CN220337424U - 防漏油的电动工具 - Google Patents

Abstract

本申请实施例公开了一种防漏油的电动工具，其包括：壳体、齿轮箱、中间盖和电机。齿轮箱设置于壳体的一端。中间盖设置于壳体与齿轮箱之间，且中间盖开设有轴承室。电机设置于壳体内，电机包括电机轴、电机轴承和电机齿轮，电机轴承套设在电机轴上并设置在轴承室内，电机轴与电机齿轮连接，电机齿轮设置在中间盖内且与齿轮箱配合。轴承室靠近齿轮箱的一侧设置有第一阻挡部，第一阻挡部与电机轴承之间具有一容置空间，容置空间内设置有第二阻挡部，第一阻挡部和第二阻挡部在电机轴的轴向上的投影至少部分重叠。根据本申请实施例的防漏油的电动工具，其设置有相互配合的第一阻挡部和第二阻挡部，增加了润滑油通过的难度，从而起到防漏油的效果。

Description

防漏油的电动工具

技术领域

本申请实施例是关于电动工具领域，特别是关于一种防漏油的电动工具。

背景技术

目前电动工具产品中，带有减速箱类的产品，例如：电动扳手、冲击批、各种电钻等等，这类产品，通过在电机转子的一端紧配一只轴承和一只电机齿轮，电机转子一端的轴承固定在齿轮箱或中间盖上。为了防止齿轮箱里油脂泄漏，多数会在齿轮箱或中间盖与轴承外圈之间设有密封圈。电动工具工作时，齿轮箱内部温度逐步升高，气压增大，这会导致油脂由轴承外圈或轴承内、外圈之间往电机侧串漏，串漏的油脂处于电机进风通道口，随着转子的高速旋转，转子风叶产生的吸力将串漏出来的油脂从定、转子气隙之间吸入，在风叶离心力作用下，油脂被甩到机壳出风口处，造成出风口漏油的现象，影响用户体验感。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

本申请实施例的目的在于提供一种防漏油的电动工具，其能够改善油脂由轴承内、外圈之间往外溢出的现象，实现电动工具长时间稳定使用不漏油的效果。

为实现上述目的，本申请实施例提供了一种防漏油的电动工具，其包括：壳体、齿轮箱、中间盖和电机。齿轮箱设置于壳体的一端。中间盖设置于壳体与齿轮箱之间，且中间盖开设有轴承室。电机设置于壳体内，电机包括电机轴、电机轴承和电机齿轮，电机轴承套设在电机轴上并设置在所述轴承室内，电机轴与电机齿轮连接，电机齿轮设置在中间盖内且与齿轮箱配合。其中，轴承室靠近齿轮箱的一侧设置有第一阻挡部，第一阻挡部与电机轴承之间具有一容置空间，容置空间内设置有第二阻挡部，第一阻挡部和第二阻挡部在电机轴的轴向上的投影至少部分重叠。

在一个或多个实施方式中，所述第一阻挡部环设在所述轴承室的内壁上且从所述内壁沿所述中间盖的径向向内突出。

在一个或多个实施方式中，所述第二阻挡部设置在所述电机齿轮靠近所述电机轴承的一端且与所述电机齿轮一体成型，所述第二阻挡部的直径大于所述电机齿轮的所述一端的直径。

在一个或多个实施方式中，所述第二阻挡部为垫片，所述第二阻挡部套设在所述电机轴上，并设置在所述电机齿轮与所述电机轴承之间，所述第二阻挡部的外径大于所述电机轴承的内径。

在一个或多个实施方式中，所述第二阻挡部包括一体成型的阻挡片和连接套，所述第二阻挡部设置在所述电机齿轮与所述电机轴承之间；所述阻挡片沿所述连接套的径向向外凸出，且所述阻挡片的直径大于所述电机轴承的内径。

在一个或多个实施方式中，所述阻挡片设置在所述连接套靠近所述电机齿轮的一端，所述连接套套设在所述电机轴上，所述电机轴承套设在所述连接套上。

在一个或多个实施方式中，所述电机轴承上套设有密封件，所述轴承室内开设有定位槽，所述密封件设置于所述定位槽内。

在一个或多个实施方式中，所述密封件的内径小于所述电机轴承的外径，所述密封件与所述电机轴承过盈设置。

在一个或多个实施方式中，所述密封件为弹性密封件。

在一个或多个实施方式中，所述电机齿轮与所述电机轴过盈设置。

与现有技术相比，根据本申请实施例的防漏油的电动工具，其设置有第一阻挡部和第二阻挡部，第一阻挡部和第二阻挡部相互配合，增加了润滑油通过的难度，从而起到防漏油的效果。

