CN220363240U - 一种充电桩 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种充电桩,包括:充电单元,包括充电桩本体和设于所述充电桩本体一侧的线缆,用于对汽车进行充电;集线单元,包括用于对线缆进行聚集的集线组件和设于所述集线组件外侧用于对线缆进行容纳的存储组件。通过将线缆前端的充电头放入到放置架内,然后通过推拉环推动容纳框移动,容纳框带动导杆沿着限位槽移动,使得容纳框完全进入第一容纳槽内,此过程,在预紧弹簧的弹力作用下,预紧弹簧通过限位块带动线缆沿着沿着导筒向下移动,使得随着容纳框进入第一容纳槽过程预留下的线缆也能够进入收线区内,从而避免了线缆在充电桩使用结束后散落在地面,使用安全。

Description

一种充电桩
技术领域
本实用新型涉及汽车充电桩技术领域,具体为一种充电桩。
背景技术
随着电动汽车不断的普及,越来越多的小区开始配置有充电桩,充电桩一般通过线缆连接有充电枪,常见的充电桩预留在外的充电线长度有5米,每当汽车充电结束后,使用者将带有线缆的充电枪放置在充电桩本体上;
然而,这种直接将充电枪放置在充电桩本体上会导致充电桩外部预留的线会出现充电桩外部的电路出现杂乱,且较长的线缆易散落到地面上,易被汽车压到,导致线缆表面的绝缘层出现损坏,存在一定的安全风险。
上述内容仅用于辅助理解本实用新型的技术方案,并不代表承认上述内容是最接近的现有技术。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种充电桩,以解决上述背景技术中提出的现有的充电桩使用结束后,线缆直接散落在外导致整体杂乱,且易被车辆压到,造成线缆的绝缘层损坏,存在一定的安全隐患的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种充电桩,包括:
充电单元,包括充电桩本体和设于所述充电桩本体一侧的线缆,用于对汽车进行充电;
集线单元,包括用于对线缆进行聚集的集线组件和设于所述集线组件外侧用于对线缆进行容纳的存储组件。
进一步的,所述充电桩本体包括:
第一容纳槽,设于所述充电桩本体内部的一侧,用于对存储组件进行容纳;
限位槽,设于所述第一容纳槽的两侧,用于对存储组件进行限位。
进一步的,所述存储组件包括:
导杆,滑动插接在所述限位槽内;
容纳框,固定连接在所述导杆一侧,其内部设有用于对线缆进行容纳的收线区;
推拉环,连接在所述容纳框一侧,用于沿着第一容纳槽对容纳框进行推拉工作。
进一步的,所述容纳框内部且位于所述收线区的开口底部连接有挡板,用于对散落在容纳框底部的线缆与收线区外部进行间隔。
进一步的,所述集线组件包括预紧机构和位于所述预紧机构一侧的绕线机构;
所述预紧机构包括:
导筒,连接在所述容纳框内部一侧;
限位块,上下滑动插接在所述导筒内,用于将处于导筒内的线缆进行限位,所述限位块固定连接在所述线缆外侧;
预紧弹簧,套设在所述线缆外侧且位于所述限位块上端,用于配合导筒将线缆进行预紧。
进一步的,所述绕线机构包括:
绕线架,连接在所述容纳框一侧,用于将收线区内的线缆进行缠绕;
限位杆,连接在所述绕线架外侧,用于对绕线架外侧的线缆进行限位。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型通过将线缆前端的充电头放入到放置架内,然后通过推拉环推动容纳框移动,容纳框带动导杆沿着限位槽移动,使得容纳框完全进入第一容纳槽内,此过程,在预紧弹簧的弹力作用下,预紧弹簧通过限位块带动线缆沿着导筒向下移动,使得随着容纳框进入第一容纳槽过程预留下的线缆也能够进入收线区内,从而避免了线缆在充电桩使用结束后散落在地面,使用安全。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型充电单元内部结构示意图;
图3为本实用新型在图2中A处的放大图;
图4为本实用新型限位杆与限位槽的配合关系图;
图5为本实用新型预紧机构内部结构示意图。
附图标记:1、充电单元;2、集线单元;11、充电桩本体;12、第一容纳槽;13、限位槽;14、第二容纳槽;21、存储组件;22、集线组件;211、导杆;212、容纳框;2121、收线区;2122、预留孔;213、推拉环;214、挡板;215、放置架;221、预紧机构;2211、导筒;2212、限位块;2213、线缆;22131、充电头;2214、预紧弹簧;2215、导出辊;222、绕线机构;2221、绕线架;2222、限位杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5,本实用新型提供一种技术方案:
一种充电桩,包括:
充电单元1,包括充电桩本体11和设于所述充电桩本体11一侧的线缆2213,用于对汽车进行充电;
集线单元2,包括用于对线缆2213进行聚集的集线组件22和设于所述集线组件22外侧用于对线缆2213进行容纳的存储组件21。
需要说明的是,当汽车充电结束后,将线缆2213绕在集线组件22外侧,然后推动存储组件21,存储组件21带动缠绕有线缆2213的集线组件22完全进入到充电单元1内部,从而达到了充电桩在使用结束后,线缆2213不会直接出现杂乱且不会被车辆压坏的效果,使用安全。
作为改进,所述充电桩本体11包括:
第一容纳槽12,设于所述充电桩本体11内部的一侧,用于对存储组件21进行容纳;
限位槽13,设于所述第一容纳槽12的两侧,用于对存储组件21进行限位;
