CN220324053U - 一种发动机仿真拆装教学设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种发动机仿真拆装教学设备，涉及仿真教学设备技术领域，包括燃烧室壳体，所述燃烧室壳体外壁面开设的有四分之一的观察槽，所述燃烧室壳体侧端贯穿设置有火焰筒；其中，所述燃烧室壳体开设的观察槽内开设有燃烧仓，所述燃烧室壳体开设的观察内开设有排气仓，所述燃烧室壳体开设的排气仓位于燃烧仓的上方；其中，所述燃烧室壳体开设的排气仓与燃烧仓内均设有多个LED灯带，本新型通过在燃烧室壳体的表面剖掉的观察槽，使其具备剖面展示教学功能，使学员掌握其外部和内部结构、组成和功能，而且燃烧室壳体内部的各机件均按照实物测量1:1进行仿真制作，误差率控制在4％以内，大大的提高了学员学习的效率。

Description

一种发动机仿真拆装教学设备

技术领域

本实用新型涉及仿真教学设备技术领域，特别涉及一种发动机仿真拆装教学设备。

背景技术

在进行职业教学的过程中，一般都需要使用到教学设备，来对学员进行实物教学，从而使得学员学习的更加准确；

然而目前的一些仿真机件教学设备，都具有剖面，使得学员在进行学习时不能够直观的去观察仿真机件内部的一些机械构造，大大的降低了学员学习的效率。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种发动机仿真拆装教学设备，解决然而目前的一些仿真机件教学设备，都具有剖面，使得学员在进行学习时不能够直观的去观察仿真机件内部的一些机械构造，大大的降低了学员学习的效率技术问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种发动机仿真拆装教学设备，包括燃烧室壳体，所述燃烧室壳体外壁面开设的有四分之一的观察槽，所述燃烧室壳体侧端贯穿设置有火焰筒，其中，所述燃烧室壳体开设的观察槽内开设有燃烧仓，所述燃烧室壳体开设的观察内开设有排气仓，所述燃烧室壳体开设的排气仓位于燃烧仓的上方，其中，所述燃烧室壳体开设的排气仓与燃烧仓内均设有多个LED灯带，其中，所述燃烧室壳体圆周表面设有点火器，所述燃烧室壳体圆周表面设有喷嘴，所述点火器和喷嘴均与燃烧室壳体开设的燃烧仓贯通，其中，所述燃烧室壳体圆周表面两侧端均设有对燃烧室壳体进行支撑固定的圆弧架，两个所述圆弧架下端均固定安装有伸缩杆。

优选的：两个所述伸缩杆下端固定安装有第一支撑架，其中，所述第一支撑架两侧端均固定安装有第一固定板。

优选的：两个所述第一固定板上端均贯穿限位转动安装有升降螺杆，其中，两个所述升降螺杆上段圆周表面均通过螺纹贯穿安装有第二固定板。

优选的：两个所述第二固定板分别固定安装在两个伸缩杆的外表面。

优选的：所述第一支撑架中间段交叉固定安装有第二支撑架，其中，所述第一支撑架与第二支撑架的四角处均设有可固定万向滑轮。

(三)有益效果

一、通过在燃烧室壳体的表面剖掉的观察槽，使其具备剖面展示教学功能，使学员掌握其外部和内部结构、组成和功能，而且燃烧室壳体内部的各机件均按照实物测量1:1进行仿真制作，误差率控制在4％以内，大大的提高了学员学习的效率。

二、通过的燃烧室壳体的两侧端分别放置在两个圆弧架上端，且两个圆弧架可以通过转动升降螺杆，通过升降螺杆与第二固定板的螺纹连接，对其进行升降，而且还以通过四个可固定万向滑轮，对其进行移动、承重和到位固定。

附图说明

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

图1为本实用新型整体的结构图；

图2为本实用新型燃烧室壳体的结构图；

图3为本实用新型圆弧架的结构图；

图4为本实用新型第二支撑架的结构图。

图例说明：11、燃烧室壳体；12、喷嘴；13、点火器；15、LED灯带；16、排气仓；17、燃烧仓；18、火焰筒；21、第一支撑架；23、第二支撑架；24、第一固定板；25、升降螺杆；26、第二固定板；27、伸缩杆；28、圆弧架。

具体实施方式

本申请实施例通过提供一种发动机仿真拆装教学设备，有效解决了然而目前的一些仿真机件教学设备，都具有剖面，使得学员在进行学习时不能够直观的去观察仿真机件内部的一些机械构造，大大的降低了学员学习的效率，通过在燃烧室壳体的表面剖掉的观察槽，使其具备剖面展示教学功能，使学员掌握其外部和内部结构、组成和功能，而且燃烧室壳体内部的各机件均按照实物测量1:1进行仿真制作，误差率控制在4％以内，大大的提高了学员学习的效率。

实施例

本申请实施例中的技术方案为有效解决了然而目前的一些仿真机件教学设备，都具有剖面，使得学员在进行学习时不能够直观的去观察仿真机件内部的一些机械构造，大大的降低了学员学习的效率的技术问题，总体思路如下：

