CN220377765U - 具有防滑机构的钢结构组装平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种具有防滑机构的钢结构组装平台，涉及钢结构平台技术领域，包括支撑杆，所述支撑杆的顶端安装有平台本体，所述支撑杆的内侧安装有连接杆，所述平台本体内部的四个拐角处设置有安装机构，所述支撑杆的内侧设置有连接机构，所述支撑杆外侧的下方设置有防滑机构，所述安装板的内部螺纹贯穿有螺杆，所述螺杆的底端转动安装有移动板；通过在支撑杆一侧的下方设置有防滑机构，利用防滑机构的安装板、螺杆、移动板、防滑颗粒和第一转轮的相互配合，可利用移动板和防滑颗粒增大与地面的摩擦力，对该钢结构平台进行防滑处理，使得该钢结构平台在使用时更加稳定，从而大大提高了该钢结构平台在使用时的稳定性。

Description

具有防滑机构的钢结构组装平台

技术领域

本实用新型涉及钢结构平台技术领域，尤其涉及一种具有防滑机构的钢结构组装平台。

背景技术

随着经济的发展，科技水平的不断提高，我国的建筑行业发展的非常迅速，钢结构在日常生活中使用的越来越多了，钢结构是由钢制材料组成的结构，是主要的建筑结构类型之一，结构主要由型钢和钢板等制成的钢梁、钢柱、钢桁架等构件组成；

如申请号CN217129012U公开了“一种拼装、矫正多用途钢结构组装平台”，并具体公开了：所述骨架设置有多个且相邻的骨架之间连接有连接梁，并且最两侧的骨架上等距设置有多个定位柱，钢板安装在两侧的定位柱上且与最两侧的骨架顶壁焊接固定，立柱设置有多个且等距焊接在钢板上，并且定位柱位于立柱内，立柱的顶部通过紧定螺钉设置有所述支撑件，支撑件的顶端内部两侧均设置有挡板，且挡板的一侧还设置有拉柄。然而，上述技术中，在对钢结构平台进行组装使用时，由于不便对钢结构平台进行防滑处理，从而降低了该钢结构平台在使用时的稳定性，因此，本实用新型提出一种具有防滑机构的钢结构组装平台用来解决上述问题。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提出一种具有防滑机构的钢结构组装平台，已解决现有技术中在对钢结构平台进行组装使用时，由于不便对钢结构平台进行防滑处理，从而降低了该钢结构平台在使用时的稳定性的问题。

为实现本实用新型的目的，本实用新型通过以下技术方案实现：一种具有防滑机构的钢结构组装平台，包括支撑杆，所述支撑杆的顶端安装有平台本体，所述支撑杆的内侧安装有连接杆，所述平台本体内部的四个拐角处设置有安装机构，所述支撑杆的内侧设置有连接机构，所述支撑杆外侧的下方设置有防滑机构；

所述防滑机构包括安装板、螺杆、移动板、防滑颗粒和第一转轮，所述安装板安装于支撑杆外侧的下方，所述安装板的内部螺纹贯穿有螺杆，所述螺杆的底端转动安装有移动板，所述移动板的底端安装有多个移动板，所述螺杆的顶端安装有第一转轮。

进一步改进在于：所述安装机构包括安装座、连接块、固定槽、卡块、活动板和动力结构，所述安装座安装于平台本体内部的顶端，所述安装座的内部设置有连接块，所述连接块的底端与支撑杆的顶端连接，所述连接块的内部设置有固定槽，所述固定槽的内部设置有卡块，所述卡块的一侧安装有活动板。

进一步改进在于：所述固定槽的内径大于卡块的外径，所述固定槽与卡块之间构成卡合结构。

进一步改进在于：所述动力结构包括第二转轮、第一锥形齿轮、第二锥形齿轮、螺纹杆、螺纹套、限位杆和限位套，所述第二转轮安装于平台本体的前端，所述第一锥形齿轮安装于平台本体的内部，所述第二转轮的一端与第一锥形齿轮的一端连接，所述第一锥形齿轮的一侧啮合有第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮的一侧安装有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧壁设置有螺纹套，所述螺纹套的底端与活动板的顶端连接，所述限位杆安装于平台本体内部的下方，所述限位杆的外侧壁设置有限位套，所述限位套的顶端与活动板的底端连接。

进一步改进在于：所述限位杆的横截面小于限位套的横截面，所述限位杆与限位套之间构成滑动结构。

进一步改进在于：所述连接机构包括定位座和固定销，所述定位座安装于支撑杆的内侧，所述定位座的内部与连接杆的一端相互卡合，所述定位座与连接杆的内部均贯穿设置有固定销。

