CN220298859U - 一种用于汽车标牌加工的覆膜装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于汽车标牌加工的覆膜装置，涉及汽车标牌覆膜技术领域；而本实用新型包括第一运输腔，第一运输腔的一侧设置有第二运输腔，第二运输腔的侧壁套设有覆膜机，第一运输腔背向覆膜机的一面固定连接有第一支撑架，第一支撑架的上方设置有电机，电机的输出轴固定连接有螺杆，螺杆的侧壁螺纹套设有活动座，活动座的底面设置有电动缸，电动缸的输出轴固定连接有横板，横板的底面中部固定连接有壳体，壳体的底面内嵌固定连接有真空吸盘，壳体的两侧均设置有风机；本实用新型，通过风机可以除去汽车标牌上的杂尘，通过真空吸盘可以对汽车标牌进行吸附以进行移动至覆膜机时，从而对汽车标牌进行覆膜作业。

Description

一种用于汽车标牌加工的覆膜装置

技术领域

本实用新型涉及汽车标牌覆膜技术领域，具体为一种用于汽车标牌加工的覆膜装置。

背景技术

随着社会快速发展，汽车作为代步工具之一逐渐走入了千家万户，汽车标牌由于具有外观装饰性和标识功能应用在汽车上，以突出显示车辆的品牌标志和名称，汽车标牌在出厂之前需要在表面覆盖一层保护膜以进行包装。而现有的汽车标牌在进行覆膜时，部分方式采用人工手动将汽车标牌置于覆膜机输入端以进行覆膜，大批量的汽车标牌会使得劳动量较大，部分方式采用推送装置直接将汽车标牌进行上料覆膜，这种方式容易造成汽车标牌表面出现划伤，针对上述问题，发明人提出一种用于汽车标牌加工的覆膜装置用于解决上述问题。

实用新型内容

为了解决部分方式采用人工手动将汽车标牌置于覆膜机输入端以进行覆膜，大批量的汽车标牌会使得劳动量较大，部分方式采用推送装置直接将汽车标牌进行上料覆膜，这种方式容易造成汽车标牌表面出现划伤的问题；本实用新型的目的在于提供一种用于汽车标牌加工的覆膜装置。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种用于汽车标牌加工的覆膜装置，包括第一运输腔，所述第一运输腔的一侧设置有第二运输腔，所述第二运输腔的侧壁套设有覆膜机，所述第一运输腔背向覆膜机的一面固定连接有第一支撑架，所述第一支撑架的上方设置有电机，所述电机的输出轴固定连接有螺杆，所述螺杆的侧壁螺纹套设有活动座，所述活动座的底面设置有电动缸，所述电动缸的侧壁设置有固定座，所述固定座的顶面与活动座的底面固定连接，所述电动缸的输出轴固定连接有横板，所述横板的顶面两侧均固定连接有筒体，所述筒体的顶面穿插设置有杆体，所述杆体的顶端与活动座的底面固定连接，杆体可以在筒体内进行移动，通过杆体与筒体的相互配合，从而可以使得横板移动的更加稳定，所述横板的底面中部固定连接有壳体，所述壳体的底面内嵌固定连接有真空吸盘，所述壳体的两侧均设置有风机，且所述风机呈倾斜设置。

优选地，所述电机的侧壁设置有基座，所述电机通过所述基座与第一支撑架相固定，所述螺杆的两侧均设置有导向杆，所述第一运输腔朝向覆膜机的一面固定连接有第二支撑架，所述导向杆的一端与第一支撑架固定连接，所述导向杆的另一端与第二支撑架固定连接，基座用于对电机起到支撑固定的作用，螺杆的侧壁转动连接有轴承座，轴承座的数量有两个，其中一个轴承座的底部与第一支撑架的顶面固定连接，其中另一个轴承座的底部与第二支撑架的顶面固定连接。

