CN220328242U - 尾气治理设备和硝酸铵造粒塔系统 - Google Patents
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Abstract
本公开涉及尾气治理设备和硝酸铵造粒塔系统,其中,该尾气治理设备用于治理硝酸铵造粒中排放的尾气,并且包括:壳体,其包括尾气入口和尾气出口;以及从尾气入口至尾气出口依次设置在壳体内的洗涤单元和除雾单元,洗涤单元用于对从尾气入口进入壳体内的尾气进行吸收洗涤以去除尾气中的硝酸铵粉尘,并且除雾单元用于对经过吸收洗涤的尾气中夹带的雾沫进行脱除,其中,除雾单元包括纤维床除雾装置,纤维床除雾装置包括在尾气经过纤维床除雾装置时所沿的第一方向上依次布置的聚结层、排液层和防二次夹带层。通过该设备和系统,可以增强对雾沫的脱除效果,降低这种腐蚀性雾沫从尾气治理设备排出从而对周围环境造成污染的风险。
Description
技术领域
本公开涉及尾气治理技术领域,更具体地,涉及尾气治理设备和包括该尾气治理设备的硝酸铵造粒塔系统。
背景技术
目前,硝酸铵生产以塔式机械通风为主,在该生产工艺中,造粒过程需要大量的冷空气与造粒硝酸铵溶液逆向接触换热,在硝酸铵粒子与冷空气的该接触过程中,在机械碰撞、冷凝和化学反应等作用下,会不可避免地产生大量的硝酸铵粉尘且这些硝酸铵粉尘会随外排尾气排出,造成环境污染。
为了对硝酸铵造粒的尾气进行治理,造粒塔塔体通常设置有对从其排出的尾气进行治理的尾气治理设备。该尾气治理设备通常通过喷淋系统来对尾气进行洗涤以去除硝酸铵粉尘,并通过折板对洗涤后的尾气进行除雾以去除尾气中夹带的雾沫。然而,该尾气治理设备的尾气治理效果并不理想。
实用新型内容
本部分提供了本公开的总体概要,而不是对本公开的全部范围或所有特征的全面公开。
本公开的目的在于提供一种能够增强硝酸铵造粒尾气的治理效果的尾气治理设备。
为了实现上述目的,根据本公开的一方面,提供了一种尾气治理设备,用于治理硝酸铵造粒中排放的尾气,包括:
壳体,其包括尾气入口和尾气出口;以及
从尾气入口至尾气出口依次设置在壳体内的洗涤单元和除雾单元,洗涤单元用于对从尾气入口进入壳体内的尾气进行吸收洗涤以去除尾气中的硝酸铵粉尘,并且除雾单元用于对经过吸收洗涤的尾气中夹带的雾沫进行脱除,其中,
除雾单元包括纤维床除雾装置,纤维床除雾装置包括在尾气经过纤维床除雾装置时所沿的第一方向上依次布置的聚结层、排液层和防二次夹带层。
在上述尾气治理设备中,纤维床除雾装置还可以包括在第一方向上布置在聚结层的上游的补集层。
在上述尾气治理设备中,洗涤单元可以包括喷淋洗涤装置,喷淋洗涤装置包括在尾气经过喷淋洗涤装置时所沿的第二方向上依次排布的多排喷淋结构,所述多排喷淋结构的各排各自包括多个喷头,其中,所述多排喷淋结构中的一排喷淋结构的多个喷头相对于与该一排喷淋结构相邻的另一排喷淋结构的多个喷头交错布置。
在上述尾气治理设备中,所述多个喷头中的每一个喷头均呈方形形式,以用于绕所述每一个喷头的外轮廓形成方形喷淋区域。
在上述尾气治理设备中,所述多排喷淋结构中的一排喷淋结构的多个喷头的外轮廓可以和与该一排喷淋结构相邻的另一排喷淋结构的多个喷头的外轮廓在第二方向上部分重叠。
在上述尾气治理设备中,除雾单元还可以包括组合型除雾装置,组合型除雾装置在尾气在壳体内的行进方向上位于纤维床除雾装置的上游,并且组合型除雾装置包括在尾气经过组合型除雾装置时所沿的第三方向上依次布置的叶片分离部和丝网分离部。
