CN220283192U - 一种电动卷轴器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种电动卷轴器。包括外壳,内部设有容置空间,并且开设有轴孔连通所述容置空间和外部;主轴,穿设在所述轴孔内,且至少部分位于容置空间内;驱动装置,其设置在所述容置空间内;传动组件,其设置在所述容置空间内,且传动组件的输入端和所述驱动装置传动连接,输出端和主轴连接;所述容置空间内还设有离合机构,所述离合机构连接所述传动组件和主轴且适于对二者的联动和不联动进行切换。通过需要手动操作的离合机构,在对防尘盖布进行自动收卷、放展的同时,对其启动设置条件,有效规避了由于误触导致卷轴器突然对防尘盖布进行收卷或放展,进而导致对泳池内人员产生安全事故的风险,同时不会降低其工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及泳池设备技术领域,尤其涉及一种电动卷轴器。
背景技术
游泳池在长期不使用的过程中,需要提前将盖布覆盖在游泳池上方达到防尘效果,这一操作需要多人同时进行操作,才可将盖布放置于所需位置,达到防尘效果,但人工操作费时费力,劳动强度较大,现所需一种游泳池用卷轴器,无需人工操作,即可将游泳池上的盖布进行收卷、放展的工作。
公告号为CN211818350U的中国实用新型专利公开了一种泳池用卷轴器,包括前盖、后盖、调节旋钮、电机、电池、主动齿轮、从动齿轮和主轴,所述前盖通过螺丝与后盖连接,在前盖与后盖内设置电池盒,所述电池盒内设置若干电池,在电池盒旁通过电机固定板与电机连接,所述电机固定板设置于后盖内,在电机输出端上设置主动齿轮,所述主动齿轮与从动齿轮啮合,在从动齿轮内设置主轴,所述主轴左右两侧分别设置轴承,在左端轴承左侧外设置油封,所述油封设置于轴承通孔内,轴承通孔设置于前盖顶部内,本实用新型结构简单,操作方便,通过电机工作带动主轴旋转,从而使防尘盖布能自动进行收卷、放展的工作,提高其工作效率,大大降低操作人员的劳动强度。
但是,该卷轴器也存在一定的弊端。卷轴器通常是长时间放置在泳池边上的,这就可能会导致在泳池的使用过程中,由于使用者不小心对卷轴器进行误触,导致防尘盖布自动盖上,而将正在泳池内的人盖住,造成安全隐患。
实用新型内容
为了解决现有技术中存在的上述问题,本实用新型提供了一种电动卷轴器。
包括,
外壳,内部设有容置空间,并且开设有轴孔连通所述容置空间和外部;
主轴,穿设在所述轴孔内,且至少部分位于容置空间内;
驱动装置,其设置在所述容置空间内;
传动组件,其设置在所述容置空间内,且传动组件的输入端和所述驱动装置传动连接,输出端和主轴连接;
所述容置空间内还设有离合机构,所述离合机构连接所述传动组件和主轴且适于对二者的联动和不联动进行切换。
通过采用上述技术方案,通过需要手动操作的离合机构,对电动卷轴器进行手动控制,优于现有技术中所使用的全自动的卷轴器,有效规避了由于误触导致卷轴器突然对防尘盖布进行收卷或放展,进而导致对泳池内人员产生安全事故的风险。
上述技术方案的进一步设置为:所述离合机构包括离合组件和行程开关,所述离合组件在行程开关的作用下具有连接位置和断开位置;
离合组件处于连接位置时,传动组件和主轴联动,带动主轴转动;
离合组件处于断开位置时,传动组件和主轴不联动,主轴不转动。
通过采用上述技术方案,通过设置行程开关对离合组件进行位置改变,用户只需操作行程开关,而将离合组件隐藏在容置空间内,避免了离合组件外露导致的损坏,延长其使用寿命。
上述技术方案的进一步设置为:所述离合组件布置在所述主轴上并且和主轴限位连接;所述传动组件和所述离合组件之间设有能够通过行程开关控制的联动结构。
通过采用上述技术方案,将离合组件设置在主轴上,确保离合组件的行程和主轴一致,即,保证在离合组件不活动时,主轴也不转动,提升离合组件的有效性。
上述技术方案的进一步设置为:所述行程开关上设置有行程槽,所述离合组件上设有能够在行程槽内活动的锁定部,锁定部位于行程槽的第一位置时,离合组件处于断开位置;锁定部位于行程槽的第二位置时,离合组件处于连接位置。
通过采用上述技术方案,在此结构的设置中,锁定部始终位于行程槽内,即,离合组件和行程开关始终处于连接状态,有效规避了行程开关和离合组件脱开导致的离合无效的情况。
