CN220376046U - 电梯的安全钳触发系统及电梯 - Google Patents

Abstract

一种电梯的安全钳触发系统及电梯，电梯的安全钳触发系统包括：电梯运行控制装置，其配置为控制电梯的操作；速度监测机构，其配置为监测电梯的运行速度，当速度监测机构监测到电梯的运行速度已经超过设定的阈值时，向电梯运行控制装置发送超速信号；断绳监测机构，其配置为监测曳引钢丝绳或曳引包覆带是否发生断裂，当断绳监测机构监测到曳引钢丝绳或曳引包覆带已经发生断裂时，向电梯运行控制装置发送断裂信号；以及安全钳触发机构，其配置为当接收到来自电梯运行控制装置的报警信号时，激活安全钳触发机构，使安全钳制动，电梯停止运行；其中，当电梯运行控制装置接收到超速信号或断裂信号时，电梯运行控制装置向安全钳触发机构发送报警信号。

Description

电梯的安全钳触发系统及电梯

技术领域

本实用新型涉及电梯领域，更具体地说，涉及一种电梯的安全钳触发系统以及包括所述安全钳触发系统的电梯。

背景技术

目前，在多数电梯中，限速器-限速器张紧装置-安全钳组成了电梯重要的安全系统，为电梯及人员提供了重要的安全保护。然而限速器及限速器张紧装置在安装及使用上具有局限性，例如其技术性能及所需安装空间很难满足家用电梯所需，为此需要一种新的安全钳触发方式来解决这样的技术问题。

公开于本实用新型背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种电梯的安全钳触发系统，其可以取消对限速器及限速器张紧装置的需求，并且本实用新型的电梯的安全钳触发系统结构简单、制造成本低、安全可靠、应用范围广、更适用于家用电梯。

为达上述目的，本实用新型提供一种电梯的安全钳触发系统，其包括：电梯运行控制装置、速度监测机构、断绳监测机构以及安全钳触发机构，电梯运行控制装置配置为控制电梯的操作，速度监测机构配置为监测电梯的运行速度，并且当所述速度监测机构监测到电梯的运行速度已经超过设定的阈值时，向所述电梯运行控制装置发送超速信号，断绳监测机构配置为监测曳引钢丝绳或曳引包覆带是否发生断裂，并且当所述断绳监测机构监测到曳引钢丝绳或曳引包覆带已经发生断裂时，向所述电梯运行控制装置发送断裂信号，安全钳触发机构配置为当接收到来自电梯运行控制装置的报警信号时，激活安全钳触发机构，使安全钳制动，电梯停止运行，其中，当电梯运行控制装置接收到超速信号或断裂信号时，电梯运行控制装置向所述安全钳触发机构发送报警信号。

前述的电梯的安全钳触发系统，其中，所述速度监测机构可以包括：速度同步组件、速度检测元件以及第一处理单元，速度同步组件包括第一齿轮和第二齿轮，所述第一齿轮安装到反绳轮，所述第二齿轮安装在轿顶横梁上并与第一齿轮啮合，速度检测元件与所述第二齿轮同轴设置，并且配置为检测第二齿轮的转速，第一处理单元配置为将第二齿轮的实时转速与设定的参考转速进行比较，当第二齿轮的实时转速大于所述参考转速时，向电梯运行控制装置发送超速信号。

前述的电梯的安全钳触发系统，其中，所述断绳监测机构可以包括多个断绳监测组件，每个断绳监测组件用于监测多根曳引钢丝绳或多根曳引包覆带中的相应一根的状态。

前述的电梯的安全钳触发系统，其中，每个断绳监测组件可以包括：行程开关和第二处理单元，行程开关邻近曳引钢丝绳或曳引包覆带设置，当曳引钢丝绳或曳引包覆带发生断裂时，所述行程开关被激活，从而产生异常信号，第二处理单元配置为当接收到所述行程开关的异常信号时，向电梯运行控制装置发送断裂信号。

前述的电梯的安全钳触发系统，其中，所述安全钳触发机构可以包括：致动器、同步杆、提拉臂以及支架，致动器配置为提供驱动力，同步杆连接到所述致动器，并且配置为响应于所述致动器的运动而围绕所述同步杆的纵向中心轴线转动，提拉臂的第一端连接到所述同步杆的一端，所述提拉臂的第二端连接到安全钳的制动元件，支架连接到所述轿顶横梁，所述提拉臂穿过所述支架的安装孔并能够转动地安装于所述安装孔。