附图说明

图1是根据本实用新型一实施方式的电动工具的内部示意图。

图2是图1中A区的放大图。

图3是根据图1中本实用新型一实施方式的电动工具的局部爆炸图。

图4是根据本实用新型第二阻挡部的第二实施方式的内部示意图。

图5是是图4中B区的放大图。

图6是根据图4中本实用新型第二阻挡部的第二实施方式的局部爆炸图。

图7是根据本实用新型第二阻挡部的第三实施方式的内部示意图。

图8是是图5中C区的放大图。

图9是根据图7中本实用新型第二阻挡部的第三实施方式的局部爆炸图。

图10是根据本实用新型一实施方式的电动工具的立体图。

主要附图标记说明：

1-壳体，2-齿轮箱，3-中间盖，31-轴承室，32-定位槽，4-电机，41-电机轴，42-电机轴承，43-电机齿轮，5-第一阻挡部，6-第二阻挡部，61-阻挡片，62-连接套，7-密封件。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。

除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。在本发明实施例的描述中，还需要说明的是，关于本文中所使用的“第一”、“第二”等，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本案，其仅为了区别以相同技术用语描述的组件或操作。

如图1至图3及图10所示，根据本实用新型一实施方式的一种防漏油的电动工具，其包括：壳体1、齿轮箱2、中间盖3和电机4。齿轮箱2设置于壳体1的一端。中间盖3设置于壳体1与齿轮箱2之间，且中间盖3开设有轴承室31。电机4设置于壳体1内，电机4包括电机轴41、电机轴承42和电机齿轮43，电机轴承42套设在电机轴41上并设置在轴承室31内，电机轴41与电机齿轮43连接，电机齿轮43设置在中间盖3内且与齿轮箱2配合。

其中，轴承室31靠近齿轮箱2的一侧设置有第一阻挡部5，第一阻挡部5与电机轴承42之间具有一容置空间，容置空间内设置有第二阻挡部6，第一阻挡部5和第二阻挡部6在电机轴41的轴向上的投影至少部分重叠。

齿轮箱2中存在大量的润滑油，极易出现泄漏的情况，而第一阻挡部5与第二阻挡部6在电机轴41的轴向上的投影至少部分重叠，使得第一阻挡部5和第二阻挡部6之间相互配合形成类似迷宫的结构，形成迷宫密封，从而可以避免润滑油的泄漏。

在一实施方式中，如图2和图3所示，第一阻挡部5环设在轴承室31的内壁上，且从内壁沿中间盖3的径向向内凸出。第二阻挡部6设置于电机齿轮43靠近电机轴承42的一端，且与电机齿轮43一体成型。其中，第二阻挡部6的直径大于电机齿轮43与其相连接的一端的直径，如此设置，可以保证第一阻挡部5和第二阻挡部6在电机轴41的轴向上的投影重叠的部分足够大，从而在润滑油流通的路径上形成多个曲折，有效减少润滑油的泄漏。

为进一步防止润滑油的泄漏，电机轴承42上套设有密封件7。且为了避免密封件7在使用过程中位置发生偏移及安装的准确，轴承室31的内壁上开设有定位槽32，密封件7设置在定位槽32内。在密封件7安装时，先将密封件7放进定位槽32中，然后再中间盖3和密封件7一起套设在电机轴承42上，从而保证了密封件7的位置安装的准确。此外，密封件7的内径小于电机轴承42的外径，因此，密封件7和电机轴承42之间为过盈设置。密封件7和电机轴承42过盈设置能够避免密封件7和电机轴承42之间存在可能泄漏润滑油的缝隙。密封件7采用弹性密封件，能够发生一定的形变，以便安装与密封。

电机齿轮43与电机轴41过盈设置，防止电机齿轮43在工作过程中从电机轴41上脱落。且电机齿轮43和电机轴过盈设置，可以使得第一阻挡部5和第二阻挡部6之间的配合更为紧密，避免在工作过程中，出现间隙过大的情况出现。

图4至图6显示了根据本实用新型的第二阻挡部6的另一实施方式。在该实施方式中，第二阻挡部6包括阻挡片61和连接套62。其中，阻挡片61和连接套62连接。阻挡片61设置在第二阻挡部6靠近电机齿轮(43)的一端，且设置在电机齿轮43与电机轴承42之间。

