CN220341349U - 一种新能源储能锂电池盖板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于新能源电池技术领域，具体涉及一种新能源储能锂电池盖板，包括盖板、防护板及减压组件，所述盖板及防护板呈分体式结构设置，且防护板的底部设有卡接板，通过卡接板，使防护板半包夹在盖板上，所述减压组件设于盖板及防护板之间，其中，通过减压组件。其目的在于：当盖板受到外部或内部的压力冲击挤压时，通过防护板及减压组件，防护板可以代替盖板与外部物体的直接接触，以防止盖板被外部物体磕碰损坏，其次，减压组件可以为盖板及防护板之间提供弹性支撑，抵消大部分的内外部外力，使盖板不易因挤压而发生形变，从而大幅降低了盖板的损坏率与使用成本，进一步的提高了对电池的保护效率。
Description
技术领域
本实用新型属于新能源电池技术领域，具体涉及一种新能源储能锂电池盖板。
背景技术
目前，锂离子电池具有比能量高、循环使用次数多、存储时间长等优点，不仅在便携式电子设备上如移动电话、数码摄像机和手提电脑得到广泛应用，而且也广泛应用于电动汽车、电动自行车以及电动工具等大中型电动设备方面，盖板是锂离子电池的重要组成部分，特别是在铝壳电池中，不仅起着引出极柱的作用，而且防爆装置大多也安装在盖板上。
传统的电池盖板大都结构单一，现有的盖板通常为片状的金属板制作，厚度较薄，然而，由于电池通常安装在车底，随着汽车的行驶电池盒的内部会产生抖动，在抖动的过程中盖板有被磕碰损坏的风险，其次，随着电池的持续工作，电池自身内部的压力也会随着增大，也会使盖板出现形变，从而提高了盖板的损坏率，增加了使用成本，进而降低了对电池的保护效率。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型提供了一种新能源储能锂电池盖板，其目的在于，当盖板受到外部或内部的压力冲击挤压时，通过防护板及减压组件，防护板可以代替盖板与外部物体的直接接触，以防止盖板被外部物体磕碰损坏，其次，减压组件可以为盖板及防护板之间提供弹性支撑，抵消大部分的内外部外力，使盖板不易因挤压而发生形变，从而大幅降低了盖板的损坏率与使用成本，进一步的提高了对电池的保护效率。
本实用新型采用的技术方案如下：
一种新能源储能锂电池盖板，包括盖板、防护板及减压组件，所述盖板及防护板呈分体式结构设置，且防护板的底部设有卡接板，通过卡接板，使防护板半包夹在盖板上，所述减压组件设于盖板及防护板之间，其中，通过减压组件，使防护板及盖板之间存有空隙。
作为优选的技术方案，所述减压组件包括套杆、弹簧、卸力柱及连接杆，所述卸力柱穿设在套杆内，且弹簧连接在套杆及卸力柱上，所述连接杆固定在卸力柱的顶部，其中，套杆固定在盖板上，且通过连接杆与防护板连接。
进一步的，所述连接杆的顶部设有螺纹接口，所述防护板上设有数个固定螺丝及通孔，其中，通孔及螺纹接口互为平行分布，且固定螺丝穿过通孔连接来螺纹接口内。
进一步的，所述卸力柱的底部设有限位块，且限位块的长度大于套杆的开口直径。
进一步的，所述盖板包括正极接口、负极接口及防爆板，其中，所述防爆板位于正极接口及负极接口之间。
作为优选的技术方案，所述正极接口及负极接口上分别设有正极柱及负极柱，其中，正极柱及负极柱分别与正极接口及负极接口活动连接。
进一步的，所述防护板上设有第一套环及第二套环，其中，第二套环环设在防爆板的四周，且第一套环套设在正极柱及负极柱上。
进一步的，所述防护板的两侧设有数个凸块，其中，所述数个凸块均呈长条状设置，且凸块之间呈平行等距分布，使数个凸块之间可以形成数道条形缝隙。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
1.当盖板受到外部或内部的压力冲击挤压时，通过防护板及减压组件，防护板可以代替盖板与外部物体的直接接触，以防止盖板被外部物体磕碰损坏，其次，减压组件可以为盖板及防护板之间提供弹性支撑，通过弹簧及卸力柱抵消大部分的内外部外力，使盖板不易因挤压而发生形变，从而大幅降低了盖板的损坏率与使用成本，进一步的提高了对电池的保护效率。