上述技术方案的进一步设置为:所述行程开关为一柱形,行程槽布置在其周面上且呈螺旋设置;行程槽的起始端远离传动组件,末端靠近传动组件;所述行程开关通过旋钮带动其转动。
上述技术方案的进一步设置为:所述离合组件包括限位活动连接的锁定块和离合块;所述锁定部位于所述锁定块上;所述联动结构位于所述离合块和传动组件之间。
上述技术方案的进一步设置为:所述锁定块上靠近所述离合块的一侧设有限位缘,所述离合块上设有能够于所述限位缘配合的棘爪;所述棘爪和所述锁定块的外周接触,并且能够在限位缘和锁定部之间活动。
通过采用上述技术方案,通过对棘爪位置的限位进而对离合块进行限位,保证了离合块和锁定块之间的连接,同时又能够使离合块具有一定的活动空间。
上述技术方案的进一步设置为:所述联动结构包括离合块上的连接部和位于所述传动组件上并且于连接部配合的连接位;连接部和连接位配合,传动组件带动离合组件活动,从而带动主轴转动。
上述技术方案的进一步设置为:所述连接位和所述连接部上分别设有对应的吸附件和被吸附件。
通过采用上述技术方案,对离合块和传动组件之间设置自动吸附连接,只需对离合块除去限位即可实现自动连接,确保离合机构能够实现。
上述技术方案的进一步设置为:所述传动组件包括相互啮合的主动齿轮和从动齿轮,所述主动齿轮连接在所述驱动装置上,所述从动齿轮连接在所述主轴上;所述连接位布置在所述从动齿轮上。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:通过需要手动操作的离合机构,在对防尘盖布进行自动收卷、放展的同时,对其启动设置条件,有效规避了由于误触导致卷轴器突然对防尘盖布进行收卷或放展,进而导致对泳池内人员产生安全事故的风险,同时不会降低其工作效率。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型的爆炸结构示意图。
图3为主轴和传动组件、离合机构以及驱动装置的连接结构示意图。
图4为行程开关的结构示意图。
图5为离合机构的结构示意图。
图6为离合组件和传动组件处于断开状态的剖面结构示意图。
图7为离合组件和传动组件处于连接状态的剖面结构示意图。
图8为旋钮和行程开关的分离结构示意图。
图9为旋钮取出状态时前壳上的结构示意图。
图10为前壳内部安装孔的结构示意图。
附图上标注:100、外壳;110、前壳;120、后壳;130、操作窗;111、安装缘;112、行程缺口;113、凸点;114、定点槽;101、轴孔;
200、主轴;
300、驱动装置;
400、行程开关;401、行程槽;a、第一位置;b、第二位置;420、插块;430、定位凸;
500、锁定块;510、锁定部;520、限位缘;
600、离合块;610、棘爪;620、连接部;
700、主动齿轮;
800、从动齿轮;801、连接位;
1、可充电电池;2、太阳能板;3、支撑杆;4、充电线;5、轴套;6、轴承;7、电路板;8、旋钮;9、快插板;9.1、卡扣;11、吸附件;12、被吸附件。
具体实施方式
为更进一步阐述本实用新型为实现预定实用新型目的所采取的技术手段及功效,以下结合附图及较佳实施例,对依据本实用新型的具体实施方式、结构、特征及其功效,详细说明如后。
如图1~图10所示,本实施例公开了一种电动卷轴器。
包括,
外壳100,内部设有容置空间,并且开设有轴孔101连通所述容置空间和外部;
主轴200,穿设在所述轴孔101内,且至少部分位于容置空间内;
驱动装置300,其设置在所述容置空间内;
传动组件,其设置在所述容置空间内,且传动组件的输入端和所述驱动装置300传动连接,输出端和主轴200连接;
所述容置空间内还设有离合机构,所述离合机构连接所述传动组件和主轴200且适于对二者的联动和不联动进行切换。
以上为本实施例的基础方案。用户在使用电动卷轴器时,手动操作离合机构,使传动组件和主轴200之间产生联动。开启驱动装置300后,驱动装置300带动传动组件活动,传动组件通过离合装置带动主轴200转动,从而对防尘盖布进行收卷。同理,在驱动装置300反向运动时,主轴200也反向运动,对防尘盖布进行放展。
本实施例中,通过需要手动操作的离合机构,对电动卷轴器进行手动控制,优于现有技术中所使用的全自动的卷轴器,有效规避了由于误触导致卷轴器突然对防尘盖布进行收卷或放展,进而导致对泳池内人员产生安全事故的风险。
