CN209274505U - 一种多角度车载监控装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多角度车载监控装置，包括监控机，所述监控机的一侧固定连接有散热装置，且监控机的另一侧固定连接有滑块，所述监控机的底部固定连接有固定板，所述固定板的后端固定连接有固定支架，所述固定支架的底部贯穿安装有调节装置，所述调节装置包括安装板和螺杆，所述安装板的顶部固定连接有螺杆。通过设置固定支架，使监控机与安装面之间隔开，可以有效地改善监控机的防潮问题，保障监控机的使用寿命，并且通过滑槽和固定板的设置，便于安装和拆卸监控机，结构简单，便于推广，通过设置调节装置，可以旋转螺杆，进而调节监控机的监控角度，增大监控机的监控角度，增强了该装置的实用性。

Description

一种多角度车载监控装置

技术领域

本实用新型涉及车载监控设备技术领域，具体是一种多角度车载监控装置。

背景技术

车载监控构架由车载终端、传输网络和监控中心组成三层联网式综合监管系统，提供车辆防盗、反劫、行驶路线监控、车内车外视频图像实时无线传输、事故快速响应、呼叫指挥等功能，以解决现有车辆的动态管理问题。

但是，现有的车载监控装置不能调节角度，安装或拆卸不方便，并且现有的车载监控装置长时间工作后，内部温度较高，会腐蚀装置内部的零件，降低使用寿命。因此，本领域技术人员提供了一种多角度车载监控装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种多角度车载监控装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种多角度车载监控装置，包括监控机，所述监控机的一侧固定连接有散热装置，且监控机的另一侧固定连接有滑块，所述监控机的底部固定连接有固定板，所述固定板的后端固定连接有固定支架，所述固定支架的底部贯穿安装有调节装置。

作为本实用新型进一步的方案：所述散热装置包括导热片、散热片、导热孔、电机、连接杆、螺旋散热浆、散热孔和放置板，所述导热片的侧壁固定连接有散热片，所述散热片的侧壁设置有放置板，所述放置板的内部开设有导热孔，且放置板的侧壁固定安装有电机，所述电机的侧壁转动连接有连接杆，所述连接杆的侧壁固定连接有螺旋散热浆，所述螺旋散热浆的右侧设置有散热孔。

作为本实用新型再进一步的方案：所述调节装置包括安装板和螺杆，所述安装板的顶部固定连接有螺杆。

作为本实用新型再进一步的方案：所述固定支架包括底板、连接板、滑槽、支撑杆和安装孔，所述底板的侧壁固定连接有连接板，所述连接板的内部开设有滑槽，且连接板的侧壁固定连接有支撑杆，所述支撑杆的外表面开设有安装孔。

作为本实用新型再进一步的方案：所述固定支架呈梯形结构，且固定支架为金属材质的构件。

作为本实用新型再进一步的方案：所述电机的型号为YC-370CA。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置固定支架，使监控机与安装面之间隔开，可以有效地改善监控机的防潮问题，保障监控机的使用寿命，并且通过滑槽和固定板的设置，便于安装和拆卸监控机，结构简单，便于推广；

2、通过设置调节装置，可以旋转螺杆，进而调节监控机的监控角度，增大监控机的监控角度，增强了该装置的实用性；

3、通过设置散热装置，可以对监控机内部进行散热，将监控机内部的热量排出，避免零件受热损坏，增强了该装置的使用寿命。

附图说明

图1为一种多角度车载监控装置的结构示意图；

图2为一种多角度车载监控装置中固定支架的结构示意图；

图3为一种多角度车载监控装置中散热装置的结构示意图。

图中：1、监控机；2、散热装置；3、固定板；4、滑块；5、调节装置；6、固定支架；21、导热片；22、散热片；23、导热孔；24、电机；25、连接杆；26、螺旋散热浆；27、散热孔；28、放置板；51、安装板；52、螺杆；61、底板；62、连接板；63、滑槽；64、支撑杆；65、安装孔。

具体实施方式

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种多角度车载监控装置，包括监控机1，监控机1的一侧固定连接有散热装置2，散热装置2包括导热片21、散热片22、导热孔23、电机24、连接杆25、螺旋散热浆26、散热孔27和放置板28，导热片21的侧壁固定连接有散热片22，散热片22的侧壁设置有放置板28，放置板28的内部开设有导热孔23，且放置板28的侧壁固定安装有电机24，电机24的侧壁转动连接有连接杆25，连接杆25的侧壁固定连接有螺旋散热浆26，螺旋散热浆26的右侧设置有散热孔27，电机24的型号为YC-370CA，通过设置散热装置2，可以对监控机1内部进行散热，将监控机1内部的热量排出，避免零件受热损坏，增强了该装置的使用寿命。