在上述尾气治理设备中,洗涤单元还可以包括另一洗涤装置,该另一洗涤装置在尾气在壳体内的行进方向上位于喷淋洗涤装置的下游,以用于对经过喷淋洗涤装置洗涤的尾气进行进一步洗涤。
在上述尾气治理设备中,除雾单元还可以包括另一除雾装置,该另一除雾装置在尾气在壳体内的行进方向上位于纤维床除雾装置的上游,以用于对经过洗涤单元吸收洗涤的尾气中夹带的雾沫进行预先脱除,尾气治理设备还可以包括清洗装置,清洗装置设置在该另一洗涤装置与该另一除雾装置之间以同时用于对该另一洗涤装置和该另一除雾装置进行清洗。
在上述尾气治理设备中,壳体的下表面构造成从除雾单元至洗涤单元连续向下倾斜,并且壳体在下表面的最低处设置有出液口。
根据本公开的另一方面,还提供了一种硝酸铵造粒塔系统,包括造粒塔塔体和与其连接以用于对从造粒塔塔体排出的尾气进行治理的尾气治理设备,该尾气治理设备为根据前述段落中的任一个所述的尾气治理设备。
根据本公开,通过使硝酸铵造粒尾气依次经过洗涤单元和除雾单元,能够首先利用湿法洗涤对尾气中的硝酸铵粉尘进行吸收洗涤并随后通过对经过吸收洗涤的尾气中夹带的雾沫进行脱除来进行硝酸铵造粒尾气的治理,而且,通过使除雾单元包括纤维床除雾装置并使纤维床除雾装置包括沿尾气经过其的方向依次布置的聚结层、排液层和防二次夹带层,尾气中夹带的雾沫会依次经过聚结层、排液层和防二次夹带层而使雾沫中的液滴依次经历聚结长大、排出以及逃逸时的再次拦截,由此增强了对雾沫的脱除效果,降低了这种腐蚀性雾沫从尾气治理设备排出从而对周围环境造成污染的风险。
通过以下结合附图对本公开的示例性实施方式的详细说明,本公开的上述特征和优点以及其他特征和优点将更加清楚。
附图说明
图1以示意图示出了根据本公开的实施方式的尾气治理设备;
图2以示意图示出了根据本公开的实施方式的纤维床除雾装置的内部结构;以及
图3以示意图示出了根据本公开的实施方式的喷淋洗涤装置的喷头。
具体实施方式
下面参照附图、借助于示例性实施方式对本公开进行详细描述。要注意的是,对本公开的以下详细描述仅仅是出于说明目的,而绝不是对本公开的限制。此外,在各个附图中采用相同或相似的附图标记来表示相同的部件。
如之前提到的,目前的尾气治理设备通常先利用湿法洗涤例如通过喷淋系统对尾气进行洗涤来去除尾气中的硝酸铵粉尘,再利用物理方式例如通过折板对洗涤后的尾气进行除雾以去除尾气中夹带的雾沫。然而,折板除雾结构相对简单且受气体量及流速的影响较大,导致外排尾气仍会夹带大量液滴,这些液滴通常包括硝酸铵液滴和氨水液滴,含大量这种腐蚀性液滴的气体在排入周围大气中时会形成严重的拖尾现象,对周围环境造成污染。此外,喷淋系统由于气流流经通道较短等原因而使得对硝酸铵粉尘的洗涤效率较低,导致粉尘排放不达标,而且未去除的粉尘在设备中行进时还会带出大量腐蚀性液体,从而也会对周围环境造成污染。
为了解决上述问题,参照图1和图2,根据本公开的实施方式,提供了一种尾气治理设备1,用于治理硝酸铵造粒中排放的尾气,尾气治理设备1包括:
壳体10,其包括尾气入口11和尾气出口12;以及
从尾气入口11至尾气出口12依次设置在壳体10内的洗涤单元20和除雾单元30,洗涤单元20用于对从尾气入口11进入壳体10内的尾气进行吸收洗涤以去除尾气中的硝酸铵粉尘,并且除雾单元30用于对经过吸收洗涤的尾气中夹带的雾沫进行脱除,其中,
除雾单元30包括纤维床除雾装置31,纤维床除雾装置31包括在尾气经过纤维床除雾装置31时所沿的方向(也称为第一方向)上依次布置的聚结层31a、排液层31b和防二次夹带层31c。
