CN220341996U - 一种具有保护结构的架空线 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及架空线技术领域，且公开了一种具有保护结构的架空线，包括主体板，所述主体板的顶部设置有缓冲组件，且缓冲组件用于缓冲撞击，所述主体板的两侧安装有支撑组件，且支撑组件用于抬起线路，所述缓冲组件包括主体框架，且主体框架的背面设置有活动框架，所述主体框架和活动框架的内侧设置有活动套。该一种具有保护结构的架空线通过安装有缓冲组件，利用活动框架可以移动对于架空线进行安装，利用内侧的活动套可以对于架空线进行限制，同时在内部设置的高强弹簧以及高强阻尼杆能够实现良好的缓冲效果，当出现风力吹动导致架空线晃动时，内部的高强阻尼杆以及高强弹簧可以缓冲避免震动传导导致螺杆结构松动。

Description

一种具有保护结构的架空线

技术领域

本实用新型涉及架空线技术领域，具体为一种具有保护结构的架空线。

背景技术

具有保护结构用于对于架空线进行防护，能够起到便于安装的效果，并且架空线通常设置于塔的支架上，用于对于线路实现架空的效果。

中国专利公开号：CN104616803B中公布了《一种架空线》，包括有绝缘套、钢芯和铝线；所述绝缘套的下表面为平直面，上表面为弧形面；所述弧形面关于所述平直面的中切面对称；在上述绝缘套内部的左右两侧对称的穿入钢芯，在所述钢芯的外周包裹有铝线；该架空线能够有效减轻自身重量，实现高效散热，减弱电缆振动，同时能够自主吹落电缆上的积雪，使得架空线能够大跨度、更安全的输电。

现有技术中在使用时，利用通孔结构可以避免出现共振的情况，避免因为外界的环境影响导致架空线晃动共振导致螺杆结构松动的情况发生，但是通过开孔无法有效的实现机械结构的缓冲，从而震动不会直接消失。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有保护结构的架空线，以解决上述背景技术中通过开孔无法有效的实现机械结构的缓冲，从而震动不会直接消失的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种具有保护结构的架空线，包括主体板，所述主体板的顶部设置有缓冲组件，且缓冲组件用于缓冲撞击，所述主体板的两侧安装有支撑组件，且支撑组件用于抬起线路；

所述缓冲组件包括主体框架，且主体框架的背面设置有活动框架，所述主体框架和活动框架的内侧设置有活动套，且活动套的顶部和底部分别安装有两组焊接块，所述焊接块的正面和背面设置有高强弹簧，且活动套的正面和背面设置有高强阻尼杆；

所述支撑组件包括双头液压杆，且双头液压杆的输出端的外侧设置有焊接板，所述焊接板的顶部安装有翻转支架，且翻转支架外侧的顶部设置有支撑导轮，所述翻转支架的内侧设置有焊接支架，且焊接支架位于主体板的两侧。

优选的，所述主体板的顶部开设有调节滑槽，且主体框架和活动框架的内部嵌入安装有四组定位螺杆。

优选的，所述焊接块的正面和背面安装有限位导杆，且限位导杆位于主体框架和活动框架的内侧，所述活动套的两侧设置有限位盘，且活动套的内侧设置有架空线。

优选的，所述高强阻尼杆的输出端设置有活塞杆，且活塞杆的内侧设置有推动板，所述推动板位于活动套的外侧。

优选的，所述焊接支架的正面和背面安装有加固支架，且焊接支架的底部嵌入安装有定位轴，所述定位轴位于翻转支架的内侧。

优选的，所述翻转支架外侧的顶部嵌入安装有旋转轴，且旋转轴位于支撑导轮的正面和背面，所述支撑导轮的内侧开设有限位槽，且限位槽位于架空线的外侧。

优选的，所述双头液压杆的输出端设置有两组伸缩杆，且伸缩杆的两端设置有旋转套，所述旋转套位于焊接板的内侧。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：

第一、本实用新型通过安装有缓冲组件，利用活动框架可以移动对于架空线进行安装，利用内侧的活动套可以对于架空线进行限制，同时在内部设置的高强弹簧以及高强阻尼杆能够实现良好的缓冲效果，当出现风力吹动导致架空线晃动时，内部的高强阻尼杆以及高强弹簧可以缓冲避免震动传导导致螺杆结构松动。

