CN220334579U - 一种港口码头货物吊装设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及港口码头领域,具体是一种港口码头货物吊装设备,包括龙门架,所述龙门架底部两端设置有滚动组件;龙门架顶部连接有滑动框架,滑动框架两端通过移动组件与龙门架连接,滑动框架内部安装有连接辊,滑动框架内部安装有第一驱动组件;连接辊上缠绕有牵引绳,滑动框架底部开设有开口,开口内部安装有张紧组件;牵引绳底部连接有吊装板,吊装板内部开设有连接槽,连接槽两端设置有导向轮,滑动框架底部通过承载组件与导向轮连接;吊装板上安装有固定块,固定块上安装有旋转杆,旋转杆两端设置有夹持爪,吊装板上安装有第二驱动组件,本实用新型可以有效地方便对港口码头货物进行安全的吊装处理,进而可以方便吊装设备的使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及港口码头领域,具体是一种港口码头货物吊装设备。
背景技术
港口码头是指位于海岸或河流边的装卸货物、停靠船只以及实施货物和旅客运输等活动的设施。港口码头通常设有供船只靠泊的泊位,以及装卸货物的装卸设施,如起重机、堆场等。
港口码头在进行使用的过程中,需要使用吊装设备对港口码头货物进行吊装处理,但是现在的港口码头的吊装设备在进行使用的过程中,通过电机驱动牵引绳带动吊装货物进行上下移动吊装处理,牵引绳受到摩擦产生磨损,牵引绳会出现断裂的想象发生,进而无法保证吊装设备的安全使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种港口码头货物吊装设备,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种港口码头货物吊装设备,包括龙门架,所述龙门架底部两端设置有用于与轨道滑动连接的滚动组件;所述龙门架顶部连接有滑动框架,滑动框架两端通过移动组件与龙门架连接,所述滑动框架内部转动安装有连接辊,所述滑动框架内部安装有用于驱动连接辊转动的第一驱动组件;所述连接辊上缠绕有牵引绳,所述滑动框架底部开设有开口,所述开口内部安装有用于对牵引绳张紧处理的张紧组件;所述牵引绳底部连接有吊装板,吊装板内部开设有连接槽,所述连接槽两端设置有导向轮,所述滑动框架底部两端通过承载组件与导向轮连接;所述吊装板两侧壁上安装有固定块,固定块上转动安装有旋转杆,所述旋转杆两端设置有夹持爪,夹持爪设置在吊装板的四角,所述吊装板上安装有用于驱动旋转杆转动的第二驱动组件。
优选的,所述滚动组件包括开设在龙门架底部的连接凹槽,所述连接凹槽内部转动安装有转轴,转轴上安装有驱动齿轮,所述连接凹槽内部固定安装有第一电机,第一电机通过皮带与转轴连接。
优选的,所述移动组件包括与滑动框架外壁固定连接的驱动辊,所述驱动辊上缠绕有连接绳,连接绳端部与连接耳连接,连接耳与滑动框架外壁固定连接。
优选的,所述第一驱动组件包括与滑动框架内壁固定连接的第二电机,所述第二电机的电机轴上安装有主动齿轮,主动齿轮上啮合连接有从动齿轮,从动齿轮与连接辊连接。
优选的,所述第二驱动组件包括与吊装板固定连接的第三电机,所述第三电机的电机轴上安装有第一锥齿轮,第一锥齿轮上啮合连接有第二锥齿轮,第二锥齿轮与旋转杆连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过移动组件驱动滑动框架在龙门架顶部进行移动方位调节,通过第一驱动组件驱动连接辊向下移动,连接管通过牵引绳在张紧组件的导向和张紧下进行排线,牵引绳带动吊装板在承载组件的保护下进行安全的移动,进而可以保证港口码头货物安全的吊装处理,进而可以方便吊装设备的安全使用。
附图说明
图1为本实用新型一种港口码头货物吊装设备的主视图。
图2为图1中A处第二驱动组件的放大结构示意图。
图3为本实用新型一种港口码头货物吊装设备的结构示意图。
图4为图3中B出滚动组件的放大结构示意图。
图5为图3中C处导向轮的放大结构示意图。
图6为图3中D处出张紧组件的放大结构示意图。
