CN220295097U - 一种轮胎涂胶机的冷却结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于轮胎涂胶机的冷却结构技术领域，具体的说是一种轮胎涂胶机的冷却结构，包括主板；所述主板上安装有冷却装置；所述主板的顶部中央位置安装有支撑块；所述鼓风机一侧安装有连接管；所述过滤箱的一侧安装有冷却箱；所述出气管的端部安装有出风嘴；所述主板上安装有净化装置；所述支撑架的横板顶部开设有作用孔；所述作用孔的内部安装有作用管；所述作用管通过固定环固定在支撑架上；所述作用管外侧面相对的位置等距安装有吸气短管；所述固定管上安装有抽风机；所述抽风机的一侧安装有收集箱；通过冷却装置与净化装置的共同作用，不仅实现了胶层的快速冷却，提高了涂胶工作效率，还保证了工作车间的环境质量与人员健康。

Description

一种轮胎涂胶机的冷却结构

技术领域

本实用新型涉及轮胎涂胶机的冷却结构技术领域，具体是一种轮胎涂胶机的冷却结构。

背景技术

在轮胎生产的过程中，为了满足多样化的使用要求，需在轮胎内壁施加涂层，以获得各种需要的功能，例如，汽车轮胎内壁涂敷一层高粘度、高弹性的热熔补漏材料，可以起到防扎、防漏效果，该工作可通过轮胎涂胶机来实现；

现有的轮胎涂胶机由加热结构、固定装置、喷涂装置等结构组成，在作用时，通过将轮胎利用固定装置进行固定，而后利用加热结构将胶料加热融化成液体，并打开喷涂装置，将液态的涂料喷至轮胎内壁上，实现对轮胎的再加工作业；

但是现有的轮胎涂胶机在作用时，液态的胶体在喷洒到轮胎内壁后，后续每层涂胶都需等待前一层涂胶冷却，故此，每次涂胶后，都需要静置一段时间，以便液态胶体的冷却，才能顺利进行下一层的涂胶工作，使得作业效率较低，另外，在喷涂的过程中，雾状的液态颗粒会飘飞在作业空间，严重影响涂胶车间的环境质量，损害工作人员的身体健康；因此，针对上述问题提出一种轮胎涂胶机的冷却结构。

实用新型内容

为了弥补现有技术的不足，解决轮胎涂胶机技术现存的一些问题，本实用新型提出一种轮胎涂胶机的冷却结构。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种轮胎涂胶机的冷却结构，包括主板；所述主板的底部四角位置固接有支撑杆；所述支撑杆的底部固接有固定块；所述主板上安装有冷却装置；所述冷却装置包括胶料箱；所述主板的顶部一端安装有胶料箱；所述主板的顶部中央位置安装有支撑块；所述胶料箱的一侧安装有出料管；所述支撑块的顶部设置有加压阀；所述出料管的端部与加压阀相连接；所述加压阀的一侧安装有喷管；所述喷管中部的截面外部安装有一号伸缩杆；所述喷管的横管中部套设安装有二号伸缩杆；所述喷管的横管端部安装有喷嘴；

所述支撑块的顶部偏心位置设置有鼓风机；所述鼓风机一侧安装有连接管；所述连接管的端部安装有过滤箱；所述过滤箱的一侧安装有冷却箱；所述冷却箱一侧安装有出气管；所述喷管的截面外部套设安装有套环；所述出气管通过套环固定在喷管上；所述出气管的端部安装有出风嘴；实现了轮胎内壁涂胶的快速冷却。

优选的，所述主板的顶部另一端安装有固定架；所述固定架的一侧面上安装有电机；所述电机的输出轴穿过固定架的一端侧板伸出；所述电机的输出轴端部安装有中心轴；所述中心轴的截面外部套设安装有辊筒；使得涂胶作业能够顺利进行。

优选的，所述喷管为硬质管；所述出气管为软管；所述一号伸缩杆拉伸至最大长度后，喷管的位置可运动至辊筒中心截面所在的位置；使得涂胶装置能够适应不同位置的涂胶作业。

优选的，所述主板上安装有净化装置；所述净化装置包括滑槽；所述主板顶部一端偏心位置开设有滑槽；所述滑槽的内部卡设有卡杆；所述卡杆的两侧通过销轴转动安装有滚轮；所述卡杆的顶部穿过滑槽伸出外界；所述卡杆的顶部固接有支撑架；实现了支撑架来回运动的效果。