第二、本实用新型通过安装有支撑组件，现有的架空线处于悬空的状态，在大风天气下架空线下坠较多会更加容易产生巨大的晃动，利用焊接支架可以为外侧的结构提供安装位置，通过底部的双头液压杆结构能够控制输出端的伸缩杆伸长，传递即可推动外侧的焊接板以及翻转支架沿着定位轴进行翻转调节，通过翻转即可带动两侧支撑导轮抬升，并且对于架空线进行抬升降低中部架空的下坠幅度来降低受到外界环境的影响。

附图说明

图1为本实用新型主体结构示意图；

图2为本实用新型焊接支架结构示意图；

图3为本实用新型双头液压杆结构示意图；

图4为本实用新型活动框架结构示意图；

图5为本实用新型高强弹簧截面示意图。

其中：1、主体板；101、调节滑槽；102、主体框架；103、活动框架；104、定位螺杆；2、活动套；201、限位盘；202、焊接块；203、高强弹簧；204、限位导杆；205、架空线；3、高强阻尼杆；301、活塞杆；302、推动板；4、焊接支架；401、加固支架；402、定位轴；5、支撑导轮；501、翻转支架；502、旋转轴；503、限位槽；6、双头液压杆；601、焊接板；602、旋转套；603、伸缩杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，一种具有保护结构的架空线，包括主体板1，主体板1的顶部设置有缓冲组件，且缓冲组件用于缓冲撞击，主体板1的两侧安装有支撑组件，且支撑组件用于抬起线路；

缓冲组件包括主体框架102，且主体框架102的背面设置有活动框架103，主体框架102和活动框架103的内侧设置有活动套2，且活动套2的顶部和底部分别安装有两组焊接块202，焊接块202的正面和背面设置有高强弹簧203，且活动套2的正面和背面设置有高强阻尼杆3；

支撑组件包括双头液压杆6，且双头液压杆6的输出端的外侧设置有焊接板601，焊接板601的顶部安装有翻转支架501，且翻转支架501外侧的顶部设置有支撑导轮5，翻转支架501的内侧设置有焊接支架4，且焊接支架4位于主体板1的两侧。

通过上述技术方案，利用活动框架103可以移动对于架空线205进行安装，利用内侧的活动套2可以对于架空线205进行限制，同时在内部设置的高强弹簧203以及高强阻尼杆3能够实现良好的缓冲效果，当出现风力吹动导致架空线205晃动时，内部的高强阻尼杆3以及高强弹簧203可以缓冲避免震动传导导致螺杆结构松动。

通过上述技术方案，利用焊接支架4可以为外侧的结构提供安装位置，通过底部的双头液压杆6结构能够控制输出端的伸缩杆603伸长，传递即可推动外侧的焊接板601以及翻转支架501沿着定位轴402进行翻转调节，通过翻转即可带动两侧支撑导轮5抬升，并且对于架空线205进行抬升降低中部架空的下坠幅度来降低受到外界环境的影响。

具体的，主体板1的顶部开设有调节滑槽101，且主体框架102和活动框架103的内部嵌入安装有四组定位螺杆104。

通过上述技术方案，调节滑槽101用于限制活动框架103结构，便于对于活动框架103进行调节，通过主体框架102以及活动框架103即可对于架空线205进行限制，通过定位螺杆104结构可以将两组框架结构进行限制的效果。

具体的，焊接块202的正面和背面安装有限位导杆204，且限位导杆204位于主体框架102和活动框架103的内侧，活动套2的两侧设置有限位盘201，且活动套2的内侧设置有架空线205。

通过上述技术方案，限位导杆204结构能够在内部进行活动的过程中起到良好的缓冲的效果，通过限位盘201结构能够对于内侧的活动套2结构起到良好的限制。

具体的，高强阻尼杆3的输出端设置有活塞杆301，且活塞杆301的内侧设置有推动板302，推动板302位于活动套2的外侧。

通过上述技术方案，活塞杆301能够起到良好的支撑效果，便于通过高强阻尼杆3进行缓冲，通过推动板302可以接触内部的活动套2结构，辅助进行缓冲。

具体的，焊接支架4的正面和背面安装有加固支架401，且焊接支架4的底部嵌入安装有定位轴402，定位轴402位于翻转支架501的内侧。

通过上述技术方案，加固支架401结构能够通过焊接的方式来增加焊接支架4与主体装置连接的稳定性，通过定位轴402结构能够为翻转支架501结构提供翻转调节的能力。

具体的，翻转支架501外侧的顶部嵌入安装有旋转轴502，且旋转轴502位于支撑导轮5的正面和背面，支撑导轮5的内侧开设有限位槽503，且限位槽503位于架空线205的外侧。

