CN220356277U - 一种气缸头弹簧座沉孔深度的检具 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于缸头用检具技术领域，具体涉及一种气缸头弹簧座沉孔深度的检具，包括导向杆和测量座，所述测量座包括连接座，所述连接座为圆柱形，一端和导向杆连接，另一端连接有圆柱形的测量杆，所述测量杆的头部设有倒锥形的测量头，所述连接座的底面半径大于测量杆底面半径，本实用新型包括导向杆和测量座，所述测量座包括连接座，所述连接座为圆柱形，一端和导向杆连接，另一端连接有圆柱形的测量杆，所述测量杆的头部设有倒锥形的测量头，所述连接座的底面半径大于测量杆底面半径，将测量座设计成圆柱形和圆锥形，能够扩大测量的使用范围，测量头的表面印有滚花，可以增大摩擦，更方便使用。

Description

一种气缸头弹簧座沉孔深度的检具

技术领域

本实用新型属于缸头用检具技术领域，具体涉及一种气缸头弹簧座沉孔深度的检具。

背景技术

目前，发动机缸头制造完成后，必须检测弹簧座的沉孔深度，以确定是否合格，现有的检测手段是利用三坐标测量仪来进行检测，这样做虽然可行，但是三坐标测量仪由于体积较大，搬运不方便，不能在生产现场随时进行检测，同时，采用三坐标测量仪，操作较为繁杂，而且检测成本较高。为此我们设计了一种气缸头弹簧座沉孔深度的检具。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述不足之处，本实用新型提供了一种气缸头弹簧座沉孔深度的检具，用以解决上述背景技术中的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下技术方案：

一种气缸头弹簧座沉孔深度的检具，包括导向杆和测量座，所述测量座包括连接座，所述连接座为圆柱形，一端和导向杆连接，另一端连接有圆柱形的测量杆，所述测量杆的头部设有倒锥形的测量头，所述连接座的底面半径大于测量杆底面半径。

进一步地，所述测量座和导向杆为一体成型结构。

进一步地，所述测量头锥形表面和连接座中轴线的夹角为61度。

进一步地，所述测量头的表面印有滚花。

进一步地，所述导向杆的长度为90毫米，所述测量座的长度为60毫米。

本实用新型与现有技术相比，具有如下有益效果：

1.结构简单、使用方便的优点，采用它能够快速的对气缸头弹簧座深度进行检测，提高了工作效率，同时，还降低了检测成本；

2.将测量座设计成圆柱形和圆锥形，能够扩大测量的使用范围；

3.测量头的表面印有滚花，可以增大摩擦，更方便使用。

附图说明

图1为本实用新型一种气缸头弹簧座沉孔深度的检具实使用图；

图2为本实用新型一种气缸头弹簧座沉孔深度的检具的结构示意图；

说明书附图中的附图标记包括：

测量座1、导向杆2；

连接座11、测量杆12、测量头13；

气缸头01、导管孔011、弹簧座0111。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型，下面结合附图和实施例对本实用新型技术方案进一步说明。

其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制；为了更好地说明本实用新型的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。

本实用新型实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本实用新型的描述中，需要理解的是，若出现术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“连接”等指示部件之间的连接关系，该术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个部件内部的连通或两个部件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例一：

如图1-2所示，本实用新型。具体来说，一种气缸头弹簧座沉孔深度的检具，包括导向杆2和测量座1，测量座1包括连接座11，连接座11为圆柱形，一端和导向杆2连接，另一端连接有圆柱形的测量杆12，测量杆12的头部设有倒锥形的测量头13，连接座11的底面半径大于测量杆12底面半径。

在实际实施过程中，将测量座1设计成圆柱形和圆锥形，能够扩大测量的场景，包括但不限于气缸头弹簧座沉孔，在本实施例中，导向杆2能够深入气缸头01的导管孔011中，使得测量座1接触到弹簧座0111，然后通过深度尺测量锥测量头13与弹簧座平面之间的距离，即可得到测量结果。

测量座1和导向杆2为一体成型结构。

测量头13锥形表面和连接座11中轴线的夹角为61度。

在实际实施过程中，将测量头13锥形表面和连接座11中轴线的夹角为61度，使得测量头13锥形表面能够更好的贴合气缸头弹簧座。

测量头13的表面印有滚花。

导向杆2的长度为90毫米，测量座1的长度为60毫米。导向杆2的直径15毫米，连接座11的直径为25毫米，测量杆12的直径为10毫米。

在实际实施过程中，测量头13的表面印有滚花，可以增大摩擦，更方便使用。

以上的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述，所属领域普通技术人员知晓申请日或者优先权日之前实用新型所属技术领域所有的普通技术知识，能够获知该领域中所有的现有技术，并且具有应用该日期之前常规实验手段的能力，所属领域普通技术人员可以在本申请给出的启示下，结合自身能力完善并实施本方案，一些典型的公知结构或者公知方法不应当成为所属领域普通技术人员实施本申请的障碍。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。

Claims (4)

1.一种气缸头弹簧座沉孔深度的检具，包括导向杆(2)和测量座(1)，其特征在于：所述测量座(1)包括连接座(11)，所述连接座(11)为圆柱形，一端和导向杆(2)连接，另一端连接有圆柱形的测量杆(12)，所述测量杆(12)的头部设有倒锥形的测量头(13)，所述连接座(11)的底面半径大于测量杆(12)底面半径。

2.如权利要求1所述的一种气缸头弹簧座沉孔深度的检具，其特征在于：所述测量座(1)和导向杆(2)为一体成型结构，测量头(13)锥形表面和连接座(11)中轴线的夹角为61度。

3.如权利要求2所述的一种气缸头弹簧座沉孔深度的检具，其特征在于：所述测量头(13)的表面印有滚花。

4.如权利要求3所述的一种气缸头弹簧座沉孔深度的检具，其特征在于：所述导向杆(2)的长度为90毫米，所述测量座(1)的长度为60毫米。