CN220288853U - 一种测试主轴高速电机扭矩力的装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种测试主轴高速电机扭矩力的装置，包括：底板，底板上设有垫块，待测主轴置于垫块上，底板上设有将待测主轴压紧在垫块上的定位夹机构。底板上设有与外部的电子负载模块连接的直流电机，直流电机的输出轴设有第一齿轮，待测主轴的芯轴上设有与第一齿轮啮合的第二齿轮。本实用新型的有益效果在于：通过将主轴的芯轴和直流电机采用齿轮啮合，并将直流电机与外部的电子负载模块连接，可实现待测主轴的芯轴处在高转速时，对电机扭矩力进行测试，并通过电子负载模块直观的展示，使得测试结果更加准确。
Description
技术领域
本实用新型涉及主轴测试的技术领域，特别涉及一种测试主轴高速电机扭矩力的装置。
背景技术
在主轴生产制造行业中，一只主轴生产完成到出厂检验，都需要做大量的检测及试验。我司此前研发的申请号为2023209019328的一种主轴承载力的气动测试装置，只能测主轴转子的轴向推拉力与径向力。而一根主轴的扭矩力能很直观的体现其刚性，决定主轴应用的加工领域及材质，因此，主轴的驱动电机扭矩力测试项就是极为重要的一项测试。目前，同行业中的主轴刚性测试，大多采用扭力计在主轴的芯轴处于静态或者低转速状态下进行测试，而高转速的测试数据则无法直接测得，测试结果不够准确。
实用新型内容
针对现有技术存在的问题，本实用新型的主要目的是提供一种测试主轴高速电机扭矩力的装置，旨在解决待测主轴的芯轴处在高转速时，对待测主轴的驱动电机扭矩力测试的问题。
为实现上述目的，本实用新型提出的测试主轴高速电机扭矩力的装置，包括：底板，底板上设有垫块，待测主轴置于垫块上，底板上设有将待测主轴压紧在垫块上的定位夹机构。底板上设有与外部的电子负载模块连接的直流电机，直流电机的输出轴设有第一齿轮，待测主轴的芯轴上设有与第一齿轮啮合的第二齿轮。
优选地，底板材质为2CR13。
优选地，底板的底部设有支撑地脚。
优选地，底板上还设有滑板，直流电机固定在滑板上。
优选地，底板上设有滑轨，滑板滑动设置在滑轨上，且滑板采用燕尾槽结构与滑轨配合。
优选地，滑轨和垫块均采用螺栓可拆卸连接在底板上。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：通过将主轴的芯轴和直流电机采用齿轮啮合，并将直流电机与外部的电子负载模块连接，可实现待测主轴的芯轴处在高转速时，对电机扭矩力进行测试，并通过电子负载模块直观的展示，使得测试结果更加准确。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
图1为本实用新型一实施例的结构图。
本实用新型目的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
本实用新型提出一种测试主轴高速电机扭矩力的装置。
参照图1，图1为本实用新型一实施例的结构图。
如图1所示，在本实用新型实施例中，该测试主轴高速电机扭矩力的装置，包括：底板1，底板1材质优选2CR13，这种材质的底板1承载力和可加工性能好。底板1的底部设有支撑地脚2，支撑地脚2的设置，一方面可将底板1抬高，便于操作，另一方面可吸收外界震动，减少测试过程中底板1受外力影响。底板1上设有垫块3，待测主轴10置于垫块3上，底板1上设有将待测主轴10压紧在垫块3上的定位夹机构4。其中，定位夹机构4采用现有夹具中采用的夹紧机构即可。底板1上设有与外部的电子负载模块连接的直流电机5，直流电机5的输出轴设有第一齿轮6，待测主轴10的芯轴上设有与第一齿轮6啮合的第二齿轮7。其中，电子负载模块采用现有的电子负载单元或者电子负载仪即可。
底板1上还设有滑板8，直流电机5固定在滑板8上，使得直流电机5的位置可调，方便直流电机5上的第一齿轮6和待测主轴10的芯轴上的第二齿轮7啮合安装。底板1上设有滑轨9，滑板8滑动设置在滑轨9上，且滑板8采用燕尾槽结构与滑轨9配合。通过采用燕尾槽结构配合滑动，使得滑板8的滑动更加稳定，晃动量小，第一齿轮6和第二齿轮7的啮合传动更加平稳，测试结果更加精确。滑轨9和垫块3均采用螺栓可拆卸连接在底板1上，使用时，可根据需要更换合适的滑轨9和垫块3。
测试时，将待测主轴10的驱动电机通电，根据待测主轴10的驱动电机的额定参数，如额定功率、额定电流、额定转速等参数，将待测主轴10与直流电机5以相同扭矩、相同转速相连，然后根据直流电机5得出的参数计算出待测主轴10的驱动电机的扭矩。通过电子负载模块控制直流电机产生阻力，待测主轴10在其驱动电机的驱动下，以一定转速转动，若能带动直流电机5同步旋转，直流电机5其产生的电流则会反馈给电子负载模块，电子负载模块则会显示所产生的电流大小。电子负载模块可以调节直流电机5的阻力大小，这样就可以测试待测主轴10在恒定速度状态下，扭力大小对待测主轴10产生的影响。还可以通过电子负载模块调节输出功率，使待测主轴10承受的扭矩力产生变化，结合待测主轴10的电压、电流、温度等曲线变化，寻找出待测主轴10的驱动电机最理想的工作转速及参数。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：通过将主轴的芯轴和直流电机5采用齿轮啮合，并将直流电机5与外部的电子负载模块连接，可实现待测主轴10的芯轴处在高转速时，对电机扭矩力进行测试，并通过电子负载模块直观的展示，使得测试结果更加准确。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的实用新型构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (6)
1.一种测试主轴高速电机扭矩力的装置，其特征在于，包括：底板，所述底板上设有垫块，待测主轴置于所述垫块上，所述底板上设有将待测主轴压紧在所述垫块上的定位夹机构；所述底板上设有与外部的电子负载模块连接的直流电机，所述直流电机的输出轴设有第一齿轮，待测主轴的芯轴上设有与所述第一齿轮啮合的第二齿轮。
2.如权利要求1所述的测试主轴高速电机扭矩力的装置，其特征在于，所述底板材质为2CR13。
3.如权利要求1所述的测试主轴高速电机扭矩力的装置，其特征在于，所述底板的底部设有支撑地脚。
4.如权利要求1所述的测试主轴高速电机扭矩力的装置，其特征在于，所述底板上还设有滑板，所述直流电机固定在所述滑板上。
5.如权利要求4所述的测试主轴高速电机扭矩力的装置，其特征在于，所述底板上设有滑轨，所述滑板滑动设置在所述滑轨上，且所述滑板采用燕尾槽结构与所述滑轨配合。
6.如权利要求5所述的测试主轴高速电机扭矩力的装置，其特征在于，所述滑轨和所述垫块均采用螺栓可拆卸连接在所述底板上。
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2023
- 2023-07-19 CN CN202321910399.8U patent/CN220288853U/zh active Active
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