CN220357159U - 一种机动车维修用测电笔 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种机动车维修用测电笔，包括探笔本体，探笔本体包括壳体和内部电气元件，探笔本体的壳体上开设有固定槽，固定槽内卡合设置有防滑垫，防滑垫上设置有荧光区，内部电气元件的两端具有接电端，壳体的底部连接对应的接电端设置有检测探针，检测探针上设置有安装座，壳体的底部配合安装座开设有安装卡槽，壳体的顶部螺纹设置有锁紧帽，锁紧帽上设置有负极线，负极线的一端连接对应的接电端设置有连接头，另一端设置有负极夹，锁紧帽上配合负极线设置有防护弹簧，本实用新型便于探笔本体在夜晚时的拿取，同时便于检测探针的更换以及负极线的检修和防护。

Description

一种机动车维修用测电笔

技术领域

本实用新型涉及测电笔技术领域，具体是一种机动车维修用测电笔。

背景技术

在机动车维修检测的过程中，通常会采用测电笔对各个部件、接线端头等位置进行检测，通过判断是否通电判断故障的位置。

现有的汽车测电笔主要包括壳体、壳体内的用于检测的电气元件组、与壳体内电气元件组电性连接的检测探针、以及位于壳体的尾部并与电气元件组电性连接的负极线，负极线的尾部设置有鳄鱼夹；

其中，现有技术中的检测探针大多是固定在测电笔的绝缘壳体上的，这样不便于对检测探针进行更换，对于需要不同型号的探针检测的情况下，则需要整体更换测电笔，使用灵活性较差；

且现有的测电笔的尾端连接负极线，负极线一些采用的连接端头与测电笔的壳体尾部对应设置有连接座之间电性连接，实现负极线与测电笔尾部电气元件的的电性连接，但是这样容易导致负极线的丢失，还有一部分测电笔直接将负极线固定在壳体上，虽然可以避免丢失，但是，不便于整体的检修；

另外，负极线在使用过程中会被拉扯，容易使得负极线的拉扯端头位置产生破损甚至断裂的情况，影响使用安全性；此外，在灯光较暗的情况下，现有的测电笔不便于寻找，拿取不便捷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种机动车维修用测电笔，以解决上述背景技术中提出的现有技术中，测电笔在较暗的管线下寻找不便捷，且检测探针不便于更换以及负极线防护性以及使用便捷性差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种机动车维修用测电笔，包括探笔本体，所述探笔本体包括壳体和内部电气元件，所述探笔本体的壳体上开设有固定槽，所述固定槽内卡合设置有防滑垫，所述防滑垫上设置有荧光区，所述内部电气元件的两端具有接电端，所述壳体的底部连接对应的所述接电端设置有检测探针，所述检测探针上设置有安装座，所述壳体的底部配合安装座开设有安装卡槽，所述壳体的顶部螺纹设置有锁紧帽，所述锁紧帽上设置有负极线，所述负极线的一端连接对应的所述接电端设置有连接头，另一端设置有负极夹，所述锁紧帽上配合负极线设置有防护弹簧。

作为本实用新型进一步的方案：所述锁紧帽上开设有安装槽，所述防护弹簧的尾端，且位于安装槽内设置有绝缘段，所述绝缘段的尾端延伸至安装槽的外侧设置有限位片，且所述绝缘段以及防护弹簧均套设在负极线的外侧，所述连接头位于限位片的外侧，便于防护弹簧以及并连接头在锁紧帽上的调节。

