CN220281220U - 杯托、扶手箱及车辆 - Google Patents

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CN220281220U CN202321755075.1U CN202321755075U CN220281220U CN 220281220 U CN220281220 U CN 220281220U CN 202321755075 U CN202321755075 U CN 202321755075U CN 220281220 U CN220281220 U CN 220281220U
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陆晶骏
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Abstract

本公开涉及一种杯托、扶手箱及车辆,杯托包括底座和吸盘结构。底座上具有容置槽,吸盘结构顶部具有用于承载并吸附水杯的承载吸合面;吸盘结构上设置有第一连接部,容置槽上设置有第二连接部,吸盘结构通过第一连接部和第二连接部固定在容置槽中,承载吸合面所在的位置不低于容置槽的槽口所在的位置,这样承载吸合面在周向上没有遮挡,形成为一个开放的水杯放置平面,从而使得能够放置在承载吸合面上的水杯的形状和尺寸不受承载吸合面的外轮廓的限制,扩大了能够放置在承载吸合面上的水杯的形状和尺寸,承载吸合面上可以放置大小不同的水杯,适用范围较大,提升了实用性,客户使用体验较好。

Description

杯托、扶手箱及车辆
技术领域
本公开涉及车辆配件技术领域,尤其涉及一种杯托、扶手箱及车辆。
背景技术
目前,在车辆的扶手箱中间通常设置有杯托,用于放置水杯或其他饮料容器。
杯托通常包括底壁和侧壁,侧壁沿底壁的周向垂直连接在底壁的外缘处,底壁和侧壁共同围合形成用于放置水杯或其他饮料容器的杯槽。
然而,现有技术中,杯槽的形状和大小是预设不变的,杯槽受其侧壁的限制导致杯槽能够放置的水杯和饮料容器的形状和尺寸受限,也就是说,该结构的杯托能够放置一定形状和尺寸的水杯和饮料容器,适用范围较小,影响了实用性,客户使用体验较差。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本公开提供了一种杯托、扶手箱及车辆。
第一方面,本公开提供了一种杯托,包括底座以及设置在所述底座上的吸盘结构;
所述底座上具有用于容置所述吸盘结构的容置槽,所述吸盘结构的顶部具有用于承载并吸附水杯的承载吸合面;
所述吸盘结构上设置有第一连接部,所述容置槽上设置有与所述第一连接部匹配的第二连接部,所述吸盘结构通过所述第一连接部和所述第二连接部的匹配卡接固定在所述容置槽中,且所述承载吸合面所在的位置不低于所述容置槽的槽口所在的位置。
可选的,所述吸盘结构包括装配部以及沿所述装配部的周向围设在所述装配部顶部的承载部;
所述容置槽的槽底具有与所述装配部匹配的安装孔,所述装配部穿设在所述安装孔中,所述第一连接部设置在所述装配部的外壁上,所述承载部的顶面形成为所述承载吸合面,所述承载部的形状与所述容置槽的形状相匹配。
可选的,所述承载部包括承载盘以及吸合盘;
所述承载盘沿所述装配部的周向围设在所述装配部的顶部,并与所述装配部一体成型,所述吸合盘盖设在所述承载盘上,并与所述承载盘相对固定,所述吸合盘的背离所述承载盘的一面形成为所述承载吸合面。
可选的,所述承载盘包括底壁以及由所述底壁的周向向上延伸的侧壁,所述底壁和所述侧壁共同围合形成装配槽,所述吸合盘容置在所述装配槽中并与所述装配槽的槽壁抵顶,且所述承载吸合面所在的高度不低于所述侧壁的背离所述底壁的一面。
可选的,所述吸盘结构还包括安装部;
所述装配部具有装配孔,所述承载部对应所述装配孔的位置处开设有避让孔,所述安装部穿设在所述避让孔和所述装配孔中,并与所述装配部螺纹连接。
可选的,所述安装部包括连接杆以及止挡帽;
所述承载部上设置有与所述止挡帽匹配的容纳槽,所述连接杆穿设在所述避让孔和所述装配孔中,并与所述装配部螺纹连接,所述止挡帽位于所述容纳槽中,且所述止挡帽的背离所述连接杆的一面与所述承载部的顶面平齐。
可选的,所述第一连接部为卡凸和卡槽中的一者,所述第二连接部为卡凸和卡槽中的另一者,所述卡凸和所述卡槽卡接到位时,所述吸盘结构卡接固定在所述容置槽中。
可选的,所述容置槽的槽底具有安装孔,所述安装孔的背离所述容置槽一侧的外缘处设置有凸块,所述卡槽设置在所述凸块上,所述吸盘结构的底部穿设在所述安装孔内中,所述卡凸位于所述安装孔的背离所述容置槽的一侧并与所述卡槽卡接。
可选的,所述第一连接部至少为两个,至少两个所述第一连接部沿所述吸盘结构的周向间隔设置,所述第二连接部至少为两个,一个所述第二连接部对应一个所述第一连接部;
和/或,所述容置槽的形状与所述吸盘结构的形状相匹配。
可选的,所述容置槽和所述吸盘结构之间还设置有用于对所述吸盘结构进行周向限位的限位结构。
可选的,所述限位结构包括设置在所述容置槽的槽壁和所述吸盘结构的外壁的其中一者上的限位筋以及设置在所述容置槽的槽壁和所述吸盘结构的外壁的其中另一者上的限位槽。
第二方面,本公开提供了一种扶手箱,包括上述的杯托。
第三方面,本公开提供了一种车辆,包括如上述的杯托,和/或,包括上述的扶手箱。
本公开实施例提供的技术方案与现有技术相比具有如下优点:
本公开提供的杯托、扶手箱及车辆,通过在底座上设置容置槽,在容置槽中设置吸盘结构,吸盘结构的顶部具有用于承载并吸附水杯的承载吸合面,并且吸盘结构的形状与容置槽的形状相匹配。而且吸盘结构上设置有第一连接部,容置槽上设置有第二连接部,吸盘结构通过第一连接部和第二连接部卡接固定在容置槽中,并且吸盘结构在容置槽中装配到位时,吸盘结构顶部的承载吸合面所在的位置不低于容置槽的槽口所在的位置,这样设置使得用于放置水杯的承载吸合面在周向上没有遮挡,即承载吸合面形成为一个开放的水杯放置平面,即使水杯在承载吸合面上的垂直投影大于承载吸合面,也可以放置在承载吸合面上,从而使得能够放置在承载吸合面上的水杯的形状和尺寸不受承载吸合面的外轮廓的限制,也就是说,扩大了能够放置在承载吸合面上的水杯的形状和尺寸,承载吸合面上可以放置大小不同的水杯,适用范围较大,提升了实用性,客户使用体验较好。同时,利用承载吸合面将水杯的底部吸附固定,水杯不会在水平方向上移动,从而在一定程度上避免了水杯被误碰而倾倒的现象发生,提升使用安全性,客户使用体验更好。
附图说明
此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分,示出了符合本公开的实施例,并与说明书一起用于解释本公开的原理。
为了更清楚地说明本公开实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,对于本领域普通技术人员而言,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本公开实施例所述杯托的分解结构示意图;
图2为本公开实施例所述杯托的装配结构示意图;
图3为本公开实施例所述杯托的使用状态示意图;
图4为本公开实施例所述杯托的吸盘结构的结构示意图;
图5为本公开实施例所述杯托的吸盘结构的另一视角的结构示意图;
图6为本公开实施例所述杯托的吸盘结构的爆炸图;
图7为本公开实施例所述杯托的吸盘结构的装配结构示意图;
图8为本公开实施例所述杯托的局部结构示意图。