具体地，阻挡片61和连接套62一体成型。连接套62套设在电机轴41上，电机轴承42套设在连接套62上。如此设置，可以避免电机轴承42与电机轴41之间留有润滑油能通过的间隙，进一步提高了第一阻挡部5和第二阻挡部6之间的密封性。此外，阻挡片61沿连接套62的径向向外凸出，且阻挡片61的直径大于电机轴承42的内径。阻挡片61的直径大于电机轴承42的内径能将电机轴承42和电机轴41以及其他的缝隙有效遮挡，使得润滑油不易通过。

图7至图9显示了根据本实用新型的第二阻挡部6的另一实施方式。在该实施方式中，第二阻挡部6为垫片。具体的，第二阻挡部6套设在电机轴41上，并且设置在电机齿轮43和电机轴承42之间，电机齿轮43和电机轴承42将第二阻挡部6夹设在中间。且第二阻挡部6的外径大于电机轴承42的内径，以将电机轴承42上的缝隙进行遮挡，避免润滑油通过。

根据本申请实施例的防漏油的电动工具，其设置有第一阻挡部5和第二阻挡部6，第一阻挡部5和第二阻挡部6相互配合，增加了润滑油通过的难度，从而起到防漏油的效果。此外，电机轴承42与中间盖3之间设置有密封件7，进一步防止润滑油通过，提高了电动工具的防漏油效果。

前述对本实用新型的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本实用新型限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本实用新型的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本实用新型的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本实用新型的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。

Claims (10)

1.一种防漏油的电动工具，其特征在于，包括：

壳体(1)；

齿轮箱(2)，设置于所述壳体(1)的一端；

中间盖(3)，设置于所述壳体(1)与所述齿轮箱(2)之间，且所述中间盖(3)开设有轴承室(31)；和

电机(4)，设置于所述壳体(1)内，所述电机(4)包括电机轴(41)、电机轴承(42)和电机齿轮(43)，所述电机轴承(42)套设在所述电机轴(41)上并设置在所述轴承室(31)内，所述电机轴(41)与所述电机齿轮(43)连接，所述电机齿轮(43)设置在所述中间盖(3)内且与所述齿轮箱(2)配合；

其中，所述轴承室(31)靠近所述齿轮箱(2)的一侧设置有第一阻挡部(5)，所述第一阻挡部(5)与所述电机轴承(42)之间具有一容置空间，所述容置空间内设置有第二阻挡部(6)，所述第一阻挡部(5)和第二阻挡部(6)在所述电机轴(41)的轴向上的投影至少部分重叠。

2.如权利要求1所述的防漏油的电动工具，其特征在于，所述第一阻挡部(5)环设在所述轴承室(31)的内壁上且从所述内壁沿所述中间盖(3)的径向向内突出。

3.如权利要求1所述的防漏油的电动工具，其特征在于，所述第二阻挡部(6)设置在所述电机齿轮(43)靠近所述电机轴承(42)的一端且与所述电机齿轮(43)一体成型，所述第二阻挡部(6)的直径大于所述电机齿轮(43)的所述一端的直径。

4.如权利要求1所述的防漏油的电动工具，其特征在于，所述第二阻挡部(6)为垫片，所述第二阻挡部(6)套设在所述电机轴(41)上，并设置在所述电机齿轮(43)与所述电机轴承(42)之间，所述第二阻挡部(6)的外径大于所述电机轴承(42)的内径。

5.如权利要求1所述的防漏油的电动工具，其特征在于，所述第二阻挡部(6)包括一体成型的阻挡片(61)和连接套(62)，所述第二阻挡部(6)设置在所述电机齿轮(43)与所述电机轴承(42)之间；所述阻挡片(61)沿所述连接套(62)的径向向外凸出，且所述阻挡片(61)的直径大于所述电机轴承(42)的内径。

6.如权利要求5所述的防漏油的电动工具，其特征在于，所述阻挡片(61)设置在所述连接套(62)靠近所述电机齿轮(43)的一端，所述连接套(62)套设在所述电机轴(41)上，所述电机轴承(42)套设在所述连接套(62)上。

7.如权利要求1所述的防漏油的电动工具，其特征在于，所述电机轴承(42)上套设有密封件(7)，所述轴承室(31)内开设有定位槽(32)，所述密封件(7)设置于所述定位槽(32)内。

8.如权利要求7所述的防漏油的电动工具，其特征在于，所述密封件(7)的内径小于所述电机轴承(42)的外径，所述密封件(7)与所述电机轴承(42)过盈设置。

9.如权利要求7所述的防漏油的电动工具，其特征在于，所述密封件(7)为弹性密封件。

10.如权利要求1所述的防漏油的电动工具，其特征在于，所述电机齿轮(43)与所述电机轴(41)过盈设置。