前述的电梯的安全钳触发系统，其中，当安全钳触发机构被激活时，通过所述致动器提供的驱动力，所述同步杆和所述提拉臂转动，从而使安全钳的制动元件运动，电梯停止运行。

前述的电梯的安全钳触发系统，其中，所述致动器可以包括：壳体、电磁铁组件、中心轴以及复位元件，电磁铁组件设置在所述壳体中，中心轴位于所述壳体的纵向中心轴线上并且所述中心轴的两端延伸出壳体，所述中心轴的第一端连接到所述同步杆，所述中心轴的第二端设置有止挡件，当所述电磁铁组件通电时，所述中心轴能够沿着中心轴的纵向中心轴线移动，复位元件设置在所述壳体和所述止挡件之间。

前述的电梯的安全钳触发系统，其中，所述安全钳触发机构可以进一步包括连杆，所述连杆的第一端能够枢转地连接到所述中心轴的第一端，所述连杆的第二端固定地连接到所述同步杆。

前述的电梯的安全钳触发系统，其中，所述提拉臂可以设置为两个，并且分别连接到所述同步杆的相对两端，每个提拉臂可以包括：第一元件和第二元件，第一元件的第一端连接到所述同步杆的一端，第二元件的第一端连接到所述第一元件的第二端，所述第二元件的第二端连接到安全钳的制动元件，其中，所述第二元件垂直于所述第一元件设置。

本实用新型还提供一种电梯，其包括前述的电梯的安全钳触发系统。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型的电梯的安全钳触发系统可以取消对限速器及限速器张紧装置的需求，并且结构简单、制造成本低、安全可靠、应用范围广、更适用于家用电梯。

附图说明

通过随后结合附图所呈现的具体描述将更为清楚地理解本实用新型的以上和其它方面、特征以及优点，其中：

图1为根据本实用新型的示例性实施方案的处于未激活状态下的电梯的安全钳触发系统的结构示意图。

图2为根据本实用新型的示例性实施方案的处于未激活状态下的电梯的安全钳触发系统的侧面示意图。

图3为根据本实用新型的示例性实施方案的处于激活状态下的电梯的安全钳触发系统的结构示意图。

图4为根据本实用新型的示例性实施方案的处于激活状态下的电梯的安全钳触发系统的侧面示意图。

附图标记说明：

1 速度同步组件

10 反绳轮

11 第一齿轮

12 第二齿轮

2 速度检测元件

20 轿顶横梁

3 行程开关

30 曳引钢丝绳

31 滚轮

4 致动器

41 壳体

42 中心轴

421 止挡件

43 复位元件

5 同步杆

6 提拉臂

61 第一元件

62 第二元件

621 连接孔

7 支架

71 安装孔

8 连杆

9 紧固构件。

具体实施方式

应当理解的是，附图并非按比例地绘制，而是展示了稍微简化后呈现的说明本实用新型的基本原理的各种特征。在本实用新型的附图中，相同的附图标记表示本实用新型的相同的或等同的部分。

下面将详细地参考本实用新型的各种实施方案，这些实施方案的示例显示在附图中并且描述如下。尽管将结合本实用新型的示例性实施方案来描述本实用新型，但是将理解的是，本说明书并非旨在将本实用新型限制于那些示例性实施方案。正相反，本实用新型旨在不但覆盖本实用新型的示例性实施方案，而且覆盖包括在如所附权利要求所定义的本实用新型的精神和范围之内的各种替代形式、修改形式、等效形式以及其它实施方案。

在此公开的本实用新型的实施方案的具体结构和功能描述仅用于说明本实用新型的实施方案。在不背离本实用新型的精神和重要特征的情况下，本实用新型可以以许多不同的形式实施。因此，本实用新型的实施方案仅出于说明的目的而公开，不应被解释为限制本实用新型。

