CN220283434U - 一种矿用绞车隔离开关分合闸机构 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种矿用绞车隔离开关分合闸机构，包括设置于壳体内的底板，底板上安装有隔离开关和支架，支架上转动设置有连接件，连接件的一端与隔离开关的转轴固定连接；壳体内还设置有导轨，底板沿导轨与壳体滑移连接且能够滑移出壳体外；壳体的外壁上转动连接有把手，把手的转轴伸入壳体内且固定连接有配合件，连接件的另一端能够与配合件相配合，转动把手能够带动连接件转动。安装隔离开关时，驱动底板沿导轨滑移出壳体外，而后安装隔离开关，操作方便；安装完毕后，将底板滑移进壳体内，连接件的另一端能够与配合件相配合，转动把手即可带动隔离开关的转动转动，以实现隔离开关的分闸或合闸。

Description

一种矿用绞车隔离开关分合闸机构

技术领域

本申请涉及绞车控制技术领域，尤其是涉及一种矿用绞车隔离开关分合闸机构。

背景技术

矿用绞车是用缠绕在卷筒上的钢丝绳牵引载荷移动的机械设备，主要用于矿山井下或地面牵引车辆，撤移采煤工作面的支柱及其它辅助运输工作。隔离开关作为矿用绞车的主要组成部件之一，其主要的作用为隔离电源，在需要检修时，用隔离开关将需停电检修的设备与电源隔离,形成明显可见的断开点,以保证工作人员和设备安全。分合闸机构是控制隔离开关分合的设备，一般通过绝缘拉杆带动闸刀运动实现隔离开关的分合。

现有技术中，矿用绞车的隔离开关一般安装在壳体内，在安装时，需要工作人员在壳体内进行安装，但是由于壳体的内部空间较小，导致隔离开关的安装困难，安装时间长。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本申请提供一种矿用绞车隔离开关分合闸机构，采用如下的技术方案：

一种矿用绞车隔离开关分合闸机构，包括设置于壳体内的底板，底板上安装有隔离开关和支架，支架上转动设置有连接件，连接件的一端与隔离开关的转轴固定连接；壳体内还设置有导轨，底板沿导轨与壳体滑移连接且能够滑移出壳体外；壳体的外壁上转动连接有把手，把手的转轴伸入壳体内且固定连接有配合件，连接件的另一端能够与配合件相配合，转动把手能够带动连接件转动。

通过采用上述技术方案，安装隔离开关时，驱动底板沿导轨滑移出壳体外，而后安装隔离开关，安装完毕后，将底板滑移进壳体内，此时连接件的另一端能够与配合件相配合，此时转动把手即可带动连接件转动，从而带动隔离开关的转动转动，以实现隔离开关的分闸或合闸。

优选的，配合件远离把手的转轴的一端开设有卡槽，连接件远离隔离开关的转轴的一端固定连接有与卡槽相配合的拨杆。

通过采用上述技术方案，当底板推入壳体内时，拨杆能够与卡槽相配合，此时转动把手，把手带动配合件转动，从而带动连接件转动，进而带动隔离开关的转轴转动，以实现隔离开关的分闸或合闸。

优选的，所述卡槽设置为U型，所述拨杆设置为圆柱型。

通过采用上述技术方案，当配合件的U型卡槽水平向壳体外时，将底板推入壳体内，此时拨杆刚好与配合件的U型卡槽配合好。

优选的，所述支架上还设置有闭锁继电器，壳体上设置有用于启闭闭锁继电器的闭锁按钮，闭锁按钮上设置有顶块。

通过采用上述技术方案，使用时，将闭锁按钮按下，而后闭锁按钮带着顶块移动，使得顶块刚好顶到闭锁继电器时，使其机芯断电急停，而后可进行分闸或合闸操作。

优选的，把手的转轴上还固定连接有拨叉板，所述拨叉板远离把手的转轴的一端开设有弧型槽，所述顶块包括固定部和活动部，所述固定部和所述活动部均设置为圆柱型，所述固定部能够与弧形槽相配合，固定部的直径大于活动部的直径。

