CN220304422U - 一种齿轮圈齿槽检测工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种齿轮圈齿槽检测工装，包括齿轮圈，还包括工位台，若干座垫，驱动件与检测拨块，若干所述座垫活动安装在工位台台面上，并位于同一圆环上，所述齿轮圈活动放置在若干座垫上，驱动件安装在工位台下方，其输出端通过齿轮与齿轮圈啮合，带动所述齿轮圈转动，所述检测拨块包括连杆，拨块本体与安装座，所述安装座安装在工位台台面上，所述连杆一端与拨块本体可拆卸连接，另一端套设扭簧后活动插接在安装座内，所述拨块本体用于与齿轮圈上的齿槽匹配啮合。利用驱动件带动待检测的齿轮圈在座垫上原地转动，与可回旋的拨块本体匹配啮合，进行自动检测，无需人工手持检具进行检测，提高检测效率，降低检测误差率，不会存在跳检漏检。

Description

一种齿轮圈齿槽检测工装

技术领域

本实用新型涉及机加工工装技术领域，特别是涉及一种齿轮圈齿槽检测工装。

背景技术

汽车发动机内零部件众多，其中齿轮圈是一种组装在飞轮外圈，用于与发动机主轴齿轮啮合，带动曲轴旋转。齿轮圈采用铣床工艺加工，但因为铣床加工精度以及刀具磨损，使得齿轮圈的齿槽之间存在一定的精度误差，在装配使用之前，需要使用检具对齿轮圈齿槽精度进行检测，确保其能够与发动机齿轮啮合。现有的检测方式是通过人工手持与标准齿轮圈齿槽啮合检具的方式，对齿轮圈外圈齿槽进行啮合匹配检测，检测效率低下，容易“跳检”，即跳过一些齿轮槽，检测误差较大，因此需要改进。

实用新型内容

基于此，有必要针对上述问题，提供一种齿轮圈齿槽检测工装。

一种齿轮圈齿槽检测工装，包括齿轮圈，还包括工位台，若干座垫，驱动件与检测拨块，若干所述座垫活动安装在工位台台面上，并位于同一圆环上，所述齿轮圈活动放置在若干座垫上，驱动件安装在工位台下方，其输出端通过齿轮与齿轮圈啮合，带动所述齿轮圈转动，所述检测拨块包括连杆，拨块本体与安装座，所述安装座安装在工位台台面上，所述连杆一端与拨块本体可拆卸连接，另一端套设扭簧后活动插接在安装座内，所述拨块本体用于与齿轮圈上的齿槽匹配啮合。

优选的，所述工作台中部设置有中心定位标，围绕所述中心定位标延伸有若干条呈发散状的滑槽，若干所述座垫一一对应安装在所述滑槽上，并沿着所述滑槽做往复式直线运动。

优选的，所述座垫的数量为三个。

优选的，所述座垫上端呈U型状，其底部设置有用于承接所述齿轮圈的滚柱。

优选的，所述座垫下端边部设置有延边，螺栓贯穿所述延边与工位台台面抵接。

优选的，所述连杆上还套设有编码器，所述编码器用于与后台的PLC控制器电连接。

本实用新型的有益之处在于：利用驱动件带动待检测的齿轮圈在座垫上原地转动，与可回旋的拨块本体匹配啮合，进行自动检测，无需人工手持检具进行检测，提高检测效率，降低检测误差率，不会存在跳检漏检。