虽然在此可能会使用术语“第一”、“第二”等等以描述各个元件，但是这些元件不应该由这些术语进行限制。这些术语仅用于将一个元件与另一个元件进行区分。例如，在不脱离本实用新型的教示的情况下，下面讨论的第一元件可以被称为第二元件。类似地，第二元件也可以称为第一元件。

某些术语在本实用新型的申请文件中自始至终用来指示特定系统部件。如本领域的技术人员将认识到的那样，通常可以用不同的名称来指示相同的部件，因而本实用新型的申请文件不意图区别那些只是在名称上不同而不是在功能方面不同的部件。在本实用新型的文件中，以开放的形式使用术语“包括”、“包含”和“具有”，并且因此应将其解释为意指“包括但不限于……”。

在下文中，将参照附图更具体地描述本实用新型的示例性实施方案。

图1为根据本实用新型的示例性实施方案的处于未激活状态下的电梯的安全钳触发系统的结构示意图，图2为根据本实用新型的示例性实施方案的处于未激活状态下的电梯的安全钳触发系统的侧面示意图，图3为根据本实用新型的示例性实施方案的处于激活状态下的电梯的安全钳触发系统的结构示意图，图4为根据本实用新型的示例性实施方案的处于激活状态下的电梯的安全钳触发系统的侧面示意图。

参照图1至图4，本实用新型涉及一种电梯的安全钳触发系统，其包括：电梯运行控制装置、速度监测机构、断绳监测机构以及安全钳触发机构，其中，电梯运行控制装置配置为控制电梯的操作，例如电梯的启动、停止、报警、恢复等；速度监测机构配置为监测电梯的运行速度，并且当速度监测机构监测到电梯的运行速度已经超过设定的阈值时，向电梯运行控制装置发送超速信号；断绳监测机构配置为监测曳引钢丝绳或曳引包覆带是否发生断裂，并且当所述断绳监测机构监测到曳引钢丝绳或曳引包覆带已经发生断裂时，向电梯运行控制装置发送断裂信号；安全钳触发机构配置为当接收到来自电梯运行控制装置的报警信号时，激活安全钳触发机构，使安全钳制动，电梯停止运行；其中，当电梯运行控制装置接收到超速信号或断裂信号时，电梯运行控制装置向安全钳触发机构发送报警信号。

在本实用新型的示例性实施方案中，速度监测机构可以包括：速度同步组件1、速度检测元件2以及第一处理单元(未示出)，其中，速度同步组件1包括第一齿轮11和第二齿轮12，第一齿轮11安装到反绳轮10，以与反绳轮10同步转动，第二齿轮12安装在轿顶横梁20上并与第一齿轮11啮合；速度检测元件2与第二齿轮12同轴设置，并且配置为检测第二齿轮12的转速；第一处理单元配置为将第二齿轮12的实时转速与设定的参考转速进行比较，当第二齿轮12的实时转速大于所述参考转速时，向电梯运行控制装置发送超速信号。

在本实用新型的示例性实施方案中，速度检测元件2是通过检测第二齿轮12的实时转速并与设定的参考转速进行比较来判断电梯是否超速。

在本实用新型的另一个实施方案中，由于第二齿轮12的实时转速与电梯的实时运行速度相关，因此，第一处理单元可以基于速度检测元件2所检测的第二齿轮12的实时转速而计算出电梯的实时运行速度，并将电梯的实时运行速度与设定的阈值进行比较，当电梯的实时运行速度大于设定的参考速度时，第一处理单元向电梯运行控制装置发送超速信号。

在本实用新型的又一个实施方案中，速度检测元件2可以与曳引轮或反绳轮等同轴设置，从而检测曳引轮或反绳轮的转速，进而得到电梯的运行速度，并基于此判断电梯是否超速。

在本实用新型的再一个实施方案中，速度检测元件2可以不与曳引轮或反绳轮等同轴设置，而是设置为邻近曳引轮或反绳轮，以检测曳引轮或反绳轮的线速度，并基于此判断电梯是否超速。

此时，速度检测元件2可以采取编码器形式。

此外，在本实用新型的示例性实施方案中，速度同步组件以齿轮传动的形式提供，但是，本领域技术人员应理解，可以在本实用新型的示例性实施方案的基础上进行各种修改，例如，齿轮传动的形式可以替换为带传动、链传动等形式，这些修改均应被包括在本实用新型的保护范围内。

