CN220301142U - 一种桥面划线导向器 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种桥面划线导向器，涉及桥面划线技术领域，包括划线车、划线车上设置的用于测量划线车位置偏移的方位传感器和用于划线的导向升降件，所述升降件的两侧分别竖向套设有套筒，两个所述套筒均对应与划线车的外表面相连，所述升降件顶面固定有横向的电动伸缩杆，所述电动伸缩杆伸缩端固定有沿升降件表面水平滑动的滑块，所述滑块的一侧转动有空心件，通过气动伸缩杆伸缩实现夹板移动，通过夹板移动并且不断的压迫软管表面，进而实现软管的端口长度增加，即实现通过软管流出的尤其覆盖宽度增加，即调整划线的宽度，并且通过软管的弹性恢复，在夹板脱离软管时，可以实现软管自动复位呈原始的长度。

Description

一种桥面划线导向器

技术领域

本实用新型涉及桥面划线技术领域，尤其涉及一种桥面划线导向器。

背景技术

桥面作为水上道路，为了实现车流划分，会在桥面上划线，桥面上道路的分界标线一般是实线的，是不可以越过标线也是禁止超车的。

公开号为CN210368572U的中国专利公开了一种桥面铺设沥青划线输出结构，包括安装架，安装架内部左侧开口设置有螺纹槽，安装架顶端通过螺栓固定安装有固定夹，螺纹槽内部活动连接有活动杆，活动杆外侧固定设置有螺纹，活动杆右侧转动连接有矩形框。

然而上述装置在使用过程中，为了保证划出的线的直线度，需要保证划线输出设备在移动过程中的平稳性，即一旦划线输出设备晃动或者偏移，都会导致划出的线弯曲。

有鉴于此特提出本实用新型。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中为了保证划出的线的直线度，需要保证划线输出设备在移动过程中的平稳性，即一旦划线输出设备晃动或者偏移，都会导致划出的线弯曲的问题，提供一种桥面划线导向器。

为解决上述技术问题，本实用新型采用技术方案的基本构思是：

一种桥面划线导向器，包括划线车、划线车上设置的用于测量划线车位置偏移的方位传感器和用于划线的导向升降件，所述升降件的两侧分别竖向套设有套筒，两个所述套筒均对应与划线车的外表面相连，所述升降件顶面固定有横向的电动伸缩杆，所述电动伸缩杆伸缩端固定有沿升降件表面水平滑动的滑块，所述滑块的一侧转动有空心件，所述空心件的底面固定有宽度可调的划线软管。

可选的，所述划线车上设置有油漆箱，所述油漆箱和空心件顶端之间设置有泵，且通过泵将油漆箱中的油漆输送至空心件内。

可选的，所述空心件外侧底部固定头套设在软管外侧的固定架，所述固定架上设有气动伸缩杆，所述气动伸缩杆的伸缩端贯穿固定架，且伸缩端固定有用于压持软管的夹板。

可选的，所述滑块上固定有驱动空心件转动的电机。

可选的，所述划线车上固定有竖向的电动推杆，所述电动推杆的伸缩端固定有与升降件相连的连接块。

可选的，所述方位传感器为MG426微机械陀螺仪。

采用上述技术方案后，本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果，当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以下所述的所有优点：

1、本实用新型中，设置的方位传感器便于检测划线车行进过程中的偏移量，并且通过电动伸缩杆伸缩带动滑块和空心件移动，或者在滑块位置移动过程中，通过电机驱动空心件旋转，实现空心件角度旋转，即在划线过程中，实现自动导向和自动调整。

2、本实用新型中，通过气动伸缩杆伸缩实现夹板移动，通过夹板移动并且不断的压迫软管表面，进而实现软管的端口长度增加，即实现通过软管流出的尤其覆盖宽度增加，即调整划线的宽度，并且通过软管的弹性恢复，在夹板脱离软管时，可以实现软管自动复位呈原始的长度。

附图说明

下面描述中的附图仅仅是一些实施例，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。在附

图中：

图1为本实用新型提出一种桥面划线导向器的一侧立体结构示意图；

图2为本实用新型提出一种桥面划线导向器的另一侧立体结构示意图；

图3为本实用新型提出一种桥面划线导向器图1中A处的放大图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、划线车；2、油漆箱；3、套筒；4、电动伸缩杆；5、电动推杆；6、方位传感器；7、升降件；8、空心件；9、滑块；10、软管；11、电机；12、连接块；13、固定架；14、夹板；15、气动伸缩杆。

需要说明的是，这些附图和文字描述并不旨在以任何方式限制本实用新型的构思范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本实用新型的概念。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