在本公开的实施方式中,硝酸铵造粒尾气的治理是利用湿法洗涤除尘结合随后的除雾来进行的。硝酸铵造粒尾气为含尘尾气,其包含可溶于水的大量硝酸铵粉尘,通过对尾气进行湿法洗涤(即吸收洗涤),尾气中的硝酸铵粉尘会被洗涤液吸收,即溶于洗涤液,而转化为硝酸溶液,从而可以实现对硝酸铵粉尘的去除。另一方面,经过吸收洗涤的尾气此时夹带有雾沫,该雾沫为主要包括硝酸铵液滴和氨水液滴的混合雾沫,通过对该尾气进行除雾,可以实现对雾沫的脱除。由此,实现对硝酸铵造粒尾气的治理。
具体而言,硝酸铵造粒中排放的尾气通过尾气入口11进入壳体10内,在经过包括洗涤和除雾的治理过程之后,通过尾气出口12从壳体10排出,如图1中箭头所示。
洗涤单元20和除雾单元30在壳体10内从尾气入口11至尾气出口12依次布置,由此,从尾气入口11进入壳体10内的尾气能够依次经过洗涤单元20和除雾单元30以被依次进行洗涤和除雾。
洗涤单元20用于实施对尾气的湿法洗涤。洗涤单元20利用洗涤液例如水对从尾气入口11进入壳体10内的尾气进行吸收洗涤,通过利用洗涤液吸收尾气中所含的硝酸铵粉尘以使其转化为硝酸溶液来从尾气中除去硝酸铵粉尘。另一方面,所转化的硝酸溶液例如可以通过降至筒体的底部而被排出。
除雾单元30用于实施对经过吸收洗涤的尾气中夹带的雾沫的脱除。该脱除过程通常为物理过程,脱除掉的雾沫液体例如可以降至筒体的底部而被排出。
根据本公开的实施方式,如图2中清楚示出的,除雾单元30可以包括纤维床除雾装置31,纤维床除雾装置31包括聚结层31a、排液层31b和防二次夹带层31c,这三者布置成使得尾气在经过纤维床除雾装置31的过程中会依次经过聚结层31a、排液层31b和防二次夹带层31c。也就是说,聚结层31a、排液层31b和防二次夹带层31c是在尾气经过纤维床除雾装置31时所沿的方向(如图2中箭头所示)上依次布置的。聚结层31a例如可以由诸如聚酯纤维、玻璃纤维之类的纤维构成,其用于使经过聚结层31a的液滴通过惯性碰撞和毛细管作用而聚结长大。排液层31b例如可以由金属丝网构成,其用于使经由聚结层31a拦截而聚结长大的液滴在重力作用下被回收排出。防二次夹带层31c例如可以由聚酯纤维构成并且例如可以是相比于聚结层31a和排液层31b密度更高的滤层,其用于对从排液层31b逃逸的液滴进行再次拦截,以防止其被经过的尾气再次夹带。
通过使经由洗涤单元吸收洗涤的尾气经过纤维床除雾装置并使纤维床除雾装置包括沿尾气经过其的方向依次布置的聚结层、排液层和防二次夹带层,尾气中夹带的雾沫会依次经过聚结层、排液层和防二次夹带层而使雾沫中的液滴依次经历聚结长大、排出以及逃逸时的再次拦截,由此增强了对雾沫的脱除效果,降低了这种腐蚀性雾沫从尾气治理设备排出从而对周围环境造成污染的风险。
可以设想的是,纤维床除雾装置31可以不限于包括聚结层、排液层和防二次夹带层,而是还可以包括用于对雾沫中的液滴进行去除的其他层。
在本公开的实施方式中,如图2中所示,纤维床除雾装置31还可以包括在第一方向上布置在聚结层31a的上游的补集层31d。
补集层31d在第一方向上布置在聚结层31a的上游,由此,经过吸收洗涤的尾气中夹带的雾沫在经过纤维床除雾装置31时会首先经过补集层31d,然后再经过聚结层31a及其余各层。
补集层31d例如可以由纤维构成,其用于使雾沫中的液滴在经过补集层31d时发生减速以增大液滴被捕获的概率以及使液滴特别是大液滴能够被直接拦截分离。