进一步地，本领域技术人员可以理解，电梯的运行速度的检测方式不应以此为限。

例如，在本实用新型的另一个实施方案中，速度监测机构可以包括速度检测元件和第一处理单元，其中，速度检测元件可以检测电梯轿厢的运行速度，第一处理单元可以配置为将电梯轿厢的实时运行速度与设定的参考速度进行比较，当电梯轿厢的实时运行速度大于所述参考速度时，向电梯运行控制装置发送超速信号。

在此情况下，速度检测元件可以采取磁条、条形码等形式，其中，磁条和条形码等可以固定于电梯导轨或井道墙面等位置，由此可以检测电梯轿厢的运行速度，进而判断电梯是否超速。

进一步地，断绳监测机构可以包括多个断绳监测组件，每个断绳监测组件可以用于监测多根曳引钢丝绳或多根曳引包覆带中的相应一根的状态。

在下文中，将参照附图以曳引钢丝绳为例进行详细说明。

在本实用新型的示例性实施方案中，反绳轮10上设置有四根曳引钢丝绳30，相应地，设置有四个断绳监测组件，每个断绳监测组件用于监测四根曳引钢丝绳30中的相应一根的状态，其中，曳引钢丝绳的数量可以根据实际应用情况而任意调整。

详细而言，每个断绳监测组件可以包括：行程开关3和第二处理单元(未示出)，其中，行程开关3邻近曳引钢丝绳30设置，当曳引钢丝绳30发生断裂时，所述行程开关3被激活，从而产生异常信号；第二处理单元配置为当接收到所述行程开关3的异常信号时，向电梯运行控制装置发送断裂信号。

在所示示例中，电梯轿厢的顶部设置有两个彼此间隔开的反绳轮10，两个反绳轮10分别安装到轿顶横梁20，四根曳引钢丝绳30缠绕在两个反绳轮10上，前述的四个行程开关3设置在两个反绳轮10之间，并接触相应的一个曳引钢丝绳30。

在本实用新型的示例性实施方案中，行程开关3为滚轮式行程开关，其中，行程开关3的滚轮31与相应的一根曳引钢丝绳30接触，当曳引钢丝绳30没有断裂时，曳引钢丝绳30持续对滚轮31施加压力，使得行程开关3中的电路(未示出)保持在第一状态，而当曳引钢丝绳30已经发生断裂时，曳引钢丝绳30上的张力消失，相应地，曳引钢丝绳30无法再对滚轮31施加压力，滚轮31产生运动，使得行程开关3中的电路切换到第二状态，由此即可以根据行程开关3的状态来判断曳引钢丝绳30是否发生断裂。

前述的第一状态可以为行程开关3中的电路接通状态，而第二状态为行程开关3中的电路断开状态；或者，前述的第一状态可以为行程开关3中的电路断开状态，而第二状态为行程开关3中的电路接通状态。

此时，将行程开关3的第二状态称为异常状态，所产生的信号称为异常信号，一旦第二处理单元接收到行程开关3的异常信号，即可以确定曳引钢丝绳30已经发生了断裂。

在本实用新型的示例性实施方案中，四个行程开关可以彼此独立地设置，且在空间上彼此分开。

在本实用新型的另一个实施方案中，四个行程开关可以集成为单一行程开关，其中，单一行程开关包括多个滚轮，所述滚轮设置为彼此平行地间隔开并且与曳引钢丝绳接触，行程开关中的电路集成在一起，当曳引钢丝绳已经发生断裂时，单一行程开关产生异常信号。

此外，行程开关的位置不限于上述位置，且行程开关的类型也不限于滚轮式行程开关，在本实用新型的另一个实施方案，行程开关可以设置在曳引钢丝绳绳头端接装置处，基于上述类似的原理，当曳引钢丝绳发生断裂时，切换行程开关中的电路状态，由此即可以根据行程开关的状态来判断曳引钢丝绳是否发生断裂。

此外，以行程开关的形式监测曳引钢丝绳是否发生断裂仅为本实用新型的一种实施方案，本领域技术人员可以基于本实用新型公开的内容进行各种修改和等效替换。

进一步地，电梯轿厢的顶部的反绳轮10的数量也不限于此，在本实用新型的另一个实施方案中，反绳轮10的数量可以设置为1个，在此情况下，断绳监测组件可以设置在曳引钢丝绳绳头端接装置处。

