CN220287012U - 城市电子警察监控支撑杆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了城市电子警察监控支撑杆，包括主体组件，包括固定座、支撑柱、安装件以及固定杆，所述支撑柱固定于所述固定座顶部，所述安装件位于所述支撑柱外侧，所述固定杆固定于所述安装件一侧；定位组件，设置于所述主体组件上，包括支撑件、传动件、推动件以及限位件，所述支撑件设置于所述安装件内，所述传动件位于所述安装件侧面，所述推动件活动连接于所述安装件侧面，所述限位件位于所述推动件一侧。本实用新型有益效果为：通过定位组件的设置，便于对监控支撑杆进行安装，并通过监控支撑杆自身重力完成定位，以此提高对监控支撑杆安装的效率，且具有安装便利的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及电子警察技术领域，特别是城市电子警察监控支撑杆。
背景技术
电子警察是利用自动化检测与测量技术捕获交通违法或交通事故，利用网络将采集的信息传回公安部门进行分析处理，并以此为证据对肇事者进行处罚，以减少事故发生、辅助交警工作的方法，“电子警察”一词之所以能够得到业内和社会的广泛认可，其关键一点是从字面上能够对实际使用中的设备与系统功能表述得比较准确，“电子”涵盖了这类设备和系统具有现代化的先进技术，包括：视频检测技术、计算机技术、现代控制技术、通讯技术、计算机网络和数据库技术等，新型电子警察可实现对违法车辆的自动追踪、自动研判、自动抓拍，同时，交管部门还通过人工搜寻违停行为，弥补电子警察的空隙和盲区，构建人员现场查处、电子设备自动记录、视频巡检主动发现的执法模式，规范学校门前通行秩序。
电子警察监控通过支撑杆设立在道路上方，以此对道路交通进行监控，现有技术的电子警察监控支撑杆在安装时，一般是通过吊装设备和螺栓将支撑杆与立柱紧固安装，吊起的支撑杆在空中摆动，不利于螺栓和螺孔的对接，在其安装过程中需要微调支撑杆的角度，才能使螺孔对齐穿入螺栓，此方式不仅效率低，且安装不便。
实用新型内容
本部分的目的在于概述本实用新型的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。
鉴于上述和/或现有的城市电子警察监控支撑杆中存在的问题，提出了本实用新型。
因此，本实用新型所要解决的问题在于现有技术的电子警察监控支撑杆在安装时，一般是通过吊装设备和螺栓将支撑杆与立柱紧固安装，吊起的支撑杆在空中摆动，不利于螺栓和螺孔的对接，在其安装过程中需要微调支撑杆的角度，才能使螺孔对齐穿入螺栓，此方式不仅效率低，且安装不便。
为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：城市电子警察监控支撑杆，其包括，主体组件，包括固定座、支撑柱、安装件以及固定杆，所述支撑柱固定于所述固定座顶部，所述安装件位于所述支撑柱外侧，所述固定杆固定于所述安装件一侧；
定位组件，设置于所述主体组件上，包括支撑件、传动件、推动件以及限位件，所述支撑件设置于所述安装件内，所述传动件位于所述安装件侧面，所述推动件活动连接于所述安装件侧面，所述限位件位于所述推动件一侧。
作为本实用新型所述城市电子警察监控支撑杆的一种优选方案，其中：所述安装件包括安装座和安装板，所述安装座固定于所述支撑柱外侧，所述安装板活动连接于所述安装座内。
作为本实用新型所述城市电子警察监控支撑杆的一种优选方案，其中：所述安装座内侧开设有通槽，所述安装板两侧滑动于所述通槽内。
作为本实用新型所述城市电子警察监控支撑杆的一种优选方案，其中：所述支撑件包括支撑板和第一弹簧，所述支撑板活动连接于所述通槽内，所述第一弹簧固定于所述支撑板底部，所述第一弹簧底端与所述安装座内底壁固定。
作为本实用新型所述城市电子警察监控支撑杆的一种优选方案，其中：所述传动件包括第一齿条、固定块、齿轮、第二齿条以及推块，所述第一齿条固定于所述支撑板侧面，所述固定块固定于所述安装座侧面，所述齿轮转动连接于所述固定块侧面，所述第二齿条位于所述齿轮一侧，所述推块固定于所述第二齿条顶端。
作为本实用新型所述城市电子警察监控支撑杆的一种优选方案，其中：所述推块一侧倾斜状，且倾斜角度为四十五度，所述推块的一侧位于所述通槽内，且与所述通槽内壁活动连接。