监控机1的另一侧固定连接有滑块4，监控机1的底部固定连接有固定板3，固定板3的后端固定连接有固定支架6，固定支架6包括底板61、连接板62、滑槽63、支撑杆64和安装孔65，底板61的侧壁固定连接有连接板62，连接板62的内部开设有滑槽63，且连接板62的侧壁固定连接有支撑杆64，支撑杆64的外表面开设有安装孔65，固定支架6呈梯形结构，且固定支架6为金属材质的构件，通过设置固定支架6，使监控机1与安装面之间隔开，可以有效地改善监控机1的防潮问题，保障监控机1的使用寿命，并且通过滑槽63和固定板3的设置，便于安装和拆卸监控机1，结构简单，便于推广。

固定支架6的底部贯穿安装有调节装置5，调节装置5包括安装板51和螺杆52，安装板51的顶部固定连接有螺杆52，通过设置调节装置5，可以旋转螺杆52，进而调节监控机1的监控角度，增大监控机1监控角度，增强了该装置的实用性。

本实用新型的工作原理是：首先将滑块4滑入滑槽63中，当监控机1和固定支架6完全吻合后，将固定板3通过螺丝固定安装在支撑杆64内部的安装孔65中，通过设置固定支架6，使监控机1与安装面之间隔开，可以有效地改善监控机1的防潮问题，保障监控机1的使用寿命，并且通过滑槽63和固定板3的设置，便于安装和拆卸监控机1，结构简单，便于推广，然后将调节装置5通过螺纹固定连接在底板61上，通过设置调节装置5，可以旋转螺杆52，进而调节监控机1的监控角度，增大监控机1监控角度，增强了该装置的实用性，该监控装置工作时，监控机1内部热量增多，温度升高，导热片21将监控机1内的热量传递至散热片22上，散热片22将热量散布出去，运行电机24，电机24的输出端转动带动连接杆25转动，连接杆25带动螺旋散热浆26转动，螺旋散热浆26将转动使散热装置2内部形成气流，并从散热孔27向外排出，热量跟着空气一起被排出，通过设置散热装置2，可以对监控机1内部进行散热，将监控机1内部的热量排出，避免零件受热损坏，增强了该装置的使用寿命。

以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种多角度车载监控装置，包括监控机(1)，其特征在于，所述监控机(1)的一侧固定连接有散热装置(2)，且监控机(1)的另一侧固定连接有滑块(4)，所述监控机(1)的底部固定连接有固定板(3)，所述固定板(3)的后端固定连接有固定支架(6)，所述固定支架(6)的底部贯穿安装有调节装置(5)。

2.根据权利要求1所述的一种多角度车载监控装置，其特征在于，所述散热装置(2)包括导热片(21)、散热片(22)、导热孔(23)、电机(24)、连接杆(25)、螺旋散热浆(26)、散热孔(27)和放置板(28)，所述导热片(21)的侧壁固定连接有散热片(22)，所述散热片(22)的侧壁设置有放置板(28)，所述放置板(28)的内部开设有导热孔(23)，且放置板(28)的侧壁固定安装有电机(24)，所述电机(24)的侧壁转动连接有连接杆(25)，所述连接杆(25)的侧壁固定连接有螺旋散热浆(26)，所述螺旋散热浆(26)的右侧设置有散热孔(27)。

3.根据权利要求1所述的一种多角度车载监控装置，其特征在于，所述调节装置(5)包括安装板(51)和螺杆(52)，所述安装板(51)的顶部固定连接有螺杆(52)。

4.根据权利要求1所述的一种多角度车载监控装置，其特征在于，所述固定支架(6)包括底板(61)、连接板(62)、滑槽(63)、支撑杆(64)和安装孔(65)，所述底板(61)的侧壁固定连接有连接板(62)，所述连接板(62)的内部开设有滑槽(63)，且连接板(62)的侧壁固定连接有支撑杆(64)，所述支撑杆(64)的外表面开设有安装孔(65)。

5.根据权利要求4所述的一种多角度车载监控装置，其特征在于，所述固定支架(6)呈梯形结构，且固定支架(6)为金属材质的构件。

6.根据权利要求2所述的一种多角度车载监控装置，其特征在于，所述电机(24)的型号为YC-370CA。