CN220350978U - 一种轮毂生产用多规格轮毂升降翻转装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轮毂生产用多规格轮毂升降翻转装置，属于轮毂加工技术领域，以解决现有的对轮毂的固定结构使用范围较窄，在进行翻转时轮毂的周围容易被磕碰，造成轮毂受损的问题，包括底座，所述底座的底端两侧均安装有导轨，导轨上滑动安装有抓取座，且两抓取座之间通过同步连接件连接，底座的一侧安装有为抓取座提供抓取动力的抓取气缸，采用抓取气缸带动抓架对轮毂进行抓紧，而非传统的采用框架结构对其进行固定，由此能够有效的防止在翻转过程中轮毂与限位结构出现磕碰的情况，避免了对轮毂造成损伤，而且根据不同的轮毂规格对抓取气缸的行程进行控制，从而便于对不同规格的轮毂进行抓取作业，扩大了使用的范围。
Description
技术领域
一种轮毂生产用多规格轮毂升降翻转装置，本实用新型属于轮毂加工技术领域，具体涉及轮毂生产用多规格轮毂升降翻转技术领域。
背景技术
轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多；在轮毂的加工过程中需要对其进行抛光作业，由于抛光是逐步进行的，因此在对其进行抛光时就需对其进行翻转作业，同时在其它的一些加工流程中也是需要对轮毂进行翻转，为了对轮毂进行翻转人们设计了较多的结构，但是对轮毂的固定结构为固定式设计，因此只能够完成一种规格的轮毂翻转使用，使用的范围较窄，在进行翻转时轮毂的周围容易与固定的结构发生磕碰，从而造成轮毂的受损，而且大多数的翻转结构均采用电机作为翻转动力，由于现场的环境较为复杂，污物极易粘附在电机上，由此使得电机易出现损坏的情况。
实用新型内容
本实用新型的目的在于：提供一种轮毂生产用多规格轮毂升降翻转装置，以解决上述现有的对轮毂的固定结构为固定式设计，因此只能够完成一种规格的轮毂翻转使用，使用的范围较窄，在进行翻转时轮毂的周围容易与固定的结构发生磕碰，从而造成轮毂的受损，采用电机作为翻转动力，由于现场的环境较为复杂，污物极易粘附在电机上，由此使得电机易出现损坏的问题。
本实用新型采用的技术方案如下：
一种轮毂生产用多规格轮毂升降翻转装置，包括底座，所述底座的底端两侧均安装有导轨，所述导轨上滑动安装有抓取座，且两抓取座之间通过同步连接件连接，所述底座的一侧安装有为抓取座提供抓取动力的抓取气缸，所述抓取座的底端内部转动安装有转轴，且两转轴的对应面上均安装有抓架，两转轴的相离端上均连接有能够带动抓架进行转动的气动抓取翻转结构。
进一步的，所述底座的侧面安装在升降架上，所述底座上方的升降架内部安装有安装板，所述安装板的底端通过调高气缸与底座的顶端连接，所述升降架的顶端内部通过升降气缸连接有固定架。
进一步的，所述同步连接件包括安装在底座底端的安装轴一，所述安装轴一上转动安装有转板，所述转板通过连接杆与抓取座连接，所述抓取座与连接杆以及连接杆与转板之间均通过轴套连接结构连接，所述抓取气缸的端部通过固定板与抓取座的顶端连接。
进一步的，所述抓架包括安装在转轴上的U型架，所述U型架的两端均通过安装轴二安装有夹持轮。
进一步的，所述气动抓取翻转结构包括安装在底座另一侧的轴承座，所述轴承座的内部套接有花键轴，所述抓取气缸上方的底座的表面倾斜安装有翻转气缸，所述花键轴上安装有胀紧套，所述翻转气缸的端部设置在底座另一侧的表面上方并转动安装有传动板，所述传动板与胀紧套之间通过铰链连接，所述传动板的中间位置处转动安装有中轴，且中轴通过U型板固定在翻转气缸端部下方的底座表面上。
更进一步的，所述翻转结构还包括两个抓取座相离面上安装的限位壳，所述限位壳的内部安装有套接在花键轴外部的链轮一，所述转轴上安装有链轮二，所述链轮二与链轮一之间的限位壳内部安装有支板，所述支板的两端均安装有链轮三，所述链轮一、链轮二和链轮三之间通过链条连接。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
