CN210885185U - 一种集装箱起重机用维修平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及起重机维修技术领域，尤其为一种集装箱起重机用维修平台，包括底板、栓接在底板顶部两侧的龙门柱以及安装在龙门柱顶端的顶板，所述底板的顶部安装有底座，所述底座的上方设置有横板，所述横板的底部安装有固定块，所述横板的顶部栓接有维修台体；本实用新型通过横板、固定块、维修台体、第一液压杆、连接板、副平台、吊环、牵引电机、主动轮、第一绳盘和钢丝绳的设置，使得该维修平台具备表面容纳面积可调，且升降调节稳定性高的优点，解决了传统的维修平台表面容纳面积都是固定的，不能进行调节，而且在进行升降的过程中，稳定性较差，给维修工人的安全构成威胁的问题，值得推广。

Description

一种集装箱起重机用维修平台

技术领域

本实用新型涉及起重机维修技术领域，具体为一种集装箱起重机用维修平台。

背景技术

起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械，又称天车，航吊，吊车，起重设备有的工作特点是做间歇性运动，即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的，起重机在市场上的发展和使用越来越广泛，为了方便集装箱的装卸船，在海港码头上都设置有集装箱起重机。

由于起重机长期处于海港码头上，会受到海水和潮气的腐蚀，其表面的油漆会脱落，因此需要定期进行维修和补漆，但是传统的维修平台表面容纳面积都是固定的，不能进行调节，而且在进行升降的过程中，稳定性较差，给维修工人的安全构成威胁，为此提出一种表面容纳面积可调，且升降调节稳定性高的维修平台来解决此问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种集装箱起重机用维修平台，具备表面容纳面积可调，且升降调节稳定性高的优点，解决了传统的维修平台表面容纳面积都是固定的，不能进行调节，而且在进行升降的过程中，稳定性较差，给维修工人的安全构成威胁的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种集装箱起重机用维修平台，包括底板、栓接在底板顶部两侧的龙门柱以及安装在龙门柱顶端的顶板，所述底板的顶部安装有底座，所述底座的上方设置有横板，所述横板的底部安装有固定块，所述横板的顶部栓接有维修台体，所述维修台体内侧的前方栓接有第一液压杆，所述第一液压杆的末端栓接有连接板，所述连接板的背面栓接有副平台，所述副平台的末端贯穿至维修台体的外侧，所述维修台体顶部的前后两侧均焊接有吊环，所述顶板的顶部分别设置有牵引电机、主动轮、第一绳盘和钢丝绳，所述主动轮栓接在牵引电机的输出轴上，且主动轮的左侧与第一绳盘之间栓接，所述第一绳盘与顶板的顶部通过支撑架栓接，所述钢丝绳绕设在第一绳盘的表面，且钢丝绳的末端与吊环之间固定连接。

优选的，所述固定块的左右两侧均栓接有第二液压杆，所述第二液压杆远离固定块的一端栓接有减速板，且减速板的表面粘合连接有橡胶垫。

优选的，所述横板顶部的四角均嵌设有套管，所述套管的内侧贯穿设置有限位柱，所述限位柱的底端与底座的顶部栓接，所述横板的两侧均栓接有限位爪，所述限位爪与龙门柱的外壁滑动连接。

优选的，所述底座的正面和背面分别铰接有第一伸缩杆和第二伸缩杆，所述第一伸缩杆的顶端与横板底部的前端铰接，所述第二伸缩杆的顶端与副平台底部的后端铰接。

优选的，所述连接板的顶部和底部均固定连接有导向块，所述导向块与维修台体的内壁之间滑动连接，所述副平台的底部开设有滑槽，所述维修台体内壁底部的后方栓接有支撑轮，所述支撑轮与滑槽的内壁之间滚动连接。

优选的，所述顶板的顶部且位于牵引电机的后方安装有立板，所述立板的表面转动连接有连接轴，所述连接轴的左端栓接有从动轮，所述从动轮与主动轮之间通过皮带传动连接，所述从动轮的左侧固定连接有第二绳盘，所述第二绳盘的表面通过钢丝绳缠绕且该条钢丝绳与其对应位置下方的吊环固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过横板、固定块、维修台体、第一液压杆、连接板、副平台、吊环、牵引电机、主动轮、第一绳盘和钢丝绳的设置，使得该维修平台具备表面容纳面积可调，且升降调节稳定性高的优点，解决了传统的维修平台表面容纳面积都是固定的，不能进行调节，而且在进行升降的过程中，稳定性较差，给维修工人的安全构成威胁的问题，值得推广。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型局部结构右视图；

