CN220284520U - 一种重载高速排水沥青路面防沉降结构 - Google Patents
一种重载高速排水沥青路面防沉降结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN220284520U CN220284520U CN202321958820.2U CN202321958820U CN220284520U CN 220284520 U CN220284520 U CN 220284520U CN 202321958820 U CN202321958820 U CN 202321958820U CN 220284520 U CN220284520 U CN 220284520U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- ribs
- asphalt pavement
- drain pipe
- heavy
- drainage
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 239000010426 asphalt Substances 0.000 title claims abstract description 26
- 238000004062 sedimentation Methods 0.000 title claims abstract description 18
- 239000004576 sand Substances 0.000 claims abstract description 19
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 claims abstract description 18
- 230000003139 buffering effect Effects 0.000 claims abstract description 11
- 238000013016 damping Methods 0.000 claims abstract 4
- 210000003205 muscle Anatomy 0.000 claims description 10
- 238000005728 strengthening Methods 0.000 claims description 9
- 229910000975 Carbon steel Inorganic materials 0.000 claims description 3
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 claims description 3
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 claims description 3
- 239000010962 carbon steel Substances 0.000 claims description 3
- 210000001503 joint Anatomy 0.000 claims description 2
- 230000035939 shock Effects 0.000 claims description 2
- 238000010521 absorption reaction Methods 0.000 claims 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 4
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 4
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 3
- 239000000463 material Substances 0.000 description 3
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 description 3
- 239000002689 soil Substances 0.000 description 3
- 230000002411 adverse Effects 0.000 description 2
- 238000001125 extrusion Methods 0.000 description 2
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 description 2
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 239000003673 groundwater Substances 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 230000007774 longterm Effects 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 238000004080 punching Methods 0.000 description 1
- 239000010865 sewage Substances 0.000 description 1