由于工作时，只有当闭锁继电器开启时，工作人员才可以进行开合闸工作，因此通过采用上述技术方案，正常状态下，顶块的固定部能够置于拨叉板的弧形槽内，此时无法进行关闸或合闸操作，增加了工作人员的安全性；当需要进行关闸或合闸操作时，按下闭锁按钮，启动闭锁继电器，此时顶块的活动部置于弧形槽上端，由于活动部直径较小，因此不会妨碍到拨叉板的转动，因此不会妨碍把手的转动，可以进行关闸或合闸操作。

作为优选，所述活动部上套设有弹簧。

优选的，所述导轨设置为两个，两个导轨分别设置于底板的两端，底板的两端分别沿对应的导轨滑移连接。

通过采用上述技术方案，设置两个导轨能够增加底板滑移时的平稳性。

优选的，所述底板靠近外界的一侧设置有拉板。

通过采用上述技术方案，设置拉板便于工作人员拉出底板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

1、通过设置导轨和底板，安装隔离开关时，驱动底板沿导轨滑移出壳体外，而后安装隔离开关，操作方便；安装完毕后，将底板滑移进壳体内，此时连接件的另一端能够与配合件相配合，此时转动把手即可带动连接件转动，从而带动隔离开关的转动转动，以实现隔离开关的分闸或合闸。

2、通过设置卡槽设置为U型，拨杆为圆柱型，当配合件的U型卡槽水平向壳体外时，将底板推入壳体内，此时拨杆刚好与配合件的U型卡槽配合好。

3、通过设置拨叉板、固定部和活动部，正常状态下，顶块的固定部能够置于拨叉板的弧形槽内，此时无法进行关闸或合闸操作，增加了工作人员的安全性；当需要进行关闸或合闸操作时，按下闭锁按钮，启动闭锁继电器，此时顶块的活动部置于弧形槽上端，由于活动部直径较小，因此不会妨碍到拨叉板的转动，因此不会妨碍把手的转动，可以进行关闸或合闸操作。

附图说明

图1是本申请一种矿用绞车隔离开关分合闸机构的整体结构示意图。

图2是展示连接件与配合件之间连接关系的结构示意图。

图3为是展示闭锁继电器、顶块与拨叉板之间连接关系的结构示意图。

附图标记说明：1、底板；2、导轨；3、壳体；4、拉板；5、隔离开关；6、支架；7、连接轴；8、连接件；9、拨杆；10、把手；11、配合件；12、卡槽；13、闭锁继电器；14、闭锁按钮；15、顶块；151、固定部；152、活动部；16、拨叉板；17、弹簧。

具体实施方式

以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。

本申请公开一种矿用绞车隔离开关分合闸机构。

参照图1，一种矿用绞车隔离开关分合闸机构包括底板1，底板1的两端均设置有导轨2，两个导轨2分别通过螺栓安装于壳体3相对的两个侧壁上，底板1的两端均分别沿对应的导轨2滑移且能够滑移出壳体3外，底板1靠近外界的一侧一体成型有拉板4。上述壳体3为现有技术，图中只展示出了壳体3的一部分，在此不多做赘述。

参照图1、2，底板1上通过螺栓安装有隔离开关5和支架6，支架6上转动连接有连接轴7，连接轴7与隔离开关5的转轴销接，连接轴7的两端分别位于支架6的两侧。支架6上转动设置有连接件8，连接件8长度方向与连接轴7长度方向相垂直。连接件8的一端与连接轴7固定连接，连接件8的另一端固定连接有拨杆9，拨杆9设置为圆柱型，拨杆9与连接轴7平行设置。

壳体3的外壁上通过转轴转动连接有把手10，把手10的转轴伸入壳体内且固定连接有配合件11，配合件11长度方向和把手10的转轴的长度方向垂直设置；配合件11远离把手10的转轴的一端开设有卡槽12，卡槽12设置为U型，当配合件11的U型的卡槽12水平向壳体3外时，将底板1推入壳体3内，此时拨杆9刚好与配合件11的U型的卡槽12配合好。