图3为本实用新型维修台体的结构右视剖面图；

图4为本实用新型局部结构俯视图。

图中：1底板、2底座、3龙门柱、4横板、5固定块、6维修台体、7第一液压杆、8连接板、9副平台、10吊环、11顶板、12牵引电机、13主动轮、14第一绳盘、15钢丝绳、16第二液压杆、17减速板、18套管、19限位柱、20限位爪、21第一伸缩杆、22第二伸缩杆、23导向块、24滑槽、25支撑轮、26立板、27连接轴、28从动轮、29第二绳盘。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种集装箱起重机用维修平台，包括底板1、栓接在底板1顶部两侧的龙门柱3以及安装在龙门柱3顶端的顶板11，底板1的顶部安装有底座2，底座2的上方设置有横板4，横板4的底部安装有固定块5，横板4的顶部栓接有维修台体6，维修台体6内侧的前方栓接有第一液压杆7，第一液压杆7的末端栓接有连接板8，连接板8的背面栓接有副平台9，副平台9的末端贯穿至维修台体6的外侧，维修台体6顶部的前后两侧均焊接有吊环10，顶板11的顶部分别设置有牵引电机12、主动轮13、第一绳盘14和钢丝绳15，主动轮13栓接在牵引电机12的输出轴上，且主动轮13的左侧与第一绳盘14之间栓接，第一绳盘14与顶板11的顶部通过支撑架栓接，钢丝绳15绕设在第一绳盘14的表面，且钢丝绳15的末端与吊环10之间固定连接，通过横板4、固定块5、维修台体6、第一液压杆7、连接板8、副平台9、吊环10、牵引电机12、主动轮13、第一绳盘14和钢丝绳15的设置，使得该维修平台具备表面容纳面积可调，且升降调节稳定性高的优点，解决了传统的维修平台表面容纳面积都是固定的，不能进行调节，而且在进行升降的过程中，稳定性较差，给维修工人的安全构成威胁的问题，值得推广。

本实施例中，固定块5的左右两侧均栓接有第二液压杆16，第二液压杆16远离固定块5的一端栓接有减速板17，且减速板17的表面粘合连接有橡胶垫，它们用于完成固定操作，通过将减速板17顶至龙门柱3的表面，可以起到刹车停止的效果。

本实施例中，横板4顶部的四角均嵌设有套管18，套管18的内侧贯穿设置有限位柱19，限位柱19的底端与底座2的顶部栓接，横板4的两侧均栓接有限位爪20，限位爪20与龙门柱3的外壁滑动连接，它们均用于对维修台体6的升降运动进行限位，保证维修台体6在调节过程中的平稳性，进而提高操作人员工作的安全性。

本实施例中，底座2的正面和背面分别铰接有第一伸缩杆21和第二伸缩杆22，第一伸缩杆21的顶端与横板4底部的前端铰接，第二伸缩杆22的顶端与副平台9底部的后端铰接，它们均用于对上方操作人员的重力进行分担，提高装置的安全性。

本实施例中，连接板8的顶部和底部均固定连接有导向块23，导向块23与维修台体6的内壁之间滑动连接，副平台9的底部开设有滑槽24，维修台体6内壁底部的后方栓接有支撑轮25，支撑轮25与滑槽24的内壁之间滚动连接，导向块23可以防止连接板8的运动出现偏移，滑槽24和支撑轮25可以方便副平台9向外侧运动。

本实施例中，顶板11的顶部且位于牵引电机12的后方安装有立板26，立板26的表面转动连接有连接轴27，连接轴27的左端栓接有从动轮28，从动轮28与主动轮13之间通过皮带传动连接，从动轮28的左侧固定连接有第二绳盘29，第二绳盘29的表面通过钢丝绳15缠绕且该条钢丝绳15与其对应位置下方的吊环10固定连接，采用双绳起吊，可以确保维修台体6被吊起的平衡性，同时确保起吊过程中的安全性。