其中,1、底座;11、容置槽;12、安装孔;2、吸盘结构;21、装配部;211、装配孔;22、承载盘;221、底壁;222、侧壁;223、第二子避让孔;224、装配槽;23、吸合盘;231、第一子避让孔;232、容纳槽;24、安装部;241、连接杆;242、止挡帽;243、安装槽;3、承载吸合面;41、第一连接部;42、第二连接部;51、限位筋;52、限位槽;6、盛水容器。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本公开的上述目的、特征和优点,下面将对本公开的方案进行进一步描述。需要说明的是,在不冲突的情况下,本公开的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本公开,但本公开还可以采用其他不同于在此描述的方式来实施;显然,说明书中的实施例只是本公开的一部分实施例,而不是全部的实施例。
实施例一
参考图1至图8所示,本实施例提供一种杯托,包括底座1以及设置在底座1上的吸盘结构2。其中,底座1比如可以设置在车辆驾驶舱内的扶手、门护板上,从而使得扶手上、门护板上都可以供用户放置盛水容器6,使用方便。
其中,盛水容器比如可以是水杯、水瓶等。
具体的,参考图1至图3所示,底座1上具有用于容置吸盘结构2的容置槽11,吸盘结构2的顶部具有用于承载并吸附盛水容器6的承载吸合面3。吸盘结构2上设置有第一连接部41,容置槽11上设置有与第一连接部41匹配的第二连接部42,吸盘结构2通过第一连接部41和第二连接部42的匹配卡接固定在容置槽11中,且承载吸合面3所在的位置不低于容置槽11的槽口所在的位置。
通过第一连接部41和第二连接部42将吸盘结构2固定在底座1上的容置槽11中,并且吸盘结构2顶部的承载吸合面3所在的位置不低于容置槽11的槽口所在的位置,也就是说,吸盘结构2在容置槽11中装配到位时,承载吸合面3所在的平面不低于容置槽11的槽口所在的平面,这样设置使得承载吸合面3的周向外缘上没有任何遮挡,即承载吸合面3形成为一个开放的盛水容器6放置平面,从而在使用时,即使放置在承载吸合面3上的盛水容器6的外轮廓在水平方向上位于承载吸合面3的外部,也可以放置并被吸附在承载吸合面3上,换句话说,使用时盛水容器6的形状和尺寸不会受承载吸合面3的外轮廓的限制,从而使得承载吸合面3可以放置不同形状和尺寸的盛水容器6,适用范围较宽,提升了实用性和客户使用体验。
其中,承载吸合面3比如可以采用橡胶注塑形成,形成为橡胶材质的承载吸合面3。
另外,承载吸合面3吸附固定盛水容器6,采用的是大气压差原理。具体的是,将盛水容器6放置在承载吸合面3的过程中,盛水容器6和承载吸合面3之间的空气被挤压出去,使得盛水容器6和承载吸合面3之间的气压远远小于外界气压,从而形成压强差,这样盛水容器6就被外界的空气压在承载吸合面3上,所以对承载吸合面3具有较大的摩擦力,使得承载吸合面3吸附固定盛水容器6比较稳定牢固。
盛水容器6在承载吸合面3上放置到位时,盛水容器6的底部被吸附固定在承载吸合面3上,这样盛水容器6的取放都是从Z向上进行操作,盛水容器6在水平方向上不会发生位移,从而在一定程度上避免了盛水容器6因误碰而倾倒的现象发生,使用安全性较好,进一步提升了客户使用体验。
具体实现时,吸盘结构2在容置槽11中装配到位时,承载吸合面3所在的平面可以高于容置槽11的槽口所在的平面。当然,承载吸合面3所在的平面也可以与容置槽11的槽口所在的平面平齐。
需要说明的是,容置槽11的槽底与承载吸合面3之间的垂直方向为Z向,也就是车辆的高度方向。水平方向即为与Z向垂直的方向。