图7为本实用新型一种港口码头货物吊装设备中滑动框架的结构示意图。
1、龙门架;2、连接凹槽;3、转轴;4、驱动齿轮;5、第一电机;6、皮带;7、滑动框架;8、驱动辊;9、连接绳;10、连接耳;11、连接辊;12、第二电机;13、主动齿轮;14、从动齿轮;15、吊装板;16、连接槽;17、导向轮;18、保护绳;19、承载辊;20、固定块;21、旋转杆;22、夹持爪;23、第三电机;24、第一锥齿轮;25、第二锥齿轮;26、开口;27、连接腔;28、滑块;29、导杆;30、连接弹簧;31、连接杆;32、张紧轮;33、牵引绳。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本发明的各实施方式进行详细的阐述。然而,本领域的普通技术人员可以理解,在本实用新型各实施方式中,为了使读者更好地理解本申请而提出了许多技术细节。但是,即使没有这些技术细节和基于以下各实施方式的种种变化和修改,也可以实现本申请所要求保护的技术方案。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
参阅图1-7,本实用新型实施例中,一种港口码头货物吊装设备,包括龙门架1,所述龙门架1底部两端设置有用于与轨道滑动连接的滚动组件;所述龙门架1顶部连接有滑动框架7,滑动框架7两端通过移动组件与龙门架1连接,所述滑动框架7内部转动安装有连接辊11,所述滑动框架7内部安装有用于驱动连接辊11转动的第一驱动组件;所述连接辊11上缠绕有牵引绳33,所述滑动框架7底部开设有开口26,所述开口26内部安装有用于对牵引绳33张紧处理的张紧组件;所述牵引绳33底部连接有吊装板15,吊装板15内部开设有连接槽16,所述连接槽16两端设置有导向轮17,所述滑动框架7底部两端通过承载组件与导向轮17连接;所述吊装板15两侧壁上安装有固定块20,固定块20上转动安装有旋转杆21,所述旋转杆21两端设置有夹持爪22,夹持爪22设置在吊装板15的四角,所述吊装板15上安装有用于驱动旋转杆21转动的第二驱动组件。
本实用新型通过滚动组件驱动龙门架1移动到规定的方位,通过移动组件驱动滑动框架7在龙门架1上进行移动方位调节,通过第一驱动组件驱动连接辊11向下移动,连接辊11带动牵引绳33进行放线,牵引绳33带动吊装板15进行移动高度调节,通过第二驱动组件驱动旋转杆21转动,旋转杆21带动夹持爪22向内侧转动夹持港口码头货物,从而可以方便港口码头货物的吊装处理。
参阅图4,在本实用新型的一个实施例中,所述滚动组件包括开设在龙门架1底部的连接凹槽2,所述连接凹槽2内部转动安装有转轴3,转轴3上安装有驱动齿轮4,所述连接凹槽2内部固定安装有第一电机5,第一电机5通过皮带6与转轴3连接,通过第一电机5工作,第一电机5驱动皮带6带动转轴3转动,转轴3带动驱动齿轮4转动,驱动齿轮4与轨道上设置的齿条进行啮合,从而可以实现带动龙门架1进行移动方位调节。
参阅图1,在本实用新型的一个实施例中,所述移动组件包括与滑动框架7外壁固定连接的驱动辊8,所述驱动辊8上缠绕有连接绳9,连接绳9端部与连接耳10连接,连接耳10与滑动框架7外壁固定连接,通过驱动辊8驱动连接绳9进行收放线,连接绳9通过连接耳10可以实现带动滑动框架7在龙门架1顶部进行滑动,从而可以方便调节滑动框架7的方位。
参阅图1,在本实用新型的一个实施例中,所述第一驱动组件包括与滑动框架7内壁固定连接的第二电机12,所述第二电机12的电机轴上安装有主动齿轮13,主动齿轮13上啮合连接有从动齿轮14,从动齿轮14与连接辊11连接,通过第二电机12工作,第二电机12驱动主动齿轮13带动啮合连接的从动齿轮14转动,从动齿轮14可以实现带动连接辊11转动。
参阅图1,在本实用新型的一个实施例中,所述承载组件包括与滑动框架7底部两端连接的承载辊19,所述承载辊19之间通过保护绳18连接,保护绳18与导向轮17滑动连接,吊装板15在进行移动高度调节的过程中,保护绳18可以实现对吊装板15进行保护处理,从而可以保证吊装板15平稳的移动。