工作原理：操作人员先进入维修台体6的表面，随后启动牵引电机12，牵引电机12的输出轴带动主动轮13和第一绳盘14转动，主动轮13同时带动其后方的从动轮28转动，第一绳盘14和第二绳盘29随之转动并通过钢丝绳15对维修台体6进行提升，以达到对高处维修的目的，当需要停止时，控制牵引电机12停止工作，随后控制两侧的第二液压杆16伸长，减速板17被顶至龙门柱3的表面完成对上方维修台体6的限位和固定的效果，当需要对使用面积进行调节时，启动第一液压杆7并控制其伸长，第一液压杆7通过连接板8带动副平台9向维修台体6的外侧运动，此过程中第二伸缩杆22发生角度变化且变长，对副平台9的底端进行支撑，操作人员可以在副平台9的顶部进行作业。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种集装箱起重机用维修平台，包括底板(1)、栓接在底板(1)顶部两侧的龙门柱(3)以及安装在龙门柱(3)顶端的顶板(11)，其特征在于：所述底板(1)的顶部安装有底座(2)，所述底座(2)的上方设置有横板(4)，所述横板(4)的底部安装有固定块(5)，所述横板(4)的顶部栓接有维修台体(6)，所述维修台体(6)内侧的前方栓接有第一液压杆(7)，所述第一液压杆(7)的末端栓接有连接板(8)，所述连接板(8)的背面栓接有副平台(9)，所述副平台(9)的末端贯穿至维修台体(6)的外侧，所述维修台体(6)顶部的前后两侧均焊接有吊环(10)，所述顶板(11)的顶部分别设置有牵引电机(12)、主动轮(13)、第一绳盘(14)和钢丝绳(15)，所述主动轮(13)栓接在牵引电机(12)的输出轴上，且主动轮(13)的左侧与第一绳盘(14)之间栓接，所述第一绳盘(14)与顶板(11)的顶部通过支撑架栓接，所述钢丝绳(15)绕设在第一绳盘(14)的表面，且钢丝绳(15)的末端与吊环(10)之间固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种集装箱起重机用维修平台，其特征在于：所述固定块(5)的左右两侧均栓接有第二液压杆(16)，所述第二液压杆(16)远离固定块(5)的一端栓接有减速板(17)，且减速板(17)的表面粘合连接有橡胶垫。

3.根据权利要求1所述的一种集装箱起重机用维修平台，其特征在于：所述横板(4)顶部的四角均嵌设有套管(18)，所述套管(18)的内侧贯穿设置有限位柱(19)，所述限位柱(19)的底端与底座(2)的顶部栓接，所述横板(4)的两侧均栓接有限位爪(20)，所述限位爪(20)与龙门柱(3)的外壁滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种集装箱起重机用维修平台，其特征在于：所述底座(2)的正面和背面分别铰接有第一伸缩杆(21)和第二伸缩杆(22)，所述第一伸缩杆(21)的顶端与横板(4)底部的前端铰接，所述第二伸缩杆(22)的顶端与副平台(9)底部的后端铰接。

5.根据权利要求1所述的一种集装箱起重机用维修平台，其特征在于：所述连接板(8)的顶部和底部均固定连接有导向块(23)，所述导向块(23)与维修台体(6)的内壁之间滑动连接，所述副平台(9)的底部开设有滑槽(24)，所述维修台体(6)内壁底部的后方栓接有支撑轮(25)，所述支撑轮(25)与滑槽(24)的内壁之间滚动连接。

6.根据权利要求1所述的一种集装箱起重机用维修平台，其特征在于：所述顶板(11)的顶部且位于牵引电机(12)的后方安装有立板(26)，所述立板(26)的表面转动连接有连接轴(27)，所述连接轴(27)的左端栓接有从动轮(28)，所述从动轮(28)与主动轮(13)之间通过皮带传动连接，所述从动轮(28)的左侧固定连接有第二绳盘(29)，所述第二绳盘(29)的表面通过钢丝绳(15)缠绕且该条钢丝绳(15)与其对应位置下方的吊环(10)固定连接。

Images