本实施例提供的杯托,通过在底座1上设置容置槽11,在容置槽11中设置吸盘结构2,吸盘结构2的顶部具有用于承载并吸附盛水容器6的承载吸合面3,并且吸盘结构2的形状与容置槽11的形状相匹配。而且吸盘结构2上设置有第一连接部41,容置槽11上设置有第二连接部42,吸盘结构2通过第一连接部41和第二连接部42卡接固定在容置槽11中,并且吸盘结构2在容置槽11中装配到位时,吸盘结构2顶部的承载吸合面3所在的位置不低于容置槽11的槽口所在的位置,这样设置使得用于放置盛水容器6的承载吸合面3在周向上没有遮挡,即承载吸合面3形成为一个开放的盛水容器6放置平面,即使盛水容器6在承载吸合面3上的垂直投影大于承载吸合面3,也可以放置在承载吸合面3上,从而使得能够放置在承载吸合面3上的盛水容器6的形状和尺寸不受承载吸合面3的外轮廓的限制,也就是说,扩大了能够放置在承载吸合面3上的盛水容器6的形状和尺寸,承载吸合面3上可以放置大小不同的盛水容器6,适用范围较大,提升了实用性,客户使用体验较好。同时,利用承载吸合面3将盛水容器6的底部吸附固定,盛水容器6不会在水平方向上移动,从而在一定程度上避免了盛水容器6被误碰而倾倒的现象发生,提升使用安全性,客户使用体验更好。
在一些实施例中,容置槽11的形状与吸盘结构2的形状相匹配,这样吸盘结构2装配在容置槽11中时,吸盘结构2的外壁抵顶在容置槽11的槽壁上,贴合性较好,使得吸盘结构2的稳定性更好。
在一些实施例中,参考图2至图7所示,吸盘结构2包括装配部21以及沿装配部21的周向围设在装配部21顶部的承载部。容置槽11的槽底具有与装配部21匹配的安装孔12,装配部21穿设在安装孔12中,第一连接部41设置在装配部21的外壁上,承载部的顶面形成为承载吸合面3,承载部的形状与容置槽11的形状相匹配。
通过在容置槽11的槽底开设安装孔12,将吸盘结构2的装配部21穿设在安装孔12中,在结构相同的情况下,提高了吸盘结构2与容置槽11之间的连接强度,进而使得吸盘结构2对盛水容器6的承载吸附性能更好。
其中,承载部的形状和容置槽11的形状相匹配,这样当吸盘结构2在容置槽11中装配到位时,承载部的至少部分外壁抵顶在容置槽11的槽壁上,使得吸盘结构2的稳定性更好。
在一些实现方式中,第二连接部42比如可以设置在安装孔12的背离容置槽11的一侧,装配部21在安装孔12中穿设到位时,第一连接部41也位于安装孔12的背离容置槽11的一侧,第一连接部41和第二连接部42匹配卡接,从而将吸盘结构2固定在底座1的容置槽11中,连接方便且稳定。
在另一些实现方式中,第二连接部42比如也可以设置在安装孔12的孔壁上。
在另一些实施例中,容置槽11的槽壁比如可以是封堵槽底,第二连接部42比如可以设置在容置槽11的槽底上,对应的,第一连接部41比如可以设置在吸盘结构2的底部。
在一些实施例中,参考图2、图3和图7所示,承载部包括承载盘22以及吸合盘23。承载盘22沿装配部21的周向围设在装配部21的顶部,并与装配部21一体成型,吸合盘23盖设在承载盘22上,并与承载盘22相对固定,吸合盘23的背离承载盘22的一面形成为承载吸合面3。
其中,承载盘22与装配部21比如可以采用注塑的方式一体成型,整体性好,结构强度较高,从而对吸合盘23以及盛水容器6的承载性能更好。
具体实现时,装配部21比如可以是圆柱形装配部,承载盘22比如可以是环形承载盘,环形承载盘22的内环壁沿装配部21的周向连接在圆柱形装配部的顶端,并且环形承载盘22与圆柱形装配部的顶端平齐,环形承载盘的外环壁沿装配部21的径向向外延伸。对应的,吸合盘23可以是与环形承载盘22匹配的圆形吸合盘或环形吸合盘。
在一些实施例中,参考图6所示,承载盘22包括底壁221以及由底壁221的周向向上延伸的侧壁222,底壁221和侧壁222共同围合形成装配槽224,吸合盘23容置在装配槽224中并与装配槽224的槽壁抵顶,且承载吸合面3所在的高度不低于侧壁222的背离底壁221的一面。