实施例1，如图1-3所示，一种桥面划线导向器，包括划线车1、划线车1上设置的用于测量划线车1位置偏移的方位传感器6和用于划线的导向升降件7，升降件7的两侧分别竖向套设有套筒3，两个套筒3均对应与划线车1的外表面相连，升降件7顶面固定有横向的电动伸缩杆4，电动伸缩杆4伸缩端固定有沿升降件7表面水平滑动的滑块9，滑块9的一侧转动有空心件8，空心件8的底面固定有宽度可调的划线软管10。

其整个实施例达到的效果为，在划线车1上安装与方位传感器6、电动伸缩杆4、电机11和气动伸缩杆15电连接的控制器，设置的方位传感器6测量划线车1行进过程中的偏移量，测量的数据传输至控制器内，并且由控制器将信号传递给电动伸缩杆4和电机11，该信号传递方式为本领域的公知常识，与划线车1连接的套筒3保证升降件7只能实现上下升降，便于控制划线的厚度，并且滑块9与升降件7的接触部分呈L型设置，保证在电动伸缩杆4伸缩时，只能带动滑块9贴着升降件7的表面滑动，进而实现空心件8滑动，而设置的空心件8便于暂时储存油漆箱2内经由泵的抽取作用而产生的油漆的收集，而设置的软管10为矩形的橡胶管形状，油漆经过软管10的底端流出，并且作用在桥面上，形成的油漆划线宽度与软管10的长度相等。

如图1所示，划线车1上设置有油漆箱2，油漆箱2和空心件8顶端之间设置有泵，且通过泵将油漆箱2中的油漆输送至空心件8内。

其整个实施例达到的效果为，泵为常见的油漆泵，保证油漆顺利抽取的同时，可以实现空心件8的油漆具有一定的推力，保证空心件8内的油漆可以通过软管10喷出并且均匀覆盖在桥面上。

如图2所示，空心件8外侧底部固定头套设在软管10外侧的固定架13，固定架13上设有气动伸缩杆15，气动伸缩杆15的伸缩端贯穿固定架13，且伸缩端固定有用于压持软管10的夹板14。

其整个实施例达到的效果为，便于通过气动伸缩杆15伸长实现夹板14移动，通过夹板14压迫软管10表面，迫使软管10的长度增加，进而实现划线的覆盖宽度改变。

如图3所示，滑块9上固定有驱动空心件8转动的电机11。

其整个实施例达到的效果为，便于通过电机11驱动空心件8旋转。

如图1所示，划线车1上固定有竖向的电动推杆5，电动推杆5的伸缩端固定有与升降件7相连的连接块12。

其整个实施例达到的效果为，便于通过电动推杆5伸缩实现连接块12带动升降件7升降。

如图1所示，方位传感器6为MG426微机械陀螺仪。

本实用新型不局限于上述实施方式，任何人应得知在本实用新型的启示下作出的结构变化，凡是与本实用新型具有相同或相近的技术方案，均落入本实用新型的保护范围之内。本实用新型未详细描述的技术、形状、构造部分均为公知技术。

Claims (6)

1.一种桥面划线导向器，包括划线车(1)、划线车(1)上设置的用于测量划线车(1)位置偏移的方位传感器(6)和用于划线的导向升降件(7)，其特征在于：所述升降件(7)的两侧分别竖向套设有套筒(3)，两个所述套筒(3)均对应与划线车(1)的外表面相连，所述升降件(7)顶面固定有横向的电动伸缩杆(4)，所述电动伸缩杆(4)伸缩端固定有沿升降件(7)表面水平滑动的滑块(9)，所述滑块(9)的一侧转动有空心件(8)，所述空心件(8)的底面固定有宽度可调的划线软管(10)。

2.根据权利要求1所述的一种桥面划线导向器，其特征在于：所述划线车(1)上设置有油漆箱(2)，所述油漆箱(2)和空心件(8)顶端之间设置有泵，且通过泵将油漆箱(2)中的油漆输送至空心件(8)内。

3.根据权利要求1所述的一种桥面划线导向器，其特征在于：所述空心件(8)外侧底部固定头套设在软管(10)外侧的固定架(13)，所述固定架(13)上设有气动伸缩杆(15)，所述气动伸缩杆(15)的伸缩端贯穿固定架(13)，且伸缩端固定有用于压持软管(10)的夹板(14)。

4.根据权利要求1所述的一种桥面划线导向器，其特征在于：所述滑块(9)上固定有驱动空心件(8)转动的电机(11)。

5.根据权利要求1所述的一种桥面划线导向器，其特征在于：所述划线车(1)上固定有竖向的电动推杆(5)，所述电动推杆(5)的伸缩端固定有与升降件(7)相连的连接块(12)。

6.根据权利要求1所述的一种桥面划线导向器，其特征在于：所述方位传感器(6)为MG426微机械陀螺仪。