CN220320731U - 一种路桥偏心测量辅助装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及城市规划技术领域，提出了一种路桥偏心测量辅助装置，包括升降机构，升降机构包括安装筒、固定筒和升降杆，安装筒顶部内壁上设有三个支撑机构，支撑机构包括固定座、连接座、支撑杆和延伸筒，升降杆底端设有限位机构，限位机构包括固定块和三个弧形板，升降杆顶端设有安装机构，安装机构包括第一插杆、第二插杆和安装框，安装框内设有两个第一固定组件，第一固定组件包括双向螺杆、两个滑板和两个固定板。通过上述技术方案，解决了现有技术中的需要将卡槽与卡杆对准，方可对第二连接杆进行固定，实用性较低，仅对偏心测量仪的两侧进行固定，在受到震动时，容易造成偏心测量仪滑动，稳定性差问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及城市规划技术领域，具体的，涉及一种路桥偏心测量辅助装置。
背景技术
城市规划是规范城市发展建设，研究城市的未来发展、城市的合理布局和综合安排城市各项工程建设的综合部署，在进行城市规划时，需要对路桥的偏心度进行测量。
经检索，中国专利(申请号为“201822175820.0”)公开了“一种铁路桥梁偏心测量辅助装置”，上述装置包括第一连接杆、卡杆、第二连接杆和夹紧装置；第一连接杆的内部上方具有滑槽，第二连接杆的底部从第一连接杆的顶端插入滑槽中，第二连接杆的顶部与夹紧装置相连，夹紧装置用于对测量器具进行夹紧固定，第二连接杆外侧壁沿第二连接杆的轴向间隔设置多个卡槽，卡杆的一端穿过第一连接杆的侧壁插入滑槽中，卡杆的一端与卡槽可拆卸连接，第一连接杆的底部设置支撑装置，但是，上述装置在使用过程中，存在以下问题：
1、在对偏心测量仪进行高度调节时，需要将卡槽与卡杆对准，方可对第二连接杆进行固定，实用性较低；
2、在对偏心测量仪进行固定时，仅对偏心测量仪的两侧进行固定，在受到震动时，容易造成偏心测量仪滑动，稳定性差。
实用新型内容
本实用新型提出一种路桥偏心测量辅助装置，解决了相关技术中的需要将卡槽与卡杆对准，方可对第二连接杆进行固定，实用性较低，仅对偏心测量仪的两侧进行固定，在受到震动时，容易造成偏心测量仪滑动，稳定性差的问题。
本实用新型的技术方案如下：
一种路桥偏心测量辅助装置，包括升降机构，所述升降机构包括安装筒、固定筒和升降杆，所述安装筒顶部内壁上设有三个支撑机构，所述支撑机构包括固定座、连接座、支撑杆和延伸筒，所述升降杆底端设有限位机构，所述限位机构包括固定块和三个弧形板，所述升降杆顶端设有安装机构，所述安装机构包括第一插杆、第二插杆和安装框，所述安装框内设有两个第一固定组件，所述第一固定组件包括双向螺杆、两个滑板和两个固定板，四个所述固定板顶端均设有第二固定组件，所述第二固定组件包括安装板、螺杆和挤压板。
优选的，所述固定筒固设于安装筒顶部外壁上，且升降杆分别滑动安装于安装筒和固定筒内，所述固定筒一边外壁上螺接有丝杆，且丝杆与升降杆形成紧固配合，丝杆一端外壁上固设有把手。
优选的，所述固定座固设于安装筒顶部内壁上，且连接座铰接于固定座一边外壁上，所述支撑杆固设于连接座底部外壁上，且延伸筒螺接于支撑杆下部外壁上。
优选的，所述固定块固设于升降杆底端外壁上，所述固定块顶部外壁上通过阻尼铰链连接有转环，且转环转动安装于升降杆下部外壁上，转环外壁上固设有三个连接块，且三个弧形板分别固设于三个连接块一端外壁上，三个所述弧形板下部外壁上固设有限位块，且三个限位块分别抵接于固定块底部外壁上。
优选的，所述固定块顶部外壁上开有三个固定槽，且三个固定槽内径大小均与三个支撑杆外径大小相适配。
优选的，所述第一插杆贯穿并插接于升降杆两边外壁上，且第二插杆贯穿并插接于升降杆两侧外壁上，所述安装框固设于升降杆顶端外壁上，所述第一插杆两端分别贯穿并插接于安装框两边外壁上，且第二插杆两端分别贯穿并插接于安装框两侧外壁上。
优选的，所述双向螺杆一端通过轴承连接于安装框一侧内壁上，且双向螺杆一端贯穿并通过轴承连接于安装框一侧外壁上，两个所述滑板分别螺接于双向螺杆两端外壁上，且两个固定板分别固设于两个滑板顶部外壁上，所述安装框顶部外壁上开有两个滑道，且两个滑板分别滑动安装于其中一个滑道内。
优选的，所述安装板固设于固定板顶部外壁上，且安装板通过三角板固设于固定板顶部外壁上，所述螺杆螺接于安装板底部外壁上，且挤压板通过轴承连接于螺杆底端外壁上，所述挤压板与固定板形成滑动配合。
本实用新型的工作原理及有益效果为：
1、本实用新型中设置有升降机构、支撑机构和限位机构，使用时，移动升降杆，升降杆带动偏心测量仪移动，进而对偏心测量仪的高度进行调节，随后利用丝杆对升降杆进行固定，偏转三个支撑杆，使得三个支撑杆与安装筒的内边接触，利用安装筒对支撑杆进行限位，折叠三个支撑杆时，三个支撑杆收纳进固定块上的三个固定槽内，随后转动转环，使得三个弧形板对三个支撑杆进行限位，能够对偏心测量仪的高度进行调节，并进行快速固定，提高了实用性。
