CN220505788U - 一种防水隔油密封装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及密封装置技术领域，公开了一种防水隔油密封装置，包括内齿环、外齿环和盖板，所述内齿环固定在转动轴上，所述外齿环固定在设备端盖上，所述盖板通过螺钉与内齿环固定，所述内齿环和外齿环均位于转动轴上轴承的一端，所述内齿环、外齿环与轴承之间形成接油腔，所述内齿环和外齿环之间相对转动。本实用新型中，通过转动环、密封侧边和双层密封组件的设置，能够在对密封装置端口处密封的同时不避免影响密封装置具体结构之间的相对转动；双层的密封设置，使得水汽和尘土即使进入第一密封圈处，还有第二密封圈进行阻挡，大大降低了水汽和灰尘进入密封装置内部的可能性，提高了密封装置的阻挡外接水汽和灰尘的效果。

Description

一种防水隔油密封装置

技术领域

本实用新型涉及密封装置技术领域，尤其涉及一种防水隔油密封装置。

背景技术

迷宫密封是在转动轴周围设若干个依次排列的环行密封齿，齿与齿之间形成一系列截流间隙与膨胀空腔，被密封介质在通过曲折迷宫的间隙时产生节流效应而达到阻漏的目的的装置。由于迷宫密封的转子和机壳间存在间隙，无固体接触，并允许有热膨胀，因此适应高温、高压、高转速频率的场合，这种密封形式被广泛用于汽轮机、燃汽轮机、压缩机、鼓风机的轴端和各级间的密封。

在一些使用要求比较严格的场合中，密封装置在使用时不仅要达到密封腔中润滑油的防止泄漏，而且还需要避免水及污染物进入密封装置内部，而现有的迷宫密封装置，只具有防止漏油的效果，不能起到防水防尘的作用，因此提出一种防水隔油密封装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种防水隔油密封装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种防水隔油密封装置，包括内齿环、外齿环和盖板，所述内齿环固定在转动轴上，所述外齿环固定在设备端盖上，所述盖板通过螺钉与内齿环固定，所述内齿环和外齿环均位于转动轴上轴承的一端，所述内齿环、外齿环与轴承之间形成接油腔，所述内齿环和外齿环之间相对转动，所述内齿环和外齿环之间的转动间隙形成阻油通道，所述盖板的外边缘设置有密封侧边，所述外齿环的外表面转动连接有转动环，所述转动环与外齿环之间设有双重密封组件，用于防水防尘。

优选的，所述内齿环在径向上设置有多个第一弧形凸齿，所述外齿环在径向上设置有多个第二弧形凸齿，多个所述第一弧形凸齿与多个第二弧形凸齿呈相互交错设置。

优选的，所述内齿环的轴向上设置有多个同心的齿形槽，所述外齿环的轴向上设置有多个同心的齿形凸起，多个所述齿形槽与多个齿形凸起呈相互交错设置。

优选的，所述双重密封组件包括第一密封圈和第二密封圈，所述第一密封圈和第二密封圈为同心设置，且第一密封圈的直径大于第二密封圈的直径。

优选的，所述转动环的表面与密封侧边的一端均开设有同心的两个密封圈放置槽，两个所述密封圈放置槽内部分别放置第一密封圈和第二密封圈。

优选的，所述外齿环的外表面设置有环形的凸起部，所述转动环的内壁上开设有环形的凹陷槽。

优选的，所述第一密封圈和第二密封圈均为氟橡胶材质。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型中，通过转动环、密封侧边和双层密封组件的设置，能够在对密封装置端口处密封的同时不避免影响密封装置具体结构之间的相对转动；双层的密封设置，使得水汽和尘土即使进入第一密封圈处，还有第二密封圈进行阻挡，大大降低了水汽和灰尘进入密封装置内部的可能性，提高了密封装置的阻挡外接水汽和灰尘的效果。

2、本实用新型中，通过第一弧形凸齿和第二弧形凸齿的设置，使得径向方向形成多个弧形曲折的阻油通道，弧形的形状相比于竖直的形状更有利于阻油，延长了油液流经阻油通道的时间，大大降低了油液的流速和动能。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种防水隔油密封装置的整体结构图；

