CN220296236U - 一种用于碰撞纵梁套管焊接定位工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于碰撞纵梁套管焊接定位工装，包括下支撑板，下支撑板下方设有定位气缸，定位气缸的活塞杆竖直向上连接有若干主定位销，下支撑板上对应每个主定位销位置分别放置有支撑块，每个主定位销分别向上穿过下支撑板及位置对应的支撑块后伸向对应的支撑块上方，还包括压紧气缸驱动升降的压紧安装板，压紧安装板一侧悬臂延伸至下支撑板上方并贯穿安装有压紧定位销，压紧定位销与主定位销位置对应。本实用新型结构设计合理，制作成本低，生产效率高，无需人工操作定位。
Description
技术领域
本实用新型涉及套管焊接定位装置领域，具体是一种用于碰撞纵梁套管焊接定位工装。
背景技术
汽车底盘类零件，常常需要焊接套管，现有套管通常的定位都是下端定位销固定，需要人工操作定位工具进行定位，容易由于人工疏忽导致套管倾斜进而导致焊接缺陷的问题。
实用新型内容
本实用新型提供了一种用于碰撞纵梁套管焊接定位工装，以解决现有技术汽车套管焊接需要人工操作定位的问题。
为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：
一种用于碰撞纵梁套管焊接定位工装，包括下支撑板，下支撑板下方设有定位气缸，定位气缸的活塞杆竖直向上并固定连接有主定位销座，主定位销座上固定有若干竖直的主定位销，所述下支撑板上对应每个主定位销位置分别放置有支撑块，每个主定位销分别向上穿过下支撑板及位置对应的支撑块后伸向对应的支撑块上方，还包括压紧气缸、压紧安装板，压紧安装板一侧连接有悬臂，悬臂延伸至下支撑板上方，且悬臂对应每个主定位销位置分别竖直贯穿安装有压紧定位销，所述压紧气缸设于压紧安装板下方，且压紧气缸的活塞杆竖直向上固定连接压紧安装板。
进一步的，所述下支撑板对应每个支撑块位置分别固定有L型块，由L型块围于对应的支撑块进行限位。
与现有技术相比，本实用新型结构设计合理，制作成本低，生产效率高，无需人工操作定位，所生产产品焊缝位置固定无漏焊等质量缺陷，不需要增加额外检验工序。
附图说明
图1是本实用新型实施例结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
如图1所示，本实施例公开了一种用于碰撞纵梁套管焊接定位工装，包括下支撑板1，下支撑板1的底部连接有L型的定位气缸固定板3，定位气缸固定板3的水平部底部安装有定位气缸2，定位气缸2的活塞杆竖直向上穿过定位气缸固定板3水平部并固定连接有主定位销座4，主定位销座4顶部设有若干凹孔，每个凹孔中分别固定有竖直的主定位销5，下支撑板1顶部对应每个主定位销5位置分别放置有支撑块6，并且下支撑板1顶部对应每个支撑块6位置分别设有L型块7，每个L型块7通过螺栓可拆卸安装于下支撑板1顶部，每个L型块7围于对应的支撑块6实现对支撑块6的限位。每个主定位销5分别向上延伸至穿过下支撑板1及对应位置的支撑块6，并且每个主定位销5的上端分别位于对应位置的支撑块6上方，每个主定位销5的上端设为阶梯轴，主定位销5的上端在套管螺母过孔中导向上下移动，阶梯轴端部用来定位螺母，阶梯轴中间部位用来固定套管，并且都采用间隙配合。
下支撑板1一侧外设置有Z型支撑座8，Z型支撑座8的上侧水平部底部固定安装有压紧气缸9，压紧气缸9的活塞杆竖直向上穿过Z型支撑座8的上侧水平部并固定连接有压紧安装板10，压紧安装板10朝向下支撑板1的一侧连接有悬臂，悬臂延伸至下支撑板1上方，悬臂对应每个主定位销5位置分别竖直贯穿固定安装有压紧定位销11。
工作时，将套管放置于支撑块6顶部，定位气缸2带动主定位销5进入套管下端管口实现定位，然后通过压紧气缸9带动压紧定位销11下压至对应位置的套管上端管口实现压紧，以固定套管并防止出现未压紧现象。当套管焊接完成时，压紧气缸9收缩，压紧定位销11离开套管，定位气缸2收缩，主定位销5也离开套管，实现脱离，从而可轻松取走套管，整个过程无须人工操作，可提高生产效率。
以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，本实用新型所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行的描述，并非对本实用新型构思和范围进行限定。在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，这种组合只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本公开所公开的内容。为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。
本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内以及不脱离本实用新型设计思想的前提下，本领域技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变型和改进，均应落入本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。
Claims (2)
1.一种用于碰撞纵梁套管焊接定位工装，其特征在于，包括下支撑板，下支撑板下方设有定位气缸，定位气缸的活塞杆竖直向上并固定连接有主定位销座，主定位销座上固定有若干竖直的主定位销，所述下支撑板上对应每个主定位销位置分别放置有支撑块，每个主定位销分别向上穿过下支撑板及位置对应的支撑块后伸向对应的支撑块上方，还包括压紧气缸、压紧安装板，压紧安装板一侧连接有悬臂，悬臂延伸至下支撑板上方，且悬臂对应每个主定位销位置分别竖直贯穿安装有压紧定位销，所述压紧气缸设于压紧安装板下方，且压紧气缸的活塞杆竖直向上固定连接压紧安装板。
2.根据权利要求1所述的一种用于碰撞纵梁套管焊接定位工装，其特征在于，所述下支撑板对应每个支撑块位置分别固定有L型块，由L型块围于对应的支撑块进行限位。
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