支架6上还通过螺栓安装有闭锁继电器13，壳体3上设置有用于启闭闭锁继电器13的闭锁按钮14，闭锁按钮14上设置有顶块15。将闭锁按钮14按下，而后闭锁按钮14带着顶块15移动，使得顶块15刚好顶到闭锁继电器13时，使其机芯断电急停，而后可进行分闸或合闸操作。

参照图1、3，把手10的转轴上还固定连接有拨叉板16，拨叉板16和配合件11抵接，且二者垂直设置。拨叉板16远离把手10的转轴的一端开设有弧型槽，当配合件11的U型的卡槽12水平向壳体3外时，拨叉板16的弧形槽竖直向上。顶块15包括固定部151和活动部152，活动部152沿水平方向滑移于闭锁按钮14壳体内，固定部151和活动部152均设置为圆柱型，固定部151的直径大于活动部152的直径；固定部151能够与弧形槽相配合，使得拨叉板16无法转动，活动部152上套设有弹簧17。本实施例中的转轴上设置有轴套，为现有技术，在此不多做赘述。

工作原理：使用时，拉动拉板4，使得底板1沿导轨2滑移出壳体3外，而后安装隔离开关5，安装完毕后将底板1推入壳体3内。正常状态下，拨杆9位于配合件11的U型的卡槽12内，顶块15的固定部151能够置于拨叉板16的弧形槽内，此时无法进行关闸或合闸操作；当需要进行分闸或合闸操作时，将闭锁按钮14按下，启动闭锁继电器13，此时顶块15的活动部152置于弧形槽上端，由于活动部152直径较小，因此不会妨碍到拨叉板16的转动，从而不会妨碍把手10的转动，可以进行关闸或合闸操作。

Claims (6)

1.一种矿用绞车隔离开关分合闸机构，其特征在于：包括设置于壳体(3)内的底板(1)，所述底板(1)上安装有隔离开关(5)和支架(6)，所述支架(6)上转动设置有连接件(8)，连接件(8)的一端与隔离开关(5)的转轴固定连接；壳体(3)内还设置有导轨(2)，底板(1)沿导轨(2)与壳体(3)滑移连接且能够滑移出壳体(3)外；壳体的(3)外壁上转动连接有把手(10)，把手(10)的转轴伸入壳体(3)内且固定连接有配合件(11)，连接件(8)的另一端能够与配合件(11)相配合，转动把手(10)能够带动连接件(8)转动。

2.根据权利要求1所述的一种矿用绞车隔离开关分合闸机构，其特征在于：配合件(11)远离把手(10)的转轴的一端开设有卡槽(12)，连接件(8)远离隔离开关(5)的转轴的一端固定连接有与卡槽(12)相配合的拨杆(9)。

3.根据权利要求2所述的一种矿用绞车隔离开关分合闸机构，其特征在于：所述卡槽(12)设置为U型，所述拨杆(9)设置为圆柱型。

4.根据权利要求3所述的一种矿用绞车隔离开关分合闸机构，其特征在于：所述支架(6)上还设置有闭锁继电器(13)，壳体(3)上设置有用于启闭闭锁继电器(13)的闭锁按钮(14)，闭锁按钮(14)上设置有顶块(15)。

5.根据权利要求4所述的一种矿用绞车隔离开关分合闸机构，其特征在于：把手(10)的转轴上还固定连接有拨叉板(16)，所述拨叉板(16)远离把手(10)的转轴的一端开设有弧型槽；所述顶块(15)包括固定部(151)和活动部(152)，所述固定部(151)和所述活动部(152)均设置为圆柱型，所述固定部(151)能够与弧形槽相配合，固定部(151)的直径大于活动部(152)的直径。

6.根据权利要求5所述的一种矿用绞车隔离开关分合闸机构，其特征在于：活动部(152)上套设有弹簧(17)。