- 239000003351 stiffener Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Road Paving Structures (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种重载高速排水沥青路面防沉降结构，包括沥青路和预埋在沥青路两侧纵向延伸的排水管，沥青路包括排水沥青层、防水粘结层和不透水层，排水沥青层的两侧向下延伸将排水管完全包含，排水管的外壁内外依次环周设置有强化筋和砂垫层，强化筋包括缓冲减震块、沿排水管外壁纵向间隔设置的环向筋和沿排水管环周间隔设置的纵向筋，缓冲减震块位于环向筋、纵向筋交叉点上，环向筋、纵向筋在靠近交叉点的末端设有缺口，用于卡紧缓冲减震块，强化筋的外沿呈波浪形，用于使砂垫层的砂土在强化筋之间相互窜动，砂垫层的厚度不小于强化筋宽度两倍，具有构思新颖、设计适用性强、防沉降效果、设计合理等优点。
Description
技术领域
本实用新型属于沥青路面技术领域，具体涉及一种重载高速排水沥青路面防沉降结构。
背景技术
沥青路排水管道在施工完成后，对地下水位较高、软弱地层等地区，随着运行时间的延长，埋设在地下的管道通常会产生一定的沉降位移，造成管道本身、节点的破坏、渗漏水，致使管道堵塞，污水排出受阻，给用户带来不利影响。现阶段使用的管材以圆形、波纹管等为主，在铺设时以砂垫层进行基底处理，虽然短时间内不会出现明显沉降，但无法有效缓解长期运行下的地层压力、水土流失、节点渗漏带来的位移和沉降等不利影响，增加了沥青路排水处理的运维成本。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种重载高速排水沥青路面防沉降结构，灵活伸缩调整，无打孔安装，解决普通防护栏杆通过立柱固定于挡水墙上方，无法移动和伸缩，影响挖土机械伸臂旋转挖土作业，以及普通防护栏杆安装破坏挡水墙外表面，不能在使用后循环利用的问题。
为此，本实用新型所采用的技术方案为：一种重载高速排水沥青路面防沉降结构，包括沥青路和预埋在沥青路两侧纵向延伸的排水管，所述沥青路包括排水沥青层、防水粘结层和不透水层，所述排水沥青层的两侧向下延伸将排水管完全包含，所述排水管的外壁内外依次环周设置有强化筋和砂垫层，所述强化筋包括缓冲减震块、沿排水管外壁纵向间隔设置的环向筋和沿排水管环周间隔设置的纵向筋，所述缓冲减震块位于环向筋、纵向筋交叉点上，所述环向筋、纵向筋在靠近交叉点的末端设有缺口，用于卡紧缓冲减震块，所述强化筋的外沿呈波浪形，用于使砂垫层的砂土在强化筋之间相互窜动，所述砂垫层的厚度不小于强化筋宽度两倍。
作为上述方案的优选，所述缓冲减震块整体呈方形，并通过粘合剂粘贴在排水管外壁上，黏贴牢固。
进一步优选为，所述纵向筋为3～8条，所述环向筋间距为50mm～150mm，所述强化筋的前后端部与排水管的前后端部分别留有100mm～500mm的距离，用于相邻排水管相互对接，尺寸合理，有效避免排水管对接时与肋条发生对撞，导致对接失败。
进一步优选为，所述缓冲减震块与强化筋交叉点缺口过盈配合，从而避免当管道受挤压时缓冲减震块被挤出。
进一步优选为，所述排水管采用高强度碳钢材质，选材合理。
进一步优选为，所述缓冲减震块的尺寸为长50mm～100mm×宽50mm～100mm×高50mm～100mm。
本实用新型的有益效果：
(1)为了避免埋设在地下的管道产生一定的沉降位移，造成管道本身、节点的破坏、渗漏水，本方案通过在管道上加设强化筋的方式增强管道强度，而且环向筋、纵向筋在靠近交叉点的末端设有用于卡紧缓冲减震块的缺口，从而固定住缓冲减震块，缓冲减震块能有效避免管道在过度挤压下，肋条的交叉处向内压缩挤破管道，构思新颖，设计适用性强。
(2)强化筋的外沿呈波浪形，在后续铺设的砂土垫层时，砂土能在强化筋之间相互窜动，从而避免砂土堆积，影响防沉降效果，设计合理。
综上所述，具有构思新颖、设计适用性强、防沉降效果、设计合理等优点。
附图说明
图1为本实用新型的部分结构示意图。
图2为排水管的结构示意图。
图3为图2的A处局部放大图。
具体实施方式
下面通过实施例并结合附图，对本实用新型作进一步说明：
结合图1—图3所示，一种重载高速排水沥青路面防沉降结构，由沥青路1和预埋在沥青路1两侧纵向延伸的排水管2组成。
沥青路1由排水沥青层11、防水粘结层12和不透水层13组成。
排水沥青层11的两侧向下延伸将排水管2完全包含。
排水管2优选采用高强度碳钢材质。
排水管2的外壁内外依次环周设置有强化筋3和砂垫层4。
强化筋3的外沿呈波浪形，用于使砂垫层4的砂土在强化筋3之间相互窜动。
强化筋3的前后端部与排水管2的前后端部分别留有优选为100mm～500mm的距离，用于相邻排水管2相互对接。
强化筋3由缓冲减震块33、沿排水管2外壁纵向间隔设置的环向筋31和沿排水管2环周间隔设置的纵向筋32组成。
环向筋31、纵向筋32在靠近交叉点的末端设有缺口，用于卡紧缓冲减震块33。
环向筋31间距优选为50mm～150mm。
缓冲减震块33位于环向筋31、纵向筋32交叉点上。
缓冲减震块33整体呈方形，并通过粘合剂粘贴在排水管2外壁上。
纵向筋32优选为3～8条。
缓冲减震块33与强化筋3交叉点缺口过盈配合。
缓冲减震块33的尺寸优选为长50mm～100mm×宽50mm～100mm×高50mm～100mm。
纵向筋的32数量和角度可以根据情况做调整，可以对称设置三道及以上纵向筋32，下方每道肋之间的角度决定了释放地层应力的能力。
环向筋31的数量和间距均根据管道的长度设置。
纵向筋32和环向筋31与排水管2材料可以相同，也可以采用不同材料在排水管2管道的基础上通过热加工的方式后安装在管道上。
纵向筋32和环向筋31的厚度和高度可以保持一致，也可以适当调整。
砂垫层4的厚度不小于强化筋3宽度两倍。
Claims (6)