2、本实用新型中设置有第一固定组件和第二固定组件，通过两个双向螺杆转动，带动四个滑板和四个固定板对偏心测量仪的两侧进行固定，随后转动四个螺杆，四个螺杆分别带动四个挤压板下降，使得挤压板对偏心测量仪的顶部进行挤压固定，能够对偏心测量仪进行多重固定，避免偏心测量仪发生滑动，提高了稳定性。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型整体立体结构示意图；
图2为本实用新型升降机构立体结构示意图；
图3为本实用新型支撑机构立体结构示意图；
图4为本实用新型提出的附图3中A处放大结构示意图；
图5为本实用新型限位机构立体结构示意图。
图6为本实用新型限位机构底部结构示意图。
图7为本实用新型安装机构底部结构示意图。
图8为本实用新型第一固定组件和第二固定组件立体结构示意图。
图中：1、升降机构；101、安装筒；102、固定筒；103、升降杆；104、丝杆；105、把手；2、支撑机构；201、固定座；202、连接座；203、支撑杆；204、延伸筒；3、限位机构；301、固定块；302、转环；303、连接块；304、弧形板；305、限位块；4、安装机构；401、第一插杆；402、第二插杆；403、安装框；5、第一固定组件；501、双向螺杆；502、滑板；503、固定板；6、第二固定组件；601、安装板；602、螺杆；603、挤压板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都涉及本实用新型保护的范围。
实施例1
如图1～图6所示，本实施例提出了包括升降机构1，升降机构1包括安装筒101、固定筒102和升降杆103，固定筒102固设于安装筒101顶部外壁上，升降杆103分别滑动安装于安装筒101和固定筒102内，升降杆103一侧为平面，固定筒102一边外壁上螺接有丝杆104，丝杆104与升降杆103形成紧固配合，丝杆104一端外壁上固设有把手105，利用丝杆104的一端与升降杆103的平面接触，进而对升降杆103进行固定，安装筒101顶部内壁上设有三个支撑机构2，支撑机构2包括固定座201、连接座202、支撑杆203和延伸筒204，固定座201固设于安装筒101顶部内壁上，连接座202铰接于固定座201一边外壁上，支撑杆203固设于连接座202底部外壁上，延伸筒204螺接于支撑杆203下部外壁上，升降杆103底端设有限位机构3，限位机构3包括固定块301和三个弧形板304，固定块301固设于升降杆103底端外壁上，固定块301顶部外壁上通过阻尼铰链连接有转环302，转环302转动安装于升降杆103下部外壁上，转环302外壁上固设有三个连接块303，三个弧形板304分别固设于三个连接块303一端外壁上，三个弧形板303能够沿着固定块301的外壁进行滑动，三个弧形板304下部外壁上固设有限位块305，三个限位块305分别抵接于固定块301底部外壁上，固定块301顶部外壁上开有三个固定槽，三个固定槽内径大小均与三个支撑杆203外径大小相适配，使得三个支撑杆203能够嵌入三个固定槽内。
本实施例中，移动升降杆103，升降杆103带动偏心测量仪移动，进而对偏心测量仪的高度进行调节，随后利用丝杆104对升降杆103进行固定，偏转三个支撑杆203，使得三个支撑杆203与安装筒201的内边接触，利用安装筒201对支撑杆203进行限位，当地面崎岖不平时，转动三个延伸筒204，使得整体处于水平状态，三个支撑杆203能够收纳进固定块301上的三个固定槽内，随后转动转环302，使得三个弧形板304对三个支撑杆203进行限位。
实施例2
如图1和图7～8所示，基于与上述实施例1相同的构思，本实施例还提出了安装机构4，安装机构4包括第一插杆401、第二插杆402和安装框403，第一插杆401贯穿并插接于升降杆103两边外壁上，第二插杆402贯穿并插接于升降杆103两侧外壁上，安装框403固设于升降杆103顶端外壁上，第一插杆401两端分别贯穿并插接于安装框403两边外壁上，第二插杆402两端分别贯穿并插接于安装框403两侧外壁上，利用第一插杆401和第二插杆402对安装框403进行限位，避免安装框403发生晃动，为实现对偏心测量仪的两侧进行固定，在安装框403内设有两个第一固定组件5，第一固定组件5包括双向螺杆501、两个滑板502和两个固定板503，双向螺杆501一端通过轴承连接于安装框403一侧内壁上，双向螺杆501一端贯穿并通过轴承连接于安装框403一侧外壁上，两个滑板502分别螺接于双向螺杆501两端外壁上，两个固定板503分别固设于两个滑板502顶部外壁上，安装框403顶部外壁上开有两个滑道，两个滑板502分别滑动安装于其中一个滑道内，为了对偏心测量仪的顶部进行固定，避免偏心测量仪发生滑动，在四个固定板503顶端均设有第二固定组件6，第二固定组件6包括安装板601、螺杆602和挤压板603，安装板601固设于固定板503顶部外壁上，安装板601通过三角板固设于固定板503顶部外壁上，螺杆602螺接于安装板601底部外壁上，挤压板603通过轴承连接于螺杆602底端外壁上，挤压板603与固定板503形成滑动配合。