参阅图2,在本实用新型的一个实施例中,所述第二驱动组件包括与吊装板15固定连接的第三电机23,所述第三电机23的电机轴上安装有第一锥齿轮24,第一锥齿轮24上啮合连接有第二锥齿轮25,第二锥齿轮25与旋转杆21连接,通过第三电机23工作,第三电机23驱动第一锥齿轮24带动啮合连接的第二锥齿轮25转动,第二锥齿轮25可以实现带动旋转杆21转动。
参阅图6,在本实用新型的一个实施例中,所述张紧组件包括开设在开口26两侧的连接腔27,所述连接腔27内部设置有滑块28,滑块28两端滑动连接有导杆29,导杆29与连接腔27固定连接,位于滑块28一侧的导杆29上安装有连接弹簧30,另一侧通过连接杆31与张紧轮32连接,所述张紧轮32设置在开口26内壁且与牵引绳33进行连接,牵引绳33在进行收放线过程中,张紧轮32加持在牵引绳33的两侧,进而可以实现对牵引绳33进行导向和张紧处理,而两端连接弹簧30的设置,可以方便实现张紧轮32的复位处理。
工作原理:本实用新型通过第一电机5驱动皮带6带动驱动齿轮4在轨道上设置的齿条上进行移动,待到龙门架1移动规定的方位后,通过驱动辊8驱动连接绳9带动连接耳10移动,连接耳10带动滑动框架7在龙门架1的顶部进行滑动方位调节,通过第二电机12驱动主动齿轮13带动啮合连接的从动齿轮14转动,从动齿轮14带动啮合连接的连接辊11进行排线,连接辊11上缠绕的牵引绳33在张紧轮32的张紧和导向的作用下向下移动,牵引绳33带动吊装板15同步导向移动,吊装板15在进行向下移动的过程中,保护绳18用于对吊装板15进行保护处理,通过第三电机23驱动第一锥齿轮24带动啮合连接的第二锥齿轮25转动,第二锥齿轮25带动旋转杆21转动,旋转杆21带动夹持爪22实现对港口码头货物进行吊装处理。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种港口码头货物吊装设备,包括龙门架其特征在于,所述龙门架底部两端设置有用于与轨道滑动连接的滚动组件;
所述龙门架顶部连接有滑动框架,滑动框架两端通过移动组件与龙门架连接,所述滑动框架内部转动安装有连接辊,所述滑动框架内部安装有用于驱动连接辊转动的第一驱动组件;
所述连接辊上缠绕有牵引绳,所述滑动框架底部开设有开口,所述开口内部安装有用于对牵引绳张紧处理的张紧组件;
所述牵引绳底部连接有吊装板,吊装板内部开设有连接槽,所述连接槽两端设置有导向轮,所述滑动框架底部两端通过承载组件与导向轮连接;
所述吊装板两侧壁上安装有固定块,固定块上转动安装有旋转杆,所述旋转杆两端设置有夹持爪,夹持爪设置在吊装板的四角,所述吊装板上安装有用于驱动旋转杆转动的第二驱动组件。
2.根据权利要求1所述的一种港口码头货物吊装设备,其特征在于,所述滚动组件包括开设在龙门架底部的连接凹槽,所述连接凹槽内部转动安装有转轴,转轴上安装有驱动齿轮,所述连接凹槽内部固定安装有第一电机,第一电机通过皮带与转轴连接。
3.根据权利要求1所述的一种港口码头货物吊装设备,其特征在于,所述移动组件包括与滑动框架外壁固定连接的驱动辊,所述驱动辊上缠绕有连接绳,连接绳端部与连接耳连接,连接耳与滑动框架外壁固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种港口码头货物吊装设备,其特征在于,所述第一驱动组件包括与滑动框架内壁固定连接的第二电机,所述第二电机的电机轴上安装有主动齿轮,主动齿轮上啮合连接有从动齿轮,从动齿轮与连接辊连接。
5.根据权利要求1所述的一种港口码头货物吊装设备,其特征在于,所述承载组件包括与滑动框架底部两端连接的承载辊,所述承载辊之间通过保护绳连接,保护绳与导向轮滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种港口码头货物吊装设备,其特征在于,所述第二驱动组件包括与吊装板固定连接的第三电机,所述第三电机的电机轴上安装有第一锥齿轮,第一锥齿轮上啮合连接有第二锥齿轮,第二锥齿轮与旋转杆连接。
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