CN220376141U - 一种用于快速拆卸梁底检查车的装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于快速拆卸梁底检查车的装置，包括行走托架机构和两组相对设置的自起吊机构，两组所述自起吊机构安装于行走托架机构上；所述自起吊机构包括固定架，所述固定架上设置有减速箱和固定座，所述减速箱与固定座之间转动设置有转轴，所述转轴上套设固定有钢绳辊轮，所述减速箱的输入端轴连接有驱动电机；所述自起吊机构还包括活动设置的挂钩组件和固定于固定架外侧的中转组件，所述钢绳辊轮上绕设有钢绳，所述钢绳的外侧端依次经过中转组件和挂钩组件后固定于固定架的外侧。本实用新型具有成本低，提高检查车的拆装效率的优点。

Description

一种用于快速拆卸梁底检查车的装置

技术领域

本实用新型涉及桥梁施工设备技术领域，尤其涉及一种用于快速拆卸梁底检查车的装置。

背景技术

为了保障桥梁和行车安全，对拱桥的主要承载结构的养护和维修是一项必不可少的工作。与养护和维修相关的配套检修设备则是不可缺少的设备。安全可靠的检修设备能为投入运营的桥梁提供安全可靠的检修手段。

在现有技术中，通常使用拱桥检查车对钢桁拱桥进行检修，这需要在桥梁下侧对检查车进行拆装，但梁底检查车安装受环境限制部分桥梁无法采用汽车进行吊装，而且在梁底吊装点无法进行检查车组装，这加大了拆装的的难度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种用于快速拆卸梁底检查车的装置，该装置具备快速装拆除、结构简洁、施工效率高的特点，检查车组装后吊装至工装上，推动工装移动至梁底检查车吊装点，在梁底检查车吊装点轨道上安装固定吊点，工装上自起吊装置整体提升，将工装与检查车组装提升至轨道安装点进行检查车安装作业。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：

一种用于快速拆卸梁底检查车的装置，包括：

行走托架机构和两组相对设置的自起吊机构，两组所述自起吊机构安装于行走托架机构上；所述自起吊机构包括固定架，所述固定架上设置有减速箱和固定座，所述减速箱与固定座之间转动设置有转轴，所述转轴上套设固定有钢绳辊轮，所述减速箱的输入端轴连接有驱动电机；所述自起吊机构还包括活动设置的挂钩组件和固定于固定架外侧的中转组件，所述钢绳辊轮上绕设有钢绳，所述钢绳的外侧端依次经过中转组件和挂钩组件后固定于固定架的外侧。

在本实用新型一或多个实施方式中，所述中转组件包括两个固定于固定架外侧的安装座，所述安装座的下侧开设有安装槽，所述安装槽内转动设置有固定柱，两个所述固定柱之间固定有中转架，所述中转架上转动设置有中转轮。

在本实用新型一或多个实施方式中，所述挂钩组件包括钩架，所述钩架上固定有挂钩，所述钩架的相对两侧固定有外壳体，两个所述外壳体内分别转动设置有第一转轮和第二转轮。

在本实用新型一或多个实施方式中，所述固定架的外侧具有凸起的连接柱，所述钢绳的外侧端固定有连接块，所述连接块的延伸端套设于连接柱上，所述连接柱上还贯穿设置有用于对连接块进行限位的挡条。

在本实用新型一或多个实施方式中，所述行走托架机构包括矩形托架，所述矩形托架下侧安装有若干万向轮。

在本实用新型一或多个实施方式中，所述固定架的下侧固定有四个呈矩形阵列的上固定片，所述矩形托架上固定有若干下固定片，所述上固定片上开设有第一圆孔，所述下固定片上开设有第二圆孔，所述第一圆孔与第二圆孔相适配。

在本实用新型一或多个实施方式中，所述安装槽的下侧开口通过固定板和螺栓进行封闭。

在本实用新型一或多个实施方式中，所述固定架的长度方向的外侧端面固定有防撞块。

在本实用新型一或多个实施方式中，所述固定架的外侧面还固定有安装架，所述安装架的外侧固定有电控箱。

在本实用新型一或多个实施方式中，所述挂钩上还枢接有活动块，所述活动块外侧端的活动范围位于挂钩的钩槽内。

本实用新型的有益效果：

1.本实用新型提出的一种用于快速拆卸梁底检查车的装置能对梁底检车进行安装，其在已通车桥梁也能完成旧检查车拆除作业，并不受现场工况限制，使用后，材料转运、人员上下都很方便，施工效率提高，人员上下安全防护也得到保障；