所述充电桩本体11一侧且位于第一容纳槽12上端设有用于在容纳框212被推入第一容纳槽12内时对导出辊2215进行容纳的第二容纳槽14。
进一步的,所述存储组件21包括:
导杆211,滑动插接在所述限位槽13内;
容纳框212,固定连接在所述导杆211一侧,其内部设有用于对线缆2213进行容纳的收线区2121;
所述容纳框212上端设有用于穿入线缆2213的预留孔2122;
所述容纳框212上端且位于所述预留孔2122一侧连接有用于对线缆2213进行导向的导出辊2215;
推拉环213,连接在所述容纳框212一侧,用于沿着第一容纳槽12对容纳框212进行推拉工作;
需要补充的是,所述线缆2213的一端设有用于与汽车充电口相配合的充电头22131,所述容纳框212内部一侧连接有用于承载充电头22131的放置架215。
更进一步的,所述容纳框212内部且位于所述收线区2121的开口底部连接有挡板214,用于对散落在容纳框212底部的线缆2213与收线区2121外部进行间隔。
其中,所述集线组件22包括预紧机构221和位于所述预紧机构221一侧的绕线机构222;
所述预紧机构221包括:
导筒2211,连接在所述容纳框212内部一侧;
所述导筒2211下端设有用于穿出线缆2213的孔;
限位块2212,上下滑动插接在所述导筒2211内,用于将处于导筒2211内的线缆2213进行限位,所述限位块2212固定连接在所述线缆2213外侧;
预紧弹簧2214,套设在所述线缆2213外侧且位于所述限位块2212上端,用于配合导筒2211将线缆2213进行预紧。
此外,所述绕线机构222包括:
绕线架2221,连接在所述容纳框212一侧,用于将收线区2121内的线缆2213进行缠绕;
限位杆2222,连接在所述绕线架2221外侧,用于对绕线架2221外侧的线缆2213进行限位。
需要说明的是,本实用新型在具体实施过程中,汽车在准备进行充电过程中,如图1,图5所示,通过拉动推拉环213,使得容纳框212沿着第一容纳槽12被抽出,同时,线缆2213带动限位块2212沿着导筒2211向上移动使得预紧弹簧2214被压缩,将位于绕线架2221上的线缆2213取出并将充电头22131插到汽车的充电口内进行充电;
当充电结束后,如图3所示,将充电头22131从汽车充电口处拔出,然后将线缆2213绕在绕线架2221外侧并通过限位杆2222对缠绕后的线缆2213进行限位,线缆2213前端的充电头22131放入到放置架215内,然后通过推拉环213推动容纳框212移动,容纳框212带动导杆211沿着限位槽13移动,使得容纳框212完全进入第一容纳槽12内,此过程,在预紧弹簧2214的弹力作用下,预紧弹簧2214通过限位块2212带动线缆2213沿着导筒2211向下移动,使得随着容纳框212进入第一容纳槽12过程预留下的线缆2213也能够进入收线区2121内,从而避免了线缆2213在充电桩使用结束后散落在地面,有效的防止了线缆2213被车辆压坏,使用安全。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种充电桩,其特征在于,包括:
充电单元(1),包括充电桩本体(11)和设于所述充电桩本体(11)一侧的线缆(2213),用于对汽车进行充电;
集线单元(2),包括用于对线缆(2213)进行聚集的集线组件(22)和设于所述集线组件(22)外侧用于对线缆(2213)进行容纳的存储组件(21)。
2.根据权利要求1所述的一种充电桩,其特征在于:
所述充电桩本体(11)包括:
第一容纳槽(12),设于所述充电桩本体(11)内部的一侧,用于对存储组件(21)进行容纳;
限位槽(13),设于所述第一容纳槽(12)的两侧,用于对存储组件(21)进行限位。
3.根据权利要求2所述的一种充电桩,其特征在于:
所述存储组件(21)包括:
导杆(211),滑动插接在所述限位槽(13)内;
容纳框(212),固定连接在所述导杆(211)一侧,其内部设有用于对线缆(2213)进行容纳的收线区(2121);
推拉环(213),连接在所述容纳框(212)一侧,用于沿着第一容纳槽(12)对容纳框(212)进行推拉工作。
4.根据权利要求3所述的一种充电桩,其特征在于:
所述容纳框(212)内部且位于所述收线区(2121)的开口底部连接有挡板(214),用于对散落在容纳框(212)底部的线缆(2213)与收线区(2121)外部进行间隔。
5.根据权利要求4所述的一种充电桩,其特征在于:
所述集线组件(22)包括预紧机构(221)和位于所述预紧机构(221)一侧的绕线机构(222);
所述预紧机构(221)包括:
导筒(2211),连接在所述容纳框(212)内部一侧;
限位块(2212),上下滑动插接在所述导筒(2211)内,用于将处于导筒(2211)内的线缆(2213)进行限位,所述限位块(2212)固定连接在所述线缆(2213)外侧;
预紧弹簧(2214),套设在所述线缆(2213)外侧且位于所述限位块(2212)上端,用于配合导筒(2211)将线缆(2213)进行预紧。
6.根据权利要求5所述的一种充电桩,其特征在于:
所述绕线机构(222)包括:
绕线架(2221),连接在所述容纳框(212)一侧,用于将收线区(2121)内的线缆(2213)进行缠绕;
限位杆(2222),连接在所述绕线架(2221)外侧,用于对绕线架(2221)外侧的线缆(2213)进行限位。
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