2.当减压组件在使用时，通过套杆及卸力柱，套杆可以将弹簧完全包裹在内部，使弹簧不会受到外部物体的直接撞击，并通过卸力柱来完成伸缩卸力的工作，从而降低了弹簧的损坏率，延长了弹簧的使用寿命，进一步的提高了盖板的减压效果。
附图说明
本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明，其中：
图1是本申请实施例提供的一种新能源储能锂电池盖板的结构示意图；
图2是本申请实施例提供的防护板的结构示意图；
图3是本申请实施例提供的盖板的结构示意图；
图4是本申请实施例提供的减压组件的结构示意图。
盖板-1；防护板-2；卡接板-3；正极柱-4；固定螺丝-5；第一套环-6；第二套环-7；凸块-8；通孔-9；负极柱-10；防爆板-11；正极接口-12；负极接口-13；减压组件-14；套杆-15；卸力柱-16；限位块-17；弹簧-18；连接杆-19；螺纹接口-20。
具体实施方式
下面结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例一
参阅图1、图3及图4，本申请公开了一种新能源储能锂电池盖板，包括：
包括盖板1、防护板2及减压组件14，所述盖板1及防护板2呈分体式结构设置，且防护板2的底部设有卡接板3，通过卡接板3，使防护板2半包夹在盖板1上，所述减压组件14设于盖板1及防护板2之间，其中，通过减压组件14，使防护板2及盖板1之间存有空隙；现有技术中，盖板通常为片状的金属板制作，厚度较薄，然而，由于电池通常安装在车底，随着汽车的行驶电池盒的内部会产生抖动，在抖动的过程中盖板有被磕碰损坏的风险，其次，随着电池的持续工作，电池自身内部的压力也会随着增大，也会使盖板出现形变，从而提高了盖板的损坏率，增加了使用成本，进而降低了对电池的保护效率。
本实施例中提供一种改进方案，具体为，包括盖板1、防护板2及减压组件14，所述盖板1及防护板2呈分体式结构设置，且防护板2的底部设有卡接板3，通过卡接板3，使防护板2半包夹在盖板1上，所述减压组件14设于盖板1及防护板2之间，其中，通过减压组件14，使防护板2及盖板1之间存有空隙。
工作原理以及使用时：当盖板1受到外部或内部的压力冲击挤压时，通过防护板2及减压组件14，防护板2可以代替盖板1与外部物体的直接接触，以防止盖板1被外部物体磕碰损坏，其次，减压组件14可以为盖板1及防护板2之间提供弹性支撑，通过弹簧18及卸力柱16抵消大部分的内外部外力，使盖板1不易因挤压而发生形变，从而大幅降低了盖板1的损坏率与使用成本，进一步的提高了对电池的保护效率。
实施例二
参阅图3-图4，在实施例一的基础上，本实施例提供一种减压组件14的实施方式，具体的，所述减压组件14包括套杆15、弹簧18、卸力柱16及连接杆19，所述卸力柱16穿设在套杆15内，且弹簧18连接在套杆15及卸力柱16上，所述连接杆19固定在卸力柱16的顶部，其中，套杆15固定在盖板1上，且通过连接杆19与防护板2连接，所述连接杆19的顶部设有螺纹接口20，所述防护板2上设有数个固定螺丝5及通孔9，其中，通孔9及螺纹接口20互为平行分布，且固定螺丝5穿过通孔9连接来螺纹接口20内。
工作原理以及使用时：在使用时，初始状态下，弹簧18呈伸展状态，使盖板1及防护板2之间存在空隙，随后当盖板1受到挤压时，卸力柱16会在压力下挤压弹簧18，以达到卸力的目的，随后当压力减轻时，弹簧18可以回弹以带动卸力柱16复位，从而提高了盖板1的抗压能力，进一步的增加了盖板1的耐用性。
本实施例中，为了防止卸力柱16从套杆15内脱出，所述卸力柱16的底部设有限位块17，且限位块17的长度大于套杆15的开口直径。
实施例三
参阅图2-图3，在实施例一、实施例二的基础上，本实施例提供另一种优选的技术方案，具体的，所述盖板1包括正极接口12、负极接口13及防爆板11，其中，所述防爆板11位于正极接口12及负极接口13之间，所述正极接口12及负极接口13上分别设有正极柱4及负极柱10，其中，正极柱4及负极柱10分别与正极接口12及负极接口13活动连接。
工作原理以及使用时：在使用时，使用者可以先将正极柱4及负极柱10分别连接在正极接口12及负极接口13上，随后将防护板3套设在盖板1上，并通过固定螺丝5来连接盖板1及防护板2，从而完成盖板1的安装工作。
本实施例中，为了提高正极柱4及负极柱10的稳定性，所述防护板2上设有第一套环6及第二套环7，其中，第二套环7环设在防爆板11的四周，且第一套环6套设在正极柱4及负极柱10上，且通过第一套环6，可以使防爆板11顺利爆开外泄，从而大幅提高了盖板1稳定性。
实施例四
参阅图1，在实施例一、二、三的基础上，本实施例提供另一种优选的技术方案，具体的，在所述防护板2的两侧设有数个凸块8，其中，所述数个凸块8均呈长条状设置，且凸块8之间呈平行等距分布，使数个凸块8之间可以形成数道条形缝隙。
本实施例中，通过数个凸块8之间可以形成数道条形缝隙，当电池出现过热的情况时，热气流可以通过条形缝隙从防护板2的两侧排出，使盖板1不易受到电池热量的集中影响，从而提高了散热性，进一步的提高了盖板1的使用寿命。
本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (8)
1.一种新能源储能锂电池盖板，包括盖板(1)、防护板(2)及减压组件(14)，其特征在于，所述盖板(1)及防护板(2)呈分体式结构设置，且防护板(2)的底部设有卡接板(3)，通过卡接板(3)，使防护板(2)半包夹在盖板(1)上，所述减压组件(14)设于盖板(1)及防护板(2)之间，其中，通过减压组件(14)，使防护板(2)及盖板(1)之间存有空隙。
2.根据权利要求1所述的一种新能源储能锂电池盖板，其特征在于，所述减压组件(14)包括套杆(15)、弹簧(18)、卸力柱(16)及连接杆(19)，所述卸力柱(16)穿设在套杆(15)内，且弹簧(18)连接在套杆(15)及卸力柱(16)上，所述连接杆(19)固定在卸力柱(16)的顶部，其中，套杆(15)固定在盖板(1)上，且通过连接杆(19)与防护板(2)连接。
3.根据权利要求2所述的一种新能源储能锂电池盖板，其特征在于，所述连接杆(19)的顶部设有螺纹接口(20)，所述防护板(2)上设有数个固定螺丝(5)及通孔(9)，其中，通孔(9)及螺纹接口(20)互为平行分布，且固定螺丝(5)穿过通孔(9)连接来螺纹接口(20)内。
4.根据权利要求2所述的一种新能源储能锂电池盖板，其特征在于，所述卸力柱(16)的底部设有限位块(17)，且限位块(17)的长度大于套杆(15)的开口直径。
5.根据权利要求1所述的一种新能源储能锂电池盖板，其特征在于，所述盖板(1)包括正极接口(12)、负极接口(13)及防爆板(11)，其中，所述防爆板(11)位于正极接口(12)及负极接口(13)之间。
6.根据权利要求5所述的一种新能源储能锂电池盖板，其特征在于，所述正极接口(12)及负极接口(13)上分别设有正极柱(4)及负极柱(10)，其中，正极柱(4)及负极柱(10)分别与正极接口(12)及负极接口(13)活动连接。
7.根据权利要求1所述的一种新能源储能锂电池盖板，其特征在于，所述防护板(2)上设有第一套环(6)及第二套环(7)，其中，第二套环(7)环设在防爆板(11)的四周，且第一套环(6)套设在正极柱(4)及负极柱(10)上。
8.根据权利要求1所述的一种新能源储能锂电池盖板，其特征在于，所述防护板(2)的两侧设有数个凸块(8)，其中，所述数个凸块(8)均呈长条状设置，且凸块(8)之间呈平行等距分布，使数个凸块(8)之间可以形成数道条形缝隙。
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