针对现有技术中存在的问题，本实用新型提供一种发动机仿真拆装教学设备，包括燃烧室壳体11，燃烧室壳体11外壁面开设的有四分之一的观察槽，燃烧室壳体11侧端贯穿设置有火焰筒18，其中，燃烧室壳体11开设的观察槽内开设有燃烧仓17，燃烧室壳体11开设的观察内开设有排气仓16，燃烧室壳体11开设的排气仓16位于燃烧仓17的上方，其中，燃烧室壳体11开设的排气仓16与燃烧仓17内均设有多个LED灯带15，其中，燃烧室壳体11圆周表面设有点火器13，燃烧室壳体11圆周表面设有喷嘴12，点火器13和喷嘴12均与燃烧室壳体11开设的燃烧仓17贯通，其中，燃烧室壳体11圆周表面两侧端均设有对燃烧室壳体11进行支撑固定的圆弧架28，两个圆弧架28下端均固定安装有伸缩杆27，两个伸缩杆27下端固定安装有第一支撑架21，其中，第一支撑架21两侧端均固定安装有第一固定板24，两个第一固定板24上端均贯穿限位转动安装有升降螺杆25，其中，两个升降螺杆25上段圆周表面均通过螺纹贯穿安装有第二固定板26，两个第二固定板26分别固定安装在两个伸缩杆27的外表面，第一支撑架21中间段交叉固定安装有第二支撑架23，其中，第一支撑架21与第二支撑架23的四角处均设有可固定万向滑轮。

工作原理：发动机的内部一般都设有燃烧室，而且该装置便是发动机内部的燃烧室，该装置需要在燃烧室壳体11外壁面部分剖掉以便观察内部的燃烧仓17、火焰筒18、点火器13和喷嘴12等机构的组成，而且该装置通过的燃烧室壳体11的两侧端分别放置在两个圆弧架28上端，且两个圆弧架28可以通过转动升降螺杆25，通过升降螺杆25与第二固定板26的螺纹连接，对其进行升降，而且还以通过四个可固定万向滑轮，对其进行移动、承重和到位固定，而且该装置圆弧架28和伸缩杆27以及第一支撑架21和第二支撑架23的整体承重≥六百公斤，其抗拉强度≥三百五MPa,屈服强度≥四百MPa，而且在燃烧室壳体11内部设有LED灯带15，LED灯带15是各个仿真机件内部发光源，便于展示和观察，其发光角度≥一百八十度，而且燃烧室壳体11外部喷涂有三道油漆：底漆(环氧类底漆)、防锈漆(环氧类防锈漆)以及面漆(达到手感平滑，表面纹路清洁、清晰、无杂色、无杂质)，本新型通过在燃烧室壳体11的表面剖掉的观察槽，使其具备剖面展示教学功能，使学员掌握其外部和内部结构、组成和功能，而且燃烧室壳体11内部的各机件均按照实物测量1:1进行仿真制作，误差率控制在4％以内，大大的提高了学员学习的效率。

最后应说明的是：显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。

Claims (5)

1.一种发动机仿真拆装教学设备，包括燃烧室壳体(11)，其特征在于：所述燃烧室壳体(11)外壁面开设的有四分之一的观察槽，所述燃烧室壳体(11)侧端贯穿设置有火焰筒(18)；

其中，所述燃烧室壳体(11)开设的观察槽内开设有燃烧仓(17)，所述燃烧室壳体(11)开设的观察内开设有排气仓(16)，所述燃烧室壳体(11)开设的排气仓(16)位于燃烧仓(17)的上方；

其中，所述燃烧室壳体(11)开设的排气仓(16)与燃烧仓(17)内均设有多个LED灯带(15)；

其中，所述燃烧室壳体(11)圆周表面设有点火器(13)，所述燃烧室壳体(11)圆周表面设有喷嘴(12)，所述点火器(13)和喷嘴(12)均与燃烧室壳体(11)开设的燃烧仓(17)贯通；

其中，所述燃烧室壳体(11)圆周表面两侧端均设有对燃烧室壳体(11)进行支撑固定的圆弧架(28)，两个所述圆弧架(28)下端均固定安装有伸缩杆(27)。

2.如权利要求1所述的一种发动机仿真拆装教学设备，其特征在于：两个所述伸缩杆(27)下端固定安装有第一支撑架(21)；

其中，所述第一支撑架(21)两侧端均固定安装有第一固定板(24)。

3.如权利要求2所述的一种发动机仿真拆装教学设备，其特征在于：两个所述第一固定板(24)上端均贯穿限位转动安装有升降螺杆(25)；

其中，两个所述升降螺杆(25)上段圆周表面均通过螺纹贯穿安装有第二固定板(26)。

4.如权利要求3所述的一种发动机仿真拆装教学设备，其特征在于：两个所述第二固定板(26)分别固定安装在两个伸缩杆(27)的外表面。

5.如权利要求4所述的一种发动机仿真拆装教学设备，其特征在于：所述第一支撑架(21)中间段交叉固定安装有第二支撑架(23)；

其中，所述第一支撑架(21)与第二支撑架(23)的四角处均设有可固定万向滑轮。