前述的第一处理单元和第二处理单元可以彼此形成为一体，或者可以分别单独地设置，以分别执行不同的功能。

在本实用新型的示例性实施方案中，安全钳触发机构可以包括：致动器4、同步杆5、提拉臂6以及支架7，其中，致动器4配置为提供驱动力；同步杆5连接到致动器4，并且配置为响应于致动器4的运动而围绕同步杆5的纵向中心轴线转动；提拉臂6的第一端连接到同步杆5的一端，提拉臂6的第二端连接到安全钳的制动元件；支架7连接到轿顶横梁20，提拉臂6穿过支架7的安装孔71并能够转动地安装于安装孔71。

当电梯运行控制装置接收到超速信号或断裂信号时，电梯运行控制装置向安全钳触发机构发送报警信号，安全钳触发机构配置为当接收到来自电梯运行控制装置的报警信号时，激活安全钳触发机构，使安全钳制动，电梯停止运行。

进一步地，当安全钳触发机构被激活时，通过致动器4提供的驱动力，同步杆5和提拉臂6转动，从而使安全钳的制动元件运动，电梯停止运行，其中，致动器4为电气元件。

优选地，致动器4可以包括：壳体41、电磁铁组件(未示出)、中心轴42以及复位元件43，其中，电磁铁组件设置在壳体41中；中心轴42位于壳体41的纵向中心轴线上并且中心轴42的两端延伸出壳体41，中心轴42的第一端连接到同步杆5，中心轴42的第二端设置有止挡件421，当电磁铁组件通电时，中心轴42能够沿着中心轴42的纵向中心轴线移动；复位元件43设置在于壳体41和止挡件421之间，并且配置为当电磁铁组件断电时，可以配合使中心轴42完全复位。

在本实用新型的示例性实施方案中，复位元件43可以为压缩弹簧，但本实用新型不限于此，任何其它可以实现相同技术效果的结构均可以。

在所示示例中，通过设置在于壳体41和止挡件421之间的复位元件43可以提供恢复力，使得当电磁铁组件断电时，中心轴42可以完全复位。

但是，本领域技术人员应理解，使中心轴42复位的方式不限于此，例如，可以在同步杆5或提拉臂6处设置扭簧(未示出)，通过扭簧复位产生的恢复力同样可以使中心轴42完全复位，于此不再一一举例说明使中心轴42复位的方式，本领域技术人员可以基于本实用新型进行各种修改或等效替换。

此外，安全钳触发机构可以进一步包括连杆8，连杆8的第一端能够枢转地连接到中心轴42的第一端，连杆8的第二端可以固定地连接到同步杆5。

在所示示例中，连杆8为板状元件，连杆8的第一端(上端)可以通过销可转动地连接到中心轴42的第一端，更具体地说，中心轴42的第一端可以形成容纳凹槽，所述容纳凹槽沿着中心轴42的纵向中心轴线延伸，连杆8的第一端可以插入到容纳凹槽中，销可以延伸穿过中心轴42的容纳凹槽以及位于所述容纳凹槽中的连杆8的第一端，从而将连杆8和中心轴42可枢转地连接。

连杆8的第二端(下端)可以设置有贯穿孔，同步杆5可以延伸穿过所述贯穿孔，使得连杆8的第二端可以与同步杆5固定地连接，进而可以将连杆8的运动传递到同步杆5。

配合参照图2和图4，当安全钳触发系统未被激活时，连杆8沿竖直方向定向，而当安全钳触发系统被激活时，连杆8与竖直方向成一定夹角。

在本实用新型的示例性实施方案中，提拉臂6可以设置为两个，并且分别连接到同步杆5的相对两端，每个提拉臂6可以包括：第一元件61和第二元件62，第一元件61的第一端可以连接到同步杆5的一端；第二元件62的第一端可以连接到第一元件61的第二端，第二元件62的第二端可以连接到安全钳的制动元件；其中，第二元件62可以垂直于第一元件61设置。

