CN215552599U - 一种立体车库汽车充电桩电缆防护装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种立体车库汽车充电桩电缆防护装置，包括充电桩本体和收纳箱，收纳箱通过铰接组件活动连接有箱盖，且收纳箱右侧固定设有侧边箱，收纳箱内部一侧固定设有固定座，其内部另一侧固定设有复位组件，固定座和复位组件中间设有收纳组件，充电枪和线缆通过限位组件设于充电桩本体前端面上，通过在收纳箱内设置有收纳组件，便于将线缆缠绕在卷线筒上，实现收纳线缆目的，通过设置有固定座，通过滚珠将卷线筒与固定座接触，降低卷线筒与固定座之间的摩擦，实现卷线筒在固定座上的旋转，设置有限位组件，将线缆和充电枪放置在圆形限位板和弧形弹性件内，便于线缆收纳，同时也能起到防护的作用，避免了氧化和出现破损断裂的情况。

Description

一种立体车库汽车充电桩电缆防护装置
技术领域
本实用新型涉及机械充电桩技术领域，具体为一种立体车库汽车充电桩电缆防护装置。
背景技术
随着新能源汽车的兴起，为了保障新能源汽车具备足够的续航能力，通常需要在停车场的等位置设置安装充电桩，方便新能源汽车进行电量补充，因而通常需要使用到充电桩设备。现有的充电桩不方便对电缆进行收卷收纳防护，使用后的理线过程也极其麻烦和费时费力。
对此，授权公告号为CN205595095U的中国专利公开了一种充电桩电缆，由内而外依次包裹有多根主体线芯、阻燃绕包带、编织层以及保护皮，主体线芯与阻燃绕包带之间设置有填充物；电缆的外侧设置有一平面涡卷弹簧，电缆沿着平面涡卷弹簧的轨迹线连续逐圈排布在弹簧内侧并与弹簧固定连接，平面涡卷弹簧固设于充电桩内部。
该专利虽然在非充电状态时可自动收纳至充电桩内，然而根据实际发现，连接充电枪头的电缆没有固定装置，其电缆不易收纳，长期雨淋情况下会出现破损断裂的情况。为此我们提出一种立体车库汽车充电桩电缆防护装置用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种立体车库汽车充电桩电缆防护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种立体车库汽车充电桩电缆防护装置，包括充电桩本体和收纳箱，所述充电桩本体前端底部固定安装有收纳箱，所述充电桩本体前端顶部固定安装有遮阳板，所述收纳箱通过铰接组件活动连接有箱盖，且所述收纳箱右侧固定设有侧边箱，所述侧边箱内部滑动设有三角插销，所述三角插销上固定设有支杆；
所述收纳箱内部一侧固定设有固定座，其内部另一侧固定设有复位组件，所述固定座和所述复位组件中间设有收纳组件，所述收纳组件上缠绕有线缆；
所述线缆贯穿所述收纳箱，其顶端固定连接有充电枪，所述充电枪和所述线缆通过限位组件设于所述充电桩本体前端面上。
优选的，所述箱盖远离所述铰接组件的一侧固定设有卡扣，所述收纳箱上与所述卡扣接触部分固定设有卡块，所述卡块卡接在所述卡扣内。
优选的，所述收纳组件包括卷线筒和挡板，所述卷线筒外表面上安装有挡板，且所述卷线筒外表面还向内凹陷设有凹槽，所述线缆缠绕在所述凹槽内，且所述线缆端部通过充电输出口与所述充电桩本体电性相连，所述卷线筒靠近所述三角插销的一侧上开设有三角插槽，所述固定座上开设有滑槽，且所述滑槽与所述卷线筒接触部分设有滚珠。
优选的，所述复位组件包括定位环和涡旋弹簧，所述定位环的内侧设置有涡旋弹簧，且所述定位环通过所述涡旋弹簧与所述卷线筒相互连接。
优选的，所述限位组件包括两个限位板，两个所述限位板中间形成夹腔，且两个所述限位板对应的位置上固定设有弧形弹性件，所述线缆夹持在所述弧形弹性件内。
优选的，所述限位组件还包括圆形限位板，所述圆形限位板前端开设有开槽，所述充电枪夹持在所述圆形限位槽内。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型通过在收纳箱内设置有收纳组件，便于将线缆缠绕在卷线筒上，实现收纳线缆目的，通过设置有固定座，通过滚珠将卷线筒与固定座接触，降低卷线筒与固定座之间的摩擦，实现卷线筒在固定座上的旋转；
