CN220364845U - 一种基于市政工程的路面施工修补抹平装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及市政工程技术领域,且公开了一种基于市政工程的路面施工修补抹平装置,包括底板,底板上方设置有修补机构和抹平机构,抹平机构位于修补机构左侧;修补机构包括搅拌部和喷洒部;所述喷洒部包括抽料泵、进料管和出料管,所述抽料泵底面与底板顶面固定连接,所述抽料泵抽料管左端面与进料管右端面固定连接,所述抽料泵排料管右端面与出料管左端面固定连接,所述出料管下方设置有喷头。通过修补机构,搅拌部将箱体内部的混泥土进行混合搅拌,防止混泥土混合不均匀导致对路面的修复效果较差,喷洒部将箱体内部混合均匀的混泥土喷洒在路面上,从而对路面进行修补,提高该修补抹平装置对市政工程的路面施工效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及市政工程技术领域,具体为一种基于市政工程的路面施工修补抹平装置。
背景技术
公路的字面含义是公用之路、公众交通之路,汽车、单车、人力车、马车等众多交通工具及行人都可以走,当然不同公路限制不同。公路路面在长时间使用后,其表层会出现磨损,造成公路路面坑坑洼洼的,因此需要对公路路面进行修补维护。
为了解决市政工程的路面施工修补抹平问题,中国专利发布了基于市政工程施工的混凝土路面浇筑装置,公开号为CN215561705U,包括底板、固定在底板底部两侧的支腿和固定在底板顶部的混凝土箱,所述混凝土箱的底部和底板的顶部之间开设有落料孔,且落料孔使得混凝土箱和底板之间连通,所述混凝土箱和底板之间设置有浇筑控制机构,本实用新型涉及混凝土浇筑技术领域。该基于市政工程施工的混凝土路面浇筑装置,通过在混凝土箱和底板之间设置浇筑控制机构,利用转柱的转动过程,经过传动轮和传动带传动,配合转盘沿着转杆转动,并且转盘可完全覆盖落料孔,可以在市政工程施工时,人工控制混凝土箱的出料,有效的避免了混凝土一次性出料过多造成的浪费,而且无需采用动力组件,成本低,易控制;
但是现有装置还存在以下问题:混凝土箱内部的混泥土无法进行搅拌,导致对混凝土分散不均匀,对路面的修复效果不好。因此,提出一种基于市政工程的路面施工修补抹平装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种基于市政工程的路面施工修补抹平装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种基于市政工程的路面施工修补抹平装置,包括底板,所述底板上方设置有修补机构和抹平机构,所述抹平机构位于修补机构左侧;
所述修补机构包括搅拌部和喷洒部;
所述喷洒部包括抽料泵、进料管和出料管,所述抽料泵底面与底板顶面固定连接,所述抽料泵抽料管左端面与进料管右端面固定连接,所述抽料泵排料管右端面与出料管左端面固定连接,所述出料管下方设置有喷头;
所述搅拌部包括箱体,所述箱体内部设置有第一转动杆、第一搅拌杆、第三转动杆和第二搅拌杆,所述箱体上方设置有双头电机和第二转动杆,所述第二转动杆表面和第三转动杆表面均固定套设有齿轮。
优选的,所述箱体底面与底板顶面固定连接,所述双头电机底面与箱体顶面固定连接,所述双头电机下输出杆底端面贯穿箱体顶面延伸至箱体内部,所述双头电机下输出杆底端面与第一转动杆顶端面固定连接,所述双头电机上输出杆顶端面与第二转动杆底端面固定连接,提高双头电机与箱体之间连接的稳定性。
优选的,所述第三转动杆顶端面贯穿箱体内部顶面延伸至箱体上方,两个所述齿轮侧面啮合,所述第三转动杆表面和第一转动杆表面均通过轴承座与箱体内壁转动连接,第三转动杆带动第二搅拌杆转动。
优选的,所述第一搅拌杆内端面与第一转动杆表面固定连接,所述第二搅拌杆内端面与第三转动杆表面固定连接,所述第一搅拌杆和第二搅拌杆上下交错设置,第一搅拌杆和第二搅拌杆对箱体内部的混泥土进行混合搅拌。
优选的,所述进料管左端面固定贯穿箱体右侧面延伸至箱体内部,所述出料管底端面与喷头顶面固定连接,通过喷头方便将混泥土喷洒在需要修补的路面上。
优选的,所述箱体上方设置有漏斗,所述漏斗底端面固定贯穿箱体顶面延伸至箱体内部,所述底板底面固定连接有四个万向轮,万向轮方便该修补抹平装置进行移动。
