CN220319669U - 一种温控自动化汽车水箱散热器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种温控自动化汽车水箱散热器，属于水箱散热器领域，包括散热器，防护管的内部安装有用于对散热器进行温度监测的温度传感器，本实用新型解决了在使用时，由于风扇在转动时是匀速的，导致散热翅过热时，很难及时将热量进行散发的问题，将螺纹孔对准在散热器的外表面，利用螺纹连接在螺纹孔内部的螺栓，对散热框的位置进行固定，防护管插进开槽的内部，设置在防护管内部的温度传感器通过测温孔对散热器外表面的温度进行检测，散热器外表温度过高时，温度传感器将监测的数据传至单片机，单片机控制电机的转速，电机带动风扇进行转动，设置的防尘网A将对电机进行防尘处理，避免影响电机的散热效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及水箱散热器，更具体的说，涉及一种温控自动化汽车水箱散热器。
背景技术
汽车是现在人们十分常用的交通工具，而汽车在使用时需要对其进行散热，汽车水箱散热器属于汽车冷却系统，散热器通过冷却液进行散热。现有的汽车水箱散热器在使用时，一般会采用风扇对散热翅进行风吹散热，然而在使用时，由于风扇在转动时是匀速的，导致散热翅过热时，很难及时将热量进行散发，将影响对水箱的散热。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中，在使用时，由于风扇在转动时是匀速的，导致散热翅过热时，很难及时将热量进行散发，提供了一种温控自动化汽车水箱散热器，以解决以上不足，方便使用。
为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：
本实用新型的一种温控自动化汽车水箱散热器，包括散热器，所述散热器的前端安装有散热框，散热框的顶端安装有对散热器进行温度检测的检测机构；
所述检测机构包括安装框和安装在安装框内部的隔热板，安装框的内部且在隔热板的一侧安装有单片机，安装框的底端开设有线孔，线孔的底端安装有防护管，防护管的内部安装有用于对散热器进行温度监测的温度传感器。
优选的，所述防护管的表面开设有测温孔，测温孔设置的位置朝向散热器的一侧，温度传感器与单片机之间连接有电线，电线穿过线孔的内部。
优选的，所述安装框的顶端开设有用于散热的散热孔，散热孔的内部设有用于防尘的防尘网B。
优选的，所述散热框的内部安装有安装架，安装架的一端安装有电机，电机的输出端安装有风扇，且风扇设置的位置朝向散热器的一侧。
优选的，所述散热框的外表面安装有安装块，安装块的中端贯穿开设有螺纹孔，螺纹孔的内部用于固定的螺栓。
优选的，所述散热框的内部且远离风扇的一侧安装有防尘网A，且设置的防尘网A用于防尘。
优选的，所述散热框的顶端开设有开槽，且防护管安插在开槽的内部。
采用本实用新型提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
(1)本实用新型的一种温控自动化汽车水箱散热器，将螺纹孔对准在散热器的外表面，利用螺纹连接在螺纹孔内部的螺栓，对散热框的位置进行固定，防护管插进开槽的内部，设置在防护管内部的温度传感器通过测温孔对散热器外表面的温度进行检测，散热器外表温度过高时，温度传感器将监测的数据传至单片机，单片机控制电机的转速，电机带动风扇进行转动，设置的防尘网A将对电机进行防尘处理，避免影响电机的散热效果；
(2)本实用新型的一种温控自动化汽车水箱散热器，由于测温孔的开口朝向散热器的一侧，使得风扇转动产生的风将沿着防护管的外表面流动，避免风扇产生的风降低温度传感器所检测的温度，隔热板对散热框产生的热量进行阻拦，单片机运作产生的热量将通过散热孔进行散发，设置的防尘网B将对安装框内部进行防尘。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构图；
图2为本实用新型的散热框结构图；
图3为本实用新型的检测机构结构图；
图4为本实用新型的防护管内部结构图；
图5为本实用新型的安装框内部结构图。
图中：1、散热器；11、散热框；111、风扇；112、电机；113、安装架；114、开槽；115、防尘网A；116、安装块；117、螺纹孔；12、螺栓；13、检测机构；131、安装框；132、隔热板；133、线孔；134、防护管；1341、测温孔；135、温度传感器；136、电线；137、散热孔；138、防尘网B；139、单片机。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
为进一步了解本实用新型的内容，结合附图对本实用新型作详细描述。
结合图1，一种温控自动化汽车水箱散热器，包括散热器1，散热器1的前端安装有散热框11，散热框11的顶端安装有对散热器1进行温度检测的检测机构13。
下面结合实施例对本实用新型作进一步的描述。
结合图1-5，检测机构13包括安装框131和安装在安装框131内部的隔热板132，安装框131的内部且在隔热板132的一侧安装有单片机139，安装框131的底端开设有线孔133，线孔133的底端安装有防护管134，防护管134的内部安装有用于对散热器1进行温度监测的温度传感器135，防护管134的表面开设有测温孔1341，测温孔1341设置的位置朝向散热器1的一侧，温度传感器135与单片机139之间连接有电线136，电线136穿过线孔133的内部，安装框131的顶端开设有用于散热的散热孔137，散热孔137的内部设有用于防尘的防尘网B138，散热框11的内部安装有安装架113，安装架113的一端安装有电机112，电机112的输出端安装有风扇111，且风扇111设置的位置朝向散热器1的一侧，散热框11的外表面安装有安装块116，安装块116的中端贯穿开设有螺纹孔117，螺纹孔117的内部用于固定的螺栓12，散热框11的内部且远离风扇111的一侧安装有防尘网A115，且设置的防尘网A115用于防尘，散热框11的顶端开设有开槽114，且防护管134安插在开槽114的内部。
本实施例中：将螺纹孔117对准在散热器1的外表面，利用螺纹连接在螺纹孔117内部的螺栓12，对散热框11的位置进行固定，防护管134插进开槽114的内部，设置在防护管134内部的温度传感器135通过测温孔1341对散热器1外表面的温度进行检测，散热器1外表温度过高时，温度传感器135将监测的数据传至单片机139，单片机139控制电机112的转速，电机112带动风扇111进行转动，设置的防尘网A115将对电机112进行防尘处理，避免影响电机112的散热效果，由于测温孔1341的开口朝向散热器1的一侧，使得风扇111转动产生的风将沿着防护管134的外表面流动，避免风扇111产生的风降低温度传感器135所检测的温度，隔热板132对散热框11产生的热量进行阻拦，单片机139运作产生的热量将通过散热孔137进行散发，设置的防尘网B138将对安装框131内部进行防尘。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种温控自动化汽车水箱散热器，包括散热器(1)，其特征在于：所述散热器(1)的前端安装有散热框(11)，散热框(11)的顶端安装有对散热器(1)进行温度检测的检测机构(13)；
所述检测机构(13)包括安装框(131)和安装在安装框(131)内部的隔热板(132)，安装框(131)的内部且在隔热板(132)的一侧安装有单片机(139)，安装框(131)的底端开设有线孔(133)，线孔(133)的底端安装有防护管(134)，防护管(134)的内部安装有用于对散热器(1)进行温度监测的温度传感器(135)。
2.根据权利要求1所述的一种温控自动化汽车水箱散热器，其特征在于：所述防护管(134)的表面开设有测温孔(1341)，测温孔(1341)设置的位置朝向散热器(1)的一侧，温度传感器(135)与单片机(139)之间连接有电线(136)，电线(136)穿过线孔(133)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种温控自动化汽车水箱散热器，其特征在于：所述安装框(131)的顶端开设有用于散热的散热孔(137)，散热孔(137)的内部设有用于防尘的防尘网B(138)。
4.根据权利要求1所述的一种温控自动化汽车水箱散热器，其特征在于：所述散热框(11)的内部安装有安装架(113)，安装架(113)的一端安装有电机(112)，电机(112)的输出端安装有风扇(111)，且风扇(111)设置的位置朝向散热器(1)的一侧。
5.根据权利要求4所述的一种温控自动化汽车水箱散热器，其特征在于：所述散热框(11)的外表面安装有安装块(116)，安装块(116)的中端贯穿开设有螺纹孔(117)，螺纹孔(117)的内部用于固定的螺栓(12)。
6.根据权利要求5所述的一种温控自动化汽车水箱散热器，其特征在于：所述散热框(11)的内部且远离风扇(111)的一侧安装有防尘网A(115)，且设置的防尘网A(115)用于防尘。
7.根据权利要求6所述的一种温控自动化汽车水箱散热器，其特征在于：所述散热框(11)的顶端开设有开槽(114)，且防护管(134)安插在开槽(114)的内部。
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