CN220365884U - 一种小体积的液压离合器 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种小体积的液压离合器，适于控制输入组件和输出组件处于动力输出状态或动力切断状态，输出组件套设于输入组件的外侧，液压离合器包括驱动块和弹片，弹片设置在驱动块的端面，液压油适于驱动所述驱动块沿轴向运动，压紧弹片并使弹片产生弹性形变，且驱动块适于驱动输入组件抵紧输出组件从而处于动力输出状态；当液压油泄压时，弹片适于恢复弹性形变，并驱动所述驱动块沿轴向反向运动，从而使输入组件与输出组件分离，进而处于动力切断状态。本申请的一个目的在于提供一种内部较为紧凑，结构简单、外形尺寸较小的小体积的液压离合器。

Description

一种小体积的液压离合器

技术领域

本申请涉及液压离合器领域，特别涉及一种小体积的液压离合器。

背景技术

目前液压离合器是一种液压驱动的离合器，通常设置在输入组件和输出组件之间，通过液压油使输入组件和输出组件能够相互抵紧，从而使输入组件能带动输出组件转动，从而处于动力传输状态；当液压油离开后，通过弹簧复位，并能使输入组件和输出组件相互分离并处于动力切断状态。

对于某些要求输出组件的力矩较大，而安装空间较小的液压离合器，现有的液压离合器通常使用弹簧进行复位，因此体积比较臃肿，外形尺寸也较大，内部结构较为复杂，是本领域的技术人员需要解决的问题。

发明内容

本申请的一个目的在于提供一种内部较为紧凑，结构简单、外形尺寸较小的小体积的液压离合器。

为达到以上目的，本申请采用的技术方案为：一种小体积的液压离合器，适于控制输入组件和输出组件处于动力输出状态或动力切断状态，所述输出组件套设于所述输入组件的外侧，所述液压离合器包括驱动块和弹片，所述弹片设置在所述驱动块的端面，液压油适于驱动所述驱动块沿轴向运动，压紧所述弹片并使所述弹片产生弹性形变，且所述驱动块适于驱动所述输入组件抵紧所述输出组件从而处于动力输出状态；当液压油泄压时，所述弹片适于恢复弹性形变，并驱动所述驱动块沿轴向反向运动，从而使所述输入组件与所述输出组件分离，进而处于动力切断状态。

作为一种优选，所述输入组件的外侧套设有摩擦片，所述摩擦片与所述输入组件沿周向固定连接，并与所述输入组件沿轴向可滑动地连接；所述输出组件的内侧沿周向环绕设置有钢片，所述钢片与所述输出组件沿周向固定连接，并与所述输出组件沿轴向可滑动地连接，所述摩擦片和所述钢片具有多组并沿轴向交替排列；所述驱动块套设于所述输入组件的外侧，且所述驱动块与所述输入组件之间界定有一液压腔，所述输入组件的内壁上设置有一连通所述液压腔的进油孔，所述驱动块的左侧端面适于抵触所述摩擦片的右侧端面，液压油适于通过所述进油孔进入所述液压腔，并驱动所述驱动块沿轴向向右运动，从而使多组所述摩擦片和多组所述钢片相互抵紧，从而使所述摩擦片带动所述钢片转动，从而带动所述输出组件转动，此时所述弹片适于发生弹性形变；当液压油离开所述液压腔时，所述弹片适于恢复弹性形变，并驱动所述驱动块沿轴向向左运动，从而使所述摩擦片和所述钢片相互分离，进而处于动力切断状态。

作为一种优选，所述输入组件的左侧沿径向向外凸出设置有限位部，所述摩擦片沿周向固定连接在所述限位部的外侧，且所述摩擦片与所述限位部沿轴向可滑动地连接；所述输入组件的右侧沿径向向外凸出形成有端盖部，所述驱动块内壁的右侧沿径向向内凸出设置有分隔部，所述分隔部的右端面与所述端盖部的左端面适于界定所述液压腔的左右两侧的内壁，所述弹片的一端适于连接在所述分隔部的左端面，所述弹片的另一端适于连接在所述限位部的右端面。