通过在聚结层31a的上游设置补集层31d,降低了雾沫经过纤维床除雾装置31的速度,使得雾沫中的液滴更容易在纤维床除雾装置31的各层中被捕获;而且,雾沫中的液滴中的较大的液滴可以通过补集层31d被首先去除,未被去除的较小液滴可以紧接着在聚结层31a中通过聚结长大而被去除,从之前的去除中逃逸的液滴还可以随后通过防二次夹带层31c去除,实现了对雾沫中液滴的逐级且严密地过滤,由此,进一步增强了对雾沫的脱除效果。
可以设想的是,纤维床除雾装置31的各层可以是彼此无间隙地连接的,以便经过前一层过滤的雾沫能够直接进入下一层进行过滤,不会因为受到外部环境的影响而降低对雾沫的脱除效果。
如图2中所示,纤维床除雾装置31还可以包括用于将纤维床除雾装置31的各层保持在一起的保持构件31e。
保持构件31e可以是保持骨架并且可以设置在由各层组成的一体式结构的一侧,例如,如图2中所示,设置在防二次夹带层31c一侧。
可以理解的是,上述用语“各层”可以是包括聚结层、排液层和防二次夹带层情况下的各层,也可以是包括补集层、聚结层、排液层和防二次夹带层情况下的各层,还可以是包括聚结层、排液层、防二次夹带层和其他层情况下的各层,或者包括补集层、聚结层、排液层、防二次夹带层和其他层情况下的各层。
在本公开的实施方式中,洗涤单元20可以包括用于对从尾气入口11进入壳体10内的尾气进行喷淋洗涤的喷淋洗涤装置。
如图1和图3中所示,该喷淋洗涤装置可以是喷淋洗涤装置21,喷淋洗涤装置21包括在尾气经过喷淋洗涤装置21时所沿的方向(也称为第二方向)上依次排布的多排喷淋结构211(图1中仅示例性地示出了两排喷淋结构),所述多排喷淋结构211的各排各自包括多个喷头211a,其中,所述多排喷淋结构211中的一排喷淋结构的多个喷头211a相对于与该一排喷淋结构相邻的另一排喷淋结构的多个喷头211a交错布置。
通过在尾气经过喷淋洗涤装置21时所沿的第二方向上依次设置多排用于对尾气进行喷淋的喷淋结构211,当尾气经过喷淋洗涤装置21时,尾气会依次经过所述多排喷淋结构211以在第二方向上持续不断地被喷淋洗涤,由此,可以延长尾气经过喷淋洗涤装置21的通道的长度,或者,更准确地说,可以延长尾气在喷淋洗涤装置21中经历喷淋的时间。
此外,通过使所述多排喷淋结构211中的一排喷淋结构的多个喷头211a相对于与该一排喷淋结构相邻的另一排喷淋结构的多个喷头211a交错布置,可以允许该一排喷淋结构和该另一排喷淋结构中在第二方向上位于下游的一者的多个喷头211a通过位于上游的另一者的多个喷头211a之间的空隙进行喷淋,由此,增大了喷淋的密度并从而增大了对尾气的喷淋覆盖率。
通过延长尾气经历喷淋的时间并通过增大对尾气的喷淋覆盖率,可以使尾气能够被更充分地洗涤,由此增强了对尾气中硝酸铵粉尘的洗涤效率,从而使粉尘排放能够达标,降低甚至避免了排放尾气对周围环境的污染。
需要说明的是,可以清楚理解,所述多排喷淋结构211的各排各自包括多个喷头211a指的是每一排喷淋结构都包括多个喷头,并且各排的喷头的数目可以是相同的,也可以是不同的。也就是说,所述多排喷淋结构211中的任一排的喷头的数目与另一排的喷头的数目可以是相同的,也可以是不同的。
可以设想的是,该喷淋洗涤装置还可以是其他类型的喷淋洗涤装置。
在本公开的实施方式中,如图3中所示,所述多个喷头211a中的每一个喷头可以均呈方形形式,以用于绕该喷头的外轮廓形成方形喷淋区域。