优选的，所述支撑架的内侧面固接有固定环；所述支撑架的横板顶部开设有作用孔；所述作用孔的内部安装有作用管；所述作用管通过固定环固定在支撑架上；所述作用管外侧面相对的位置等距安装有吸气短管；所述作用管的顶部安装有固定管；所述固定管上安装有抽风机；所述抽风机的一侧安装有收集箱；做到了对雾状颗粒涂料的回收。

优选的，所述滑槽的开设位置位于固定架的两侧；所述固定架的开设长度小于主板宽度的二分之一；保证了净化装置能顺利发挥作用。

本实用新型的有益之处在于：

1.本实用新型通过冷却装置的结构设计,通将轮胎卡设在辊筒之间，打开加压阀，胶料箱内部的液态涂胶通过出料管进入喷管，根据轮胎涂胶点的位置，向一号伸缩杆与二号伸缩杆施加作用力，使得喷嘴运动至指定的涂胶点，随后打开电机，输出轴带动辊筒转动，做到对轮胎内壁不同位置的涂胶，打开鼓风机，空气通过连接管进入过滤箱，并通过冷却箱到达出气管，并经由出风嘴吹至涂胶的胶面上，实现了胶层的快速冷却，提高了涂胶工作效率。

2.本实用新型通过净化装置的结构设计,向支撑架施加推力，在滚轮与卡杆的作用下，支撑架沿滑槽运动至作用范围内，随后，打开抽风机，雾状颗粒胶体通过吸气短管被吸入作用管，在固定管的作用下，雾状颗粒胶体进入收集箱，避免了雾状颗粒胶体在作业车间飘飞，保证了工作车间的环境质量与人员健康。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为等轴测结构示意图；

图2为冷却装置结构示意图；

图3为图2中A处的放大结构示意图；

图4为净化装置结构示意图；

图5为等轴测的结构示意图。

图中：1、主板；2、支撑杆；3、固定块；401、胶料箱；402、出料管；403、支撑块；404、加压阀；405、喷管；406、一号伸缩杆；407、二号伸缩杆；408、喷嘴；409、鼓风机；410、连接管；411、过滤箱；412、冷却箱；413、出气管；414、套环；415、出风嘴；416、固定架；417、电机；418、辊筒；501、滑槽；502、卡杆；503、滚轮；504、支撑架；505、固定环；506、作用管；507、吸气短管；508、固定管；509、抽风机；510、收集箱；6、垫片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3所示，一种轮胎涂胶机的冷却结构，包括主板1；主板1的底部四角位置固接有支撑杆2；支撑杆2的底部固接有固定块3；主板1上安装有冷却装置；冷却装置包括胶料箱401；主板1的顶部一端安装有胶料箱401；主板1的顶部中央位置安装有支撑块403；胶料箱401的一侧安装有出料管402；支撑块403的顶部设置有加压阀404；出料管402的端部与加压阀404相连接；加压阀404的一侧安装有喷管405；喷管405中部的截面外部安装有一号伸缩杆406；喷管405的横管中部套设安装有二号伸缩杆407；喷管405的横管端部安装有喷嘴408；