1.一种重载高速排水沥青路面防沉降结构，其特征在于：包括沥青路(1)和预埋在沥青路(1)两侧纵向延伸的排水管(2)，所述沥青路(1)包括排水沥青层(11)、防水粘结层(12)和不透水层(13)，所述排水沥青层(11)的两侧向下延伸将排水管(2)完全包含，所述排水管(2)的外壁内外依次环周设置有强化筋(3)和砂垫层(4)，所述强化筋(3)包括缓冲减震块(33)、沿排水管(2)外壁纵向间隔设置的环向筋(31)和沿排水管(2)环周间隔设置的纵向筋(32)，所述缓冲减震块(33)位于环向筋(31)、纵向筋(32)交叉点上，所述环向筋(31)、纵向筋(32)在靠近交叉点的末端设有缺口，用于卡紧缓冲减震块(33)，所述强化筋(3)的外沿呈波浪形，用于使砂垫层(4)的砂土在强化筋(3)之间相互窜动，所述砂垫层(4)的厚度不小于强化筋(3)宽度两倍。
2.根据权利要求1所述的一种重载高速排水沥青路面防沉降结构，其特征在于：所述缓冲减震块(33)整体呈方形，并通过粘合剂粘贴在排水管(2)外壁上。
3.根据权利要求1所述的一种重载高速排水沥青路面防沉降结构，其特征在于：所述纵向筋(32)为3～8条，所述环向筋(31)间距为50mm～150mm，所述强化筋(3)的前后端部与排水管(2)的前后端部分别留有100mm～500mm的距离，用于相邻排水管(2)相互对接。
4.根据权利要求1所述的一种重载高速排水沥青路面防沉降结构，其特征在于：所述缓冲减震块(33)与强化筋(3)交叉点缺口过盈配合。
5.根据权利要求1所述的一种重载高速排水沥青路面防沉降结构，其特征在于：所述排水管(2)采用高强度碳钢材质。
6.根据权利要求1所述的一种重载高速排水沥青路面防沉降结构，其特征在于：所述缓冲减震块(33)的尺寸为长50mm～100mm×宽50mm～100mm×高50mm～100mm。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202321958820.2U CN220284520U (zh) | 2023-07-25 | 2023-07-25 | 一种重载高速排水沥青路面防沉降结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202321958820.2U CN220284520U (zh) | 2023-07-25 | 2023-07-25 | 一种重载高速排水沥青路面防沉降结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN220284520U true CN220284520U (zh) | 2024-01-02 |
Family
ID=89337558
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202321958820.2U Active CN220284520U (zh) | 2023-07-25 | 2023-07-25 | 一种重载高速排水沥青路面防沉降结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN220284520U (zh) |
-
2023
- 2023-07-25 CN CN202321958820.2U patent/CN220284520U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN103526770B (zh) | 一种高防渗抗浮桩筏结构的施工方法 | |
| CN103114592B (zh) | 一种紧邻地铁站的深基坑组合支护施工方法 | |
| CN104213514B (zh) | 一种覆土波纹钢板-混凝土组合拱桥的加强方法 | |
| CN103924501B (zh) | 一种农村水泥路面局部破坏修复中的加筋施工方法 | |
| CN101509263A (zh) | 钢盖板盖挖法基坑结构及其施工方法 | |
| CN103938514B (zh) | 一种水泥路面黑化处理结构及施工方法 | |
| CN109024135B (zh) | 一种混凝土路面绿色升级结构及改造方法 | |
| CN206768861U (zh) | 一种加筋环挡土墙 | |
| CN220284520U (zh) | 一种重载高速排水沥青路面防沉降结构 | |
| CN112030721A (zh) | 桥头路基加固结构 | |
| CN206189211U (zh) | 一种公路路基防沉降设施 | |
| CN109811612B (zh) | 冲沟处理永临结合便道结构及其施工方法 | |
| KR100948059B1 (ko) | 강재 케이싱 토류벽을 이용한 도로확장 시공방법 | |
| CN112900181B (zh) | 沥青路面薄层加宽的施工方法 | |
| CN214005282U (zh) | 一种防水防沉降公路路基结构 | |
| RU2589138C2 (ru) | Автомобильная дорога | |
| CN111501459B (zh) | 山区公路的路基结构及其施工方法 | |
| CN210458818U (zh) | 一种桥头防沉降的路基结构 | |
| RU88359U1 (ru) | Свайно-эстакадная дорожная конструкция | |
| RU2280124C1 (ru) | Водопропускное сооружение в армогрунтовой обойме | |
| CN220930349U (zh) | 一种防沉降带肋污水管道 | |
| CN221740897U (zh) | 一种高填路基双层暗埋式拱桥结构 | |
| CN216972999U (zh) | 新老路基连接处修复结构 | |
| CN221701976U (zh) | 一种公路路基防沉降结构 | |
| CN219364227U (zh) | 导排水盲沟 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |