆积在压载水舱的底部,受到压载水舱内的支撑板的阻挡无法排出,日积月累后泥沙堆积过多会影响船体承载的估算,需要人为进行清理,十分麻烦,因此需要一种技术方案来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于,针对上述技术需求,提供一种压载水舱泥沙处理系统。
本实用新型公开了一种压载水舱泥沙处理系统,包括设备舱、泥沙舱和压载水舱,设备舱内安装压载水泵和导流舱,压载水舱与导流舱通过进水管连接,泥沙舱位于设备舱下方,导流舱下端设有导流管,导流管向下延伸入泥沙舱内,导流舱上端设有出水管,出水管连通压载水舱,设备舱底部中心安装有驱动装置,泥沙舱底部中心开设出沙口,驱动装置包括连杆和密封件,连杆贯穿泥沙舱,密封件安装于连杆下端,密封件处于第一状态时,密封件封堵出沙口,密封件处于第二状态时,密封件远离出沙口,本实用新型将吸入的水通过在导流舱和泥沙舱的沉积,将上层沉积后的水传输向压载水舱,将泥沙沉积集中收集和排出,防止大量泥沙进入压载水舱。
为达上述目的,本实用新型提供了一种压载水舱泥沙处理系统,包括设备舱、泥沙舱和压载水舱,所述设备舱内安装压载水泵和导流舱,所述压载水舱与导流舱通过进水管连接,所述泥沙舱位于设备舱下方,所述导流舱下端设有导流管,所述导流管向下延伸入泥沙舱内,所述导流舱上端设有出水管,所述出水管连通压载水舱,所述设备舱底部中心安装有驱动装置,所述泥沙舱底部中心开设出沙口,所述驱动装置包括连杆和密封件,所述连杆贯穿泥沙舱,所述密封件安装于连杆下端,所述密封件包括第一状态和第二状态,所述密封件处于第一状态时,所述密封件封堵出沙口,所述密封件处于第二状态时,所述密封件远离出沙口。
进一步的,所述导流舱内设有若干缓冲板,若干所述缓冲板沿导流舱高度方向分布,若干所述缓冲板在导流舱内两侧间隔分布,所述缓冲板呈向下倾斜的趋势,最下方的所述缓冲板位于进水管上方,最上方的所述缓冲板低于出水管。
进一步的,所述导流舱上端安装出气管,所述出气管位于出水管的上方,所述出气管上端贯穿设备舱顶部。
进一步的,所述导流管设有开关阀,所述密封件处于第二状态时,所述开关阀关闭。
进一步的,所述泥沙舱底面呈从上到下逐渐收缩的漏斗状。
进一步的,所述泥沙舱顶部安装观察管,所述观察管底部靠近泥沙舱底部,所述观察管为内部中空的透明管体,所述观察管顶端开口,所述观察管底端封闭。
进一步的,所述出沙口为向底部扩张的漏斗状,所述密封件侧面设有与出沙口侧面相对应的锥面,所述密封件侧面开设若干密封槽,所述密封槽内安装密封圈二。
进一步的,所述驱动装置包括底座、转动套和电机,所述底座固定安装于设备舱底面,所述转动套包覆安装于底座顶部外侧,所述转动套与底座通过轴承转动连接,所述连杆贯穿底座中心和转动套中心,所述连杆上端设有一段螺纹部,所述转动套中心设有螺纹孔,所述连杆与转动套螺纹连接,所述连杆侧面设有导向块,所述底座内壁设有导向槽,所述导向块位于导向槽内,所述底座内壁设有若干环形槽,所述环形槽内安装密封圈一,若干所述环形槽位于导向槽下方,所述转动套外周壁固定安装齿轮一,所述电机安装与设备舱底面,所述电机的输出轴安装齿轮二,所述齿轮二啮合齿轮一。
进一步的,所述转动套转动带动连杆上下移动,所述连杆上端设有限位板,所述密封件处于第一状态时,所述连杆处于最高点位置,所述密封件处于第二状态时,所述限位板抵靠转动套上端面,所述连杆下降至最低点,所述导向槽高度大于连杆从最高点到最低点的距离。
进一步的,所述泥沙舱顶面固定安装防沙构件,所述防沙构件与连杆同心设置,所述连杆贯穿防沙构件,所述防沙构件包括挡沙块,所述挡沙块呈从上向下直径逐渐减小的锥形,所述挡沙块的下端环绕抵靠连杆的侧壁,所述挡沙块为橡胶材质。
与相关技术相比较,本实用新型提供的一种压载水舱泥沙处理系统具有如下有益效果:
1、本实用新型通过压载水泵将吸入的水通入导流舱底部,压载水会先充满泥沙舱,泥沙舱充满后,导流舱内的水位上升,上层的含沙量极少的水通过导流舱内层层设置的缓冲板减缓流速,对泥沙再次沉积后通过出水管流向压载水舱,防止含有大量泥沙压在水进入压载水舱。
2、本实用新型通过设置的泥沙舱收集沉积的泥沙,通过在泥沙舱底部设置的可打开关闭的密封件,通过观察管观察泥沙舱内部泥沙数量,当泥沙沉积一定数量时,开启密封件对泥沙进行排放。
附图说明
图1为本实施例的示意图。
图2为本实施例中导流舱的纵向截面图。
图3为图1中A处放大图。
图4为图1中B处放大图。
图中标号:1、设备舱;2、泥沙舱;21、观察管;22、出沙口;3、导流舱;31、导流管;32、开关阀;33、出气管;34、出水管;35、缓冲板;4、压载水泵;41、进水管;5、驱动装置;51、底座;511、环形槽;512、密封圈一;513、导向槽;52、转动套;521、齿轮一;522、螺纹孔;53、轴承;54、防沙构件;541、挡沙块;55、电机;551、齿轮二;6、密封件;61、密封槽;62、密封圈二;7、连杆;71、限位板;72、螺纹部;73、导向块;8、压载水舱。
具体实施方式
为了便于理解本实用新型,下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的典型实施例。
如图1、2所示,本实施例公开了一种压载水舱8泥沙处理系统,包括设备舱1、泥沙舱2和压载水舱8,压载水舱8为设备舱1两侧的侧边舱和底部的底舱,所有的压载水舱8均是连通的,泥沙舱2也是作为压载水舱8的一部分但是不与其他压载水舱8连通,泥沙舱2位于设备舱1下方,设备舱1内安装压载水泵4和导流舱3,压载水泵4与船体外侧底部通过水管连通用于吸入压载水,压载水舱8与导流舱3通过进水管41连接,导流舱3下端设有导流管31,导流管31向下延伸入泥沙舱2内,导流舱3上端设有出水管34,出水管34连通压载水舱8,导流管31设有开关阀32,当泥沙舱2需要对泥沙进行排出时,开关阀32关闭此时泥沙舱2与导流舱3不连通,出沙口22对泥沙进行排出,导流舱3上端安装出气管33,出气管33位于出水管34的上分,出气管33上端贯穿设备舱1顶部,出气管33用于排出泥沙舱2和导流舱3内的气体,平衡内外的气压,出气管33顶部设有斗笠状的顶盖,起到挡雨和防风的作用。
更优选的,导流舱3内设有若干缓冲板35,若干缓冲板35沿导流舱3高度方向分布,若干缓冲板35在导流舱3内两侧间隔分布,缓冲板35呈向下倾斜的趋势,最下方的缓冲板35位于进水管41上方,最上方的缓冲板35低于出水管34,当泥沙舱2充满压载水时,导流舱3内的液面升高,压载水在进入导流舱3内时,受到最下方的缓冲板35阻挡,减少了进入水流的冲力,水流中携带的泥沙下沉通过导流管31进入泥沙舱2内,水流在层层的缓冲板35之间流动,增加了流动的距离,为泥沙沉积提供了时间,位于较上方的缓冲板35顶面会存在泥沙,泥沙随着倾斜的缓冲板35层层下落至导流管31内进入泥沙舱2进行沉积。