作为本实用新型再进一步的方案：所述防护弹簧的远离壳体的一端设置有防护圈，加强负极线的防护性。

作为本实用新型再进一步的方案：所述负极线靠近负极夹的一侧设置有安装圈，所述安装圈上配合检测探针设置有防护帽，加强检测探针使用完成之后的防护性。

作为本实用新型再进一步的方案：两组所述接电端的外端部分别与对应的所述检测探针以及连接头之间设置有导电弹片，提高检测探针以及连接头与对应的接电端之间的连接稳定性。

作为本实用新型再进一步的方案：所述导电弹片的两端分别设置有导电连接座，提高导电弹片的电接触稳定性。

作为本实用新型再进一步的方案：所述负极线上设置有理线架，所述理线架为两个相对竖直设置的C状线夹以及一个水平设置的C状线夹组成，便于实现负极线在使用时的理线。

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

1、本实用新型包括探笔本体，并在所述探笔本体的壳体上开设有固定槽，所述固定槽内卡合设置有防滑垫，所述防滑垫上设置有荧光区，这样，通过固定槽将防滑垫安装固定在壳体上，可以提高壳体在把握时的防滑性，同时通过荧光区的设置使得在灯光较暗时，可以自主发出光亮，从而便于测电笔的寻找。

2、本实用新型在探笔本体的壳体的底部连接对应的所述接电端设置有检测探针，所述检测探针上设置有安装座，所述壳体的底部配合安装座开设有安装卡槽，通过安装座和安装卡槽之间的卡合可以实现检测探针在壳体上的可拆卸连接，从而便于将检测探针从壳体上拆卸下料进行更换，提高使用便捷性和灵活性，优选的可以在安装卡槽的内部设置阻尼垫片，以增加安装座在安装卡槽上的安装稳定性以及拆卸便捷性。

3、所述壳体的顶部螺纹设置有锁紧帽，所述锁紧帽上设置有负极线，所述负极线的一端连接对应的所述接电端设置有连接头，另一端设置有负极夹，所述锁紧帽上配合负极线设置有防护弹簧，通过锁紧帽的设置便于实现负极线在探笔本体上的拆卸检修；同时通防护弹簧的设置可以限制负极线的弯折角度，从而避免负极线因过度弯折造成的损坏断裂等情况。

4、本实用新型中在锁紧帽上开设有安装槽，所述防护弹簧的尾端，且位于安装槽内设置有绝缘段，所述绝缘段的尾端延伸至安装槽的外侧设置有限位片，且所述绝缘段以及防护弹簧均套设在负极线的外侧，所述连接头位于限位片的外侧，通过安装槽、绝缘段以及限位片的配合可以实现防护弹簧在锁紧帽上的可拆卸安装，同时可以实现连接头在锁紧帽上位置的调节，这样，当连接头等出现损坏时，便于更换和检修。

附图说明

图1为本实用新型的一种机动车维修用测电笔的整体结构示意图一；

图2为本实用新型的一种机动车维修用测电笔的整体结构示意图二；

图3为本实用新型中壳体、检测探针以及负极线之间的局部连接结构分解示意图；

图4为本实用新型中中壳体、检测探针以及负极线之间的局部连接结构剖视示意图；

图5为本实用新型中负极线与理线架之间的局部连接结构示意图。

图中：1、探笔本体；2、壳体；3、内部电气元件；4、固定槽；5、防滑垫；6、荧光区；7、接电端；8、检测探针；9、安装座；10、安装卡槽；11、锁紧帽；12、负极线；13、连接头；14、负极夹；15、防护弹簧；16、安装槽；17、绝缘段；18、限位片；19、防护圈；20、安装圈；21、防护帽；22、导电弹片；23、导电连接座；24、理线架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：

请参考图1至图5，本实用新型实施例中：

一种机动车维修用测电笔，包括探笔本体1，探笔本体1包括壳体2和内部电气元件3，其中内部电气元件3包括用于实现探笔电路连接以及检测结果显示的现有技术中的电路板、卤素指示灯等结构，上述结构为现有技术中公知结构，本实用新型中不做赘述，探笔本体1的壳体2上开设有固定槽4，固定槽4内卡合设置有防滑垫5，防滑垫5上设置有荧光区6，内部电气元件3的两端具有接电端7，壳体2的底部连接对应的接电端7设置有检测探针8，检测探针8上设置有安装座9，壳体2的底部配合安装座9开设有安装卡槽10，壳体2的顶部螺纹设置有锁紧帽11，锁紧帽11上设置有负极线12，负极线12的一端连接对应的接电端7设置有连接头13，另一端设置有负极夹14，锁紧帽11上配合负极线12设置有防护弹簧15。