同时,本实施例中所述的卷轴器,在对防尘盖布进行收卷或放展时仍然通过电动操作,工作效率高。
具体的,本实施例中,外壳100包括有前壳110和后壳120,容置空间位于前壳110和后壳120之间,且前壳110上设置有操作窗130。容置空间内设有电路板7控制驱动装置300的启闭。电路板7上的开关按钮露出到操作窗130,操作窗130可手动打开或关闭。
同时,本实施例中采用可充电电池1对驱动装置300进行供电,并且通过太阳能板2对可充电电池1进行充电。太阳能板2倾斜布置在外壳100的外部,并且通过支撑杆3连接在外壳100上。充电线4连接到可充电电池1和太阳能板2之间。
本实施例中,主轴200的两端设置分别设置有轴套5和轴承6,对主轴200提供足够的支撑,使主轴200在转动时保持稳定的状态,输出更加稳定可靠,且大大减少整体的噪音量。
本实施例中,所述离合机构包括离合组件和行程开关400,所述离合组件在行程开关400的作用下具有连接位置和断开位置;
离合组件处于连接位置时,传动组件和主轴200联动,带动主轴200转动;
离合组件处于端断开位置时,传动组件和主轴200不联动,主轴200不转动。
在初始状态下,离合组件处于断开位置,即,离合组件不与传动组件和/或主轴200连接,此时操作电路板7上的开关按钮启动驱动装置300时,驱动装置300驱动传动组件,主轴200不转动。需要使用卷轴器时,用户操作行程开关400使离合组件处于连接位置。此时操作电路板7上的开关按钮启动驱动装置300,驱动装置300驱动传动组件活动,传动组件通过离合组件带动主轴200转动,完成对防尘盖布的收卷或放展。
优选的,本实施例中,离合组件始终连接在主轴200上,在断开位置时,离合组件和传动组件断开,对此具体的描述为:所述离合组件布置在所述主轴200上并且和主轴200限位连接;所述传动组件和所述离合组件之间设有能够通过行程开关400控制的联动结构。
具体的,本实施例中,主轴200上用于连接离合组件的一段截面设置成四边形,且离合组件上也设有与之配合的四边形的孔,离合组件套设到主轴200上。当离合组件和传动组件处于连接状态时,传动组件带动离合组件转动,从而带动主轴200转动。而当离合组件和传动组件处于断开状态时,传动组件在驱动装置300的带动下活动,此时离合组件不动,主轴200也无法转动。
在其他实施例中,主轴200上和离合组件连接的部分截面也可以设置为三角形或其他多边形。
本实施例中对行程开关400的具体描述为:所述行程开关400上设置有行程槽401,所述离合组件上设有能够在行程槽401内活动的锁定部510,锁定部510位于行程槽401的第一位置a时,离合组件处于断开位置;锁定部510位于行程槽401的第二位置b时,离合组件处于连接位置。
锁定部510能够在行程槽401内滑动,并且能够从第一位置a沿着行程槽401滑动到第二位置b,且当锁定部510从第一位置a滑动到第二位置b时,离合组件和传动组件之间的位置也相应地从断开状态切换到连接状态,因此,本实施例中,行程槽401内第一位置a远离传动组件,第二位置b靠近传动组件。锁定部510位于第一位置a时,锁定部510所在的离合组件相应处于远离传动组件的位置,此时,离合组件和传动组件脱开,不能产生联动;
锁定部510位于第二位置b时,锁定部510所在的离合组件相应处于靠近传动组件的位置,此时,离合组件和传动组件连接,产生联动。
优选的,所述行程开关400为一柱形,且呈躺倒布置,即,行程开关400的中轴线和主轴200的轴线平行设置。行程槽401布置在其周面上且呈螺旋设置;行程槽401的起始端远离传动组件,末端靠近传动组件;所述行程开关400通过旋钮8带动其转动。
本实施例中,第一位置a处于行程槽401的起始端,第二位置b处于行程槽401的末端。用户操作旋钮8时,行程开关400转动,此时行程槽401也相应转动。而锁定部510无法随之转动,只能相对沿着行程槽401做直线的移动。锁定部510从第一位置a滑动至第二位置b的过程,即为离合组件从断开位置移动到连接位置的过程。
同时,在此结构的设置中,锁定部510始终位于行程槽401内,即,离合组件和行程开关400始终处于连接状态,有效规避了行程开关400和离合组件脱开导致的离合无效的情况。
