CN220361992U - 一种多绳摩擦提升机车绳槽装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种多绳摩擦提升机车绳槽装置，包括提升机摩擦滚筒，以及设置于所述提升机摩擦滚筒下方的车绳槽装置基础梁，所述车绳槽装置基础梁前端凸板上卡钳有横向调节板，所述横向调节板内板内嵌有滑动滑槽，所述横向调节板底部固定有底板，所述底板的另一端贯穿着车刀横向调整旋杆，所述车刀横向调整旋杆底杆上嵌套有手柄，通过调整车刀进给机构置车削绳槽，同时，摩擦滚轮与绳槽同步转动，并通过编码器将脉冲数转换成长度单位，在数字显示器上显示出绳槽的周长，从而检测出各绳槽直径是否一致。该装置可提高车绳槽工作效率，提高车削精度。

Description

一种多绳摩擦提升机车绳槽装置

技术领域

本实用新型涉及矿山机械加工技术领域，具体而言，涉及一种多绳摩擦提升机车绳槽装置。

背景技术

多绳摩擦式提升机在初次安装、衬垫更换以及衬垫磨损不均时需要对衬垫的绳槽进行车削加工，使绳槽的底径基本一致，以保证各钢丝绳受力均衡，并且平稳运行。从而延长钢丝绳、衬垫的使用寿命以及提高提升机运行的安全性和稳定性。

现有使用的绳槽车削装置为单独进刀式，现场操作时至少需要三名维修人员，需要首先用卷尺测量各个绳槽的周长是否一致，再检验各绳槽磨损是否均衡。测量时人为误差较大，造成车削后各个绳槽的直径差别也较大。另外每次车削后都要重新测量，根据测量结果再进行车削，一般至少三个循环，因此车削绳槽所需时间较长，工作效率低下。因此我们对此做出改进，提出一种多绳摩擦提升机车绳槽装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：针对目前存在的背景技术提出的问题。为了实现上述实用新型目的，本实用新型提供了以下技术方案：一种多绳摩擦提升机车绳槽装置，包括提升机摩擦滚筒，以及设置于所述提升机摩擦滚筒下方的车绳槽装置基础梁，所述车绳槽装置基础梁前端凸板上卡钳有横向调节板，所述横向调节板内板内嵌有滑动滑槽，所述横向调节板底部固定有底板，所述底板的另一端贯穿着车刀横向调整旋杆，所述车刀横向调整旋杆底杆上嵌套有手柄。

作为本实用新型优选的技术方案，所述横向调节板在所述滑动滑槽作用下，可在所述车绳槽装置基础梁凸板前横向移动，通过所述车刀横向调整旋杆进行固定。

作为本实用新型优选的技术方案，所述横向调节板前板上连接有主连接板。

作为本实用新型优选的技术方案，所述主连接板前方设置有刀架，所述刀架槽体内嵌入有车刀，而所述主连接板和所述刀架之间贯穿着紧固螺栓。

作为本实用新型优选的技术方案，所述主连接板，以及所述刀架，之间的下方连接着车刀进刀调整器。

作为本实用新型优选的技术方案，所述刀架前端螺栓固定有编码器传动机构支架，所述编码器传动机构支架顶部右侧上镶嵌有联动座，所述联动座之间连接部嵌入有销钉。

作为本实用新型优选的技术方案，所述联动座的上方镶嵌有安装机架，所述安装机架内部放置有编码器，所述编码器转轴前嵌套有计数轮，所述编码器传动机构支架和所述安装机架，之间连接有弹簧调整螺栓，所述弹簧调整螺栓外部嵌套弹簧本体，传动机构支架与紧固螺栓配合的螺栓孔为长孔，可上下进行调节，并实现计数轮与绳槽的接触或脱离。

作为本实用新型优选的技术方案，所述编码器的左侧电性连接有计数仪显示器，所述计数仪显示器供电部连接有电源。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：在本实用新型的方案中：通过调整车刀进给机构置车削绳槽，同时，摩擦滚轮与绳槽同步转动，并通过编码器将脉冲数转换成长度单位，在数字显示器上显示出绳槽的周长，从而检测出各绳槽直径是否一致。该装置可提高车绳槽工作效率，提高车削精度。

附图说明

图1为本实用新型提供的结构示意图；

图2为本实用新型提供的局部结构示意图；

图3为本实用新型提供的主视结构示意图。

图中标示：

1、提升机摩擦滚筒；2、车绳槽装置基础梁；3、横向调节板；4、滑动滑槽；5、底板；6、车刀横向调整旋杆；7、手柄；8、主连接板；9、刀架；10、车刀；11、紧固螺栓；12、车刀进刀调整器；13、编码器传动机构支架；14、联动座；15、销钉；16、安装机架；17、编码器；18、弹簧调整螺栓；19、弹簧本体；20、计数轮；21、计数仪显示器；22、电源。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。

因此，以下对本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的部分实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围，需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征和技术方案可以相互组合，应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

实施例1：请参阅图1-3，一种多绳摩擦提升机车绳槽装置，包括提升机摩擦滚筒1，以及设置于提升机摩擦滚筒1下方的车绳槽装置基础梁2，车绳槽装置基础梁2前端凸板上卡钳有横向调节板3，横向调节板3内板内嵌有滑动滑槽4，横向调节板3底部固定有底板5，底板5的另一端贯穿着车刀横向调整旋杆6，车刀横向调整旋杆6底杆上嵌套有手柄7。

横向调节板3在滑动滑槽4作用下，可在车绳槽装置基础梁2凸板前横向移动，通过车刀横向调整旋杆6进行固定。横向调节板3前板上连接有主连接板8。主连接板8前方设置有刀架9，刀架9槽体内嵌入有车刀10，而主连接板8和刀架9之间贯穿着紧固螺栓11。主连接板8，以及刀架9，之间的下方连接着车刀进刀调整器12。刀架9前端螺栓固定有编码器17传动机构支架13，编码器17传动机构支架13顶部右侧上镶嵌有联动座14。

联动座14之间连接部嵌入有销钉15。联动座14的上方镶嵌有安装机架16，安装机架16内部放置有编码器17，编码器17转轴前嵌套有计数轮20，编码器17传动机构支架13和安装机架16，之间连接有弹簧调整螺栓18，弹簧调整螺栓18外部嵌套弹簧本体19。传动机构支架13与紧固螺栓11配合的螺栓孔为长孔，可上下进行调节，并实现计数轮20与绳槽的接触或脱离。编码器17的左侧电性连接有计数仪显示器21，计数仪显示器21供电部连接有电源22。

实施例2：一种多绳摩擦提升机车绳槽装置，车绳槽装置基础梁2安装并固定在提升机摩擦滚筒1下部的基础上。编码器17传动机构支架13安装有编码器17机架、弹簧、弹簧调整螺栓18、销轴、和编码器17，通过调整弹簧的松紧实现计数轮20与绳槽的接触程度；编码器17机架通过铰接销轴与支架连接。计数轮20外缘采用聚氨酯材料，增加与绳槽之间的摩擦，确保同步转动，提高数据传输的准确性。编码器17与计数仪显示器21连接，显示器与电源22连接，编码器17转动时脉冲数转换成长度数值在显示器上显示出来。

编码器17传动机构支架13通过螺栓固定在刀架9上，可通过手柄7的调整实现与车刀10上下同步移动，螺栓孔为长孔，可上下调整支架的安装高度。手柄7上有进刀刻度显示。车刀10横向调整机构与基础梁齿条传动型式，通过调整手柄7转动齿轮实现机构左右移动。车刀10进刀调整机构与横向调整机构用螺栓固定，通过手柄7可调整车刀10上下移动，实现车削绳槽。

以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明，但本实用新型不局限于上述具体实施方式，因此任何对本实用新型进行修改或等同替换；而一切不脱离实用新型的精神和范围的技术方案及其改进，其均涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (8)

1.一种多绳摩擦提升机车绳槽装置，包括提升机摩擦滚筒（1），以及设置于所述提升机摩擦滚筒（1）下方的车绳槽装置基础梁（2），其特征在于，所述车绳槽装置基础梁（2）前端凸板上卡钳有横向调节板（3），所述横向调节板（3）内板内嵌有滑动滑槽（4），所述横向调节板（3）底部固定有底板（5），所述底板（5）的另一端贯穿着车刀横向调整旋杆（6），所述车刀横向调整旋杆（6）底杆上嵌套有手柄（7）。

2.根据权利要求1所述的一种多绳摩擦提升机车绳槽装置，其特征在于，所述横向调节板（3）在所述滑动滑槽（4）作用下，可在所述车绳槽装置基础梁（2）凸板前横向移动，通过所述车刀横向调整旋杆（6）进行固定。

3.根据权利要求2所述的一种多绳摩擦提升机车绳槽装置，其特征在于，所述横向调节板（3）前板上连接有主连接板（8）。

4.根据权利要求3所述的一种多绳摩擦提升机车绳槽装置，其特征在于，所述主连接板（8）前方设置有刀架（9），所述刀架（9）槽体内嵌入有车刀（10），而所述主连接板（8）和所述刀架（9）之间贯穿着紧固螺栓（11）。

5.根据权利要求4所述的一种多绳摩擦提升机车绳槽装置，其特征在于，所述主连接板（8），以及所述刀架（9），之间的下方连接着车刀进刀调整器（12）。

6.根据权利要求5所述的一种多绳摩擦提升机车绳槽装置，其特征在于，所述刀架（9）前端螺栓固定有编码器（17）传动机构支架（13），所述编码器（17）传动机构支架（13）顶部右侧上镶嵌有联动座（14），所述联动座（14）之间连接部嵌入有销钉（15）。

7.根据权利要求6所述的一种多绳摩擦提升机车绳槽装置，其特征在于，所述联动座（14）的上方镶嵌有安装机架（16），所述安装机架（16）内部放置有编码器（17），所述编码器（17）转轴前嵌套有计数轮（20），所述编码器（17）传动机构支架（13）和所述安装机架（16），之间连接有弹簧调整螺栓（18），所述弹簧调整螺栓（18）外部嵌套弹簧本体（19）；传动机构支架（13）与紧固螺栓（11）配合的螺栓孔为长孔，可上下进行调节，并实现计数轮（20）与绳槽的接触或脱离。

8.根据权利要求7所述的一种多绳摩擦提升机车绳槽装置，其特征在于，所述编码器（17）的左侧电性连接有计数仪显示器（21），所述计数仪显示器（21）供电部连接有电源（22）。