在本实用新型实施例中：锁紧帽11上开设有安装槽16，防护弹簧15的尾端，且位于安装槽16内设置有绝缘段17，绝缘段17的尾端延伸至安装槽16的外侧设置有限位片18，且绝缘段17以及防护弹簧15均套设在负极线12的外侧，连接头13位于限位片18的外侧，通过安装槽16、绝缘段17以及限位片18的配合可以实现防护弹簧15在锁紧帽11上的可拆卸安装，同时可以实现连接头13在锁紧帽11上位置的调节，这样，当连接头13等出现损坏时，便于更换和检修。

在本实用新型实施例中：防护弹簧15的远离壳体2的一端设置有防护圈19，通过防护圈19的设置可以提高防护弹簧15对负极线12的防护性，通过防护弹簧15可以限制负极线12的相对于锁紧帽11的弯曲角度，从而防止负极线12因过度弯曲而造成的损坏。

在本实用新型实施例中：负极线12靠近负极夹14的一侧设置有安装圈20，安装圈20上配合检测探针8设置有防护帽21，通过安装圈20可以将防护帽21固定在靠近负极夹14的负极线12上，这样，在使用完成之后，可以将防护帽21扣合在检测探针8上，从而实现检测探针8尖端位置的防护，同时通过检测探针8和安装圈20的配合可以实现检测探针8与负极夹14之间的连接固定，从而便于整体的收纳。

在本实用新型实施例中：两组接电端7的外端部分别与对应的检测探针8以及连接头13之间设置有导电弹片22，通过导电弹片22的设置可以提高检测探针8与对应的接电端7之间以及连接头13与对应的接电端7之间的连接稳定性。

在本实用新型实施例中：导电弹片22的两端分别设置有导电连接座23，通过导电连接座23的设置可以提高导电弹片22的两端与对应部件之间的电性连接稳定性。

在本实用新型实施例中：负极线12上设置有理线架24，理线架24为两个相对竖直设置的C状线夹以及一个水平设置的C状线夹组成，在使用时，将其中一个竖向设置的C状线夹卡合固定在负极线12的合适位置，在使用过程中，当需要对负极线12进行收整时，将负极线12的其余部分卡合在另一个竖直设置的C状线夹内，然后，将中间的多余部分卡合固定在侧边水平设置的C状线夹上，从而灵活的实现负极线12在使用时的理线，且整体小巧便捷，不会影响使用。

实施例2：

参考图1至图5，本实用新型涉及一种机动车维修用测电笔，包括探笔本体1，并在探笔本体1的壳体上开设有固定槽4，固定槽4内卡合设置有防滑垫5，防滑垫5上设置有荧光区6，这样，通过固定槽4将防滑垫5安装固定在壳体2上，可以提高壳体2在把握时的防滑性，同时通过荧光区6的设置使得在灯光较暗时，可以自主发出光亮，从而便于测电笔的寻找。

实施例3：

参考图1至图5，在实施例2的基础上，本实用新型中探笔本体1包括壳体2和内部电气元件3，其中，内部电气元件3的两端具有接电端7，实现内部电气元件3与检测探针8以及负极线12之间的电性连接；

壳体2的底部连接对应的接电端7设置有检测探针8，检测探针8上设置有安装座9，壳体2的底部配合安装座9开设有安装卡槽10；

通过安装座9和安装卡槽10之间的卡合可以实现检测探针8在壳体2上的可拆卸连接，从而便于将检测探针8从壳体2上拆卸下料进行更换，提高使用便捷性和灵活性，优选的可以在安装卡槽10的内部设置阻尼垫片，以增加安装座9在安装卡槽10上的安装稳定性以及拆卸便捷性，；