目前,喷淋洗涤多采用呈圆形的喷头,即,该喷头形成的喷淋区域为绕该圆形喷头的外轮廓形成的圆形喷淋区域。当通过多排喷淋结构进行喷淋时,由于喷头的圆形形状,多排喷淋结构中的位于下游的一排喷淋结构的喷头或更具体地该喷头的喷淋区域将难以或无法完全覆盖位于上游的另一排喷淋结构的相邻的两个喷头之间的空隙或更具体地相邻的两个喷头所形成的两个喷淋区域之间的空隙,导致尾气中的粉尘可能会穿过未能覆盖的空隙而没有被吸收洗涤,从而降低了对尾气中硝酸铵粉尘的洗涤效率。
图3示出了呈方形形式的喷头的喷淋面,并在喷淋面的上方示出了该喷头所形成的喷淋区域S。通过将喷头211a构造成呈方形形式以使绕该喷头的外轮廓形成方形喷淋区域,同一排喷淋结构的相邻的两个喷头之间的空隙或更具体地相邻的两个喷头所形成的两个方形喷淋区域之间的空隙可以设置成方形,由此,可以允许所述多排喷淋结构中的位于下游的一排喷淋结构的喷头的喷淋区域完全覆盖位于上游的另一排喷淋结构的相邻的两个喷头的喷淋区域之间的空隙,从而可以降低甚至避免尾气中的粉尘穿过该空隙,进而提高了对尾气中硝酸铵粉尘的洗涤效率。
可以设想的是,所述多排喷淋结构211中的一排喷淋结构的多个喷头211a的外轮廓和与该一排喷淋结构相邻的另一排喷淋结构的多个喷头211a的外轮廓在第二方向上部分重叠。
通过使相邻两排喷淋结构的喷头的外轮廓在第二方向上部分重叠,可以允许利用所述多排喷淋结构中的位于下游的一排或更多排喷淋结构的多个喷头的喷淋区域来覆盖位于上游的另一排喷淋结构的相邻的两个喷头的喷淋区域之间的空隙,由此,可以允许利用多个喷头的喷淋区域实现对位于上游的另一排喷淋结构的相邻的两个喷头的喷淋区域之间的空隙的完全覆盖,从而提高了喷头的布置的灵活性,并增大了喷淋的覆盖率以获得更高的喷淋效率。
在本公开的实施方式中,除雾单元30还可以包括另一除雾装置,该另一除雾装置在尾气在壳体10内的行进方向上布置在纤维床除雾装置31的上游,以用于对经过洗涤单元20吸收洗涤的尾气中夹带的雾沫进行预先脱除。
如图1中所述,该另一除雾装置可以是组合型除雾装置32,并且组合型除雾装置32包括在尾气经过组合型除雾装置32时所沿的方向(也称为第三方向)上依次布置的叶片分离部32a和丝网分离部32b。
通过使组合型除雾装置32布置在纤维床除雾装置31的上游,经过吸收洗涤的尾气中夹带的雾沫会首先经过组合型除雾装置32进行预先除雾。组合型除雾装置32又包括沿第三方向依次布置的叶片分离部32a和丝网分离部32b,使得雾沫在穿过组合型除雾装置32时会先经过叶片分离部32a再经过丝网分离部32b。
当夹带雾沫的尾气流动经过叶片分离部32a时,雾沫中的液滴特别是较大的液滴会与叶片分离部32a的叶片发生碰撞而停留在叶片上,这些液滴会在叶片上汇聚并顺着叶片成股流下。未被从尾气中分离的较小的液滴会随尾气气流经过丝网分离部32b,这些液滴会通过惯性碰撞被拦截在丝网分离部32b的丝网上并通过毛细管作用聚结长大并最终被排出。
通过在纤维床除雾装置31的上游设置组合型除雾装置32,可以降低后续纤维床除雾装置31的处理负荷,并且实现了逐级分离,增强了分离效果。此外,通过设置叶片分离器在前与丝网分离器在后的组合型除雾装置,可以对较大的液滴和较小的液滴进行逐级分离,增强了对液滴的脱除效果。
可以设想的是,该另一除雾装置还可以是其他类型的除雾装置。
在本公开的实施方式中,洗涤单元20还可以包括另一洗涤装置,该另一洗涤装置在尾气在壳体10内的行进方向上位于喷淋洗涤装置21的下游,以用于对经过喷淋洗涤装置21洗涤的尾气进行进一步洗涤,从而有效除去尾气中的硝酸铵粉尘,由此增强对硝酸铵粉尘的洗涤效率。