本实用新型的有益效果为：通过在支撑杆一侧的下方设置有防滑机构，利用防滑机构的安装板、螺杆、移动板、防滑颗粒和第一转轮的相互配合，可利用移动板和防滑颗粒增大与地面的摩擦力，对该钢结构平台进行防滑处理，使得该钢结构平台在使用时更加稳定，从而大大提高了该钢结构平台在使用时的稳定性；通过在平台本体的内部设置有安装机构，利用安装机构的安装座、连接块、固定槽、卡块、活动板、第二转轮、第一锥形齿轮、第二锥形齿轮、螺纹杆、螺纹套、限位杆和限位套之间的相互配合，可对支撑杆和平台本体之间进行便捷安装，使得支撑杆和平台本体在安装时更加便捷高效，从而大大提高了该平台在使用时的便捷性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的防滑机构正视剖面结构示意图；

图3为本实用新型的图2中A处局部放大结构示意图；

图4为本实用新型的图2中B处局部放大结构示意图。

其中：1、支撑杆；2、平台本体；3、连接杆；4、安装板；5、螺杆；6、移动板；7、防滑颗粒；8、第一转轮；9、安装座；10、连接块；11、固定槽；12、卡块；13、活动板；14、第二转轮；15、第一锥形齿轮；16、第二锥形齿轮；17、螺纹杆；18、螺纹套；19、限位杆；20、限位套；21、定位座；22、固定销。

具体实施方式

为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例对本实用新型做进一步详述，本实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。

根据图1、2、3、4所示，本实施例提出了一种具有防滑机构的钢结构组装平台，包括支撑杆1，所述支撑杆1的顶端安装有平台本体2，所述支撑杆1的内侧安装有连接杆3，所述平台本体2内部的四个拐角处设置有安装机构，所述支撑杆1的内侧设置有连接机构，所述支撑杆1外侧的下方设置有防滑机构。

所述防滑机构包括安装板4、螺杆5、移动板6、防滑颗粒7和第一转轮8，所述安装板4安装于支撑杆1外侧的下方，所述安装板4的内部螺纹贯穿有螺杆5，所述螺杆5的底端转动安装有移动板6，所述移动板6的底端安装有多个防滑颗粒7，所述螺杆5的顶端安装有第一转轮8。使用时，将支撑杆1拿到适当的位置，然后转动第一转轮8带动螺杆5进行旋转，由于螺杆5与安装板4之间螺纹连接，故使得螺杆5在安装板4的内部移动，进而带动移动板6和防滑颗粒7向下移动，使得防滑颗粒7与地面接触，增大摩擦力，对该平台进行防滑处理，使得该钢结构平台在使用时更加稳定，从而大大提高了该钢结构平台在使用时的稳定性。

所述安装机构包括安装座9、连接块10、固定槽11、卡块12、活动板13和动力结构，所述安装座9安装于平台本体2内部的顶端，所述安装座9的内部设置有连接块10，所述连接块10的底端与支撑杆1的顶端连接。所述连接块10的内部设置有固定槽11，所述固定槽11的内部设置有卡块12，所述卡块12的一侧安装有活动板13，所述固定槽11的内径大于卡块12的外径，所述固定槽11与卡块12之间构成卡合结构。

所述动力结构包括第二转轮14、第一锥形齿轮15、第二锥形齿轮16、螺纹杆17、螺纹套18、限位杆19和限位套20，所述第二转轮14安装于平台本体2的前端，所述第一锥形齿轮15安装于平台本体2的内部，所述第二转轮14的一端与第一锥形齿轮15的一端连接，所述第一锥形齿轮15的一侧啮合有第二锥形齿轮16，所述第二锥形齿轮16的一侧安装有螺纹杆17，所述螺纹杆17的外侧壁设置有螺纹套18，所述螺纹套18的底端与活动板13的顶端连接，所述限位杆19安装于平台本体2内部的下方，所述限位杆19的外侧壁设置有限位套20，所述限位套20的顶端与活动板13的底端连接。使用时，将平台本体2拿出，将连接块10放置进平台本体2的内部，当安装座9与连接块10相互卡合后，转动第二转轮14带动第一锥形齿轮15进行旋转，由于第一锥形齿轮15与第二锥形齿轮16相互啮合，故利用第二锥形齿轮16带动螺纹杆17进行旋转，进而带动螺纹套18进行移动，故在限位杆19和限位套20的限位下，利用螺纹套18带动活动板13进行移动，进而将卡块12移动至固定槽11的内部，对连接块10的位置进行限定处理，完成支撑杆1与平台本体2之间的便捷组装，使得支撑杆1和平台本体2在安装时更加便捷高效，从而大大提高了该平台在使用时的便捷性。

所述限位杆19的横截面小于限位套20的横截面，所述限位杆19与限位套20之间构成滑动结构。使用时，利用限位杆19和限位套20之间的相互配合，可对活动板13在移动时进行限位处理，使得活动板13在移动时更加稳定。