2、设置有限位组件，将线缆和充电枪放置在圆形限位板和弧形弹性件内，便于线缆收纳，同时也能起到防护的作用，避免了氧化和出现破损断裂的情况；
3、当需要充电时，向外拉动三角插销，使得三角插销离开三角插槽，此时卷线筒失去固定，拉动充电枪插入汽车充电口进行充电工作，向内滑动三角插销进行固定，当充电完毕之后，拉出三角插销，由于涡旋弹簧的弹性作用，带动卷线筒反向旋转，带动线缆缠绕在卷线筒上，通过限位组件对充电枪和上端线缆进行固定，向内侧推动三角插销，直至三角插销再次插入三角插槽中，从而对收纳组件进行位置限定。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型图1中A处结构放大结构示意图；
图3为本实用新型剖面结构示意图；
图4为本实用新型图3中B处结构放大结构示意图；
图5为本实用新型卷线筒结构示意图。
图中：1充电桩本体、2收纳箱、201卡块、3箱盖、301卡扣、4铰接组件、5固定座、501滑槽、6滚珠、7收纳组件、701卷线筒、7011凹槽、7012三角插槽、702挡板、8充电输出口、9复位组件、901定位环、902涡旋弹簧、10侧边箱、1001三角插销、1002支杆、11限位组件、1101弧形弹性件、1102限位板、1103圆形限位板、12充电枪、13线缆、14遮阳板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图1所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或结构必须具有的特定方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种立体车库汽车充电桩电缆防护装置，包括充电桩本体1和收纳箱2，充电桩本体1前端底部固定安装有收纳箱2，充电桩本体1前端顶部固定安装有遮阳板14，收纳箱2通过铰接组件4活动连接有箱盖3，且收纳箱2右侧固定设有侧边箱10，侧边箱10内部滑动设有三角插销1001，三角插销1001上固定设有支杆1002；箱盖3远离铰接组件4的一侧固定设有卡扣301，收纳箱2上与卡扣301接触部分固定设有卡块201，卡块201卡接在卡扣301内。
收纳箱2内部一侧固定设有固定座5，其内部另一侧固定设有复位组件9，固定座5和复位组件9中间设有收纳组件7，收纳组件7上缠绕有线缆13；
收纳组件7包括卷线筒701和挡板702，卷线筒701外表面上安装有挡板702，且卷线筒701外表面还向内凹陷设有凹槽7011，线缆13缠绕在凹槽7011内，且线缆13端部通过充电输出口8与充电桩本体1电性相连，卷线筒701靠近三角插销1001的一侧上开设有三角插槽7012，固定座5上开设有滑槽501，且滑槽501与卷线筒701接触部分设有滚珠6，通过滚珠6将卷线筒701与固定座5接触，降低卷线筒701与固定座5之间的摩擦，实现卷线筒701在固定座5上的旋转。
复位组件9包括定位环901和涡旋弹簧902，定位环901的内侧设置有涡旋弹簧902，且定位环901通过涡旋弹簧902与卷线筒701相互连接。
线缆13贯穿收纳箱2，其顶端固定连接有充电枪12，充电枪12和线缆13通过限位组件11设于充电桩本体1前端面上。
限位组件11包括两个限位板1102，两个限位板1102中间形成夹腔，且两个限位板1102对应的位置上固定设有弧形弹性件1101，线缆13夹持在弧形弹性件1101内，限位组件11还包括圆形限位板1103，圆形限位板1103前端开设有开槽，充电枪12夹持在圆形限位槽1103内，将线缆13和充电枪12放置在圆形限位板1103和弧形弹性件1101内，便于线缆13收纳，同时也能起到防护的作用，避免了氧化和出现破损断裂的情况。
当需要充电时，向外拉动三角插销1001，使得三角插销1001离开三角插槽7012，此时卷线筒701失去固定，拉动充电枪12插入汽车充电口进行充电工作，向内滑动三角插销1001进行固定，当充电完毕之后，拉出三角插销1001，由于涡旋弹簧902的弹性作用，带动卷线筒701反向旋转，带动线缆13缠绕在卷线筒701上，通过限位组件11对充电枪12和上端线缆13进行固定，向内侧推动三角插销1001，直至三角插销1001再次插入三角插槽7012中，从而对收纳组件7进行位置限定。