2.该装置操作简单，对维修人员要求较低，而且制造成本低，还可回收再利用，本装置可实现移动作业。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的俯视图；

图3是本实用新型的侧视图；

图4是图1中的A处放大图；

图5是图1中的B处放大图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实施例中，如图1至图5所示，一种用于快速拆卸梁底检查车的装置包括行走托架机构和两组相对设置的自起吊机构，两组所述自起吊机构安装于行走托架机构上；所述自起吊机构包括固定架1，所述固定架1上设置有减速箱2和固定座3，所述减速箱2与固定座3之间转动设置有转轴4，所述转轴4上套设固定有钢绳辊轮5，所述减速箱2的输入端轴连接有驱动电机6；所述自起吊机构还包括活动设置的挂钩组件和固定于固定架1外侧的中转组件，所述钢绳辊轮5上绕设有钢绳7，所述钢绳7的外侧端依次经过中转组件和挂钩组件后固定于固定架1的外侧。

在本实用新型一或多个实施方式中，所述中转组件包括两个固定于固定架1外侧的安装座8，所述安装座8的下侧开设有安装槽，所述安装槽内转动设置有固定柱，两个所述固定柱之间固定有中转架9，所述中转架9上转动设置有中转轮10。

本实施例中，所述钢绳辊轮5的两侧固定有限位盘，其钢绳的起始端固定于其中一个圆盘上并通过固定块和螺栓进行固定；所述钢绳辊轮5外表面上开设有一个环绕设置的凹槽，所述凹槽与钢绳相适配；所述中转轮10的外表面上开设有第一环形槽，所述第一弧形槽与钢绳相适配。

在本实用新型一或多个实施方式中，所述挂钩组件包括钩架11，所述钩架11上固定有挂钩12，所述钩架11的相对两侧固定有外壳体13，两个所述外壳体13内分别转动设置有第一转轮14和第二转轮15。

本实施例中，所述外壳体13包括两个相对设置的圆板，其两个圆板的外侧通过两个长条进行封闭，其两个长条形成两个缺口，其分别为钢绳的出入口，所述第一转轮14和第二转轮15分别转动设置于两个圆板之间。所述第一转轮14和第二转轮15的外表面上都开设有一个第二环形槽，所述第二环形槽与钢绳相适配；通过挂钩12的设置，在桥梁底的导轨上安装好固定吊点后，使得能活动固定钩架11，使得形成固定吊点，再通过驱动电机6带动钢绳7进行收紧或放松，使得该装置进行升降；所述钢绳的外侧端从钢绳辊轮5出来后先环绕第一转轮14，然后再环绕中转轮10，接着环绕第二转轮15，最后再固定于固定架1上。

在本实用新型一或多个实施方式中，所述固定架1的外侧具有凸起的连接柱16，所述钢绳7的外侧端固定有连接块17，所述连接块17的延伸端套设于连接柱16上，所述连接柱16上还贯穿设置有用于对连接块17进行限位的挡条18。

本实施例中，通过连接块17与连接柱16的套设固定，使得在该装置的提升过程中，其受到的力不会由于方向问题而导致断裂。所述连接块17的外侧端开设有圆孔，其圆孔与连接柱16相适配。

在本实用新型一或多个实施方式中，所述行走托架机构包括矩形托架19，所述矩形托架19下侧安装有若干万向轮20。

本实施例中，通过矩形托架19和万向轮20的设置，使得该装置便于人工进行小范围的位置调整。

在本实用新型一或多个实施方式中，所述固定架1的下侧固定有四个呈矩形阵列的上固定片21，所述矩形托架19上固定有若干下固定片22，所述上固定片21上开设有第一圆孔，所述下固定片22上开设有第二圆孔，所述第一圆孔与第二圆孔相适配。