作为本实用新型所述城市电子警察监控支撑杆的一种优选方案，其中：所述推动件包括限位杆和滚轮，所述限位杆转动连接于所述通槽内，所述滚轮转动连接于所述限位杆内。
作为本实用新型所述城市电子警察监控支撑杆的一种优选方案，其中：所述推动件还包括定位块和第二弹簧，所述定位块固定于所述安装座侧面，所述第二弹簧固定于所述定位块底部，所述第二弹簧底部与所述限位杆固定。
作为本实用新型所述城市电子警察监控支撑杆的一种优选方案，其中：所述限位件包括固定罩和限位块，所述固定罩固定于所述安装座侧面，所述限位块固定于所述固定罩内，所述第二齿条一侧开设有限位槽，所述限位块一侧滑动于所述限位槽内。
作为本实用新型所述城市电子警察监控支撑杆的一种优选方案，其中：所述第二齿条位于所述固定罩内，且与所述第二齿条固定罩内壁活动连接。
本实用新型有益效果为：通过定位组件的设置，便于对监控支撑杆进行安装，并通过监控支撑杆自身重力完成定位，以此提高对监控支撑杆安装的效率，且具有安装便利的优点。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
图1为城市电子警察监控支撑杆的结构图。
图2为城市电子警察监控支撑杆的安装座和安装板连接结构图。
图3为城市电子警察监控支撑杆的安装座和固定罩剖面结构图。
图4为城市电子警察监控支撑杆的图3中A处放大结构图。
具体实施方式
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
其次，此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本实用新型至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例，也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。
实施例1
参照图1～图3，为本实用新型第一个实施例，该实施例提供了城市电子警察监控支撑杆，城市电子警察监控支撑杆包括主体组件100和定位组件200，通过二者的配合便于对固定杆104进行安装，提高对固定杆104安装的效率，且无需通过螺栓对其进行紧固，便于后续对固定杆104进行维护或拆装。
具体的，主体组件100，包括固定座101、支撑柱102、安装件103以及固定杆104，支撑柱102固定于固定座101顶部，安装件103位于支撑柱102外侧，固定杆104固定于安装件103一侧。
通过固定座101，用于对支撑柱102进行支撑，且使支撑柱102保持稳定，安装件103用于配合定位组件200对固定杆104定位，且使固定杆104在定位后不会发生移动，进而使得固定杆104保持稳定。
具体的，定位组件200，设置于主体组件100上，包括支撑件201、传动件202、推动件203以及限位件204，支撑件201设置于安装件103内，传动件202位于安装件103侧面，推动件203活动连接于安装件103侧面，限位件204位于推动件203一侧。
通过支撑件201的设置，用于带动传动件202移动，以此通过传动件202带动推动件203移动，并使推动件203对固定杆104进行限位，从而使得固定杆104保持稳定，以此提高对固定杆104安装的便利性。
实施例2
参照图2～图4，为本实用新型第二个实施例，本实施例基于上一个实施例。
具体的，安装件103包括安装座103a和安装板103b，安装座103a固定于支撑柱102外侧，安装板103b活动连接于安装座103a内。
安装座103a固定在支撑柱102外侧上端，安装板103b滑动于安装座103a，通过安装板103b与固定杆104连接，便于对固定杆104进行固定，在对固定杆104进行安装时，首先将固定杆104和安装板103b吊起，并呈水平，之后将安装板103b插入安装座103a内，并向下松动固定杆104，通过固定杆104和安装板103b自身的重力下压支撑件201，支撑件201同时带动传动件202移动，通过传动件202推挤推动件203，通过推动件203对安装板103b进行限位，从而使得安装板103b保持稳定。
具体的，安装座103a内侧开设有通槽S，安装板103b两侧滑动于通槽S内。
通过通槽S的设置，用于对安装板103b限位，且使安装板103b只能垂直移动，同时使得安装板103b在定位后不会发生晃动。