图2为本实用新型提出的一种防水隔油密封装置的A的放大图；

图3为本实用新型提出的一种防水隔油密封装置中转动环的立体图。

图例说明：

1、内齿环；11、第一弧形凸齿；2、外齿环；21、第二弧形凸齿；22、齿形槽；23、凸起部；3、盖板；31、齿形凸起；4、阻油通道；5、密封侧边；6、转动环；61、密封圈放置槽；62、凹陷槽；7、第一密封圈；8、第二密封圈；9、接油腔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-图3，本实用新型提供的一种实施例：一种防水隔油密封装置，包括内齿环1、外齿环2和盖板3，内齿环1固定在转动轴上，方便转动轴带动内齿环1转动，外齿环2固定在设备端盖上，使得外齿环2静止不动，盖板3通过螺钉与内齿环1固定，从而保证盖板3随着内齿环1的转动而转动，内齿环1和外齿环2均位于转动轴上轴承的一端，内齿环1、外齿环2与轴承之间形成接油腔9，轴承处的润滑油可进入接油腔9内，内齿环1和外齿环2之间相对转动，从而不会影响轴承转动，内齿环1和外齿环2之间的转动间隙形成阻油通道4，内齿环1在径向上设置有多个第一弧形凸齿11，外齿环2在径向上设置有多个第二弧形凸齿21，多个第一弧形凸齿11与多个第二弧形凸齿21呈相互交错设置，内齿环1的轴向上设置有多个同心的齿形槽22，外齿环2的轴向上设置有多个同心的齿形凸起31，多个齿形槽22与多个齿形凸起31呈相互交错设置，润滑油从接油腔9流入阻油通道4时一步步被阻挡，由于多个第一弧形凸齿11和多个第二弧形凸齿21使得径向方向形成多个弧形曲折的阻油通道4，弧形的形状相比于竖直的形状更有利于阻油，延长了油液流经阻油通道4的时间，大大降低了油液的流速和动能，同时配合多个齿形槽22与多个齿形凸起31形成的齿形曲折的阻油通道4能够更好的起到防漏作用。

盖板3的外边缘设置有密封侧边5，外齿环2的外表面转动连接有转动环6，转动环6与外齿环2之间设有双重密封组件，用于防水防尘，双重密封组件包括第一密封圈7和第二密封圈8，第一密封圈7和第二密封圈8为同心设置，且第一密封圈7的直径大于第二密封圈8的直径，转动环6的表面与密封侧边5的一端均开设有同心的两个密封圈放置槽61，两个密封圈放置槽61内部分别放置第一密封圈7和第二密封圈8，方便双重密封，水汽和尘土即使进入第一密封圈7处，还有第二密封圈8进行阻挡，大大降低了水汽和灰尘进入密封装置内部的可能性。

为了避免第一密封圈7和第二密封圈8的设置导致转动摩擦变大，因此外齿环2的外表面设置有环形的凸起部23，转动环6的内壁上开设有环形的凹陷槽62，使得转动环6能够在不脱离外齿环2的情况下与外齿环2转动连接，从而使得密封侧边5转动时，转动环6随之转动，第一密封圈7和第二密封圈8均为氟橡胶材质，更为耐高温，适用环境更广。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种防水隔油密封装置，其特征在于：包括内齿环(1)、外齿环(2)和盖板(3)，所述内齿环(1)固定在转动轴上，所述外齿环(2)固定在设备端盖上，所述盖板(3)通过螺钉与内齿环(1)固定，所述内齿环(1)和外齿环(2)均位于转动轴上轴承的一端，所述内齿环(1)、外齿环(2)与轴承之间形成接油腔(9)，所述内齿环(1)和外齿环(2)之间相对转动，所述内齿环(1)和外齿环(2)之间的转动间隙形成阻油通道(4)，所述盖板(3)的外边缘设置有密封侧边(5)，所述外齿环(2)的外表面转动连接有转动环(6)，所述转动环(6)与外齿环(2)之间设有双重密封组件，用于防水防尘。

2.根据权利要求1所述的一种防水隔油密封装置，其特征在于：所述内齿环(1)在径向上设置有多个第一弧形凸齿(11)，所述外齿环(2)在径向上设置有多个第二弧形凸齿(21)，多个所述第一弧形凸齿(11)与多个第二弧形凸齿(21)呈相互交错设置。

3.根据权利要求2所述的一种防水隔油密封装置，其特征在于：所述内齿环(1)的轴向上设置有多个同心的齿形槽(22)，所述外齿环(2)的轴向上设置有多个同心的齿形凸起(31)，多个所述齿形槽(22)与多个齿形凸起(31)呈相互交错设置。

4.根据权利要求1所述的一种防水隔油密封装置，其特征在于：所述双重密封组件包括第一密封圈(7)和第二密封圈(8)，所述第一密封圈(7)和第二密封圈(8)为同心设置，且第一密封圈(7)的直径大于第二密封圈(8)的直径。

5.根据权利要求1所述的一种防水隔油密封装置，其特征在于：所述转动环(6)的表面与密封侧边(5)的一端均开设有同心的两个密封圈放置槽(61)，两个所述密封圈放置槽(61)内部分别放置第一密封圈(7)和第二密封圈(8)。

6.根据权利要求1所述的一种防水隔油密封装置，其特征在于：所述外齿环(2)的外表面设置有环形的凸起部(23)，所述转动环(6)的内壁上开设有环形的凹陷槽(62)。

7.根据权利要求5所述的一种防水隔油密封装置，其特征在于：所述第一密封圈(7)和第二密封圈(8)均为氟橡胶材质。