如图1、3、4所示,设备舱1底部中心安装有驱动装置5,泥沙舱2底部中心开设出沙口22,驱动装置5包括连杆7、密封件6、底座51、转动套52和电机55,底座51固定安装于设备舱1底面,转动套52包覆安装于底座51顶部外侧,转动套52与底座51通过轴承53转动连接,连杆7贯穿底座51中心和转动套52中心,连杆7上端设有一段螺纹部72,转动套52中心设有螺纹孔522,连杆7与转动套52螺纹连接,连杆7侧面设有导向块73,底座51内壁设有导向槽513,导向块73位于导向槽513内,导向槽513和导向块73限制连杆7圆周方向旋转,为连杆7上下移动提供导向作用,导向块73在导向槽513范围内上下移动,导向槽513高度大于连杆7从最高点到最低点的距离,防止导向块73移动滑出导向槽513的范围,底座51内壁设有若干环形槽511,环形槽511内安装密封圈一512,若干环形槽511位于导向槽513下方,密封圈一512起到对连杆7贯穿泥沙舱2顶部部分的密封作用,转动套52外周壁固定安装齿轮一521,电机55安装与设备舱1底面,电机55的输出轴安装齿轮二551,齿轮二551啮合齿轮一521,转动套52通过电机55的驱动旋转,转动套52旋转带动连杆7上下移动,连杆7贯穿泥沙舱2,密封件6安装于连杆7下端,出沙口22为向底部扩张的漏斗状,密封件6侧面设有与出沙口22侧面相对应的锥面,密封件6侧面开设若干密封槽61,密封槽61内安装密封圈二62,密封件6用于封堵出沙口22,当密封件6封堵出沙口22时密封件6的侧面与出沙口22的侧面抵接,所有的密封圈二62受到挤压变形起到密封的效果,同时船体外部的水压对密封件6也会起到一定的挤压效果。
连杆7上端设有限位板71,密封件6包括第一状态和第二状态,密封件6处于第一状态时,连杆7处于最高点位置,密封件6封堵出沙口22,压载水系统正常进行压载工作。
泥沙舱2顶部安装观察管21,观察管21从设备舱1安装入泥沙舱2内,安装处为密封连接,观察管21底部靠近泥沙舱2底部,观察管21为内部中空的透明管体,观察管21的材质可以为玻璃材质,观察管21顶端开口,观察管21底端封闭,设备舱1顶部开设有开窗和梯子,船员能进入设备舱1进行操作,船员能通过透明的观察管21观察泥沙舱2内部沉积泥沙的情况,当泥沙沉积一定数量快充满泥沙舱2时,控制开关阀32关闭,切断导流舱3和泥沙舱2,电机55开启带动转动套52旋转,连杆7下降至最低点,限位板71抵靠转动套52上端面,密封件6下降远离出沙口22,此时密封件6处于第二状态,出沙口22开启,由于泥沙舱2底面呈从上到下逐渐收缩的漏斗状,泥沙舱2内的泥沙顺着斜向中心的底面从出沙口22排出,外部的水压大于泥沙舱2水压,外部水通过出沙口22进入,为泥沙排出提供推力。
泥沙舱2顶面固定安装防沙构件54,防沙构件54与连杆7同心设置,连杆7贯穿防沙构件54,防沙构件54包括挡沙块541,挡沙块541呈从上向下直径逐渐减小的锥形,挡沙块541的下端环绕抵靠连杆7的侧壁,挡沙块541为橡胶材质,挡沙块541起到对连杆7贯穿泥沙舱2顶部部分的密封作用,同时在连杆7上下移动的时,对连杆7侧壁和泥沙舱2水中的泥沙起到阻挡的作用,防止泥沙水进入上方的驱动装置5内。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种压载水舱泥沙处理系统,其特征在于:包括设备舱(1)、泥沙舱(2)和压载水舱(8),所述设备舱(1)内安装压载水泵(4)和导流舱(3),所述压载水舱(8)与导流舱(3)通过进水管(41)连接,所述泥沙舱(2)位于设备舱(1)下方,所述导流舱(3)下端设有导流管(31),所述导流管(31)向下延伸入泥沙舱(2)内,所述导流舱(3)上端设有出水管(34),所述出水管(34)连通压载水舱(8),所述设备舱(1)底部中心安装有驱动装置(5),所述泥沙舱(2)底部中心开设出沙口(22),所述驱动装置(5)包括连杆(7)和密封件(6),所述连杆(7)贯穿泥沙舱(2),所述密封件(6)安装于连杆(7)下端,所述密封件(6)包括第一状态和第二状态,所述密封件(6)处于第一状态时,所述密封件(6)封堵出沙口(22),所述密封件(6)处于第二状态时,所述密封件(6)远离出沙口(22)。