优选地，所述活动座的侧壁中部贯穿设置有螺纹孔，所述螺杆与螺纹孔相配合，所述活动座的侧壁贯穿设置有导向孔，所述导向孔的数量有两个且以螺纹孔的轴线为中心呈对称分布，所述导向杆与导向孔相配合，启动电机，螺杆在电机输出轴的作用下进行转动，通过螺杆与螺纹孔的相互配合，以及导向杆与导向孔的相互配合，从而可以使得活动座进行前后移动。

优选地，所述风机的侧壁设置有连接架，所述连接架的侧壁与壳体的外侧壁固定连接，风机的输出端朝向壳体的下方，风机吹出的风用于除去汽车标牌上的杂尘，避免影响到覆膜质量。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：通过第一运输腔和第二运输腔可以对汽车标牌进行运送，通过设置在第二运输腔上的覆膜机可以对汽车标牌进行覆膜作业，且通过启动风机可以除去汽车标牌上的杂尘，避免影响到覆膜质量，通过真空吸盘可以对汽车标牌进行吸附，以避免对汽车标牌进行推送而造成其表面划伤，通过螺杆与螺纹孔的相互配合，以及导向杆与导向孔的相互配合，以及在电动缸的作用下，可以使得吸附住的汽车标牌进行移动。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为本实用新型活动座结构示意图。

图3为本实用新型活动座另一结构示意图。

图中：1、第一运输腔；2、第二运输腔；3、覆膜机；4、第一支撑架；5、第二支撑架；6、电机；7、螺杆；8、导向杆；9、活动座；10、螺纹孔；11、导向孔；12、固定座；13、电动缸；14、横板；15、筒体；16、杆体；17、壳体；18、真空吸盘；19、连接架；20、风机。

实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：如图1-3所示，本实用新型提供了一种用于汽车标牌加工的覆膜装置，包括第一运输腔1，第一运输腔1的一侧设置有第二运输腔2，第二运输腔2的侧壁套设有覆膜机3，第一运输腔1背向覆膜机3的一面固定连接有第一支撑架4，第一支撑架4的上方设置有电机6，电机6的输出轴固定连接有螺杆7，螺杆7的侧壁螺纹套设有活动座9，活动座9的底面设置有电动缸13，电动缸13的输出轴固定连接有横板14，横板14的底面中部固定连接有壳体17，壳体17的底面内嵌固定连接有真空吸盘18，壳体17的两侧均设置有风机20，且风机20呈倾斜设置。

电机6的侧壁设置有基座，电机6通过基座与第一支撑架4相固定，螺杆7的两侧均设置有导向杆8，第一运输腔1朝向覆膜机3的一面固定连接有第二支撑架5，导向杆8的一端与第一支撑架4固定连接，导向杆8的另一端与第二支撑架5固定连接。

通过采用上述技术方案，基座用于对电机6起到支撑固定的作用，螺杆7的侧壁转动连接有轴承座，轴承座的数量有两个，其中一个轴承座的底部与第一支撑架4的顶面固定连接，其中另一个轴承座的底部与第二支撑架5的顶面固定连接。

活动座9的侧壁中部贯穿设置有螺纹孔10，螺杆7与螺纹孔10相配合，活动座9的侧壁贯穿设置有导向孔11，导向孔11的数量有两个且以螺纹孔10的轴线为中心呈对称分布，导向杆8与导向孔11相配合。

通过采用上述技术方案，启动电机6，螺杆7在电机6输出轴的作用下进行转动，通过螺杆7与螺纹孔10的相互配合，以及导向杆8与导向孔11的相互配合，从而可以使得活动座9进行前后移动。

