CN220298391U - 一种可电动折叠的商用车后视镜 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于汽车零部件领域，提供了一种可电动折叠的商用车后视镜，包括镜体总成，设置于镜体总成上部的第一托架镜臂旋转总成，以及设置于镜体总成下部的第二托架镜臂旋转总成，第二托架镜臂旋转总成与第一托架镜臂旋转总成结构相同；本实用新型通过采用上下两组电动驱动折叠器串联进行同时调节，实现360度旋转，根据自身车身条件选择合适的旋转角度，增加旋转限位，防止过度旋转造成不必要的损失，且电动折叠器内部设置记忆芯片，可以记忆多组位置，实现一键折叠，一键调整到法规视野，根据车身条件控制所需要的角度，避免转动过大与车身部件形成干涉碰撞。

Description

一种可电动折叠的商用车后视镜

技术领域

本实用新型属于汽车零部件领域，具体地说是一种可电动折叠的商用车后视镜。

背景技术

现有商用车后视镜通常采用机械齿形转动，靠人力手动折叠，镜子外伸连接臂较长，为保证行车稳定，避免行车过程中经过特殊颠簸路况，造成后视镜自动转动挡位以及晃动造成实际视野失效，后视镜设计的总成折叠力都比较大，手动不易折叠，且在经过特殊路况需要额外视野，镜头转动不足以满足时，目前后视镜结构都是齿形转动，单挡位一般在30-60度之间，转动角度比较大，无法准确方便的转到所需要的额外视野位置，驾驶员在行车过程中调节后视镜，风险极高，且右侧后视镜调整需要驾驶员下车进行手动调整，提高了行车风险，安全危害极大；

在公开号为CN108189760A的中国专利中，提到了一种汽车后视镜，包括底座，底座上设有壳体，壳体上设有开口，壳体内位于开口所在位置安装有一玻璃组件，开口的侧壁上设有一沿周向延伸形成的环形出气口，壳体内设有用于供给环形出气口压缩空气的供气腔，供气腔与环形出气口之间通过供气管路连通，供气腔一体式成型于壳体的内侧壁上，壳体的外侧壁上设有与供气腔连通的进气管路，进气管路的出气端与供气腔连通，进气管路的进气端朝向壳体背离开口的方向，其可以在汽车行驶的过程中在开口位置自动形成气墙，因此减少了外部环境对于玻璃组件的影响，提高了雨天行车的后视镜能见度。

然而，上述专利通过在开口位置设置气墙的方式提高后视镜能见度，无法做到在行车过程中对后视镜进行角度旋转，而现有通常采用机械齿形转动，转动角度比较大，无法准确方便的转到所需要的额外视野位置，采用手动调整方式却提高了行车风险，安全危害极大。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种可电动折叠的商用车后视镜，以解决现有技术中齿形转动的后视镜结构转动角度比较大，无法准确方便的转到所需要的额外视野位置，手动调整又具有行车危险，安全隐患较大的问题。

一种可电动折叠的商用车后视镜，包括镜体总成，设置于所述镜体总成上部的第一托架镜臂旋转总成，以及设置于所述镜体总成下部的第二托架镜臂旋转总成。

优选的，所述镜体总成还包括镜架框，所述镜架框上设置有镜面，所述镜架框两端凸出设置有安装轴。

优选的，所述第一托架镜臂旋转总成还包括设置于所述安装轴一端的第一盖板，所述第一盖板盖合设置在第一连接臂一侧，所述第一连接臂内腔下部设置有第一旋转轴，所述第一旋转轴上设置有第一弹性弹簧，所述第一旋转轴插接设置有第一电动折叠器，所述第一旋转轴另一端贯穿第一连接臂另一侧，且限位设置第一托架上，所述第一托架外表面设置有第一壳体。

优选的，所述第一旋转轴一端设置有第一限位柱，所述第一限位柱等距设置有三组，与所述第一托架限位设置，所述第一旋转轴另一端设置有凸块，所述凸块设置有两组，与所述第一电动折叠器配合设置。