支撑块403的顶部偏心位置设置有鼓风机409；鼓风机409一侧安装有连接管410；连接管410的端部安装有过滤箱411；过滤箱411的一侧安装有冷却箱412；冷却箱412一侧安装有出气管413；喷管405的截面外部套设安装有套环414；出气管413通过套环414固定在喷管405上；出气管413的端部安装有出风嘴415；主板1的顶部另一端安装有固定架416；固定架416的一侧面上安装有电机417；电机417的输出轴穿过固定架416的一端侧板伸出；电机417的输出轴端部安装有中心轴；中心轴的截面外部套设安装有辊筒418；喷管405为硬质管；出气管413为软管；一号伸缩杆406拉伸至最大长度后，喷管405的位置可运动至辊筒418中心截面所在的位置；工作时，在轮胎生产的过程中，为了满足多样化的使用要求，需在轮胎内壁施加涂层，以获得各种需要的功能，例如，汽车轮胎内壁涂敷一层高粘度、高弹性的热熔补漏材料，可以起到防扎、防漏效果，该工作可通过轮胎涂胶机来实现，但是现有的轮胎涂胶机在作用时，液态的胶体在喷洒到轮胎内壁后，后续每层涂胶都需等待前一层涂胶冷却，故此，每次涂胶后，都需要静置一段时间，以便液态胶体的冷却，才能顺利进行下一层的涂胶工作，使得作业效率较低，本申请则通过冷却装置进行作用，通将轮胎卡设在辊筒418之间，打开加压阀404，胶料箱401内部的液态涂胶通过出料管402进入喷管405，根据轮胎涂胶点的位置，向一号伸缩杆406与二号伸缩杆407施加作用力，使得喷嘴408运动至指定的涂胶点，随后打开电机417，输出轴带动辊筒418转动，做到对轮胎内壁不同位置的涂胶，打开鼓风机409，空气通过连接管410进入过滤箱411，并通过冷却箱412到达出气管413，并经由出风嘴415吹至涂胶的胶面上，实现了胶层的快速冷却，提高了涂胶工作效率。

请参阅图4所示，主板1上安装有净化装置；净化装置包括滑槽501；主板1顶部一端偏心位置开设有滑槽501；滑槽501的内部卡设有卡杆502；卡杆502的两侧通过销轴转动安装有滚轮503；卡杆502的顶部穿过滑槽501伸出外界；卡杆502的顶部固接有支撑架504；支撑架504的内侧面固接有固定环505；支撑架504的横板顶部开设有作用孔；作用孔的内部安装有作用管506；作用管506通过固定环505固定在支撑架504上；作用管506外侧面相对的位置等距安装有吸气短管507；作用管506的顶部安装有固定管508；固定管508上安装有抽风机509；抽风机509的一侧安装有收集箱510；滑槽501的开设位置位于固定架416的两侧；固定架416的开设长度小于主板1宽度的二分之一；工作时，在喷涂的过程中，雾状的液态颗粒会飘飞在作业空间，严重影响涂胶车间的环境质量，损害工作人员的身体健康，本申请则通过净化装置进行作用，向支撑架504施加推力，在滚轮503与卡杆502的作用下，支撑架504沿滑槽501运动至作用范围内，随后，打开抽风机509，雾状颗粒胶体通过吸气短管507被吸入作用管506，在固定管508的作用下，雾状颗粒胶体进入收集箱510，避免了雾状颗粒胶体在作业车间飘飞，保证了工作车间的环境质量与人员健康。

请参阅图5所示，作为本实用新型的另一种实施方式，在固定块3的底部加设垫片6；工作时，工作时可保证整个装置在作用时能够拥有更加稳定的工作状态。

工作原理：在轮胎生产的过程中，为了满足多样化的使用要求，需在轮胎内壁施加涂层，以获得各种需要的功能，例如，汽车轮胎内壁涂敷一层高粘度、高弹性的热熔补漏材料，可以起到防扎、防漏效果，该工作可通过轮胎涂胶机来实现，但是现有的轮胎涂胶机在作用时，液态的胶体在喷洒到轮胎内壁后，后续每层涂胶都需等待前一层涂胶冷却，故此，每次涂胶后，都需要静置一段时间，以便液态胶体的冷却，才能顺利进行下一层的涂胶工作，使得作业效率较低，本申请则通过冷却装置进行作用，通将轮胎卡设在辊筒418之间，打开加压阀404，胶料箱401内部的液态涂胶通过出料管402进入喷管405，根据轮胎涂胶点的位置，向一号伸缩杆406与二号伸缩杆407施加作用力，使得喷嘴408运动至指定的涂胶点，随后打开电机417，输出轴带动辊筒418转动，做到对轮胎内壁不同位置的涂胶，打开鼓风机409，空气通过连接管410进入过滤箱411，并通过冷却箱412到达出气管413，并经由出风嘴415吹至涂胶的胶面上，实现了胶料的快速冷却，提高了涂胶工作效率；另外，在喷涂的过程中，雾状的液态颗粒会飘飞在作业空间，严重影响涂胶车间的环境质量，损害工作人员的身体健康，本申请则通过净化装置进行作用，向支撑架504施加推力，在滚轮503与卡杆502的作用下，支撑架504沿滑槽501运动至作用范围内，随后，打开抽风机509，雾状颗粒胶体通过吸气短管507被吸入作用管506，在固定管508的作用下，雾状颗粒胶体进入收集箱510，避免了雾状颗粒胶体在作业车间飘飞，保证了工作车间的环境质量与人员健康。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (6)