通过上述技术方案，旋转轴502结构能够为内侧的支撑导轮5结构提供支撑，通过支撑导轮5结构可以为顶部的架空线205提供限制，限位槽503则能够与架空线205进行组合。

具体的，双头液压杆6的输出端设置有两组伸缩杆603，且伸缩杆603的两端设置有旋转套602，旋转套602位于焊接板601的内侧。

通过上述技术方案，伸缩杆603能够在双头液压杆6的控制下进行伸缩调节，传递即可带动外侧的焊接板601结构外展推动进行调节，利用旋转套602结构可以辅助进行翻转调节。

在使用时，首先将调节活动框架103，将架空线205直接安装在活动套2的内侧，再滑动闭合利用定位螺杆104结构进行固定，在出现晃动的时候，架空线205将带动活动套2进行横向调节，同时内部的高强阻尼杆3以及高强弹簧203结构可以推动活动套2居中，同时在大风天气时利用底部的双头液压杆6结构即可带动输出端的伸缩杆603进行伸缩调节，传递推动外侧的焊接板601以及翻转支架501结构沿着定位轴402进行翻转，从而利用支撑导轮5推动顶部的架空线205上升。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种具有保护结构的架空线，包括主体板(1)，其特征在于：所述主体板(1)的顶部设置有缓冲组件，且缓冲组件用于缓冲撞击，所述主体板(1)的两侧安装有支撑组件，且支撑组件用于抬起线路；

所述缓冲组件包括主体框架(102)，且主体框架(102)的背面设置有活动框架(103)，所述主体框架(102)和活动框架(103)的内侧设置有活动套(2)，且活动套(2)的顶部和底部分别安装有两组焊接块(202)，所述焊接块(202)的正面和背面设置有高强弹簧(203)，且活动套(2)的正面和背面设置有高强阻尼杆(3)；

所述支撑组件包括双头液压杆(6)，且双头液压杆(6)的输出端的外侧设置有焊接板(601)，所述焊接板(601)的顶部安装有翻转支架(501)，且翻转支架(501)外侧的顶部设置有支撑导轮(5)，所述翻转支架(501)的内侧设置有焊接支架(4)，且焊接支架(4)位于主体板(1)的两侧。

2.根据权利要求1所述的一种具有保护结构的架空线，其特征在于：所述主体板(1)的顶部开设有调节滑槽(101)，且主体框架(102)和活动框架(103)的内部嵌入安装有四组定位螺杆(104)。

3.根据权利要求1所述的一种具有保护结构的架空线，其特征在于：所述焊接块(202)的正面和背面安装有限位导杆(204)，且限位导杆(204)位于主体框架(102)和活动框架(103)的内侧，所述活动套(2)的两侧设置有限位盘(201)，且活动套(2)的内侧设置有架空线(205)。

4.根据权利要求1所述的一种具有保护结构的架空线，其特征在于：所述高强阻尼杆(3)的输出端设置有活塞杆(301)，且活塞杆(301)的内侧设置有推动板(302)，所述推动板(302)位于活动套(2)的外侧。

5.根据权利要求1所述的一种具有保护结构的架空线，其特征在于：所述焊接支架(4)的正面和背面安装有加固支架(401)，且焊接支架(4)的底部嵌入安装有定位轴(402)，所述定位轴(402)位于翻转支架(501)的内侧。

6.根据权利要求1所述的一种具有保护结构的架空线，其特征在于：所述翻转支架(501)外侧的顶部嵌入安装有旋转轴(502)，且旋转轴(502)位于支撑导轮(5)的正面和背面，所述支撑导轮(5)的内侧开设有限位槽(503)，且限位槽(503)位于架空线(205)的外侧。

7.根据权利要求1所述的一种具有保护结构的架空线，其特征在于：所述双头液压杆(6)的输出端设置有两组伸缩杆(603)，且伸缩杆(603)的两端设置有旋转套(602)，所述旋转套(602)位于焊接板(601)的内侧。