在本实用新型的示例性实施方案中，安全钳的制动元件和第二元件62之间可以通过提拉板连接，所述提拉板的上端可以连接到第二元件62的第二端，所述提拉板的下端可以连接到安全钳的制动元件。

在所示示例中，同步杆5和第一元件61可以为中空的杆状元件，其截面形状可以形成为方形、三角形、棱柱形等。

在本实用新型的示例性实施方案中，同步杆5和第一元件61形成为方形的截面形状，并且第一元件61和同步杆5的截面形状相同，且第一元件61的截面小于同步杆5的截面，使得第一元件61的第一端可以从同步杆5的一端插入到同步杆5的内部。

根据本实用新型的示例性实施方案，在第一元件61的第一端从同步杆5的一端插入到同步杆5的内部的同时，可以设置有多个紧固构件9，所述紧固构件9可以在竖直方向或水平方向上延伸穿过同步杆5和第一元件61的第一端，从而将第一元件61的第一端与同步杆5的一端连接，进而可以将同步杆5的运动传递到提拉臂6。

此外，同步杆5和提拉臂6之间的连接方式不限于此，能够实现相同技术效果的任何其它方式均可以。

例如，在本实用新型的另一个实施方案中，同步杆5的内周面可以与第一元件61的第一端的外周面相匹配，使得第一元件61的第一端可以恰好地卡合装配到同步杆5的一端，而无需额外的固定元件。

在所示示例中，支架7形成为板状元件，其靠近提拉臂6的第一元件61的一端形成有安装孔71，第一元件61可以可转动地支撑于所述安装孔71。

第二元件62可以为具有预定形状的板状元件，并且第二元件62的第一端可以设置有连接孔621，所述连接孔621的形状对应于第一元件61的第二端的外周面，第一元件61的第二端可以插入到连接孔621中，从而将第一元件61和第二元件62连接。

根据本实用新型的另一个优选实施方案，还提出了一种应用有上述安全钳触发系统的电梯。由于其核心部件与结构已在上文进行了详细的描述，因此这里不再赘述。

在下文中，将对本实用新型的电梯的安全钳触发系统的工作原理及动作过程进行详细说明。

当第一处理单元确定由速度检测元件检测到的第二齿轮的实时转速大于参考转速时，向电梯运行控制装置发送超速信号；当第二处理单元接收到行程开关所产生的异常信号时，向电梯运行控制装置发送断裂信号。

当上述两种情况之一发生时，电梯运行控制装置向安全钳触发机构发出报警信号，安全钳触发机构被激活，此时，电磁铁组件通电，中心轴水平向左移动(配合参照图2和图4)，复位元件被压缩，中心轴推动连杆的第一端，连杆转动成如图4所示的倾斜状态，从而带动同步杆和提拉臂转动，由此与提拉臂的第二端连接的安全钳的制动元件可以运动，安全钳制动，使得电梯可以停止运行，避免因设备故障而造成重大安全事故。此时，电磁铁组件可以断电，工作人员对电梯进行检修，排除故障后，将安全钳复位，中心轴在安全钳的复位操作和复位元件的作用下可以水平向右移动以完全恢复至初始位置(如图2中所示)，电梯即可恢复正常运行状态。

前述电磁铁组件的通电和断电状态仅为一种示例性实施方案，在能够实现相同技术效果的状态下，本领域技术人员可以进行各种修改。

前面的对本实用新型具体的示例性实施方案所呈现的描述出于说明和描述的目的。它们并非旨在穷举，或者将本实用新型限制为公开的精确的形式，且显然的是，根据以上教导，可以进行很多修改和变化。示例性实施方案的选择和描述是为了解释本实用新型的某些原理及其实际应用，从而使得本领域技术人员能够制造并利用本实用新型的各种示例性实施方案及其不同替代形式和修改形式。本实用新型的范围旨在通过所附权利要求及其等效形式来限定。

除非以其他方式特别说明或在所使用的上下文内以其他方式理解，否则诸如“能够”、“可”、“可能”或“可以”之类的条件语言一般旨在传达的是某些实施例可以包括但不必须包括某些特征和\或元件。因此，此类条件语言通常并不旨在暗示以任何方式要求一个或多个实施例必须包括所述特征和\或元件。

Claims (10)