作为一种优选，所述限位部的左端面上沿周向设置有让位槽，所述让位槽的槽口朝左设置，所述输出组件的左端面向右凸出设置有定位凸起，所述定位凸起适于安装在所述让位槽内，所述定位凸起和所述限位部之间设置有轴承。

作为一种优选，所述让位槽的槽底向左凸出设置有凸出部，所述定位凸起的右端面上沿周向开设有安装槽，所述安装槽的槽口朝右设置，所述凸出部的外侧套设所述轴承，所述轴承的内圈适于抵紧所述凸出部的外周面，所述轴承的外圈适于抵紧所述安装槽的内壁。

作为一种优选，所述定位凸起的右端面与所述让位槽的槽底之间具有间隙，所述定位凸起的外周面与所述让位槽的槽壁之间也具有间隙，另外限位部的左端面与所述定位凸起之间也具有间隙。

作为一种优选，所述轴承上涂设有润滑油脂，所述定位凸起与所述让位槽的内壁之间还设置有密封圈，所述密封圈适于限制所述润滑油脂融化后的流动范围。

作为一种优选，所述密封圈设置在所述安装槽槽壁的右侧，并限制所述润滑油脂进入所述间隙。

作为一种优选，所述轴承具有两组并沿轴向依次排列，所述轴承之间设置有波形垫片，所述波形垫片的左右端面适于抵紧所述轴承，并限制所述轴承的轴向位移。

作为一种优选，所述弹片具有多组并沿轴向依次排列，且所述弹片为蝶形弹片。

与现有技术相比，本申请的有益效果在于：通过使用轴向体积较小的弹片来代替在常规液压离合器中使用的弹簧，可以最大程度减少液压离合器的轴向体积，从而实现减少液压离合器整体体积的目的，从而使得液压离合器的内部更为紧凑，并且结构更为简单。

附图说明

图1为本申请的液压离合器的一种实施例的示意图，展示了输入组件和输出组件；

图2为本申请的液压离合器的一种实施例的剖视图；

图3为本申请的液压离合器的一种实施例的图2中A位置的局部放大图；

图4为本申请的液压离合器的一种实施例的输出组件的爆炸图；

图5为本申请的液压离合器的一种实施例的输出组件的局部剖视图，展示了定位凸起和安装槽；

图6为本申请的液压离合器的一种实施例的输入组件的爆炸图；

图7为本申请的液压离合器的一种实施例的输入组件的剖视图，展示了限位部和让位槽。

图中：1、输入组件；11、摩擦片；12、液压腔；121、进油孔；13、限位部；131、让位槽；132、凸出部；133、间隙；14、端盖部；2、输出组件；21、钢片；22、定位凸起；221、安装槽；3、驱动块；31、分隔部；4、弹片；5、轴承；51、波形垫片；6、密封圈。

具体实施方式

下面，结合具体实施方式，对本申请做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。

在本申请的描述中，需要说明的是，对于方位词，如有术语“中心”、“横向”、“纵向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于叙述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作，不能理解为限制本申请的具体保护范围。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。

本申请的说明书和权利要求书中的术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

本申请的发明人开发了一种小体积的液压离合器，适于控制输入组件1和输出组件2处于动力输出状态或动力切断状态(在这个具体的实施例中，输入轴通过花键与输入组件1固定连接，输出组件2通过法兰盘与负载相连，当处于动力传输状态时，输入轴转动从而带动输入组件1、输出组件2和负载转动，进而实现动力传输的目的)，其一种实施例如图1至图7所示，输出组件2套设于输入组件1的外侧，液压离合器包括驱动块3和弹片4，弹片4设置在驱动块3的端面，液压油适于驱动所述驱动块3沿轴向运动，压紧弹片4并使弹片4产生弹性形变，且驱动块3适于驱动输入组件1抵紧输出组件2从而处于动力输出状态；当液压油离开时，弹片4适于恢复弹性形变，并驱动所述驱动块3沿轴向反向运动，从而使输入组件1与输出组件2分离，进而处于动力切断状态。在这个具体的实施例中，液压油驱动所述驱动块3沿轴向运动，指的是液压油驱动所述驱动块3向左运动，弹片4驱动所述驱动块3沿轴向方向运动，指的是弹片4驱动驱动块3向右运动。

