CN220319802U - 柱塞式液压泵用柱塞组件 - Google Patents

Abstract

提供一种柱塞式液压泵用柱塞组件，柱塞为一端封口的管状结构，且弹簧设于柱塞的管孔内，其特征在于：柱塞管孔内部旋转安装有钢球一且柱塞的管口位置设有钢球二，钢球一和钢球二分别位于弹簧两端部并分别与弹簧对应端适配，钢球二旋转安装于钢球座上。本实用新型简化了柱塞组件结构，减少了零部件数量，弹簧两端钢球一和钢球二的安装结构，在两个具有自找正功能的钢球作用下，消除弹簧偏移的问题，解决了传统柱塞组件存在的弹簧直接与柱塞管孔壁接触以及与弹簧插接的导杆结构存在弹簧运行不自如、扭曲以及金属碎屑、粉末多的问题，减少了金属碎屑、粉末，延缓了柱塞组件瞬间失效的时间，提高了柱塞组件的使用寿命，成本低，使用效果好。

Description

柱塞式液压泵用柱塞组件

技术领域

本实用新型属于柱塞泵技术领域，具体涉及一种柱塞式液压泵用柱塞组件。

背景技术

目前，在铁路轨道转辙系统运行的ZY(J)系列电液转辙机，采用的轴向柱塞泵绝大部分由原来的小流量MCY14一1B改制而来，该油泵通过传动轴带动缸体转动，柱塞由于斜盘的角度进行往复运动改变塞缸内的容积来进行吸入和排出液体。而原柱塞组件在缸体孔内做往复运动时，柱塞内弹簧被不断压缩、伸展，在此过程中，由于柱塞组件设计结构不合理，存在弹簧与其它零部件摩擦外壁不可避免和柱塞的孔壁相摩擦，特别是和柱塞的孔口的摩擦更是致命的，弹簧的断裂往往发生在和孔口接触的部分，因此，为了解决上述问题，申请号为201921391023.4，专利名称为“一种用于轴向柱塞泵的柱塞组件”(下称对比文件)中，公开了一种包括柱塞、弹簧、导杆、钢球以及钢球座的柱塞组件结构，其中，柱塞为一端封闭、另一端开口的管状结构，弹簧置于柱塞管内，弹簧一端与柱塞的孔底部相接触，另一端上套有导杆，导杆上设有第一钢球限位槽，第一钢球限位槽内置有钢球，钢球的另一半球体置于钢球座的第二钢球限位槽内，钢球座置于缸体孔底部。通过缩短柱塞与弹簧长度、减小钢球与钢球座接触面积、减小柱塞的孔口处倒角角度等，实现减轻缸体孔侧向摩擦力、降低其磨损，提升弹簧2的稳定性、降低弹簧和柱塞的孔内摩擦；但上述结构在使用时存在以下问题：①由于柱塞在工作过程中，不仅需在柱塞孔内做往复直线运动，还需要做旋转运动，因此，弹簧一端与柱塞的管孔底部直接接触的结构，容易在弹簧一端与柱塞的管孔壁摩擦时产生金属渣末，不利于弹簧正常伸缩与旋转；②导杆小径段套装在弹簧另一端的结构，一方面弹簧在往复伸缩时与导杆存在摩擦，易形成金属渣末，另一方面，随着金属渣末的产生，导杆和与导杆插接段的弹簧之间存在被卡死的风险，造成弹簧运行不自如、弹簧扭曲的弊端；在弹簧被压缩回弹过程中，上述两种缺陷产生的金属碎屑、粉末，轻者对弹簧的运行造成卡阻，重者存在将弹簧切断而使柱塞组件瞬间失效的风险，因此，针对上述问题，有必要对柱塞组件的结构进行改进。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题：提供一种柱塞式液压泵用柱塞组件，通过优化柱塞组件，简化了柱塞组件结构，减少了零部件数量，弹簧两端钢球一和钢球二的安装结构，在两个具有自找正功能的钢球作用下，消除弹簧偏移的问题，解决了传统柱塞组件存在的弹簧直接与柱塞管孔壁接触以及与弹簧插接的导杆结构存在弹簧运行不自如、扭曲以及金属碎屑、粉末多的问题，减少了金属碎屑、粉末，延缓了柱塞组件瞬间失效的时间，提高了柱塞组件的使用寿命，结构简单，成本低，使用效果好。

本实用新型采用的技术方案：柱塞式液压泵用柱塞组件，包括柱塞、弹簧和钢球座，所述柱塞为一端封口的管状结构，且弹簧设于柱塞的管孔内，其特征在于：所述柱塞管孔内部旋转安装有钢球一且柱塞的管口位置设有钢球二，所述钢球一和钢球二分别位于弹簧两端部并分别与弹簧对应端适配，所述钢球二旋转安装于钢球座上。

其中，所述柱塞封口端的管孔端面中部制有定位槽一，且钢球一对应侧与定位槽一适配。

进一步地，所述钢球座与钢球二同侧的端面中部制有直径大于钢球二的圆槽，且圆槽中部制有与钢球二对应侧适配的定位槽二。

进一步地，所述定位槽一和定位槽二均为锥形槽。

进一步地，所述钢球座上与钢球二反侧的端面中部制有用于存储润滑油的油槽。

进一步地，所述柱塞开口端管孔为喇叭状结构，且喇叭状管孔段长度为柱塞管孔总长度的1/4～1/3。

进一步地，所述弹簧两端分别与钢球一和钢球二接触位置均为倒圆处理的圆弧。

本实用新型与现有技术相比的优点：

1、本技术方案通过优化柱塞组件，去除了传统结构中的导杆和弹簧座，简化了柱塞组件结构，减少了零部件数量，减少弹簧与零件的接触面积，消除了因弹簧与弹簧座以及导杆接触摩擦而产生金属碎屑和粉末问题；