通过将承载盘22设置为底壁221和侧壁222,其中,侧壁222连接在底壁221的外缘处,并沿底壁221的周向向上延伸,底壁221和侧壁222共同围合形成装配槽224,将吸合盘23容置在装配槽224中,在结构相同的情况下,增大了吸合盘23和承载盘22的接触面积,并且承载盘22的侧壁222对吸合盘23具有一定的限位止挡作用,从而提高了吸合盘23和承载盘22之间的稳定性,使得吸合盘23对盛水容器6的吸附性能更好,使得盛水容器6被稳定牢固的吸附固定在吸合盘23上。
承载吸合面3所在的高度不低于侧壁222的背离底壁221的一面,具体实现时,承载吸合面3所在的高度比如可以与侧壁222的背离底壁221的一面平齐,当然,承载吸合面3所在的高度也可以高于侧壁222的背离底壁221的一面所在的高度,这样吸合盘23和承载盘22在结合处的密封性能较好,避免了杂质灰尘等进入到吸盘结构2内影响使用,使得承载吸合面3的平整性较好,从而对盛水容器6的吸能性能更好。
在一些实施例中,参考图2、图3、图6和图7所示,吸盘结构2还包括安装部24,装配部21具有装配孔211,承载部对应装配孔211的位置处开设有避让孔,安装部24穿设在避让孔和装配孔211中,并与装配部21螺纹连接。
具体实现时,装配孔211沿Z向设置在装配部21上,并且装配孔211为盲孔,并且装配孔211的朝向承载部的一侧为开孔,装配孔211的背离承载部的一侧封堵。
可以理解的是,装配孔211的内壁上设置有内螺纹,安装部24的外壁上设置有与内螺纹匹配的外螺纹,安装部24依次穿设在避让孔和装配孔211中,并与装配孔211螺纹连接。
在一种实现方式中,吸合盘23上开设有第一子避让孔,承载盘22上开设有第二子避让孔,安装部24依次穿设在第一子避让孔231、第二子避让孔223、装配孔211中,并与装配孔211螺纹连接,其中,承载盘22位于吸合盘23和容置槽11的底壁221之间。
具体实现时,第一子避让孔231的开孔尺寸不小于装配孔211的开孔尺寸,第一子避让孔231的内壁光滑。第二子避让孔223的开孔尺寸比如可以与装配孔211的尺寸相同,此时,第二子避让孔223的内壁上也可以设置有与安装部24外壁上的外螺纹匹配的内螺纹。当然,第二子避让孔223的开孔尺寸也可以大于装配孔211的开孔尺寸,根据具体的工况可以任意选用,在此不做过多限制。
承载部装配到位时,第一子避让孔和第二子避让孔共同限定出避让孔。
在一些实施例中,参考图2、图3、图6和图7所示,安装部24包括连接杆241以及止挡帽242,承载部上设置有与止挡帽242匹配的容纳槽232,连接杆241穿设在避让孔和装配孔211中,并与装配部21螺纹连接,止挡帽242位于容纳槽232中,且止挡帽242的背离连接杆241的一面与承载部的顶面平齐。
具体实现时,容纳槽232开设在所述吸合盘23的背离所述承载盘22的一面上,即承载吸合面3上设置有容纳槽232,连接杆241依次穿设在第一子避让孔231、第二子避让孔223、装配孔211中,并与装配孔211螺纹连接。连接杆241与装配孔211连接到位时,止挡帽242位于容纳槽232中,并且止挡帽242的顶面与承载部的顶面平齐,即止挡帽242的顶面与吸合盘23的顶面即承载吸合面3平齐,美观性好,并且不影响盛水容器6的吸附固定。
在一些实现方式中,安装部24上设置有供装配工具伸入的安装槽243,安装槽243沿Z向设置在安装部24上,具体实现时,装配槽224的径向剖面比如可以是与装配工具匹配的内六角等,方便装配固定吸盘结构2。
在一些实施例中,参考图1至图3、图5、图7和图8所示,第一连接部41为卡凸和卡槽中的一者,第二连接部42为卡凸和卡槽中的另一者,卡凸可以伸入卡接在卡槽中。卡凸和卡槽卡接到位时,吸盘结构2卡接固定在容置槽中,即吸盘结构通过卡接的方式连接在底座的容置槽中,容易制作,连接方便且可靠。