优选的，所述第一电动折叠器上设置有与所述第一连接臂固定的紧固螺孔，所述第一电动折叠器中部插接孔处设置有与所述凸块配合的第一凹槽，所述第一电动折叠器中部插接孔处内侧设置有电机转动轴，所述第一电动折叠器插接孔处设置有弹簧压接面。

优选的，所述第一连接臂上设置有套接所述第一旋转轴的支撑柱，所述支撑柱外侧设置有与所述紧固螺孔相适配的螺丝柱，所述第一连接臂另一侧设置有第二限位柱。

优选的，所述第一托架上设置有与所述第二限位柱配合的第二凹槽，所述第一托架另一侧内部设置有与所述第一限位柱限位配合的限位块，所述限位块等距设置有三组。

优选的，所述第二托架镜臂旋转总成与所述第一托架镜臂旋转总成结构相同，所述第二托架镜臂旋转总成还包括设置于所述安装轴另一端的第二盖板，所述第二盖板盖合设置在第二连接臂一侧，所述第二连接臂内腔下部设置有第二旋转轴，所述第二旋转轴上设置有第二弹性弹簧，所述第二旋转轴插接设置有第二电动折叠器，所述第二旋转轴另一端贯穿第二连接臂另一侧，且限位设置第二托架上，所述第二托架外表面设置有第二壳体。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型通过采用上下两组电动驱动折叠器串联进行同时调节，实现360度旋转，根据自身车身条件选择合适的旋转角度，增加旋转限位，防止过度旋转造成不必要的损失，且电动折叠器内部设置记忆芯片，可以记忆多组位置，实现一键折叠，一键调整到法规视野，根据车身条件控制所需要的角度，避免转动过大与车身部件形成干涉碰撞。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的第一托架镜臂旋转总成爆炸结构示意图；

图3为本实用新型的第二托架镜臂旋转总成爆炸结构示意图；

图4为本实用新型的第一旋转轴结构示意图；

图5为本实用新型的第一电动折叠器结构示意图；

图6为本实用新型的第一连接臂一侧结构示意图；

图7为本实用新型的第一连接臂另一侧结构示意图；

图8为本实用新型的第一托架结构示意图；

图9为本实用新型的第一托架镜臂旋转总成剖面结构示意图。

图中：

100、镜体总成；101、镜架框；102、镜面；103、安装轴；200、第一托架镜臂旋转总成；201、第一盖板；202、第一旋转轴；203、第一弹性弹簧；204、第一电动折叠器；205、第一连接臂；206、第一托架；207、第一壳体；300、第二托架镜臂旋转总成；301、第二盖板；302、第二旋转轴；303、第二弹性弹簧；304、第二电动折叠器；305、第二连接臂；306、第二托架；307、第二壳体；202a、第一限位柱；202b、凸块；204a、紧固螺孔；204b、第一凹槽；204c、电机转动轴；204d、弹簧压接面；205a、支撑柱；205b、螺丝柱；205c、第二限位柱；206a、第二凹槽；206b、限位块。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

如附图1至附图9所示：

实施例一：本实用新型提供一种可电动折叠的商用车后视镜，包括镜体总成100，设置于镜体总成100上部的第一托架镜臂旋转总成200，以及设置于镜体总成100下部的第二托架镜臂旋转总成300。

其中，镜体总成100还包括镜架框101，镜架框101上设置有镜面102，镜架框101两端凸出设置有安装轴103；安装轴103分别与第一托架镜臂旋转总成200和第二托架镜臂旋转总成300活动设置。