优选的,所述抹平机构包括支撑板,所述支撑板右侧面与箱体左侧面固定连接,所述支撑板上方设置有第四转动杆,所述第四转动杆底端面贯穿支撑板顶面延伸至支撑板下方,所述第四转动杆表面和第二转动杆表面均固定套设有皮带轮,两个所述皮带轮表面通过皮带传动连接,所述第四转动杆表面通过轴承座与支撑板内壁转动连接,所述第四转动杆底端面固定连接有气缸,所述气缸输出杆底端面固定连接有抹平板,第四转动杆带动抹平板转动,从而方便抹平板对修补后的路面进行抹平处理。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该基于市政工程的路面施工修补抹平装置,通过修补机构,搅拌部将箱体内部的混泥土进行混合搅拌,防止混泥土混合不均匀导致对路面的修复效果较差,喷洒部将箱体内部混合均匀的混泥土喷洒在路面上,从而对路面进行修补,提高该修补抹平装置对市政工程的路面施工效果;通过抹平机构,抹平板转动不仅能够对路面上的混泥土进行有效摊平,同时能够通过气缸输出杆的伸缩调节抹平板的高度,从而便于该修补抹平装置根据路面情况对抹平板进行调节,提高该修补抹平装置对市政工程的路面施工修补抹平后的平整度。
附图说明
图1为本实用新型正面剖视立体图;
图2为本实用新型主视立体图;
图3为本实用新型后视立体图;
图4为本实用新型局部正面剖视立体图;
图5为本实用新型图4中A区放大立体图。
图中:底板1、修补机构2、箱体201、双头电机202、第一转动杆203、第一搅拌杆204、第二转动杆205、第三转动杆206、齿轮207、第二搅拌杆208、抽料泵209、进料管210、出料管211、喷头212、漏斗3、万向轮4、抹平机构6、支撑板601、第四转动杆602、皮带轮603、气缸604、抹平板605。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例一
请参阅图1-图5,本实用新型提供一种技术方案:一种基于市政工程的路面施工修补抹平装置,包括底板1,底板1上方设置有修补机构2和抹平机构6,抹平机构6位于修补机构2左侧;
修补机构2包括搅拌部和喷洒部;
喷洒部包括抽料泵209、进料管210和出料管211,抽料泵209底面与底板1顶面固定连接,抽料泵209抽料管左端面与进料管210右端面固定连接,抽料泵209排料管右端面与出料管211左端面固定连接,出料管211下方设置有喷头212;
搅拌部包括箱体201,箱体201内部设置有第一转动杆203、第一搅拌杆204、第三转动杆206和第二搅拌杆208,箱体201上方设置有双头电机202和第二转动杆205,第二转动杆205表面和第三转动杆206表面均固定套设有齿轮207,箱体201底面与底板1顶面固定连接,双头电机202底面与箱体201顶面固定连接,双头电机202下输出杆底端面贯穿箱体201顶面延伸至箱体201内部,双头电机202下输出杆底端面与第一转动杆203顶端面固定连接,双头电机202上输出杆顶端面与第二转动杆205底端面固定连接,第三转动杆206顶端面贯穿箱体201内部顶面延伸至箱体201上方,两个齿轮207侧面啮合,第三转动杆206表面和第一转动杆203表面均通过轴承座与箱体201内壁转动连接,第一搅拌杆204内端面与第一转动杆203表面固定连接,第二搅拌杆208内端面与第三转动杆206表面固定连接,第一搅拌杆204和第二搅拌杆208上下交错设置,进料管210左端面固定贯穿箱体201右侧面延伸至箱体201内部,出料管211底端面与喷头212顶面固定连接,通过修补机构2,搅拌部将箱体201内部的混泥土进行混合搅拌,防止混泥土混合不均匀导致对路面的修复效果较差,喷洒部将箱体201内部混合均匀的混泥土喷洒在路面上,从而对路面进行修补,提高该修补抹平装置对市政工程的路面施工效果。
箱体201上方设置有漏斗3,漏斗3底端面固定贯穿箱体201顶面延伸至箱体201内部,底板1底面固定连接有四个万向轮4。
实施例二
在实施例一的基础上,本实用新型所提供的一种基于市政工程的路面施工修补抹平装置的较佳实施例如图1-图3所示:抹平机构6包括支撑板601,支撑板601右侧面与箱体201左侧面固定连接,支撑板601上方设置有第四转动杆602,第四转动杆602底端面贯穿支撑板601顶面延伸至支撑板601下方,第四转动杆602表面和第二转动杆205表面均固定套设有皮带轮603,两个皮带轮603表面通过皮带传动连接,第四转动杆602表面通过轴承座与支撑板601内壁转动连接,第四转动杆602底端面固定连接有气缸604,气缸604输出杆底端面固定连接有抹平板605,通过抹平机构6,抹平板605转动不仅能够对路面上的混泥土进行有效摊平,同时能够通过气缸604输出杆的伸缩调节抹平板605的高度,从而便于该修补抹平装置根据路面情况对抹平板605进行调节,提高该修补抹平装置对市政工程的路面施工修补抹平后的平整度。