在一些实现方式中,参考图2和图3所示,第一连接部41为卡凸,卡凸设置在吸盘结构2的装配部21的外壁上,第二连接部42为卡槽,卡槽设置在容置槽11槽底的安装孔12的背离容置槽11一侧的外缘处。
在另一些实现方式中,第一连接部41为设置在吸盘结构2上的卡槽,第二连接部42为设置在容置槽上的卡凸。
在另一些实施例中,吸盘结构比如也可以采用螺纹连接、结构胶粘接的方式连接在底座的容置槽中。
在一些实施例中,参考图2和图3所示,容置槽11的槽底具有安装孔12,安装孔12的背离容置槽11一侧的外缘处设置有凸块,卡槽设置在凸块上,吸盘结构2的底部穿设在安装孔12内中,卡凸位于安装孔12的背离容置槽11的一侧并与卡槽卡接。
通过在安装孔12背离容置槽11一侧的外缘处设置凸块,将卡槽设置在凸块上,这样卡槽不占用容置槽11内部的空间,为吸盘结构2提供了更大的安装空间,同时卡凸与卡槽的配合不会干涉吸盘结构2的装配,布局灵活,便于装配。
在一些实施例中,参考图8所示,第一连接部41至少为两个,至少两个第一连接部41沿吸盘结构2的周向间隔设置,第二连接部42至少为两个,一个第二连接部42对应一个第一连接部41。
也就是说,在容置槽11和吸盘结构2之间设置有多组互相配合的第一连接部41和第二连接部42,使得吸盘结构2和底座1之间的连接强度更高,进一步提高了吸盘结构2的结构稳定性,使得其对盛水容器6的承载吸附性能更好。
在一些实施例中,参考图1至图3、图5和图8所示,容置槽11和吸盘结构2之间还设置有用于对吸盘结构2进行周向限位的限位结构。
通过设置限位结构,限位结构可以防止吸盘结构2沿容置槽11的周向移动,从而进一步提高了吸盘结构2与底座1之间的连接稳定性,使得吸盘结构2对盛水容器6的吸附承载性能较好。
在一些实现方式中,参考图1和图5所示,限位结构包括设置在吸盘结构2的外壁上的以及设置在容置槽11的槽壁上的限位槽52。其中,限位筋51具体设置在装配部21的外壁上。
通过将限位结构设置为相互配合的限位筋51和限位槽52,结构简单,易制作。同时,限位效果较好。
另外,通过限位筋51和限位槽52的配合,还对吸盘结构2的装配具有一定的导向性,有助于提高两者的装配效率。
在另一些实现方式中,限位结构也可以包括设置在容置槽11的槽壁上的限位筋51以及设置在吸盘结构2的外壁上的限位槽52。其中,限位槽52具体设置在装配部21的外壁上。
实施例二
本实施例还提供一种扶手箱,该扶手箱包括杯托。
本实施例中的杯托与上述实施例一提供的杯托的具体结构和实现原理相同,并能带来相同或者类似的技术效果,在此不再一一赘述,具体可参照上述实施例的描述。
实施例三
本实施例还提供一种车辆,该车辆包括杯托,和/或,扶手箱。
具体实现时,杯托比如可以设置在车辆的驾驶舱内的扶手箱、门护板、其它扶手上等。
本实施例中的杯托与上实施例一提供的杯托的具体结构和实现原理相同,并能带来相同或者类似的技术效果,在此不再一一赘述,具体可参照上述实施例的描述。
本实施例中的扶手箱与实施例二提供的扶手箱的具体结构和实现原理相同,并能带来相同或者类似的技术效果,在此不再一一赘述,具体可参照上述实施例的描述。
需要说明的是,在本文中,诸如术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
以上所述仅是本公开的具体实施方式,使本领域技术人员能够理解或实现本公开。对这些实施例的多种修改对本领域的技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本公开的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本公开将不会被限制于本文所述的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (13)