本实施例中，通过两个双向螺杆501转动，带动四个滑板502和四个固定板503对偏心测量仪的两侧进行固定，随后转动四个螺杆602，四个螺杆602分别带动四个挤压板603下降，使得挤压板603对偏心测量仪的顶部进行挤压固定。
以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种路桥偏心测量辅助装置，其特征在于，包括升降机构(1)，所述升降机构(1)包括安装筒(101)、固定筒(102)和升降杆(103)；
所述安装筒(101)顶部内壁上设有三个支撑机构(2)，所述支撑机构(2)包括固定座(201)、连接座(202)、支撑杆(203)和延伸筒(204)；
所述升降杆(103)底端设有限位机构(3)，所述限位机构(3)包括固定块(301)和三个弧形板(304)；
所述升降杆(103)顶端设有安装机构(4)，所述安装机构(4)包括第一插杆(401)、第二插杆(402)和安装框(403)；
所述安装框(403)内设有两个第一固定组件(5)，所述第一固定组件(5)包括双向螺杆(501)、两个滑板(502)和两个固定板(503)；
四个所述固定板(503)顶端均设有第二固定组件(6)，所述第二固定组件(6)包括安装板(601)、螺杆(602)和挤压板(603)。
2.根据权利要求1所述的一种路桥偏心测量辅助装置，其特征在于，所述固定筒(102)固设于安装筒(101)顶部外壁上，且升降杆(103)分别滑动安装于安装筒(101)和固定筒(102)内，所述固定筒(102)一边外壁上螺接有丝杆(104)，且丝杆(104)与升降杆(103)形成紧固配合，丝杆(104)一端外壁上固设有把手(105)。
3.根据权利要求1所述的一种路桥偏心测量辅助装置，其特征在于，所述固定座(201)固设于安装筒(101)顶部内壁上，且连接座(202)铰接于固定座(201)一边外壁上，所述支撑杆(203)固设于连接座(202)底部外壁上，且延伸筒(204)螺接于支撑杆(203)下部外壁上。
4.根据权利要求1所述的一种路桥偏心测量辅助装置，其特征在于，所述固定块(301)固设于升降杆(103)底端外壁上，所述固定块(301)顶部外壁上通过阻尼铰链连接有转环(302)，且转环(302)转动安装于升降杆(103)下部外壁上，转环(302)外壁上固设有三个连接块(303)，且三个弧形板(304)分别固设于三个连接块(303)一端外壁上，三个所述弧形板(304)下部外壁上固设有限位块(305)，且三个限位块(305)分别抵接于固定块(301)底部外壁上。
5.根据权利要求1所述的一种路桥偏心测量辅助装置，其特征在于，所述固定块(301)顶部外壁上开有三个固定槽，且三个固定槽内径大小均与三个支撑杆(203)外径大小相适配。
6.根据权利要求1所述的一种路桥偏心测量辅助装置，其特征在于，所述第一插杆(401)贯穿并插接于升降杆(103)两边外壁上，且第二插杆(402)贯穿并插接于升降杆(103)两侧外壁上，所述安装框(403)固设于升降杆(103)顶端外壁上，所述第一插杆(401)两端分别贯穿并插接于安装框(403)两边外壁上，且第二插杆(402)两端分别贯穿并插接于安装框(403)两侧外壁上。
7.根据权利要求1所述的一种路桥偏心测量辅助装置，其特征在于，所述双向螺杆(501)一端通过轴承连接于安装框(403)一侧内壁上，且双向螺杆(501)一端贯穿并通过轴承连接于安装框(403)一侧外壁上，两个所述滑板(502)分别螺接于双向螺杆(501)两端外壁上，且两个固定板(503)分别固设于两个滑板(502)顶部外壁上，所述安装框(403)顶部外壁上开有两个滑道，且两个滑板(502)分别滑动安装于其中一个滑道内。
8.根据权利要求1所述的一种路桥偏心测量辅助装置，其特征在于，所述安装板(601)固设于固定板(503)顶部外壁上，且安装板(601)通过三角板固设于固定板(503)顶部外壁上，所述螺杆(602)螺接于安装板(601)底部外壁上，且挤压板(603)通过轴承连接于螺杆(602)底端外壁上，所述挤压板(603)与固定板(503)形成滑动配合。
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