所述连接机构包括定位座21和固定销22，所述定位座21安装于支撑杆1的内侧，所述定位座21的内部与连接杆3的一端相互卡合，所述定位座21与连接杆3的内部均贯穿设置有固定销22。使用时，将连接杆3放置进定位座21的内部，再将固定销22贯穿定位座21与连接杆3的两端，对连接杆3的位置进行固定处理，利用连接杆3将支撑杆1进行连接，使得该平台底座更加稳定。

工作原理：工作人员首先将支撑杆1拿到适当的位置，然后转动第一转轮8带动螺杆5进行旋转，由于螺杆5与安装板4之间螺纹连接，故使得螺杆5在安装板4的内部移动，进而带动移动板6和防滑颗粒7向下移动，使得防滑颗粒7与地面接触，增大摩擦力，对该平台进行防滑处理，然后将连接杆3放置进定位座21的内部，再将固定销22贯穿定位座21与连接杆3的两端，对连接杆3的位置进行固定处理，利用连接杆3将支撑杆1进行连接，使得该平台底座更加稳定，然后将平台本体2拿出，将连接块10放置进平台本体2的内部，当安装座9与连接块10相互卡合后，转动第二转轮14带动第一锥形齿轮15进行旋转，由于第一锥形齿轮15与第二锥形齿轮16相互啮合，故利用第二锥形齿轮16带动螺纹杆17进行旋转，进而带动螺纹套18进行移动，故在限位杆19和限位套20的限位下，利用螺纹套18带动活动板13进行移动，进而将卡块12移动至固定槽11的内部，对连接块10的位置进行限定处理，完成支撑杆1与平台本体2之间的便捷组装。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种具有防滑机构的钢结构组装平台，包括支撑杆（1），其特征在于：所述支撑杆（1）的顶端安装有平台本体（2），所述支撑杆（1）的内侧安装有连接杆（3），所述平台本体（2）内部的四个拐角处设置有安装机构，所述支撑杆（1）的内侧设置有连接机构，所述支撑杆（1）外侧的下方设置有防滑机构；

所述防滑机构包括安装板（4）、螺杆（5）、移动板（6）、防滑颗粒（7）和第一转轮（8），所述安装板（4）安装于支撑杆（1）外侧的下方，所述安装板（4）的内部螺纹贯穿有螺杆（5），所述螺杆（5）的底端转动安装有移动板（6），所述移动板（6）的底端安装有多个移动板（6），所述螺杆（5）的顶端安装有第一转轮（8）。

2.根据权利要求1所述的一种具有防滑机构的钢结构组装平台，其特征在于：所述安装机构包括安装座（9）、连接块（10）、固定槽（11）、卡块（12）、活动板（13）和动力结构，所述安装座（9）安装于平台本体（2）内部的顶端，所述安装座（9）的内部设置有连接块（10），所述连接块（10）的底端与支撑杆（1）的顶端连接，所述连接块（10）的内部设置有固定槽（11），所述固定槽（11）的内部设置有卡块（12），所述卡块（12）的一侧安装有活动板（13）。

3.根据权利要求2所述的一种具有防滑机构的钢结构组装平台，其特征在于：所述固定槽（11）的内径大于卡块（12）的外径，所述固定槽（11）与卡块（12）之间构成卡合结构。

4.根据权利要求2所述的一种具有防滑机构的钢结构组装平台，其特征在于：所述动力结构包括第二转轮（14）、第一锥形齿轮（15）、第二锥形齿轮（16）、螺纹杆（17）、螺纹套（18）、限位杆（19）和限位套（20），所述第二转轮（14）安装于平台本体（2）的前端，所述第一锥形齿轮（15）安装于平台本体（2）的内部，所述第二转轮（14）的一端与第一锥形齿轮（15）的一端连接，所述第一锥形齿轮（15）的一侧啮合有第二锥形齿轮（16），所述第二锥形齿轮（16）的一侧安装有螺纹杆（17），所述螺纹杆（17）的外侧壁设置有螺纹套（18），所述螺纹套（18）的底端与活动板（13）的顶端连接，所述限位杆（19）安装于平台本体（2）内部的下方，所述限位杆（19）的外侧壁设置有限位套（20），所述限位套（20）的顶端与活动板（13）的底端连接。

5.根据权利要求4所述的一种具有防滑机构的钢结构组装平台，其特征在于：所述限位杆（19）的横截面小于限位套（20）的横截面，所述限位杆（19）与限位套（20）之间构成滑动结构。

6.根据权利要求1所述的一种具有防滑机构的钢结构组装平台，其特征在于：所述连接机构包括定位座（21）和固定销（22），所述定位座（21）安装于支撑杆（1）的内侧，所述定位座（21）的内部与连接杆（3）的一端相互卡合，所述定位座（21）与连接杆（3）的内部均贯穿设置有固定销（22）。