使用时,将混泥土通过漏斗3倒入箱体201中,开启双头电机202,双头电机202下输出杆带动连接的第一转动杆203转动,第一转动杆203带动连接的第一搅拌杆204转动,双头电机202上输出杆带动连接的第二转动杆205转动,第二转动杆205带动连接的齿轮207转动,通过两个齿轮207啮合带动第三转动杆206转动,第三转动杆206带动连接的第二搅拌杆208转动,第一搅拌杆204和第二搅拌杆208转动对箱体201内部的混泥土进行混合搅拌;开启抽料泵209,抽料泵209带动进料管210将箱体201中混合后的混泥土抽出,经过进料管210进入到喷头212,喷头212将混泥土喷洒在需要修复的路面上;移动万向轮4,使得抹平板605处于修复路面上方,开启气缸604,气缸604输出杆伸长带动连接的抹平板605向下移动与底面齐平的位置,第二转动杆205转动带动连接的皮带轮603转动,通过皮带传动使得第四转动杆602转动,第四转动杆602带动连接的气缸604转动,从而使得抹平板605转动对喷洒混泥土的路面进行抹平。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种基于市政工程的路面施工修补抹平装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)上方设置有修补机构(2)和抹平机构(6),所述抹平机构(6)位于修补机构(2)左侧;
所述修补机构(2)包括搅拌部和喷洒部;
所述喷洒部包括抽料泵(209)、进料管(210)和出料管(211),所述抽料泵(209)底面与底板(1)顶面固定连接,所述抽料泵(209)抽料管左端面与进料管(210)右端面固定连接,所述抽料泵(209)排料管右端面与出料管(211)左端面固定连接,所述出料管(211)下方设置有喷头(212);
所述搅拌部包括箱体(201),所述箱体(201)内部设置有第一转动杆(203)、第一搅拌杆(204)、第三转动杆(206)和第二搅拌杆(208),所述箱体(201)上方设置有双头电机(202)和第二转动杆(205),所述第二转动杆(205)表面和第三转动杆(206)表面均固定套设有齿轮(207)。
2.根据权利要求1所述的一种基于市政工程的路面施工修补抹平装置,其特征在于:所述箱体(201)底面与底板(1)顶面固定连接,所述双头电机(202)底面与箱体(201)顶面固定连接,所述双头电机(202)下输出杆底端面贯穿箱体(201)顶面延伸至箱体(201)内部,所述双头电机(202)下输出杆底端面与第一转动杆(203)顶端面固定连接,所述双头电机(202)上输出杆顶端面与第二转动杆(205)底端面固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种基于市政工程的路面施工修补抹平装置,其特征在于:所述第三转动杆(206)顶端面贯穿箱体(201)内部顶面延伸至箱体(201)上方,两个所述齿轮(207)侧面啮合,所述第三转动杆(206)表面和第一转动杆(203)表面均通过轴承座与箱体(201)内壁转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种基于市政工程的路面施工修补抹平装置,其特征在于:所述第一搅拌杆(204)内端面与第一转动杆(203)表面固定连接,所述第二搅拌杆(208)内端面与第三转动杆(206)表面固定连接,所述第一搅拌杆(204)和第二搅拌杆(208)上下交错设置。
5.根据权利要求1所述的一种基于市政工程的路面施工修补抹平装置,其特征在于:所述进料管(210)左端面固定贯穿箱体(201)右侧面延伸至箱体(201)内部,所述出料管(211)底端面与喷头(212)顶面固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种基于市政工程的路面施工修补抹平装置,其特征在于:所述箱体(201)上方设置有漏斗(3),所述漏斗(3)底端面固定贯穿箱体(201)顶面延伸至箱体(201)内部,所述底板(1)底面固定连接有四个万向轮(4)。
7.根据权利要求1所述的一种基于市政工程的路面施工修补抹平装置,其特征在于:所述抹平机构(6)包括支撑板(601),所述支撑板(601)右侧面与箱体(201)左侧面固定连接,所述支撑板(601)上方设置有第四转动杆(602),所述第四转动杆(602)底端面贯穿支撑板(601)顶面延伸至支撑板(601)下方,所述第四转动杆(602)表面和第二转动杆(205)表面均固定套设有皮带轮(603),两个所述皮带轮(603)表面通过皮带传动连接,所述第四转动杆(602)表面通过轴承座与支撑板(601)内壁转动连接,所述第四转动杆(602)底端面固定连接有气缸(604),所述气缸(604)输出杆底端面固定连接有抹平板(605)。
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