与现有技术相比，本申请的有益效果在于：通过使用轴向体积较小的弹片4来代替在常规液压离合器中使用的弹簧，可以最大程度减少液压离合器的轴向体积，从而实现减少液压离合器整体体积的目的，从而使得液压离合器的内部更为紧凑，并且结构更为简单。

作为一种优选，如图2所示，输入组件1的外侧套设有摩擦片11，摩擦片11与输入组件1沿周向固定连接，并与输入组件1沿轴向可滑动地连接；输出组件2的内侧沿周向环绕设置有钢片21，钢片21与输出组件2沿周向固定连接，并与输出组件2沿轴向可滑动地连接，摩擦片11和钢片21具有多组并沿轴向交替排列；驱动块3套设于输入组件1的外侧，且驱动块3与输入组件1之间界定有一液压腔12，输入组件1的内壁上设置有一连通液压腔12的进油孔121，驱动块3的左侧端面适于抵触摩擦片11的右侧端面，液压油适于通过进油孔121进入液压腔12，并驱动所述驱动块3沿轴向向右运动，从而使多组摩擦片11和多组钢片21相互抵紧，从而使摩擦片11带动钢片21转动，从而带动输出组件2转动，此时弹片4适于发生弹性形变；当液压油离开液压腔12时，弹片4适于恢复弹性形变，并驱动所述驱动块3沿轴向向左运动，从而使摩擦片11和钢片21相互分离，进而处于动力切断状态。值得一提的是，摩擦片11与输入组件1沿周向固定连接，并与输入组件1沿轴向可滑动地连接以及钢片21与输出组件2沿周向固定连接，并与输出组件2沿轴向可滑动地连接指的是，输入组件1转动时会带动摩擦片11转动，同时摩擦片11可以与输入组件1沿轴向滑动；同理，钢片21转动时会带动输出组件2一起转动，同时钢片21可以与输出组件2沿轴向滑动，多种机械结构可以实现以上功能，比如可以采用齿啮合的方式，如图4和图6所示，钢片21的外周开设有传动齿，输出组件2的内壁上开设有与传动齿啮合的传动槽，从而使钢片21转动时会带动输出组件2一起转动，同时钢片21可以与输出组件2沿轴向滑动；摩擦片11的内壁上设置有传动齿，输入组件1的外周上开设有与传动齿啮合的传动槽，从而使输入组件1转动时会带动摩擦片11转动，同时摩擦片11可以与输入组件1沿轴向滑动。当然还可以通过花键传动等方式实现。另外摩擦片11和钢片21具有多组并沿轴向交替排列指的是，沿轴向依次设置有摩擦片11、钢片21、摩擦片11、钢片21……这种设置方式可以使液压离合器的内部结构更加简单，通过液压油进入液压腔12并配合弹片4发生弹性形变以及恢复弹性形变，从而使摩擦片11和钢片21分别处于相互抵紧或相互分离状态，进而实现动力传输状态或动力切断状态。

作为一种优选，如图2、图6和图7所示，输入组件1的左侧沿径向向外凸出设置有限位部13，摩擦片11沿周向固定连接在限位部13的外侧，且摩擦片11与限位部13沿轴向可滑动地连接；输入组件1的右侧沿径向向外凸出形成有端盖部14，驱动块3内壁的右侧沿径向向内凸出设置有分隔部31，分隔部31的右端面与端盖部14的左端面适于界定液压腔12的左右两侧的内壁，弹片4的一端适于连接在分隔部31的左端面，弹片4的另一端适于连接在限位部13的右端面。通过设置分隔部31，并在分隔部31的右侧设置适于通入液压油的液压腔12，并使弹片4连接在分隔部31的左侧，可以使液压油通入液压腔12时，同时驱动弹片4发生弹性变形，并在液压油离开液压腔12时，使弹片4恢复弹性形变，从而控制驱动块3沿轴向向右运动，从而使摩擦片11实现与钢片21的分离。设置端盖部14和分隔部31能方便形成液压腔12，并简化该液压离合器的内部结构。