附图说明

图1为其中一实施例一种齿轮圈齿槽检测工装立体示意图；

图2为一种齿轮圈齿槽检测工装另一视角立体示意图；

图3为一种齿轮圈齿槽检测工装俯视示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

如图1～3所示，一种齿轮圈齿槽检测工装，包括齿轮圈100，还包括工位台1，若干座垫2，驱动件3与检测拨块4，若干所述座垫2活动安装在工位台1台面上，并位于同一圆环上，所述齿轮圈100活动放置在若干座垫2上，驱动件3安装在工位台1下方，其输出端通过齿轮与齿轮圈100啮合，带动所述齿轮圈100转动，所述检测拨块4包括连杆41，拨块本体42与安装座43，所述安装座43安装在工位台1台面上，所述连杆41一端与拨块本体42可拆卸连接，另一端套设扭簧后活动插接在安装座43内，所述拨块本体42用于与齿轮圈100上的齿槽匹配啮合。具体的，在本实施例中，工位台1采用机架结构，抬升距离地面一定高度，使其下端面便于安装驱动件3，驱动件3是电机，其输出轴通过轴承贯穿工位台1台面，并通过齿轮与待检测的齿轮圈100外圈齿轮啮合，带动齿轮圈100转动，进行自检。为了保证齿轮圈100在转动时是原地自旋转，我们在工位台1上安装了若干个座垫2，每个座垫2距离工位台1中心的距离是相同的，使得座垫2刚好承接住齿轮圈100，本申请中座垫2的数量为三个，三个座垫2之间的圆心角保持一致，均为120度，利用座垫2承接住齿轮圈100，使其在转动时原地转动，限制其转动范围。并且，我们设计的座垫2是活动安装在工位台1上的，其位置可以沿着齿轮圈100的径向方向调整，使其匹配不同型号直径大小的齿轮圈100，实用性更强。在工位台1上还集成了检测拨块4，其包括有连杆41，拨块本体42与安装座43，拨块本体42呈楔形状，是根据与齿轮圈100啮合的齿轮制造的模具，采用卡接的方式与连杆41连接，便于在检测不同型号的齿轮圈100时，对应更换，连杆41另一端插接在安装座43内，并且在连杆41上套设有扭簧，当齿轮圈100转动时，与齿轮圈100齿槽啮合的拨块本体42被动的转动，与其分离开来，而通过拨块本体42，带动连杆41同步转动，此时扭簧被压缩，当拨块本体42与齿轮圈100齿顶部分离开来后，在扭簧作用下，回旋复位，使得拨块本体42重新与齿轮圈100齿槽啮合，重新匹配，即可完成自动检定，操作通过调节驱动件3的转速，可一一目视与拨块本体42不匹配的齿轮圈100的齿槽位置，并一一标记，便于进行后续返工处理。该种检测方法，不会存在跳检漏检，检测效率快。

如图1～3所示，所述工作台1中部设置有中心定位标11，围绕所述中心定位标11延伸有若干条呈发散状的滑槽12，若干所述座垫2一一对应安装在所述滑槽12上，并沿着所述滑槽12做往复式直线运动。具体的，利用滑槽12用于限制座垫2的位移轨迹，防止其跑偏，避免齿轮圈100转动时卡顿。

如图1～2所示，所述座垫2上端呈U型状，其底部设置有用于承接所述齿轮圈100的滚柱21。具体的，齿轮圈100转动时，与滚珠21滑动摩擦，降低齿轮圈100转动时的摩擦力。

如图1～3所示，所述座垫2下端边部设置有延边22，螺栓贯穿所述延边22与工位台1台面抵接，采用螺栓锁紧座垫2，避免齿轮圈100转动时，座垫2松动，导致齿轮圈100转动时偏摆。

具体的，所述连杆41上还套设有编码器，所述编码器用于与后台的PLC控制器电连接，编码器跟随连杆41转动，转动时角位移量产生一个电信号给到后台的PLC控制器，配合后台控制器编程输入的齿轮圈100齿数，控制驱动件3转动齿轮圈100一圈后，停止转动，完成启停过程。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (6)

1.一种齿轮圈齿槽检测工装，包括齿轮圈，其特征在于：还包括工位台，若干座垫，驱动件与检测拨块，若干所述座垫活动安装在工位台台面上，并位于同一圆环上，所述齿轮圈活动放置在若干座垫上，驱动件安装在工位台下方，其输出端通过齿轮与齿轮圈啮合，带动所述齿轮圈转动，所述检测拨块包括连杆，拨块本体与安装座，所述安装座安装在工位台台面上，所述连杆一端与拨块本体可拆卸连接，另一端套设扭簧后活动插接在安装座内，所述拨块本体用于与齿轮圈上的齿槽匹配啮合。

2.如权利要求1所述的一种齿轮圈齿槽检测工装，其特征在于：所述工位台中部设置有中心定位标，围绕所述中心定位标延伸有若干条呈发散状的滑槽，若干所述座垫一一对应安装在所述滑槽上，并沿着所述滑槽做往复式直线运动。

3.如权利要求2所述的一种齿轮圈齿槽检测工装，其特征在于：所述座垫的数量为三个。

4.如权利要求1所述的一种齿轮圈齿槽检测工装，其特征在于：所述座垫上端呈U型状，其底部设置有用于承接所述齿轮圈的滚柱。

5.如权利要求4所述的一种齿轮圈齿槽检测工装，其特征在于：所述座垫下端边部设置有延边，螺栓贯穿所述延边与工位台台面抵接。

6.如权利要求1所述的一种齿轮圈齿槽检测工装，其特征在于：所述连杆上还套设有编码器，所述编码器用于与后台的PLC控制器电连接。