1.一种电梯的安全钳触发系统，其特征在于，包括：

电梯运行控制装置，其配置为控制电梯的操作；

速度监测机构，其配置为监测电梯的运行速度，并且当所述速度监测机构监测到电梯的运行速度已经超过设定的阈值时，向所述电梯运行控制装置发送超速信号；

断绳监测机构，其配置为监测曳引钢丝绳或曳引包覆带是否发生断裂，并且当所述断绳监测机构监测到曳引钢丝绳或曳引包覆带已经发生断裂时，向所述电梯运行控制装置发送断裂信号；以及

安全钳触发机构，其配置为当接收到来自电梯运行控制装置的报警信号时，激活安全钳触发机构，使安全钳制动，电梯停止运行；

其中，当电梯运行控制装置接收到超速信号或断裂信号时，电梯运行控制装置向所述安全钳触发机构发送报警信号。

2.根据权利要求1所述的电梯的安全钳触发系统，其特征在于，所述速度监测机构包括：

速度同步组件，其包括第一齿轮和第二齿轮，所述第一齿轮安装到反绳轮，所述第二齿轮安装在轿顶横梁上并与第一齿轮啮合；

速度检测元件，其与所述第二齿轮同轴设置，并且配置为检测第二齿轮的转速；以及

第一处理单元，其配置为将第二齿轮的实时转速与设定的参考转速进行比较，当第二齿轮的实时转速大于所述参考转速时，向电梯运行控制装置发送超速信号。

3.根据权利要求1所述的电梯的安全钳触发系统，其特征在于，所述断绳监测机构包括多个断绳监测组件，每个断绳监测组件用于监测多根曳引钢丝绳或多根曳引包覆带中的相应一根的状态。

4.根据权利要求3所述的电梯的安全钳触发系统，其特征在于，每个断绳监测组件包括：

行程开关，其邻近曳引钢丝绳或曳引包覆带设置，当曳引钢丝绳或曳引包覆带发生断裂时，所述行程开关被激活，从而产生异常信号；和

第二处理单元，其配置为当接收到所述行程开关的异常信号时，向电梯运行控制装置发送断裂信号。

5.根据权利要求1所述的电梯的安全钳触发系统，其特征在于，所述安全钳触发机构包括：

致动器，其配置为提供驱动力；

同步杆，其连接到所述致动器，并且配置为响应于所述致动器的运动而围绕所述同步杆的纵向中心轴线转动；

提拉臂，其第一端连接到所述同步杆的一端，所述提拉臂的第二端连接到安全钳的制动元件；以及

支架，其连接到轿顶横梁，所述提拉臂穿过所述支架的安装孔并能够转动地安装于所述安装孔。

6.根据权利要求5所述的电梯的安全钳触发系统，其特征在于，当安全钳触发机构被激活时，通过所述致动器提供的驱动力，所述同步杆和所述提拉臂转动，从而使安全钳的制动元件运动，电梯停止运行。

7.根据权利要求6所述的电梯的安全钳触发系统，其特征在于，所述致动器包括：

壳体；

电磁铁组件，其设置在所述壳体中；

中心轴，其位于所述壳体的纵向中心轴线上并且所述中心轴的两端延伸出壳体，所述中心轴的第一端连接到所述同步杆，所述中心轴的第二端设置有止挡件，当所述电磁铁组件通电时，所述中心轴能够沿着中心轴的纵向中心轴线移动；以及

复位元件，其设置在所述壳体和所述止挡件之间。

8.根据权利要求7所述的电梯的安全钳触发系统，其特征在于，所述安全钳触发机构进一步包括连杆，所述连杆的第一端能够枢转地连接到所述中心轴的第一端，所述连杆的第二端固定地连接到所述同步杆。

9.根据权利要求8所述的电梯的安全钳触发系统，其特征在于，所述提拉臂设置为两个，并且分别连接到所述同步杆的相对两端，每个提拉臂包括：

第一元件，其第一端连接到所述同步杆的一端；和

第二元件，其第一端连接到所述第一元件的第二端，所述第二元件的第二端连接到安全钳的制动元件；

其中，所述第二元件垂直于所述第一元件设置。

10.一种电梯，其特征在于，包括根据权利要求1至9中任一项所述的电梯的安全钳触发系统。