具体的，支撑件201包括支撑板201a和第一弹簧201b，支撑板201a活动连接于通槽S内，第一弹簧201b固定于支撑板201a底部，第一弹簧201b底端与安装座103a内底壁固定。
支撑板201a的两端呈凸起状，且凸起部分位于通槽S内，以此与传动件202连接，第一弹簧201b设置有两个，且两个第一弹簧201b对称固定在支撑板201a底部，当安装板103b向下移动时则会压动支撑板201a，且使支撑板201a向下压动第一弹簧201b，同时支撑板201a带动传动件202移动，并使传动件202推挤推动件203，从而对安装板103b进行定位，在对固定杆104拆除时，将固定杆104和安装板103b向上拉动，此时通过第一弹簧201b的复位弹力推动支撑板201a向上移动，使得支撑板201a带动传动件202反向移动，使传动件202与推动件203分离，并使推动件203与安装板103b分离，从而解除对安装板103b的限位，进而可将固定杆104拆除。
具体的，传动件202包括第一齿条202a、固定块202b、齿轮202c、第二齿条202d以及推块202e，第一齿条202a固定于支撑板201a侧面，固定块202b固定于安装座103a侧面，齿轮202c转动连接于固定块202b侧面，第二齿条202d位于齿轮202c一侧，推块202e固定于第二齿条202d顶端。
第一齿条202a一侧与齿轮202c啮合，第二齿轮202d与第一齿条202a相对的一侧与齿轮202c啮合，支撑板201a在移动的同时带动第一齿条202a移动，通过第一齿条202a带动齿轮202c转动，齿轮202c带动第二齿条202d向上移动，通过第二齿条202d带动推块202e，且使推块202e推挤推动件203，并使推动件203一端向上移动，靠近安装板103b另一端则会向下移动，从而对安装板103b进行固定。
具体的，推块202e一侧倾斜状，且倾斜角度为四十五度，推块202e的一侧位于通槽S内，且与通槽S内壁活动连接。
推块202e一侧设置为倾斜装状，便于推挤推动件203移动，从而使得推动件203对安装板103b进行限位固定。
实施例3
参照图1～图4，为本实用新型第三个实施例，该实施例基于前两个实施例。
具体的，推动件203包括限位杆203a和滚轮203b，限位杆203a转动连接于通槽S内，滚轮203b转动连接于限位杆203a内。
限位杆203a呈弧形，其中部通过转轴与通槽S内壁转动连接，推块202e向上移动时，则会与滚轮203b接触，滚轮203b外侧与推块202e倾斜处贴合，当推块202e持续向上移动时，则会使限位杆203a一端呈扇形向上移动，另一则会呈扇形向下移动，从而使得限位杆203a对安装板103b进行限位。
具体的，推动件203还包括定位块203c和第二弹簧203d，定位块203c固定于安装座103a侧面，第二弹簧203d固定于定位块203c底部，第二弹簧203d底部与限位杆203a固定。
通过定位块203c，用于对第二弹簧203d固定，限位杆203a一端向上移动时，则会推动第二弹簧203d移动，且使第二弹簧203d受力发生形变，当推块202e向下移动，解除对滚轮203b推挤的力时，第二弹簧203d通过定位块203c作为支点，推动限位杆203a一端向下移动，靠近安装板103b的一端则会向上移动，从而解除对安装板103的限位。
具体的，限位件204包括固定罩204a和限位块204b，固定罩204a固定于安装座103a侧面，限位块204b固定于固定罩204a内，第二齿条202d一侧开设有限位槽M，限位块204b一侧滑动于限位槽M内。
通过固定罩204a和限位块204b的设置，用于对第二齿条202d进行限位，且使第二齿条202d在移动时保持稳定，第二齿条202d在移动时使得限位槽M在限位块204b上滑动，从而对第二齿条202d进行限位。
具体的，第二齿条202d位于固定罩204a内，且与第二齿条202d固定罩204a内壁活动连接。
通过固定罩204a的设置，用于对第二齿条202d和齿轮202c进行防护，避免外物的碰撞导致第二齿条202d和齿轮202c损坏。
在使用时，在对固定杆104进行安装时，首先将固定杆104和安装板103b吊起，并呈水平，之后将安装板103b插入安装座103a内，并向下松动固定杆104，通过固定杆104和安装板103b自身的重力下压支撑板201a，且使支撑板201a向下压动第一弹簧201b，支撑板201a在移动的同时带动第一齿条202a移动，通过第一齿条202a带动齿轮202c转动，齿轮202c带动第二齿条202d向上移动，通过第二齿条202d带动推块202e，推块202e向上移动时，则会与滚轮203b接触，滚轮203b外侧与推块202e倾斜处贴合，当推块202e持续向上移动时，则会使限位杆203a一端呈扇形向上移动，另一则会呈扇形向下移动，从而使得限位杆203a对安装板103b进行限位。
应说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (10)
1.城市电子警察监控支撑杆，其特征在于：包括，
主体组件(100)，包括固定座(101)、支撑柱(102)、安装件(103)以及固定杆(104)，所述支撑柱(102)固定于所述固定座(101)顶部，所述安装件(103)位于所述支撑柱(102)外侧，所述固定杆(104)固定于所述安装件(103)一侧；
定位组件(200)，设置于所述主体组件(100)上，包括支撑件(201)、传动件(202)、推动件(203)以及限位件(204)，所述支撑件(201)设置于所述安装件(103)内，所述传动件(202)位于所述安装件(103)侧面，所述推动件(203)活动连接于所述安装件(103)侧面，所述限位件(204)位于所述推动件(203)一侧。
2.如权利要求1所述的城市电子警察监控支撑杆，其特征在于：所述安装件(103)包括安装座(103a)和安装板(103b)，所述安装座(103a)固定于所述支撑柱(102)外侧，所述安装板(103b)活动连接于所述安装座(103a)内。
3.如权利要求2所述的城市电子警察监控支撑杆，其特征在于：所述安装座(103a)内侧开设有通槽(S)，所述安装板(103b)两侧滑动于所述通槽(S)内。
4.如权利要求3所述的城市电子警察监控支撑杆，其特征在于：所述支撑件(201)包括支撑板(201a)和第一弹簧(201b)，所述支撑板(201a)活动连接于所述通槽(S)内，所述第一弹簧(201b)固定于所述支撑板(201a)底部，所述第一弹簧(201b)底端与所述安装座(103a)内底壁固定。
5.如权利要求4所述的城市电子警察监控支撑杆，其特征在于：所述传动件(202)包括第一齿条(202a)、固定块(202b)、齿轮(202c)、第二齿条(202d)以及推块(202e)，所述第一齿条(202a)固定于所述支撑板(201a)侧面，所述固定块(202b)固定于所述安装座(103a)侧面，所述齿轮(202c)转动连接于所述固定块(202b)侧面，所述第二齿条(202d)位于所述齿轮(202c)一侧，所述推块(202e)固定于所述第二齿条(202d)顶端。
6.如权利要求5所述的城市电子警察监控支撑杆，其特征在于：所述推块(202e)一侧倾斜状，且倾斜角度为四十五度，所述推块(202e)的一侧位于所述通槽(S)内，且与所述通槽(S)内壁活动连接。
7.如权利要求6所述的城市电子警察监控支撑杆，其特征在于：所述推动件(203)包括限位杆(203a)和滚轮(203b)，所述限位杆(203a)转动连接于所述通槽(S)内，所述滚轮(203b)转动连接于所述限位杆(203a)内。
8.如权利要求7所述的城市电子警察监控支撑杆，其特征在于：所述推动件(203)还包括定位块(203c)和第二弹簧(203d)，所述定位块(203c)固定于所述安装座(103a)侧面，所述第二弹簧(203d)固定于所述定位块(203c)底部，所述第二弹簧(203d)底部与所述限位杆(203a)固定。
9.如权利要求7或8所述的城市电子警察监控支撑杆，其特征在于：所述限位件(204)包括固定罩(204a)和限位块(204b)，所述固定罩(204a)固定于所述安装座(103a)侧面，所述限位块(204b)固定于所述固定罩(204a)内，所述第二齿条(202d)一侧开设有限位槽(M)，所述限位块(204b)一侧滑动于所述限位槽(M)内。
10.如权利要求9所述的城市电子警察监控支撑杆，其特征在于：所述第二齿条(202d)位于所述固定罩(204a)内，且与所述第二齿条(202d)固定罩(204a)内壁活动连接。
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