本实施例中，通过外部圆杆贯穿第一圆孔和第二圆孔，使得将钢绳的股力进行均匀分配，使得该装置的升降变的更加平稳。

在本实用新型一或多个实施方式中，所述安装槽的下侧开口通过固定板23和螺栓进行封闭。

在本实用新型一或多个实施方式中，所述固定架1的长度方向的外侧端面固定有防撞块24。

本实施例中，通过防撞块24的设置，使得该装置能防止轻微碰撞。

在本实用新型一或多个实施方式中，所述固定架1的外侧面还固定有安装架，所述安装架的外侧固定有电控箱25。

本实施例中，所述电控箱25内用于放置控制器，该控制器与驱动电机进行电连接。

在本实用新型一或多个实施方式中，所述挂钩12上还枢接有活动块26，所述活动块26外侧端的活动范围位于挂钩12的钩槽内。

本实施例中，所述挂钩12的内侧具有一凸块，所述活动块26内侧端通过转轴固定于凸块上，其活动块26的旋转能控制钩槽的缺口呈开口或关闭状态。

本实用新型工作原理：

该装置在移动到指定位置后，工作人员在桥梁底的轨道上安装两个固定吊点，然后通过外部升降机将挂钩组件挂设于固定吊点上，然后通过驱动电机驱动钢绳，其钢绳的力最终作用于固定架1和矩形托架19上，使得该装置能进行升降，然后便于操作人员对检查车进行拆装。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，“设置”、“连接”等术语应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连接，也可以通过中间媒介间接连接，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

Claims (10)

1.一种用于快速拆卸梁底检查车的装置，其特征在于，包括：

行走托架机构和两组相对设置的自起吊机构，两组所述自起吊机构安装于行走托架机构上；所述自起吊机构包括固定架(1)，所述固定架(1)上设置有减速箱(2)和固定座(3)，所述减速箱(2)与固定座(3)之间转动设置有转轴(4)，所述转轴(4)上套设固定有钢绳辊轮(5)，所述减速箱(2)的输入端轴连接有驱动电机(6)；所述自起吊机构还包括活动设置的挂钩组件和固定于固定架(1)外侧的中转组件，所述钢绳辊轮(5)上绕设有钢绳(7)，所述钢绳(7)的外侧端依次经过中转组件和挂钩组件后固定于固定架(1)的外侧。

2.根据权利要求1所述的一种用于快速拆卸梁底检查车的装置，其特征在于：所述中转组件包括两个固定于固定架(1)外侧的安装座(8)，所述安装座(8)的下侧开设有安装槽，所述安装槽内转动设置有固定柱，两个所述固定柱之间固定有中转架(9)，所述中转架(9)上转动设置有中转轮(10)。

3.根据权利要求1所述的一种用于快速拆卸梁底检查车的装置，其特征在于：所述挂钩组件包括钩架(11)，所述钩架(11)上固定有挂钩(12)，所述钩架(11)的相对两侧固定有外壳体(13)，两个所述外壳体(13)内分别转动设置有第一转轮(14)和第二转轮(15)。

4.根据权利要求1所述的一种用于快速拆卸梁底检查车的装置，其特征在于：所述固定架(1)的外侧具有凸起的连接柱(16)，所述钢绳(7)的外侧端固定有连接块(17)，所述连接块(17)的延伸端套设于连接柱(16)上，所述连接柱(16)上还贯穿设置有用于对连接块(17)进行限位的挡条(18)。

5.根据权利要求1所述的一种用于快速拆卸梁底检查车的装置，其特征在于：所述行走托架机构包括矩形托架(19)，所述矩形托架(19)下侧安装有若干万向轮(20)。

6.根据权利要求5所述的一种用于快速拆卸梁底检查车的装置，其特征在于：所述固定架(1)的下侧固定有四个呈矩形阵列的上固定片(21)，所述矩形托架(19)上固定有若干下固定片(22)，所述上固定片(21)上开设有第一圆孔，所述下固定片(22)上开设有第二圆孔，所述第一圆孔与第二圆孔相适配。

7.根据权利要求2所述的一种用于快速拆卸梁底检查车的装置，其特征在于：所述安装槽的下侧开口通过固定板(23)和螺栓进行封闭。

8.根据权利要求1所述的一种用于快速拆卸梁底检查车的装置，其特征在于：所述固定架(1)的长度方向的外侧端面固定有防撞块(24)。

9.根据权利要求1所述的一种用于快速拆卸梁底检查车的装置，其特征在于：所述固定架(1)的外侧面还固定有安装架，所述安装架的外侧固定有电控箱(25)。

10.根据权利要求3所述的一种用于快速拆卸梁底检查车的装置，其特征在于：所述挂钩(12)上还枢接有活动块(26)，所述活动块(26)外侧端的活动范围位于挂钩(12)的钩槽内。