使用时，将检测探针8通过安装座9和安装卡槽10的配合安装在壳体2上，使得检测探针8的内端部与对应的导电连接座23之间连接固定，并通过负极夹14与连接待检测的机动车的电池负极，使得检测探针8与待检测位置接触，从而形成一个回路，实现检测位置的检测。

实施例4：

参考图1至图5，在实施例3的基础上，壳体2的顶部螺纹设置有锁紧帽11，锁紧帽11上设置有负极线12，负极线12的一端连接对应的接电端7设置有连接头13，另一端设置有负极夹14，锁紧帽11上配合负极线12设置有防护弹簧15，通过锁紧帽11的设置便于实现负极线12在探笔本体1上的拆卸检修；同时通防护弹簧15的设置可以限制负极线12的弯折角度，从而避免负极线12因过度弯折造成的损坏断裂等情况；

本实用新型中在锁紧帽11上开设有安装槽16，防护弹簧15的尾端，且位于安装槽16内设置有绝缘段17，绝缘段17的尾端延伸至安装槽16的外侧设置有限位片18，且绝缘段17以及防护弹簧15均套设在负极线12的外侧，连接头13位于限位片18的外侧，通过安装槽16、绝缘段17以及限位片18的配合可以实现防护弹簧15在锁紧帽11上的可拆卸安装，同时可以实现连接头13在锁紧帽11上位置的调节，这样，当连接头13等出现损坏时，便于更换和检修。

上文中提到的全部方案中，涉及两个部件之间连接的可以根据实际情况选择焊接、螺栓和螺母的配合连接、螺栓或螺钉连接或者其他公知的连接方式，在此不一一赘述，上文凡是涉及有写固定连接的，优先考虑焊接，以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种机动车维修用测电笔，包括探笔本体(1)，所述探笔本体(1)包括壳体(2)和内部电气元件(3)，其特征在于：所述探笔本体(1)的壳体(2)上开设有固定槽(4)，所述固定槽(4)内卡合设置有防滑垫(5)，所述防滑垫(5)上设置有荧光区(6)，所述内部电气元件(3)的两端具有接电端(7)，所述壳体(2)的底部连接对应的所述接电端(7)设置有检测探针(8)，所述检测探针(8)上设置有安装座(9)，所述壳体(2)的底部配合安装座(9)开设有安装卡槽(10)，所述壳体(2)的顶部螺纹设置有锁紧帽(11)，所述锁紧帽(11)上设置有负极线(12)，所述负极线(12)的一端连接对应的所述接电端(7)设置有连接头(13)，另一端设置有负极夹(14)，所述锁紧帽(11)上配合负极线(12)设置有防护弹簧(15)。

2.根据权利要求1所述的一种机动车维修用测电笔，其特征在于：所述锁紧帽(11)上开设有安装槽(16)，所述防护弹簧(15)的尾端，且位于安装槽(16)内设置有绝缘段(17)，所述绝缘段(17)的尾端延伸至安装槽(16)的外侧设置有限位片(18)，且所述绝缘段(17)以及防护弹簧(15)均套设在负极线(12)的外侧，所述连接头(13)位于限位片(18)的外侧。

3.根据权利要求2所述的一种机动车维修用测电笔，其特征在于：所述防护弹簧(15)的远离壳体(2)的一端设置有防护圈(19)。

4.根据权利要求1所述的一种机动车维修用测电笔，其特征在于：所述负极线(12)靠近负极夹(14)的一侧设置有安装圈(20)，所述安装圈(20)上配合检测探针(8)设置有防护帽(21)。

5.根据权利要求1所述的一种机动车维修用测电笔，其特征在于：两组所述接电端(7)的外端部分别与对应的所述检测探针(8)以及连接头(13)之间设置有导电弹片(22)。

6.根据权利要求5所述的一种机动车维修用测电笔，其特征在于：所述导电弹片(22)的两端分别设置有导电连接座(23)。

7.根据权利要求1所述的一种机动车维修用测电笔，其特征在于：所述负极线(12)上设置有理线架(24)，所述理线架(24)为两个相对竖直设置的C状线夹以及一个水平设置的C状线夹组成。