如图1中所示,该另一洗涤装置可以是由填料堆叠而成的填料洗涤装置22。通过在喷淋洗涤装置21的下游设置填料洗涤装置22,可以进一步除去尾气中的硝酸铵粉尘,从而增强了对硝酸铵粉尘的洗涤效率。此外,填料洗涤装置22由填料堆叠而成,可以使经过该填料的尾气中的气、液、固三相充分接触,从而进一步增强了对硝酸铵粉尘的洗涤效率。
可以设想的是,该另一洗涤装置还可以是其他类型的洗涤装置。
在本公开的实施方式中,如图1中所示,尾气治理设备1还可以包括清洗装置40,清洗装置40设置在该另一洗涤装置如填料洗涤装置22与该另一除雾装置如组合型除雾装置32之间以同时用于对填料洗涤装置22和组合型除雾装置32进行清洗。
填料洗涤装置22和组合型除雾装置32,由于在洗涤和除雾过程中都会与尾气中的要分离的杂质如硝酸铵粉尘和硝酸铵液滴进行物理接触,因此容易在其中产生积垢如铵盐结晶,甚至堵塞,造成过滤效果下降。
通过在两者之间设置清洗装置40,可以同时实现对填料洗涤装置22和组合型除雾装置32的清洗,简化了清洗结构,提高了清洗效率。
可以设想的是,如图1中所示,清洗装置40可以包括分别面向填料洗涤装置22和组合型除雾装置32的两组喷淋装置。
还可以设想的是,可以设置用于监测填料洗涤装置22两侧的压差的第一压差监测装置41,并且还可以设置用于监测组合型除雾装置32两侧的压差的第二压差监测装置42,此外,还可以使第一压差监测装置41和第二压差监测装置42与清洗装置40联动。由此,清洗装置40可以在第一压差监测装置41和/或第二压差监测装置42监测到压差超出警戒值时对填料洗涤装置22和组合型除雾装置32中的相应一者或两者进行清洗。
此外,还可以设置用于纤维床除雾装置31的清洗装置。而且,还可以设置用于监测纤维床除雾装置31内外压差的第三压差监测装置43。
在本公开的实施方式中,如图1中所示,用于纤维床除雾装置31的清洗装置可以包括位于纤维床除雾装置31的上游的上反清洗装置50和位于纤维床除雾装置31的下游的下反清洗装置51。
同样可以设想的是,可以使第三压差监测装置43与上反清洗装置50和下反清洗装置51联动。由此,上反清洗装置50和下反清洗装置51可以在第三压差监测装置43监测到压差超出警戒值时从上游侧和下游侧对纤维床除雾装置31进行清洗。
在本公开的实施方式中,壳体10的下表面10a可以构造成从除雾单元30至洗涤单元20连续向下倾斜,并且壳体10在下表面10a的最低处设置有出液口101。
壳体10的下表面10a从除雾单元30至洗涤单元20连续向下倾斜指的是下表面10a从除雾单元30至洗涤单元20一直向下倾斜,没有出现向上倾斜的情况。通过这种构造,经由洗涤单元20和除雾单元30分离的液体包括硝酸溶液、硝酸铵溶液和氨水溶液会沿着下表面10a一直向下流动,并通过设置在下表面10a的最低处的出液口101从壳体10中排出。由此,降低了这些腐蚀性液体因停留在壳体内而对尾气治理设备造成损害的风险。
在本公开的实施方式中,尾气治理设备1还可以包括设置在壳体10的尾气出口12处的引风机60,用于对尾气在壳体10内的流动提供动力,以使经过治理的洁净尾气经由其直接排空。
在本公开的实施方式中,尾气治理设备1还可以包括设置在壳体10的下表面10a处的支腿10b,用于支承壳体10,以防止壳体10应力变形和损坏。
根据本公开的另一方面,还提供了一种硝酸铵造粒塔系统,包括造粒塔塔体和与其连接以用于对从造粒塔塔体排出的尾气进行治理的尾气治理设备,该尾气治理设备为上文中所述的尾气治理设备1。