1.一种杯托,其特征在于,包括底座以及设置在所述底座上的吸盘结构;
所述底座上具有用于容置所述吸盘结构的容置槽,所述吸盘结构的顶部具有用于承载并吸附水杯的承载吸合面;
所述吸盘结构上设置有第一连接部,所述容置槽上设置有与所述第一连接部匹配的第二连接部,所述吸盘结构通过所述第一连接部和所述第二连接部固定在所述容置槽中,且所述承载吸合面所在的位置不低于所述容置槽的槽口所在的位置。
2.根据权利要求1所述的杯托,其特征在于,所述吸盘结构包括装配部以及沿所述装配部的周向围设在所述装配部顶部的承载部;
所述容置槽的槽底具有与所述装配部匹配的安装孔,所述装配部穿设在所述安装孔中,所述第一连接部设置在所述装配部的外壁上,所述承载部的顶面形成为所述承载吸合面,所述承载部的形状与所述容置槽的形状相匹配。
3.根据权利要求2所述的杯托,其特征在于,所述承载部包括承载盘以及吸合盘;
所述承载盘沿所述装配部的周向围设在所述装配部的顶部,并与所述装配部一体成型,所述吸合盘盖设在所述承载盘上,并与所述承载盘相对固定,所述吸合盘的背离所述承载盘的一面形成为所述承载吸合面。
4.根据权利要求3所述的杯托,其特征在于,所述承载盘包括底壁以及由所述底壁的周向向上延伸的侧壁,所述底壁和所述侧壁共同围合形成装配槽,所述吸合盘容置在所述装配槽中并与所述装配槽的槽壁抵顶,且所述承载吸合面所在的高度不低于所述侧壁的背离所述底壁的一面。
5.根据权利要求2至4任一项所述的杯托,其特征在于,所述吸盘结构还包括安装部;
所述装配部具有装配孔,所述承载部对应所述装配孔的位置处开设有避让孔,所述安装部穿设在所述避让孔和所述装配孔中,并与所述装配部螺纹连接。
6.根据权利要求5所述的杯托,其特征在于,所述安装部包括连接杆以及止挡帽;
所述承载部上设置有与所述止挡帽匹配的容纳槽,所述连接杆穿设在所述避让孔和所述装配孔中,并与所述装配部螺纹连接,所述止挡帽位于所述容纳槽中,且所述止挡帽的背离所述连接杆的一面与所述承载部的顶面平齐。
7.根据权利要求1至4任一项所述的杯托,其特征在于,所述第一连接部为卡凸和卡槽中的一者,所述第二连接部为卡凸和卡槽中的另一者,所述卡凸与所述卡槽卡接到位时,所述吸盘结构卡接固定在所述容置槽中。
8.根据权利要求7所述的杯托,其特征在于,所述容置槽的槽底具有安装孔,所述安装孔的背离所述容置槽一侧的外缘处设置有凸块,所述卡槽设置在所述凸块上,所述吸盘结构的底部穿设在所述安装孔内中,所述卡凸位于所述安装孔的背离所述容置槽的一侧并与所述卡槽卡接。
9.根据权利要求1至4任一项所述的杯托,其特征在于,所述第一连接部至少为两个,至少两个所述第一连接部沿所述吸盘结构的周向间隔设置,所述第二连接部至少为两个,一个所述第二连接部对应一个所述第一连接部;
和/或,所述吸盘结构的形状与所述容置槽的形状相匹配。
10.根据权利要求1至4任一项所述的杯托,其特征在于,所述容置槽和所述吸盘结构之间还设置有用于对所述吸盘结构进行周向限位的限位结构。
11.根据权利要求10所述的杯托,其特征在于,所述限位结构包括设置在所述容置槽的槽壁和所述吸盘结构的外壁的其中一者上的限位筋以及设置在所述容置槽的槽壁和所述吸盘结构的外壁的其中另一者上的限位槽。
12.一种扶手箱,其特征在于,包括如权利要求1至11任一项所述的杯托。
13.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1至11任一项所述的杯托,和/或,包括如权利要求12中所述的扶手箱。
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