其中，第一托架镜臂旋转总成200还包括设置于安装轴103一端的第一盖板201，第一盖板201盖合设置在第一连接臂205一侧，第一连接臂205内腔下部设置有第一旋转轴202，第一旋转轴202上设置有第一弹性弹簧203，第一旋转轴202插接设置有第一电动折叠器204，第一旋转轴202另一端贯穿第一连接臂205另一侧，且限位设置第一托架206上，第一托架206外表面设置有第一壳体207；第一电动折叠器204带动第一旋转轴202活动，第一托架206对第一旋转轴202进行限位，第一电动折叠器204与第一连接臂205紧固设置，第一连接臂205与第一托架206的圆锥面P配合，并在中间涂有润滑脂。

其中，第一旋转轴202一端设置有第一限位柱202a，第一限位柱202a等距设置有三组，与第一托架206限位设置，第一旋转轴202另一端设置有凸块202b，凸块202b设置有两组，与第一电动折叠器204配合设置。

其中，第一电动折叠器204上设置有与第一连接臂205固定的紧固螺孔204a，第一电动折叠器204中部插接孔处设置有与凸块202b配合的第一凹槽204b，第一电动折叠器204中部插接孔处内侧设置有电机转动轴204c，第一电动折叠器204插接孔处设置有弹簧压接面204d；第一旋转轴202中两组凸块202b与第一电动折叠器204中的两组凹槽配合，第一旋转轴202与第一电动折叠器204中间的弹簧压接面204d处放置第一弹性弹簧203，保证了该机构的稳定性，并通过电机转动轴204c带动第一旋转轴202旋转。

其中，第一连接臂205上设置有套接第一旋转轴202的支撑柱205a，支撑柱205a外侧设置有与紧固螺孔204a相适配的螺丝柱205b，第一连接臂205另一侧设置有第二限位柱205c；紧固螺孔204a与螺丝柱205b配合紧固设置，第二限位柱205c与第一托架206旋转限位。

其中，第一托架206上设置有与第二限位柱205c配合的第二凹槽206a，第一托架206另一侧内部设置有与第一限位柱202a限位配合的限位块206b，限位块206b等距设置有三组；限位块206b与第一限位柱202a限位紧固配合，第二凹槽206a与第二限位柱205c旋转限位。

其中，第二托架镜臂旋转总成300与第一托架镜臂旋转总成200结构相同，第二托架镜臂旋转总成300还包括设置于安装轴103另一端的第二盖板301，第二盖板301盖合设置在第二连接臂305一侧，第二连接臂305内腔下部设置有第二旋转轴302，第二旋转轴302上设置有第二弹性弹簧303，第二旋转轴302插接设置有第二电动折叠器304，第二旋转轴302另一端贯穿第二连接臂305另一侧，且限位设置第二托架306上，第二托架306外表面设置有第二壳体307；两组电动折叠器串联设置。

由上可知，第一托架镜臂旋转总成200上的第一旋转轴202中两组凸块202b与第一电动折叠器204中的两组凹槽配合，第一旋转轴202与第一电动折叠器204中间放置第一弹性弹簧203，保证了该机构的稳定性，第一电动折叠器204的紧固螺孔204a与第一连接臂205的螺丝柱205b通过紧固螺钉紧固为一体，第一连接臂205与第一托架206圆锥面P配合，并在中间涂有润滑脂，第一连接臂205上的第二限位柱205c与第一托架206上的第二凹槽206a旋转限位，到达指定限位位置后，第一电动折叠器204感应限位后，自动停止，内部电机空转，不会继续旋转，防止折叠时对车体造成损伤，第一旋转轴202的三组第一限位柱202a与第一托架206上的三组限位块206b限位紧固为一体，旋转结构工作时，第一托架206和第一壳体207与车身紧固在一起，第一旋转轴202与第一托架206之间通过三组第一限位柱202a与三组限位块206b限位紧固为一体，第一托架镜臂旋转总成200和第二托架镜臂旋转总成300结构相同，且两组电动驱动折叠器串联设置，当电机驱动时，两组电动折叠器分别带动两组连接臂进行旋转，第一电动折叠器204和第二电动折叠器304串联，通电控制时，两组电动折叠器同时启动，带动镜体总成100实现电动折叠，采用上下两组电动驱动折叠器串联进行同时调节，实现360度旋转，根据自身车身条件选择合适的旋转角度，增加旋转限位，防止过度旋转造成不必要的损失。