工作原理：本实用新型通过在收纳箱2内设置有收纳组件7，便于将线缆13缠绕在卷线筒701上，实现收纳线缆13目的，通过滚珠6将卷线筒701与固定座5接触，降低卷线筒701与固定座5之间的摩擦，实现卷线筒701在固定座5上的旋转，设置有限位组件11，将线缆13和充电枪12放置在圆形限位板1103和弧形弹性件1101内，便于线缆13收纳，同时也能起到防护的作用，避免了氧化和出现破损断裂的情况，当需要充电时，向外拉动三角插销1001，使得三角插销1001离开三角插槽7012，此时卷线筒701失去固定，拉动充电枪12插入汽车充电口进行充电工作，向内滑动三角插销1001进行固定，当充电完毕之后，拉出三角插销1001，由于涡旋弹簧902的弹性作用，带动卷线筒701反向旋转，带动线缆13缠绕在卷线筒701上，通过限位组件11对充电枪12和上端线缆13进行固定，向内侧推动三角插销1001，直至三角插销1001再次插入三角插槽7012中，从而对收纳组件7进行位置限定。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种立体车库汽车充电桩电缆防护装置，包括充电桩本体(1)和收纳箱(2)，所述充电桩本体(1)前端底部固定安装有收纳箱(2)，其特征在于：所述充电桩本体(1)前端顶部固定安装有遮阳板(14)，所述收纳箱(2)通过铰接组件(4)活动连接有箱盖(3)，且所述收纳箱(2)右侧固定设有侧边箱(10)，所述侧边箱(10)内部滑动设有三角插销(1001)，所述三角插销(1001)上固定设有支杆(1002)；
所述收纳箱(2)内部一侧固定设有固定座(5)，其内部另一侧固定设有复位组件(9)，所述固定座(5)和所述复位组件(9)中间设有收纳组件(7)，所述收纳组件(7)上缠绕有线缆(13)；
所述线缆(13)贯穿所述收纳箱(2)，其顶端固定连接有充电枪(12)，所述充电枪(12)和所述线缆(13)通过限位组件(11)设于所述充电桩本体(1)前端面上。
2.根据权利要求1所述的一种立体车库汽车充电桩电缆防护装置，其特征在于：所述箱盖(3)远离所述铰接组件(4)的一侧固定设有卡扣(301)，所述收纳箱(2)上与所述卡扣(301)接触部分固定设有卡块(201)，所述卡块(201)卡接在所述卡扣(301)内。
3.根据权利要求1所述的一种立体车库汽车充电桩电缆防护装置，其特征在于：所述收纳组件(7)包括卷线筒(701)和挡板(702)，所述卷线筒(701)外表面上安装有挡板(702)，且所述卷线筒(701)外表面还向内凹陷设有凹槽(7011)，所述线缆(13)缠绕在所述凹槽(7011)内，且所述线缆(13)端部通过充电输出口(8)与所述充电桩本体(1)电性相连，所述卷线筒(701)靠近所述三角插销(1001)的一侧上开设有三角插槽(7012)，所述固定座(5)上开设有滑槽(501)，且所述滑槽(501)与所述卷线筒(701)接触部分设有滚珠(6)。
4.根据权利要求1或3所述的一种立体车库汽车充电桩电缆防护装置，其特征在于：所述复位组件(9)包括定位环(901)和涡旋弹簧(902)，所述定位环(901)的内侧设置有涡旋弹簧(902)，且所述定位环(901)通过所述涡旋弹簧(902)与所述卷线筒(701)相互连接。
5.根据权利要求1所述的一种立体车库汽车充电桩电缆防护装置，其特征在于：所述限位组件(11)包括两个限位板(1102)，两个所述限位板(1102)中间形成夹腔，且两个所述限位板(1102)对应的位置上固定设有弧形弹性件(1101)，所述线缆(13)夹持在所述弧形弹性件(1101)内。
6.根据权利要求1或5所述的一种立体车库汽车充电桩电缆防护装置，其特征在于：所述限位组件(11)还包括圆形限位板(1103)，所述圆形限位板(1103)前端开设有开槽，所述充电枪(12)夹持在所述圆形限位槽(1103)内。
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