2.根据权利要求1所述一种压载水舱泥沙处理系统,其特征在于:所述导流舱(3)内设有若干缓冲板(35),若干所述缓冲板(35)沿导流舱(3)高度方向分布,若干所述缓冲板(35)在导流舱(3)内两侧间隔分布,所述缓冲板(35)呈向下倾斜的趋势,最下方的所述缓冲板(35)位于进水管(41)上方,最上方的所述缓冲板(35)低于出水管(34)。
3.根据权利要求1所述一种压载水舱泥沙处理系统,其特征在于:所述导流舱(3)上端安装出气管(33),所述出气管(33)位于出水管(34)的上方,所述出气管(33)上端贯穿设备舱(1)顶部。
4.根据权利要求1所述一种压载水舱泥沙处理系统,其特征在于:所述导流管(31)设有开关阀(32),所述密封件(6)处于第二状态时,所述开关阀(32)关闭。
5.根据权利要求1所述一种压载水舱泥沙处理系统,其特征在于:所述泥沙舱(2)底面呈从上到下逐渐收缩的漏斗状。
6.根据权利要求1所述一种压载水舱泥沙处理系统,其特征在于:所述泥沙舱(2)顶部安装观察管(21),所述观察管(21)底部靠近泥沙舱(2)底部,所述观察管(21)为内部中空的透明管体,所述观察管(21)顶端开口,所述观察管(21)底端封闭。
7.根据权利要求1所述一种压载水舱泥沙处理系统,其特征在于:所述出沙口(22)为向底部扩张的漏斗状,所述密封件(6)侧面设有与出沙口(22)侧面相对应的锥面,所述密封件(6)侧面开设若干密封槽(61),所述密封槽(61)内安装密封圈二(62)。
8.根据权利要求1所述一种压载水舱泥沙处理系统,其特征在于:所述驱动装置(5)包括底座(51)、转动套(52)和电机(55),所述底座(51)固定安装于设备舱(1)底面,所述转动套(52)包覆安装于底座(51)顶部外侧,所述转动套(52)与底座(51)通过轴承(53)转动连接,所述连杆(7)贯穿底座(51)中心和转动套(52)中心,所述连杆(7)上端设有一段螺纹部(72),所述转动套(52)中心设有螺纹孔(522),所述连杆(7)与转动套(52)螺纹连接,所述连杆(7)侧面设有导向块(73),所述底座(51)内壁设有导向槽(513),所述导向块(73)位于导向槽(513)内,所述底座(51)内壁设有若干环形槽(511),所述环形槽(511)内安装密封圈一(512),若干所述环形槽(511)位于导向槽(513)下方,所述转动套(52)外周壁固定安装齿轮一(521),所述电机(55)安装与设备舱(1)底面,所述电机(55)的输出轴安装齿轮二(551),所述齿轮二(551)啮合齿轮一(521)。
9.根据权利要求8所述一种压载水舱泥沙处理系统,其特征在于:所述转动套(52)转动带动连杆(7)上下移动,所述连杆(7)上端设有限位板(71),所述密封件(6)处于第一状态时,所述连杆(7)处于最高点位置,所述密封件(6)处于第二状态时,所述限位板(71)抵靠转动套(52)上端面,所述连杆(7)下降至最低点,所述导向槽(513)高度大于连杆(7)从最高点到最低点的距离。
10.根据权利要求1所述一种压载水舱泥沙处理系统,其特征在于:所述泥沙舱(2)顶面固定安装防沙构件(54),所述防沙构件(54)与连杆(7)同心设置,所述连杆(7)贯穿防沙构件(54),所述防沙构件(54)包括挡沙块(541),所述挡沙块(541)呈从上向下直径逐渐减小的锥形,所述挡沙块(541)的下端环绕抵靠连杆(7)的侧壁,所述挡沙块(541)为橡胶材质。
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