采用抓取气缸带动抓架对轮毂进行抓紧，而非传统的采用框架结构对其进行固定，由此能够有效的防止在翻转过程中轮毂与限位结构出现磕碰的情况，避免了对轮毂造成损伤，而且根据不同的轮毂规格对抓取气缸的行程进行控制，从而便于对不同规格的轮毂进行抓取作业，扩大了使用的范围，再者通过气动抓取翻转结构采用气源作为动力，同时配合设计的机械结构，即可带动抓架进行转动，由此实现了轮毂的翻转，造价较低，而且动力通过管道传输，具有良好的密封性，因此使得污物即使粘附在传输管道上，也不会对其传输造成影响，不易出现损坏的情况。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图；
图2为本实用新型的立体结构后侧示意图；
图3为本实用新型的立体底端结构示意图；
图4为本实用新型的仰视图；
1-固定架；2-升降气缸；3-升降架；4-底座；5-安装板；6-调高气缸；7-导轨；8-抓取座；9-同步连接件；10-转轴；11-抓架；12-气动抓取翻转结构；13-抓取气缸；14-固定板；15-安装轴一；16-转板；17-连接杆；18-轴套连接结构；19-U型架；20-安装轴二；21-夹持轮；22-轴承座；23-花键轴；24-胀紧套；25-铰链；26-传动板；27-翻转气缸；28-限位壳；29-链轮一；30-链轮二；31-支板；32-链轮三；33-链条；34-U型板。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例1
如图1至图4中所示，一种轮毂生产用多规格轮毂升降翻转装置，包括底座4，底座4的底端两侧均安装有导轨7，导轨7上滑动安装有抓取座8，且两抓取座8之间通过同步连接件9连接，底座4的一侧安装有为抓取座8提供抓取动力的抓取气缸13，由此使得抓取气缸13工作带动抓取座8在导轨7上进行移动，在同步连接件9的作用下使得两个抓取座8进行靠近或者远离作业，由此对轮毂进行抓起作业，抓取座8的底端内部转动安装有转轴10，且两转轴10的对应面上均安装有抓架11，两转轴10的相离端上均连接有能够带动抓架11进行转动的气动抓取翻转结构12，由此使得通过气动抓取翻转结构12工作带动转轴10进行转动，由此带动抓架11进行转动，由此对轮毂进行翻转作业。
底座4的侧面安装在升降架3上，底座4上方的升降架3内部安装有安装板5，安装板5的底端通过调高气缸6与底座4的顶端连接，升降架3的顶端内部通过升降气缸2连接有固定架1，通过调高气缸6工作，由此便于对底座4与放置轮毂的台面之间的距离进行调节，从而便于对不同高度的轮毂进行抓取作业，通过升降气缸2进行工作，由此便于对抓取的气缸进行提起或者放下作业。
同步连接件9包括安装在底座4底端的安装轴一15，安装轴一15上转动安装有转板16，转板16通过连接杆17与抓取座8连接，抓取座8与连接杆17以及连接杆17与转板16之间均通过轴套连接结构18连接，抓取气缸13的端部通过固定板14与抓取座8的顶端连接，由此使得无论抓取气缸13与那个抓取座8进行连接，在连接杆17和转板16的传动下均能够带动另一个抓取座8进行同步的运动，由此便于对轮毂进行抓取作业。
抓架11包括安装在转轴10上的U型架19，U型架19的两端均通过安装轴二20安装有夹持轮21，由此使得至少有四个夹持轮21与轮毂的外壁进行接触，保证了对轮毂的夹持牢固度。
气动抓取翻转结构12包括安装在底座4另一侧的轴承座22，轴承座22的内部套接有花键轴23，抓取气缸13上方的底座4的表面倾斜安装有翻转气缸27，花键轴23上安装有胀紧套24，翻转气缸27的端部设置在底座4另一侧的表面上方并转动安装有传动板26，传动板26与胀紧套24之间通过铰链25连接，传动板26的中间位置处转动安装有中轴，且中轴通过U型板34固定在翻转气缸27端部下方的底座4表面上，由此使得在翻转气缸27进行工作时，传动板26能够行程类似于杠杆的效果，然后在铰链25和胀紧套24的传动下带动花键轴23进行转动。
翻转结构12还包括两个抓取座8相离面上安装的限位壳28，限位壳28的内部安装有套接在花键轴23外部的链轮一29，转轴10上安装有链轮二30，链轮二30与链轮一29之间的限位壳28内部安装有支板31，支板31的两端均安装有链轮三32，链轮一29、链轮二30和链轮三32之间通过链条33连接，在两个抓取座8移动时，链轮一29在花键轴23上进行滑动，在花键轴23进行转动时能够带动链轮一29进行转动，通过链条33的传动能够带动转轴10进行转动，由此使得抓架11转动，由此实现轮毂的翻转作业。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种轮毂生产用多规格轮毂升降翻转装置，包括底座(4)，其特征在于：所述底座(4)的底端两侧均安装有导轨(7)，所述导轨(7)上滑动安装有抓取座(8)，且两抓取座(8)之间通过同步连接件(9)连接，所述底座(4)的一侧安装有为抓取座(8)提供抓取动力的抓取气缸(13)，所述抓取座(8)的底端内部转动安装有转轴(10)，且两转轴(10)的对应面上均安装有抓架(11)，两转轴(10)的相离端上均连接有能够带动抓架(11)进行转动的气动抓取翻转结构(12)。
2.根据权利要求1所述的一种轮毂生产用多规格轮毂升降翻转装置，其特征在于：所述底座(4)的侧面安装在升降架(3)上，所述底座(4)上方的升降架(3)内部安装有安装板(5)，所述安装板(5)的底端通过调高气缸(6)与底座(4)的顶端连接，所述升降架(3)的顶端内部通过升降气缸(2)连接有固定架(1)。
3.根据权利要求1所述的一种轮毂生产用多规格轮毂升降翻转装置，其特征在于：所述同步连接件(9)包括安装在底座(4)底端的安装轴一(15)，所述安装轴一(15)上转动安装有转板(16)，所述转板(16)通过连接杆(17)与抓取座(8)连接，所述抓取座(8)与连接杆(17)以及连接杆(17)与转板(16)之间均通过轴套连接结构(18)连接，所述抓取气缸(13)的端部通过固定板(14)与抓取座(8)的顶端连接。
4.根据权利要求1所述的一种轮毂生产用多规格轮毂升降翻转装置，其特征在于：所述抓架(11)包括安装在转轴(10)上的U型架(19)，所述U型架(19)的两端均通过安装轴二(20)安装有夹持轮(21)。
5.根据权利要求1所述的一种轮毂生产用多规格轮毂升降翻转装置，其特征在于：所述气动抓取翻转结构(12)包括安装在底座(4)另一侧的轴承座(22)，所述轴承座(22)的内部套接有花键轴(23)，所述抓取气缸(13)上方的底座(4)的表面倾斜安装有翻转气缸(27)，所述花键轴(23)上安装有胀紧套(24)，所述翻转气缸(27)的端部设置在底座(4)另一侧的表面上方并转动安装有传动板(26)，所述传动板(26)与胀紧套(24)之间通过铰链(25)连接，所述传动板(26)的中间位置处转动安装有中轴，且中轴通过U型板(34)固定在翻转气缸(27)端部下方的底座(4)表面上。
6.根据权利要求5所述的一种轮毂生产用多规格轮毂升降翻转装置，其特征在于：所述气动抓取翻转结构(12)还包括两个抓取座(8)相离面上安装的限位壳(28)，所述限位壳(28)的内部安装有套接在花键轴(23)外部的链轮一(29)，所述转轴(10)上安装有链轮二(30)，所述链轮二(30)与链轮一(29)之间的限位壳(28)内部安装有支板(31)，所述支板(31)的两端均安装有链轮三(32)，所述链轮一(29)、链轮二(30)和链轮三(32)之间通过链条(33)连接。
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