以上所述,仅为本公开的具体实施方式,但本公开的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本公开揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本公开的保护范围之内。因此,本公开的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
Claims (10)
1.一种尾气治理设备,用于治理硝酸铵造粒中排放的尾气,其特征在于,包括:
壳体,其包括尾气入口和尾气出口;以及
从所述尾气入口至所述尾气出口依次设置在所述壳体内的洗涤单元和除雾单元,所述洗涤单元用于对从所述尾气入口进入所述壳体内的所述尾气进行吸收洗涤以去除所述尾气中的硝酸铵粉尘,并且所述除雾单元用于对经过所述吸收洗涤的所述尾气中夹带的雾沫进行脱除,其中,
所述除雾单元包括纤维床除雾装置,所述纤维床除雾装置包括在所述尾气经过所述纤维床除雾装置时所沿的第一方向上依次布置的聚结层、排液层和防二次夹带层。
2.根据权利要求1所述的尾气治理设备,其特征在于,所述纤维床除雾装置还包括在所述第一方向上布置在所述聚结层的上游的补集层。
3.根据权利要求1或2所述的尾气治理设备,其特征在于,所述洗涤单元包括喷淋洗涤装置,所述喷淋洗涤装置包括在所述尾气经过所述喷淋洗涤装置时所沿的第二方向上依次排布的多排喷淋结构,所述多排喷淋结构的各排各自包括多个喷头,其中,所述多排喷淋结构中的一排喷淋结构的多个喷头相对于与所述一排喷淋结构相邻的另一排喷淋结构的多个喷头交错布置。
4.根据权利要求3所述的尾气治理设备,其特征在于,所述多个喷头中的每一个喷头均呈方形形式,以用于绕所述每一个喷头的外轮廓形成方形喷淋区域。
5.根据权利要求4所述的尾气治理设备,其特征在于,所述多排喷淋结构中的一排喷淋结构的多个喷头的所述外轮廓和与所述一排喷淋结构相邻的另一排喷淋结构的多个喷头的所述外轮廓在所述第二方向上部分重叠。
6.根据权利要求1或2所述的尾气治理设备,其特征在于,所述除雾单元还包括组合型除雾装置,所述组合型除雾装置在所述尾气在所述壳体内的行进方向上位于所述纤维床除雾装置的上游,并且所述组合型除雾装置包括在所述尾气经过所述组合型除雾装置时所沿的第三方向上依次布置的叶片分离部和丝网分离部。
7.根据权利要求3所述的尾气治理设备,其特征在于,所述洗涤单元还包括另一洗涤装置,所述另一洗涤装置在所述尾气在所述壳体内的行进方向上位于所述喷淋洗涤装置的下游,以用于对经过所述喷淋洗涤装置洗涤的所述尾气进行进一步洗涤。
8.根据权利要求7所述的尾气治理设备,其特征在于,所述除雾单元还包括另一除雾装置,所述另一除雾装置在所述尾气在所述壳体内的行进方向上位于所述纤维床除雾装置的上游,以用于对经过所述洗涤单元吸收洗涤的所述尾气中夹带的雾沫进行预先脱除,所述尾气治理设备还包括清洗装置,所述清洗装置设置在所述另一洗涤装置与所述另一除雾装置之间以同时用于对所述另一洗涤装置和所述另一除雾装置进行清洗。
9.根据权利要求1或2所述的尾气治理设备,其特征在于,所述壳体的下表面构造成从所述除雾单元至所述洗涤单元连续向下倾斜,并且所述壳体在所述下表面的最低处设置有出液口。
10.一种硝酸铵造粒塔系统,包括造粒塔塔体和与其连接以用于对从所述造粒塔塔体排出的尾气进行治理的尾气治理设备,其特征在于,所述尾气治理设备为根据权利要求1至9中的任一项所述的尾气治理设备。
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