2、本技术方案采用弹簧两端与钢球一和钢球二转动适配的安装结构，在两个具有自找正功能的钢球作用下，消除弹簧偏移的问题，从而消除因弹簧扭曲而与柱塞管孔壁接触的问题；

3、本技术方案将弹簧两端分别与钢球一和钢球二接触位置均设计为倒圆处理的圆弧，有利于避免弹簧端部的凸棱划伤钢球一和钢球二，保证钢球一和钢球二表面质量；

4、本技术方案解决了传统柱塞组件存在的弹簧直接与柱塞管孔壁接触以及与弹簧插接的导杆结构存在弹簧运行不自如、扭曲以及金属碎屑、粉末多的问题，减少了金属碎屑、粉末，延缓了柱塞组件瞬间失效的时间，提高了柱塞组件的使用寿命，结构简单，成本低，使用效果好。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的图1，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

柱塞式液压泵用柱塞组件，如图1所示，包括柱塞1、弹簧2和钢球座3，所述柱塞1为一端封口的管状结构，且弹簧2设于柱塞1的管孔内，所述柱塞1管孔内部旋转安装有钢球一4且柱塞1的管口位置设有钢球二5，所述钢球一4和钢球二5分别位于弹簧2两端部并分别与弹簧2对应端适配，所述钢球二5旋转安装于钢球座3上；上述结构中，解决了传统柱塞组件存在的弹簧2直接与柱塞1管孔壁接触以及与弹簧2插接的导杆结构存在弹簧2运行不自如、扭曲以及金属碎屑、粉末多的问题，减少了金属碎屑、粉末，延缓了柱塞组件瞬间失效的时间，提高了柱塞组件的使用寿命。

其中，所述柱塞1封口端的管孔端面中部制有定位槽一6，且钢球一4对应侧与定位槽一6适配；具体的，所述钢球座3与钢球二5同侧的端面中部制有直径大于钢球二5的圆槽7，且圆槽7中部制有与钢球二5对应侧适配的定位槽二8；具体的，所述定位槽一6和定位槽二8均为锥形槽，且定位槽一6槽口的直径小于等于φ3mm；上述结构中，采用弹簧2两端与钢球一4和钢球二5转动适配的安装结构，在两个具有自找正功能的钢球作用下，消除弹簧2偏移的问题，从而消除因弹簧2扭曲而与柱塞1管孔壁接触的问题；

为了方便润滑油进入柱塞组件内部，特在所述钢球座3上与钢球二5反侧的端面中部制有用于存储润滑油的油槽9，在柱塞组件往复运动过程中，油槽9内的润滑油顺着钢球座3与铜缸体上的柱塞孔内壁进入柱塞孔和柱塞组件内部，对柱塞组件进行润滑。

为了避免弹簧2与柱塞1管口位置接触摩擦，并使柱塞1管孔对弹簧2起到导入导出的导向作用，特将所述柱塞1开口端管孔为喇叭状结构，且喇叭状管孔段长度为柱塞1管孔总长度的1/4～1/3。

其中，所述弹簧2两端分别与钢球一4和钢球二5接触位置均为倒圆处理的圆弧，避免因弹簧2上的凸棱划伤钢球一4和钢球二5，保证钢球一4和钢球二5表面质量。

本技术方案通过优化柱塞组件，去除了传统结构中的导杆和弹簧座，简化了柱塞组件结构，减少了零部件数量，减少弹簧2与零件的接触面积，消除了因弹簧2与弹簧座以及导杆接触摩擦而产生金属碎屑和粉末问题，使得弹簧伸缩往复运动顺畅可靠，结构简单，成本低，使用效果好。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (7)

1.柱塞式液压泵用柱塞组件，包括柱塞(1)、弹簧(2)和钢球座(3)，所述柱塞(1)为一端封口的管状结构，且弹簧(2)设于柱塞(1)的管孔内，其特征在于：所述柱塞(1)管孔内部旋转安装有钢球一(4)且柱塞(1)的管口位置设有钢球二(5)，所述钢球一(4)和钢球二(5)分别位于弹簧(2)两端部并分别与弹簧(2)对应端适配，所述钢球二(5)旋转安装于钢球座(3)上。

2.根据权利要求1所述的柱塞式液压泵用柱塞组件，其特征在于：所述柱塞(1)封口端的管孔端面中部制有定位槽一(6)，且钢球一(4)对应侧与定位槽一(6)适配。

3.根据权利要求2所述的柱塞式液压泵用柱塞组件，其特征在于：所述钢球座(3)与钢球二(5)同侧的端面中部制有直径大于钢球二(5)的圆槽(7)，且圆槽(7)中部制有与钢球二(5)对应侧适配的定位槽二(8)。

4.根据权利要求3所述的柱塞式液压泵用柱塞组件，其特征在于：所述定位槽一(6)和定位槽二(8)均为锥形槽。

5.根据权利要求1-4任一项所述的柱塞式液压泵用柱塞组件，其特征在于：所述钢球座(3)上与钢球二(5)反侧的端面中部制有用于存储润滑油的油槽(9)。

6.根据权利要求5所述的柱塞式液压泵用柱塞组件，其特征在于：所述柱塞(1)开口端管孔为喇叭状结构，且喇叭状管孔段长度为柱塞(1)管孔总长度的1/4～1/3。

7.根据权利要求6所述的柱塞式液压泵用柱塞组件，其特征在于：所述弹簧(2)两端分别与钢球一(4)和钢球二(5)接触位置均为倒圆处理的圆弧。