同时为了方便旋钮8安装到行程开关400上,旋钮8上通过卡扣9.1连接有快插板9,快插板9上设有限位插槽,同时,行程开关400的连接端面上设有与限位插槽配合的插块420。
此结构的设置下,在不使用电动卷轴器时,可以将旋钮8取下,此时前壳110上的旋钮8槽中仅露出插块420,无法对离合机构进行操作。需要使用时,可将旋钮8通过限位插槽和插块420的配合进行安装,再操作行程开关400,进一步保证了离合机构的防误触。
同时,前壳110的内侧用于安装行程开关400的安装孔边缘上设置有安装缘111,且安装缘111上设有行程缺口112,行程开关400的周面上设有能够活动在行程缺口112内的定位凸430。为了给用户指示行程开关400的所处位置,行程缺口112的两端通过凸点113设置有定点槽114,当行程开关400转动到两个极限位置时,定位凸430需要越过凸点113进入到定点槽114内,此时旋钮8会产生跳动,以此指示用户,旋钮8已转动至极限位置。
本实施例中对离合组件的进一步设置为:所述离合组件包括限位活动连接的锁定块500和离合块600;所述锁定部510位于所述锁定块500上;所述联动结构位于所述离合块600和传动组件之间。
具体的,所述锁定块500上靠近所述离合块600的一侧设有限位缘520,所述离合块600上设有能够于所述限位缘520配合的棘爪610;所述棘爪610和所述锁定块500的外周接触,并且能够在限位缘520和锁定部510之间活动。
优选的,本实施例中,为了减少结构的设置,锁定部510设置锁定块500上远离传动组件的一端,即,棘爪610位于锁定部510和限位缘520之间,并且能够在锁定部510和限位缘520之间活动。
优选的,本实施例中,棘爪610的数量至少为2个,且对称设置,保证离合块600不会从锁定块500上脱出。
离合组件处于断开状态下,锁定部510位于第一位置a,锁定块500也处于相对传动组件最远端,此时,棘爪610和限位缘520接触并且将限位缘520勾住,使锁定块500和离合块600不能脱开;
行程开关400在转动过程中,带动锁定部510进行直线移动,从而使得锁定块500也随之做直线运动。锁定部510从第一位置a移动到第二位置b时,带动锁定块500朝靠近传动组件的一侧移动,即,锁定块500也相对离合块600进行直线移动。当锁定块500移动到连接位置时,此时限位缘520和棘爪610分离,棘爪610位于靠近锁定部510的一侧。此时,离合块600的移动不受锁定块500的限制,即,离合块600能够相对锁定块500进行直线移动,直至通过联动结构和传动组件连接。
由于离合块600无法自动连接到传动组件内,因此需要在离合块600和锁定块500之间设置能够自动进行连接的结构,本实施例中的具体设置为:所述联动结构包括离合块600上的连接部620和位于所述传动组件上并且于连接部620配合的连接位801;连接部620和连接位801配合,传动组件带动离合组件活动,从而带动主轴200转动。
优选的,所述连接位801和所述连接部620上分别设有对应的吸附件11和被吸附件12。
本实施例中,当离合组件处于断开位置时,离合块600和传动组件之间的距离仍位于吸附件11和被吸附件12的吸附范围,即,撤去锁定块500对离合块600的限位,离合块600能够被吸附到传动组件上。
因此,当离合组件处于连接位801置时,即,首先锁定块500上的锁定部510滑动到第二位置b,此时限位缘520对棘爪610的限位作用消失,此时,在吸附件11的作用下,离合块600朝向传动件一侧移动,直至连接部620配合到连接位801上,此时被吸附件12和吸附件11紧贴。
本实施例中,所述传动组件包括相互啮合的主动齿轮700和从动齿轮800,所述主动齿轮700连接在所述驱动装置300上,所述从动齿轮800连接在所述主轴200上;所述连接位801布置在所述从动齿轮800上。
此结构中,连接位801为设置在从动齿轮800端面上的卡槽,连接部620为能够卡入到卡槽内的凸块,且从动齿轮800的端面上还设有吸附槽,吸附件11嵌设在所述吸附槽内;同时,被吸附件12嵌设在连接部620上且位置和吸附件11对应。
在其他实施例中,吸附件11和被吸附件12也可以反向设置。同理,连接部620和连接位801也可以反向设置。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,虽然本实用新型已以较佳实施例揭示如上,然而并非用以限定本实用新型,任何本领域技术人员,在不脱离本实用新型技术方案范围内,当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例,但凡是未脱离本实用新型技术方案内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简介修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
Claims (10)
1.一种电动卷轴器,包括,
外壳(100),内部设有容置空间,并且开设有轴孔(101)连通所述容置空间和外部;
主轴(200),穿设在所述轴孔(101)内,且至少部分位于容置空间内;
驱动装置(300),其设置在所述容置空间内;
传动组件,其设置在所述容置空间内,且传动组件的输入端和所述驱动装置(300)传动连接,输出端和主轴(200)连接;
其特征在于:所述容置空间内还设有离合机构,所述离合机构连接所述传动组件和主轴(200)且适于对二者的联动和不联动进行切换。
2.根据权利要求1所述的电动卷轴器,其特征在于:所述离合机构包括离合组件和行程开关(400),所述离合组件在行程开关(400)的作用下具有连接位(801)置和断开位置;
离合组件处于连接位(801)置时,传动组件和主轴(200)联动,带动主轴(200)转动;
离合组件处于断开位置时,传动组件和主轴(200)不联动,主轴(200)不转动。
3.根据权利要求2所述的电动卷轴器,其特征在于:所述离合组件布置在所述主轴(200)上并且和主轴(200)限位连接;所述传动组件和所述离合组件之间设有能够通过行程开关(400)控制的联动结构。
4.根据权利要求3所述的电动卷轴器,其特征在于:所述行程开关(400)上设置有行程槽(401),所述离合组件上设有能够在行程槽(401)内活动的锁定部(510),锁定部(510)位于行程槽(401)的第一位置(a)时,离合组件处于断开位置;锁定部(510)位于行程槽(401)的第二位置(b)时,离合组件处于连接位置。
5.根据权利要求4所述的电动卷轴器,其特征在于:所述行程开关(400)为一柱形,行程槽(401)布置在其周面上且呈螺旋设置;行程槽(401)的起始端远离传动组件,末端靠近传动组件;所述行程开关(400)通过旋钮(8)带动其转动。
6.根据权利要求4所述的电动卷轴器,其特征在于:所述离合组件包括限位活动连接的锁定块(500)和离合块(600);所述锁定部(510)位于所述锁定块(500)上;所述联动结构位于所述离合块(600)和传动组件之间。
7.根据权利要求6所述的电动卷轴器,其特征在于:所述锁定块(500)上靠近所述离合块(600)的一侧设有限位缘(520),所述离合块(600)上设有能够于所述限位缘(520)配合的棘爪(610);所述棘爪(610)和所述锁定块(500)的外周接触,并且能够在限位缘(520)和锁定部(510)之间活动。
8.根据权利要求6所述的电动卷轴器,其特征在于:所述联动结构包括离合块(600)上的连接部(620)和位于所述传动组件上并且于连接部(620)配合的连接位(801);连接部(620)和连接位(801)配合,传动组件带动离合组件活动,从而带动主轴(200)转动。
9.根据权利要求8所述的电动卷轴器,其特征在于:所述连接位(801)和所述连接部(620)上分别设有对应的吸附件(11)和被吸附件(12)。
10.根据权利要求9所述的电动卷轴器,其特征在于:所述传动组件包括相互啮合的主动齿轮(700)和从动齿轮(800),所述主动齿轮(700)连接在所述驱动装置(300)上,所述从动齿轮(800)连接在所述主轴(200)上;所述连接位(801)布置在所述从动齿轮(800)上。
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2023
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GR01 | Patent grant | ||
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