作为一种优选，如图5和图7所示，限位部13的左端面上沿周向设置有让位槽131，让位槽131的槽口朝左设置，输出组件2的左端面向右凸出设置有定位凸起22，定位凸起22适于安装在让位槽131内，定位凸起22和限位部13之间设置有轴承5。设置轴承5能更方便支撑输出组件2，并使输出组件2和输入组件1始终同轴设置，减少输出组件2产生不必要的晃动，并且可以减少在动力切断状态时，由于输入组件1和输出组件2沿周向的相对转动造成的摩擦力，减少动力的损失。

作为一种优选，如图2、图5和图7所示，让位槽131的槽底向左凸出设置有凸出部132，定位凸起22的右端面上沿周向开设有安装槽221，安装槽221的槽口朝右设置，凸出部132的外侧套设轴承5，轴承5的内圈适于抵紧凸出部132的外周面，轴承5的外圈适于抵紧安装槽221的内壁。设置凸出部132，可以更方便的固定输入轴与输入组件1，而在凸出部132的外周套设轴承5，并在轴承5的外周套设定位凸起22，可以更好的限制输入组件1和输出组件2之间的相对位置，使输出组件2和输入组件1始终同轴设置。

作为一种优选，如图3所示，定位凸起22的右端面与让位槽131的槽底之间具有间隙133，定位凸起22的外周面与让位槽131的槽壁之间也具有间隙133，另外限位部13的左端面与定位凸起22之间也具有间隙133。设置多个间隙133可以避免定位凸起22与让位槽131的槽底、槽壁直接接触，造成不必要的摩擦力。

作为一种优选，轴承5上涂设有润滑油脂，定位凸起22与让位槽131的内壁之间还设置有密封圈6，密封圈6适于限制润滑油脂融化后的流动范围。指的一提的是，密封圈6可以为O形圈。由于本申请的液压离合器体积较小，因此其内部空间也较小，轴承5距离摩擦片11之间的距离很近，因此在使用过程中，摩擦片11产生高温容易造成油脂流失引起轴承5损坏，因此涂设润滑油脂，可以减少油脂的流失，另外设置密封圈6可以有效限制润滑油脂融化后的流动范围。

作为一种优选，如图2和图3所示，密封圈6设置在安装槽221槽壁的右侧，并限制润滑油脂进入间隙133。由于润滑油脂在高温后可能会融化，如果融化后的润滑油脂黏附在摩擦片11表面就会导致摩擦片11失效，因此设置密封圈6，防止润滑油脂进入间隙133，从而防止润滑油脂黏附在摩擦片11，另外密封圈6还可以起到对轴承5轴向限位的作用。

作为一种优选，如图2所示，轴承5具有两组并沿轴向依次排列，轴承5之间设置有波形垫片51，波形垫片51的左右端面适于抵紧轴承5，并限制轴承5的轴向位移。波形垫片51为现有技术，此处不在赘述。

作为一种优选，弹片4具有多组并沿轴向依次排列，且弹片4为蝶形弹片。设置弹片4为蝶形弹片，可以增加在弹片4恢复形变的弹性力，使驱动块3更容易恢复到原有位置。

以上描述了本申请的基本原理、主要特征和本申请的优点。本行业的技术人员应该了解，本申请不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本申请的原理，在不脱离本申请精神和范围的前提下本申请还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本申请的范围内。本申请要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (10)

1.一种小体积的液压离合器，适于控制输入组件和输出组件处于动力输出状态或动力切断状态，其特征在于：所述输出组件套设于所述输入组件的外侧，所述液压离合器包括驱动块和弹片，所述弹片设置在所述驱动块的端面，液压油适于驱动所述驱动块沿轴向运动，压紧所述弹片并使所述弹片产生弹性形变，且所述驱动块适于驱动所述输入组件抵紧所述输出组件从而处于动力输出状态；当液压油泄压时，所述弹片适于恢复弹性形变，并驱动所述驱动块沿轴向反向运动，从而使所述输入组件与所述输出组件分离，进而处于动力切断状态。

2.如权利要求1所述的一种小体积的液压离合器，其特征在于：所述输入组件的外侧套设有摩擦片，所述摩擦片与所述输入组件沿周向固定连接，并与所述输入组件沿轴向可滑动地连接；所述输出组件的内侧沿周向环绕设置有钢片，所述钢片与所述输出组件沿周向固定连接，并与所述输出组件沿轴向可滑动地连接，所述摩擦片和所述钢片具有多组并沿轴向交替排列；所述驱动块套设于所述输入组件的外侧，且所述驱动块与所述输入组件之间界定有一液压腔，所述输入组件的内壁上设置有一连通所述液压腔的进油孔，所述驱动块的左侧端面适于抵触所述摩擦片的右侧端面，液压油适于通过所述进油孔进入所述液压腔，并驱动所述驱动块沿轴向向右运动，从而使多组所述摩擦片和多组所述钢片相互抵紧，从而使所述摩擦片带动所述钢片转动，从而带动所述输出组件转动，此时所述弹片适于发生弹性形变；当液压油离开所述液压腔时，所述弹片适于恢复弹性形变，并驱动所述驱动块沿轴向向左运动，从而使所述摩擦片和所述钢片相互分离，进而处于动力切断状态。

3.如权利要求2所述的一种小体积的液压离合器，其特征在于：所述输入组件的左侧沿径向向外凸出设置有限位部，所述摩擦片沿周向固定连接在所述限位部的外侧，且所述摩擦片与所述限位部沿轴向可滑动地连接；所述输入组件的右侧沿径向向外凸出形成有端盖部，所述驱动块内壁的右侧沿径向向内凸出设置有分隔部，所述分隔部的右端面与所述端盖部的左端面适于界定所述液压腔的左右两侧的内壁，所述弹片的一端适于连接在所述分隔部的左端面，所述弹片的另一端适于连接在所述限位部的右端面。

4.如权利要求3所述的一种小体积的液压离合器，其特征在于：所述限位部的左端面上沿周向设置有让位槽，所述让位槽的槽口朝左设置，所述输出组件的左端面向右凸出设置有定位凸起，所述定位凸起适于安装在所述让位槽内，所述定位凸起和所述限位部之间设置有轴承。

5.如权利要求4所述的一种小体积的液压离合器，其特征在于：所述让位槽的槽底向左凸出设置有凸出部，所述定位凸起的右端面上沿周向开设有安装槽，所述安装槽的槽口朝右设置，所述凸出部的外侧套设所述轴承，所述轴承的内圈适于抵紧所述凸出部的外周面，所述轴承的外圈适于抵紧所述安装槽的内壁。

6.如权利要求4所述的一种小体积的液压离合器，其特征在于：所述定位凸起的右端面与所述让位槽的槽底之间具有间隙，所述定位凸起的外周面与所述让位槽的槽壁之间也具有间隙，另外限位部的左端面与所述定位凸起之间也具有间隙。

7.如权利要求6所述的一种小体积的液压离合器，其特征在于：所述轴承上涂设有润滑油脂，所述定位凸起与所述让位槽的内壁之间还设置有密封圈，所述密封圈适于限制所述润滑油脂融化后的流动范围。

8.如权利要求7所述的一种小体积的液压离合器，其特征在于：所述密封圈设置在安装槽槽壁的右侧，并限制所述润滑油脂进入所述间隙。

9.如权利要求4所述的一种小体积的液压离合器，其特征在于：所述轴承具有两组并沿轴向依次排列，所述轴承之间设置有波形垫片，所述波形垫片的左右端面适于抵紧所述轴承，并限制所述轴承的轴向位移。

10.如权利要求1所述的一种小体积的液压离合器，其特征在于：所述弹片具有多组并沿轴向依次排列，且所述弹片为蝶形弹片。