电动缸13的侧壁设置有固定座12，固定座12的顶面与活动座9的底面固定连接。

通过采用上述技术方案，固定座12用于对电动缸13启动支撑固定的作用。

横板14的顶面两侧均固定连接有筒体15，筒体15的顶面穿插设置有杆体16，杆体16的顶端与活动座9的底面固定连接。

通过采用上述技术方案，杆体16可以在筒体15内进行移动，通过杆体16与筒体15的相互配合，从而可以使得横板14移动的更加稳定。

风机20的侧壁设置有连接架19，连接架19的侧壁与壳体17的外侧壁固定连接。

通过采用上述技术方案，风机20的输出端朝向壳体17的下方，风机20吹出的风用于除去汽车标牌上的杂尘，避免影响到覆膜质量。

工作原理：本实用新型在使用时，通过第一运输腔1对汽车标牌进行运输，启动电机6，螺杆7在电机6输出轴的作用下进行转动，通过螺杆7与螺纹孔10的相互配合，以及导向杆8与导向孔11的相互配合，从而可以使得活动座9进行移动；

当活动座9移动到第一运输腔1的上方时，启动电动缸13，横板14在电动缸13输出轴的作用下进行下移，同时通过杆体16与筒体15的相互配合可以使得横板14移动的更加稳定，横板14在进行下移时，当真空吸盘18与汽车标牌相接触时进行停止，通过真空吸盘18来对汽车标牌进行吸附，然后，反向进行操作，使得真空吸盘18带动汽车标牌移动至第二运输腔2内，以通过覆膜机3来对汽车标牌进行覆膜作业。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (7)

1.一种用于汽车标牌加工的覆膜装置，包括第一运输腔（1），其特征在于：所述第一运输腔（1）的一侧设置有第二运输腔（2），所述第二运输腔（2）的侧壁套设有覆膜机（3），所述第一运输腔（1）背向覆膜机（3）的一面固定连接有第一支撑架（4），所述第一支撑架（4）的上方设置有电机（6），所述电机（6）的输出轴固定连接有螺杆（7），所述螺杆（7）的侧壁螺纹套设有活动座（9），所述活动座（9）的底面设置有电动缸（13），所述电动缸（13）的输出轴固定连接有横板（14），所述横板（14）的底面中部固定连接有壳体（17），所述壳体（17）的底面内嵌固定连接有真空吸盘（18），所述壳体（17）的两侧均设置有风机（20），且所述风机（20）呈倾斜设置。

2.如权利要求1所述的一种用于汽车标牌加工的覆膜装置，其特征在于，所述电机（6）的侧壁设置有基座，所述电机（6）通过所述基座与第一支撑架（4）相固定。

3.如权利要求1所述的一种用于汽车标牌加工的覆膜装置，其特征在于，所述螺杆（7）的两侧均设置有导向杆（8），所述第一运输腔（1）朝向覆膜机（3）的一面固定连接有第二支撑架（5），所述导向杆（8）的一端与第一支撑架（4）固定连接，所述导向杆（8）的另一端与第二支撑架（5）固定连接。

4.如权利要求3所述的一种用于汽车标牌加工的覆膜装置，其特征在于，所述活动座（9）的侧壁中部贯穿设置有螺纹孔（10），所述螺杆（7）与螺纹孔（10）相配合，所述活动座（9）的侧壁贯穿设置有导向孔（11），所述导向孔（11）的数量有两个且以螺纹孔（10）的轴线为中心呈对称分布，所述导向杆（8）与导向孔（11）相配合。

5.如权利要求1所述的一种用于汽车标牌加工的覆膜装置，其特征在于，所述电动缸（13）的侧壁设置有固定座（12），所述固定座（12）的顶面与活动座（9）的底面固定连接。

6.如权利要求1所述的一种用于汽车标牌加工的覆膜装置，其特征在于，所述横板（14）的顶面两侧均固定连接有筒体（15），所述筒体（15）的顶面穿插设置有杆体（16），所述杆体（16）的顶端与活动座（9）的底面固定连接。

7.如权利要求1所述的一种用于汽车标牌加工的覆膜装置，其特征在于，所述风机（20）的侧壁设置有连接架（19），所述连接架（19）的侧壁与壳体（17）的外侧壁固定连接。