1.一种轮胎涂胶机的冷却结构，包括主板（1）；所述主板（1）的底部四角位置固接有支撑杆（2）；所述支撑杆（2）的底部固接有固定块（3）；所述主板（1）上安装有冷却装置；其特征在于：所述冷却装置包括胶料箱（401）；所述主板（1）的顶部一端安装有胶料箱（401）；所述主板（1）的顶部中央位置安装有支撑块（403）；所述胶料箱（401）的一侧安装有出料管（402）；所述支撑块（403）的顶部设置有加压阀（404）；所述出料管（402）的端部与加压阀（404）相连接；所述加压阀（404）的一侧安装有喷管（405）；所述喷管（405）中部的截面外部安装有一号伸缩杆（406）；所述喷管（405）的横管中部套设安装有二号伸缩杆（407）；所述喷管（405）的横管端部安装有喷嘴（408）；

所述支撑块（403）的顶部偏心位置设置有鼓风机（409）；所述鼓风机（409）一侧安装有连接管（410）；所述连接管（410）的端部安装有过滤箱（411）；所述过滤箱（411）的一侧安装有冷却箱（412）；所述冷却箱（412）一侧安装有出气管（413）；所述喷管（405）的截面外部套设安装有套环（414）；所述出气管（413）通过套环（414）固定在喷管（405）上；所述出气管（413）的端部安装有出风嘴（415）。

2.根据权利要求1所述的一种轮胎涂胶机的冷却结构，其特征在于：所述主板（1）的顶部另一端安装有固定架（416）；所述固定架（416）的一侧面上安装有电机（417）；所述电机（417）的输出轴穿过固定架（416）的一端侧板伸出；所述电机（417）的输出轴端部安装有中心轴；所述中心轴的截面外部套设安装有辊筒（418）。

3.根据权利要求2所述的一种轮胎涂胶机的冷却结构，其特征在于：所述喷管（405）为硬质管；所述出气管（413）为软管；所述一号伸缩杆（406）拉伸至最大长度后，喷管（405）的位置可运动至辊筒（418）中心截面所在的位置。

4.根据权利要求3所述的一种轮胎涂胶机的冷却结构，其特征在于：所述主板（1）上安装有净化装置；所述净化装置包括滑槽（501）；所述主板（1）顶部一端偏心位置开设有滑槽（501）；所述滑槽（501）的内部卡设有卡杆（502）；所述卡杆（502）的两侧通过销轴转动安装有滚轮（503）；所述卡杆（502）的顶部穿过滑槽（501）伸出外界；所述卡杆（502）的顶部固接有支撑架（504）。

5.根据权利要求4所述的一种轮胎涂胶机的冷却结构，其特征在于：所述支撑架（504）的内侧面固接有固定环（505）；所述支撑架（504）的横板顶部开设有作用孔；所述作用孔的内部安装有作用管（506）；所述作用管（506）通过固定环（505）固定在支撑架（504）上；所述作用管（506）外侧面相对的位置等距安装有吸气短管（507）；所述作用管（506）的顶部安装有固定管（508）；所述固定管（508）上安装有抽风机（509）；所述抽风机（509）的一侧安装有收集箱（510）。

6.根据权利要求5所述的一种轮胎涂胶机的冷却结构，其特征在于：所述滑槽（501）的开设位置位于固定架（416）的两侧；所述固定架（416）的开设长度小于主板（1）宽度的二分之一。