实施例二：本实施例与上一个实施例基本相同，区别在于，第一电动折叠器204和第二电动折叠器304内部均设置有记忆芯片，可以实现多组位置记忆，方便驾驶员进行调节，实现一键折叠以及一键恢复初始位置的功能，一键调整到驾驶员习惯视野位置，顺利通过特殊路况，且在停车后可以一键将后视镜内折，避免外界物体对后视镜本体造成刮擦碰撞。

本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (5)

1.一种可电动折叠的商用车后视镜，其特征在于：包括镜体总成(100)，设置于所述镜体总成(100)上部的第一托架镜臂旋转总成(200)，以及设置于所述镜体总成(100)下部的第二托架镜臂旋转总成(300)；

所述镜体总成(100)还包括镜架框(101)，所述镜架框(101)上设置有镜面(102)，所述镜架框(101)两端凸出设置有安装轴(103)；

所述第一托架镜臂旋转总成(200)还包括设置于所述安装轴(103)一端的第一盖板(201)，所述第一盖板(201)盖合设置在第一连接臂(205)一侧，所述第一连接臂(205)内腔下部设置有第一旋转轴(202)，所述第一旋转轴(202)上设置有第一弹性弹簧(203)，所述第一旋转轴(202)插接设置有第一电动折叠器(204)，所述第一旋转轴(202)另一端贯穿第一连接臂(205)另一侧，且限位设置第一托架(206)上，所述第一托架(206)外表面设置有第一壳体(207)，所述第一旋转轴(202)一端设置有第一限位柱(202a)，所述第一限位柱(202a)等距设置有三组，与所述第一托架(206)限位设置，所述第一旋转轴(202)另一端设置有凸块(202b)，所述凸块(202b)设置有两组，与所述第一电动折叠器(204)配合设置。

2.如权利要求1所述一种可电动折叠的商用车后视镜，其特征在于：所述第一电动折叠器(204)上设置有与所述第一连接臂(205)固定的紧固螺孔(204a)，所述第一电动折叠器(204)中部插接孔处设置有与所述凸块(202b)配合的第一凹槽(204b)，所述第一电动折叠器(204)中部插接孔处内侧设置有电机转动轴(204c)，所述第一电动折叠器(204)插接孔处设置有弹簧压接面(204d)。

3.如权利要求2所述一种可电动折叠的商用车后视镜，其特征在于：所述第一连接臂(205)上设置有套接所述第一旋转轴(202)的支撑柱(205a)，所述支撑柱(205a)外侧设置有与所述紧固螺孔(204a)相适配的螺丝柱(205b)，所述第一连接臂(205)另一侧设置有第二限位柱(205c)。

4.如权利要求3所述一种可电动折叠的商用车后视镜，其特征在于：所述第一托架(206)上设置有与所述第二限位柱(205c)配合的第二凹槽(206a)，所述第一托架(206)另一侧内部设置有与所述第一限位柱(202a)限位配合的限位块(206b)，所述限位块(206b)等距设置有三组。

5.如权利要求1所述一种可电动折叠的商用车后视镜，其特征在于：所述第二托架镜臂旋转总成(300)与所述第一托架镜臂旋转总成(200)结构相同，所述第二托架镜臂旋转总成(300)还包括设置于所述安装轴(103)另一端的第二盖板(301)，所述第二盖板(301)盖合设置在第二连接臂(305)一侧，所述第二连接臂(305)内腔下部设置有第二旋转轴(302)，所述第二旋转轴(302)上设置有第二弹性弹簧(303)，所述第二旋转轴(302)插接设置有第二电动折叠器(304)，所述第二旋转轴(302)另一端贯穿第二连接臂(305)另一侧，且限位设置第二托架(306)上，所述第二托架(306)外表面设置有第二壳体(307)。